邱映和
摘 要:鐵路是人們出行的重要工具,人們的生產(chǎn)生活離不開(kāi)鐵路。努力降低工程施工成本,加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制管理,是每個(gè)鐵路施工企業(yè)面臨的一個(gè)非常重要的課題。本文主要分析了鐵路施工項(xiàng)目成本控制管理存在的問(wèn)題,并提出了相關(guān)的優(yōu)化方法,以供相關(guān)負(fù)責(zé)人參考。
關(guān)鍵詞:鐵路;施工項(xiàng)目;成本控制;管理
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的出行方式不斷多元化,現(xiàn)階段鐵路是人們出行的重要工具,也是相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾緩健hF路建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,特別是對(duì)于鐵路施工企業(yè)來(lái)講,為了獲取工程項(xiàng)目,往往以偏低價(jià)格投標(biāo)報(bào)價(jià),這樣一來(lái)造成中標(biāo)價(jià)很低,致使經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑,嚴(yán)重危及了企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,鐵路施工施工企業(yè)要全過(guò)程的進(jìn)行成本控制管理,有效的節(jié)約成本,促進(jìn)鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的獲取,增加鐵路施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一、鐵路施工項(xiàng)目成本控制管理存在的問(wèn)題
(一)缺乏完善的成本控制管理制度
很多鐵路施工企業(yè)并沒(méi)有創(chuàng)建健全的成本控制管理制度,也沒(méi)有明確成本控制的責(zé)任,成本控制的利、權(quán)以及責(zé)任不明確,項(xiàng)目管理工作人員在組織施工、制定施工方案以及資源配置時(shí)并不重視經(jīng)濟(jì)性的比較分析,導(dǎo)致鐵路施工項(xiàng)目成本控制效率較低。
(二)缺乏對(duì)成本控制重要性的認(rèn)識(shí)
在鐵路施工項(xiàng)目管理中,很多負(fù)責(zé)人并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性,缺乏成本控制管理意識(shí),沒(méi)有對(duì)計(jì)劃成本、預(yù)算成本、實(shí)際成本進(jìn)行比較分析,導(dǎo)致施工成本控制不能充分的發(fā)揮作用。另外,很多工作人員認(rèn)為安全、質(zhì)量、進(jìn)度是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵控制因素,而成本控制擱置一邊關(guān)注不夠,導(dǎo)致項(xiàng)目部沒(méi)有制定科學(xué)、有效的成本控制措施。
(三)疏于索賠
眾所周知,鐵路施工是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程,有很多的不確定因素,并且建設(shè)周期也很長(zhǎng)。因此,在項(xiàng)目施工過(guò)程中,企業(yè)會(huì)經(jīng)常要求對(duì)項(xiàng)目的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)以及工程數(shù)量等進(jìn)行改變。施工企業(yè)往往因?yàn)閷?duì)簽訂合同條款研讀不細(xì),對(duì)相關(guān)政策把握不準(zhǔn),或是害怕不利于與業(yè)主的合作,而不懂得合理索賠或者不敢索賠。
二、鐵路施工項(xiàng)目成本控制管理優(yōu)化方法
(一)創(chuàng)建完善的成本控制管理制度
鐵路施工企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)建完善的成本控制管理制度,從成本核算、項(xiàng)目施工以及材料采購(gòu)等方面出發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的規(guī)范化、制度化以及常態(tài)化控制。同時(shí),在項(xiàng)目施工之前,應(yīng)該通過(guò)具體的測(cè)算,制定合理的成本控制目標(biāo),并將其合理安排在工程施工的全過(guò)程。此外,鐵路施工企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工作人員的成本節(jié)約教育,幫助工作人員樹(shù)立成本節(jié)約意識(shí),同時(shí)加強(qiáng)相應(yīng)的培訓(xùn)和教育工作,將施工成本和人員經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,這樣能夠充分的激發(fā)工作人員的積極性,將成本節(jié)約貫徹落實(shí)到項(xiàng)目施工的全過(guò)程,避免因?yàn)槔速M(fèi)增加工程成本。
(二)重視工程質(zhì)量和安全,強(qiáng)化質(zhì)量和安全成本管理
