研究伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果

摘 要：由于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，因?yàn)榘l(fā)展需要，對(duì)市政道路的建設(shè)要求也越來越高。因?yàn)闊崦浝淇s、車輛荷載和道路建設(shè)材料的物理性能等都是可能導(dǎo)致道路損壞的因素。因此，為了延長(zhǎng)市政道路的使用年限，在市政道路建設(shè)中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)。文章主要研究伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果。

關(guān)鍵詞：伸縮縫；市政道路；施工；應(yīng)用

伸縮縫道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的重要組成部分。其中，伸縮縫道路施工技術(shù)常應(yīng)用在市政道路與橋梁之間的交接部分，對(duì)道路因熱脹冷縮、車輛荷載和道路建設(shè)材料的物理性能等因素造成的道路磨損的有效的調(diào)節(jié)。因此，文章要深入研究伸縮縫道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果。

一、市政道路應(yīng)用伸縮縫的三種類型

（一）鋼制式伸縮縫施工技術(shù)

鋼制式伸縮縫主要包括U型鋅鐵皮材質(zhì)和搭接板式兩種。U型鋅鐵皮材質(zhì)類型的伸縮縫施工簡(jiǎn)單，造價(jià)相對(duì)來說比較低，具有較好的負(fù)重承受能力，是建設(shè)人行道使用最廣泛的技術(shù)。搭接板式伸縮縫具有較高的強(qiáng)度，荷載能力比較好，但是行駛性、耐久性和吸震性都非常差。由此可見，鋼制式伸縮縫的優(yōu)點(diǎn)是荷載能力好，強(qiáng)度高，缺點(diǎn)是使用年限較短，抗震差。

（二）填塞式伸縮縫施工技術(shù)

填塞式伸縮縫施工技術(shù)的材料主要是瀝青和油毛氈，兩種材料的價(jià)格都不高，降低了填塞式伸縮縫施工技術(shù)的造價(jià)成本。因?yàn)椴牧系脑颍钊缴炜s縫施工技術(shù)的使用年限較短。熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致填塞式伸縮縫施工技術(shù)中的填充物被擠出，且擠出之后無法在填充。因此，橋梁的安全性較低。

（三）板式伸縮縫施工技術(shù)

板式伸縮縫施工技術(shù)適用范圍較廣。板式伸縮縫施工技術(shù)的主要材料是橡膠材料，所以板式伸縮縫的伸縮能力、吸引能力和抗震能力都比較好。市政橋梁應(yīng)用板式伸縮縫，可以提高橋梁的抗震能力，并且噪音影響較小。板式橡膠伸縮縫施工簡(jiǎn)單，性價(jià)比較高。

二、伸縮縫技術(shù)在市政道路中的作用

在市政道路建設(shè)中，伸縮縫會(huì)直接影響到道路的整體質(zhì)量，關(guān)系到道路的結(jié)構(gòu)安全。通過在道路設(shè)置伸縮縫，可以有效避免在行車荷載和溫差導(dǎo)致混凝土收等綜合作用損壞道路。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，伸縮縫造成的路面不平導(dǎo)致跳車問題越來越嚴(yán)重。伸縮縫下沉，導(dǎo)致路面出現(xiàn)不用高度的臺(tái)階，影響行車，導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，威脅人們的生命安全。所以相關(guān)部門需要熟練掌握伸縮縫在道路建設(shè)的應(yīng)用，重視市政道路建設(shè)的質(zhì)量和伸縮縫后期的養(yǎng)護(hù)工作。

三、市政道路應(yīng)用伸縮縫技術(shù)前的準(zhǔn)備工作

市政道路應(yīng)用伸縮縫技術(shù)前需要作以下的準(zhǔn)備工作：首先結(jié)合施工實(shí)際情況制定科學(xué)合理的施工方案，并將施工方案上交相關(guān)部門審批。其次，要了解伸縮縫施工圖紙，把握施工方向及保證施工規(guī)范操作。再次，明確施工人員的工作范圍，在市政道路伸縮縫建設(shè)中，施工人員合理分工。對(duì)配置相應(yīng)機(jī)械配備。最后，嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的審查，避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。在市政道路建設(shè)中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)需要采取一系列的措施，控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

四、市政道路伸縮縫施工方法

（一）切割伸縮縫時(shí)注意粉塵污染

市政道路伸縮縫施工工程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵在切縫中，這些灰塵會(huì)污染路面。將鋼板或彩布條放置于切縫處，可以有效降低粉塵污染。若是橋面材料是瀝青，在切割伸縮縫之前，需使用科學(xué)檢測(cè)橋面平整度的儀器，對(duì)橋面平整度進(jìn)行控制。

（二）嚴(yán)格控制伸縮縫的開槽

伸縮縫的槽體深度應(yīng)該嚴(yán)格控制在13米以上。開槽施工過程要清理槽內(nèi)的雜物和垃圾，保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整潔。開槽之后要仔細(xì)檢查槽內(nèi)的預(yù)埋筋和毛箍筋是否出現(xiàn)損壞問題，并及時(shí)對(duì)損壞的鋼筋進(jìn)行修補(bǔ)替換。完成開槽作業(yè)之后，設(shè)置警示表示，暫時(shí)避免車輛通行，以免影響伸縮縫施工質(zhì)量。

（三）伸縮縫施工需檢驗(yàn)型鋼的平直度

為了避免型鋼在運(yùn)輸裝卸過程中導(dǎo)致型鋼的平直度不達(dá)標(biāo)，需要檢驗(yàn)型鋼的平直度，若是平直度不達(dá)標(biāo)，需及時(shí)解決問題，力求型鋼的平直度達(dá)到指標(biāo)。

（四）焊接伸縮縫

完成伸縮縫的安裝之后，為了避免出現(xiàn)扭曲、變形和傾斜等問題，需要做好伸縮縫的檢查工作。如溫差較大時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。環(huán)境溫度對(duì)于焊接伸縮縫施工作業(yè)也有嚴(yán)格的要求，有利于降低焊接型鋼變形的幾率。

（五）需要做到澆筑和養(yǎng)護(hù)混凝土

完成市政道路伸縮縫之后，需要及時(shí)清理槽內(nèi)的垃圾，對(duì)伸縮縫進(jìn)行填充。完成混凝土澆筑工作之后，為了避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，使用刮杠刮平伸縮縫的表面。設(shè)置專門人員對(duì)混凝土進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)工作。

五、結(jié)語

伸縮縫作為市政道路建設(shè)中的重要組成部分。因?yàn)樯炜s縫連接外部環(huán)境，很容易造成損壞，對(duì)橋梁的行車和防水都會(huì)造成影響，所以對(duì)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)檢查工作要落實(shí)到位。掌握市政道路伸縮縫施工技術(shù)，結(jié)合施工實(shí)際情況，設(shè)計(jì)科學(xué)的施工方案，充分應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)建設(shè)市政道路。

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作者簡(jiǎn)介：魯亮，沈陽天茂建筑工程有限公司鐵西分公司。