新形勢(shì)下高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)改革初探

作者簡介：陳天翔（1984-），男，漢族，湖南省新化縣，工程師，碩士，研究方向：港口與航道工程技術(shù)。

摘要：隨著我國人才市場競爭壓力的不斷加劇，尤其在港航專業(yè)的教學(xué)過程中，如果不加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的力度，促進(jìn)學(xué)生能力的全面發(fā)展，則會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際的工作中，難以利用專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，無法在工作崗位上體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值，因此，本文從多個(gè)角度提出了新形勢(shì)下高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)改革的措施，旨在為高職港航專業(yè)教學(xué)提出一些參考性建議。

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育；港航專業(yè)；教學(xué)體系；改革措施

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：2095-9214（2016）10-0145-01

前言

港航專業(yè)的教學(xué)過程中有著大量的實(shí)踐操作，因此，在實(shí)際的教學(xué)過程中，必須要重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)的有效性，通過增加實(shí)驗(yàn)室的開放性，改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)的內(nèi)容，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

一、建立高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)體系

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，港口航道和海岸工程專業(yè)所需要的人才越來越多，為了提高港航專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，因此，在實(shí)際的教學(xué)過程中，必須要注重課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，在專業(yè)學(xué)習(xí)的過程中，要注重發(fā)揮理論與實(shí)驗(yàn)的作用，幫助學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生能力的全面提升。因此，對(duì)高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)的改革，必須要從建立教學(xué)體系入手，要根據(jù)我國教育改革的內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)下社會(huì)對(duì)港航專業(yè)的需求形勢(shì)，創(chuàng)新港航專業(yè)學(xué)生的思維培養(yǎng)模式，更新教育教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，注重學(xué)生的差異性發(fā)展，同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作實(shí)驗(yàn)的能力，促進(jìn)學(xué)生能力的全面提升[1]。

二、注重加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的參與力度

（一）優(yōu)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源

港航專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容不能集中在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，從就業(yè)方向來看，港行專業(yè)的就業(yè)方向集中在工程建設(shè)上，不僅要對(duì)泥沙啟動(dòng)、水流滲透做出系統(tǒng)性的分析，同時(shí)，也要在實(shí)際的工程建設(shè)中，實(shí)地測(cè)量沖淤地形、彎道水流等。因此，在實(shí)際的港航專業(yè)教學(xué)的過程中，必須要注重實(shí)驗(yàn)教學(xué)的力度，在優(yōu)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，通過加大對(duì)實(shí)驗(yàn)建設(shè)的資金投入力度，改善專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)施，為學(xué)生提供良好的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，只有通過不斷提高教學(xué)條件，才能使學(xué)生在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)操作過程中，加強(qiáng)與現(xiàn)實(shí)港航工程的聯(lián)系，提升學(xué)生的專業(yè)技能，作用于日后的實(shí)際工作中，才能在科研過程中有所成就。

（二）改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式

由于港航專業(yè)教學(xué)存在較多的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，傳統(tǒng)的教育模式中，雖然將實(shí)驗(yàn)教學(xué)納入到日常教學(xué)的體系中，但是由于大學(xué)生公共基礎(chǔ)課程較多，在實(shí)驗(yàn)資源的利用上被搶占較多，影響了港航專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課學(xué)習(xí)，因此，在港航專業(yè)教學(xué)改革上，必須要注重實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容上的合理配置，可以通過增加實(shí)驗(yàn)室的開放力度，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)資源的利用率，同時(shí)注重于協(xié)調(diào)配合各專業(yè)的學(xué)習(xí)，保證學(xué)生在專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中，也能順利完成公共基礎(chǔ)課程內(nèi)容教學(xué)。另外，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)的過程中，要注重發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，要擴(kuò)大專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的參與力度，從而激發(fā)出學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，強(qiáng)化專業(yè)教學(xué)成果[2]。