在所有的施工項(xiàng)目中,提高工程質(zhì)量和安全管理與降低工程成本是統(tǒng)一的。首先,施工企業(yè)應(yīng)該端正生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)思想,貫徹“安全第一”、“質(zhì)量興業(yè)”的方針,健全安全質(zhì)量保證體系,增強(qiáng)工作人員的質(zhì)量安全意識(shí),積極推行全面安全質(zhì)量管理方法,規(guī)范安全質(zhì)量管理工作。其次,企業(yè)要不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),從整體上提高施工的質(zhì)量,積極推廣運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工生產(chǎn)的技術(shù)含量。最后,還要強(qiáng)化安全質(zhì)量成本管理,正確、及時(shí)地做好安全質(zhì)量成本決策、核算、分析和考核工作,堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則,以減少或避免因工程質(zhì)量不合格或安全事故而造成的內(nèi)部返工、停工損失或者外部索賠、罰款損失。
(三)制定科學(xué)合理的目標(biāo)成本
制定先進(jìn)、可行的目標(biāo)成本是推行目標(biāo)成本管理的關(guān)鍵。在項(xiàng)目中標(biāo)后,企業(yè)要及時(shí)組建經(jīng)理部,根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境、技術(shù)含量的高低和難易程度以及外部條件,在鎖定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),鎖定工料機(jī)單價(jià),鎖定施工方案,鎖定工程數(shù)量的基礎(chǔ)上測(cè)算項(xiàng)目目標(biāo)成本和利潤(rùn),合理確定上繳管理費(fèi)指標(biāo)。與此同時(shí),還應(yīng)根據(jù)施工條件、施工環(huán)境的變化,變更設(shè)計(jì)等項(xiàng)目經(jīng)理部,要按照成本測(cè)算原則,及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整目標(biāo)成本,使目標(biāo)成本更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際更合理,更能指導(dǎo)項(xiàng)目成本管理工作。
(四)優(yōu)化施工組織與方案
通過(guò)比選和優(yōu)化施工方案,能夠有效地加強(qiáng)對(duì)工程成本消耗控制,以技術(shù)手段降本增效。首先,要研究施工圖、設(shè)計(jì)文件,重視施工圖量差平衡、材料價(jià)差信息等。其次,要從技術(shù)方面著手,專家論證,優(yōu)化方案與實(shí)施性施工組織,減少成本投入大、單價(jià)費(fèi)用高、工期消耗長(zhǎng)的施工方案。
(五)強(qiáng)化合同管理,增強(qiáng)索賠意識(shí)
在所有的施工企業(yè)中,合同管理永遠(yuǎn)是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。在施工項(xiàng)目管理中,合同設(shè)計(jì)面廣,簽約方的身份也比較復(fù)雜,因此必須指定專人負(fù)責(zé),并制定合同會(huì)簽制度,合同簽訂后要建立合同臺(tái)帳并及時(shí)更新。首先,與業(yè)主方簽訂的施工承包合同時(shí),雖然合同數(shù)量少,但是其中涉及到的金額是相當(dāng)大的,并且簽約合同往往采用業(yè)主提供的格式文本,且多數(shù)為施工總價(jià)承包合同。同時(shí)在合同簽訂過(guò)程中,除了要盡量細(xì)化工程施工范圍、施工內(nèi)容等方面,以減少在合同執(zhí)行過(guò)程中與業(yè)主產(chǎn)生糾紛外,更應(yīng)重點(diǎn)研究合同中關(guān)于合同價(jià)款調(diào)整的相關(guān)約定,全面掌握價(jià)款可調(diào)范圍及鐵路總公司相關(guān)價(jià)款調(diào)整辦法的規(guī)定,為后期索賠做好充分準(zhǔn)備。除此之外,還有一個(gè)合同要簽訂,那就是與其他相關(guān)各方簽訂的合同,此時(shí)簽訂的數(shù)量是很大的,但金額較小,應(yīng)將重點(diǎn)放在合同價(jià)款談判及合同內(nèi)容、范圍等方面,盡量減少扯皮現(xiàn)象發(fā)生,從而避免不必要的成本支出。
三、結(jié)束語(yǔ)
總而言之,成本控制是鐵路施工項(xiàng)目的重要工作,通過(guò)對(duì)鐵路施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行控制管理,有效的降低了施工企業(yè)的成本投入,增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,強(qiáng)化了質(zhì)量管理,并加強(qiáng)了安全管理工作。因此,要保持鐵路施工企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,還需要在施工項(xiàng)目成本管理方面進(jìn)行更多的探求和實(shí)踐。
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