（三）構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地

通過構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地，能夠切實(shí)保證學(xué)生有良好的科研與訓(xùn)練的平臺(tái)，能夠促進(jìn)學(xué)生實(shí)驗(yàn)教學(xué)的有效落實(shí)。在大學(xué)生創(chuàng)新基地的構(gòu)建過程中，可以通過開展相應(yīng)的比賽增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生能力的全面提升，如全國大學(xué)生水利設(shè)施創(chuàng)新大賽等，通過設(shè)立項(xiàng)目獎(jiǎng)金，讓學(xué)生在科研方面不斷探索，不斷努力，發(fā)揮出巨大的作用。另外，學(xué)校通過構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地，能夠加強(qiáng)多校之間的有效聯(lián)系，通過比賽、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)設(shè)備、教學(xué)理念上的及時(shí)更新，保證學(xué)校的教學(xué)模式始終立足于當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展的前沿，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，強(qiáng)化新形勢(shì)下高等職業(yè)教育的教學(xué)成果。

三、加強(qiáng)校企合作力度，提供多渠道實(shí)踐平臺(tái)

（一）注重學(xué)科之間的聯(lián)系

港航專業(yè)涉及到的領(lǐng)域較多，因此，在實(shí)際的教學(xué)過程中，必須重視學(xué)科之間的有效聯(lián)系，如在實(shí)際的港航專業(yè)教學(xué)的過程中，必須要注重滲入土木工程教學(xué)的內(nèi)容，擴(kuò)大港航專業(yè)的學(xué)習(xí)范圍，在實(shí)際的工程建設(shè)中，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)上的有效融合，從而推動(dòng)我國港航工程的良好發(fā)展。另外，在實(shí)際的教學(xué)過程中，還要注重加強(qiáng)學(xué)生計(jì)算機(jī)技術(shù)的能力，只有確保學(xué)生掌握了信息技術(shù)，才能在日后的工作過程中，不斷用信息技術(shù)推動(dòng)港航工程的現(xiàn)代化發(fā)展。因此，學(xué)校應(yīng)當(dāng)注重合理配置教育資源，通過課程上的合理安排，同時(shí)擴(kuò)大教師隊(duì)伍，促進(jìn)學(xué)生能力的全面提升[3]。

（二）創(chuàng)新畢業(yè)模式

由于高等職業(yè)港航專業(yè)的特殊性，存在大量的實(shí)踐操作，因此，高等職業(yè)教育在畢業(yè)考核過程中，必須要注重對(duì)實(shí)踐部分的考量，不能只重視理論性論文的寫作能力，而是要結(jié)合畢業(yè)實(shí)習(xí)的項(xiàng)目，要讓港航專業(yè)的學(xué)生通過實(shí)際的動(dòng)作操作，完成相應(yīng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)，在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新，強(qiáng)化所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。因此，高等院校應(yīng)當(dāng)注重創(chuàng)新畢業(yè)模式，要根據(jù)專業(yè)的特性，合理安排畢業(yè)考核內(nèi)容，同時(shí)要加強(qiáng)校企之間的合作力度，創(chuàng)建學(xué)生實(shí)習(xí)的平臺(tái)，保證學(xué)生的實(shí)際項(xiàng)目順利進(jìn)行，保證學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)，促進(jìn)專業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，高等職業(yè)教育院校應(yīng)當(dāng)基于港航專業(yè)的特殊性，重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)的參與力度，通過合理配置教育資源，為學(xué)生提供良好的教學(xué)環(huán)境，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，促進(jìn)學(xué)生能力的全面提升。

（作者單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1]李上康，方風(fēng)平，范玉紅.高職港航管理專業(yè)群實(shí)踐教學(xué)模式的改革研究——以南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，03（03）：107-111.

[2]吳麗華，聶莉萍.基于工學(xué)結(jié)合的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與核心課程標(biāo)準(zhǔn)的研究與開發(fā)——以港口與航道工程技術(shù)專業(yè)為例[J].黑龍江高教研究，2013，02（02）：170-172.

[3]吳光林，王笑紛，楊章鋒，李芳成.海洋類高校新辦港航專業(yè)存在的主要問題與對(duì)策——以廣東海洋大學(xué)為例[J].科教文匯（下旬刊），2015，04（04）：56-57.