淺談汽車常見電路故障的診斷技術

陳學飛 張建良 石江坤

摘 要：科學技術成果滲入到汽車生產(chǎn)中，隨著科學技術的升級，汽車的各種電器配件使用量加大，使得電路故障越來越多，而且維修難度也較大。本論文針對汽車常見的電路故障進行分析，并具有針對性地提出診斷技術。

關鍵詞：汽車；維修技術；電路故障；診斷技術

中圖分類號： U46 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）10-184-2

0 引言

汽車所安裝的電器配件越來越多，相應的電路故障發(fā)生率也會越來越高。目前汽車電路的常見故障中，以主要線路的故障為主，主要表現(xiàn)為線路短路、線路出現(xiàn)漏電、線路出現(xiàn)斷路現(xiàn)象，或者接線松動而脫落。由于環(huán)境因素而導致的電路故障包括線路受潮以及因此而產(chǎn)生腐蝕，就會造成線路的絕緣被破壞，或者線路接觸不良。下面主要針對汽車電路的短路故障、斷路故障以及線路的漏電現(xiàn)象進行介紹，并提出診斷方案。

1 汽車常見電路故障

1.1 汽車電路的短路故障

當汽車電路出現(xiàn)短路故障，是由于電源的正極導線和電源的負級導線連接在一起，使得導線電流過高而發(fā)熱。此時，連接線路的保險絲就會因電路短路而熔斷，線路上所連接的電氣設備因停電而停止運轉。當電路出現(xiàn)短路而熔斷的短暫時間內(nèi)，電路會瞬間處于高壓狀態(tài)，很容易導致電氣設備損壞。線路的短路多是由于絕緣層的破損而導致的正極導線與負級導線接觸[1]。如果正極導線與負級導線經(jīng)常相互摩擦，就會造成導線的磨損，當正極導線與負級導線觸碰后，就會出現(xiàn)線路短路的現(xiàn)象。此外，在對汽車電路接線的時候，如果不經(jīng)意間使得正級線頭與負級線頭之間接觸，或者在正極線頭處接觸到了可以導電的金屬，就會導致汽車電路的短路故障。圖1為汽車電路原理圖。

1.2 汽車電路的斷路故障

汽車電路產(chǎn)生斷路故障，主要體現(xiàn)為汽車的照明設備無法使用，汽車的電動機不能夠正常運轉，或者在接觸點處由于線路過熱而產(chǎn)生燒蝕現(xiàn)象而使得線路無法導電。當汽車電路斷路后，汽車電路就無法傳輸電流，使得電氣設備無法工作。導致汽車電路的斷路故障的主要因素為三個方面，即導線連接不夠緊密、導線接觸不良或者發(fā)生了折斷，都會導致汽車電路的斷路故障。

1.3 汽車電路的線路漏電現(xiàn)象

當汽車電路出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，就會增加電量的消耗量而導致導線傳輸?shù)碾娏髁吭龃?，使得導線過熱而產(chǎn)生漏電。汽車電路的線路漏電現(xiàn)象產(chǎn)生的原因在于，汽車設備沒有采取必要的絕緣措施，或者設備的絕緣性能無法滿足技術要求，電路導線由于長期過熱而產(chǎn)生老化現(xiàn)象而使得絕緣破損，電路受潮而在潮濕處產(chǎn)生導電現(xiàn)象。

2 汽車電路常見故障的診斷思路

對汽車電路實施檢修之間，要對汽車電路圖以充分了解，查找出故障電路，對故障的癥狀以及故障所造成的后果進行分析。要對故障以有效解決，查明電路故障的原因是非常必要的。在對線路故障進行檢查的時候，結合整車的電路對故障點進行分析，將故障影響的范圍確定下來[2]。故障檢修的過程中，要盡量不拆卸零件，首先對故障發(fā)生率較高的部件進行檢查，之后對不容易檢查的部件進行檢查，然后對故障發(fā)生率較低的部件進行檢查。這對可以修復的電氣部件，可以采取修復措施，如果部件的損壞程度嚴重而無法修復，就要更換電氣部件。

3 汽車電路常見故障的診斷技術

3.1 汽車電路常見故障的直觀診斷技術

汽車的電路出現(xiàn)故障時，如果電路有火花，伴隨著濃煙冒出，并且能夠聞到燒焦的味道，就意味著電路由于發(fā)熱而出現(xiàn)故障。這對汽車電路故障的外在現(xiàn)象進行判斷，就可以查找到故障點。通過對故障點進一步分析而對故障的原因做出判斷。采用這種直觀的故障診斷技術，就是運用人的感官對電路的故障做出判斷，并針對故障采取必要的解決措施。汽車電路常見故障的直觀診斷技術適應于電路的小故障。如果是較為復雜的故障，則需要針對經(jīng)驗豐富的診斷技術人員進行故障診斷。

3.2 汽車電路常見故障的數(shù)字式萬用表檢測法

對汽車電路常見故障進行診斷，使用數(shù)字式萬用表檢測法，就是對檢測線路的直流電壓情況使用萬用表進行測量。測量的過程中，萬用表電壓會通過指針指示出來，技術人員可以據(jù)此而對電路是否產(chǎn)生故障做出判斷[3]。如果萬用表上顯示電壓正常，就意味著電路沒有出現(xiàn)故障，而是處于正常的連接狀態(tài)。如果汽車電路出現(xiàn)短路，就會導致線路的局部電壓升高，此時，萬用表的指針就會偏移，由此而判斷汽車電路出現(xiàn)了斷路。

3.3 汽車電路常見故障的車上顯示裝置法

在汽車的儀表板上都安裝有顯示裝置，包括各種儀表、報警裝置以及各種圖像和符號。通過觀察這些裝置的指示變化，就會對汽車的工作狀況有所了解。如果汽車的顯示裝置上顯示汽車有故障，此時，自診斷報警系統(tǒng)就會啟動。通過顯示裝置判斷電路的故障，主要觀察報警燈是否啟動。觀察燃油表、機油壓力表的報警燈，就可以對汽車的燃油、機油狀況做出判斷。比如，發(fā)動機的開關閉合之后，如果水溫表的位置沒有動，就說明水溫表傳感器發(fā)生了故障。

3.4 汽車電路常見故障車上的專用儀器檢測

如果汽車的電氣設備比較多，就需要使用專用儀器進行檢測。比如，對發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的檢測，可以使用OTC 故障診斷儀[4]。OTC 故障診斷儀不僅能夠對汽車底盤以及其他系統(tǒng)的故障做出準確判斷，還能夠將所獲得的數(shù)據(jù)資料儲存起來。使用專用檢測設備，可以將電路故障快速而準確地判斷出來。

4 總結

綜上所述，隨著汽車技術的快速發(fā)展，汽車安裝越來越多的電氣配件，電路故障也會時有發(fā)生。這就需要駕駛員具備科學地診斷電路故障的技術。汽車故障診斷需要采用技術方法，配合相應的故障檢測儀器，就可以對電路故障以及發(fā)生故障的原因以準確判斷。

參 考 文 獻

[1] 聶永濤.排除汽車電路故障的小竅門[J].汽車工程師，2011（01）：60-60.

[2] 龍河.試論汽車常見電路故障的診斷技巧[J].科技風，2011（09）：226-226.

[3] 郭杏莉，王小飛.汽車常見電路故障的診斷技巧[J].科技信息，2011（17）：635，676.

[4] 張焦軍.維修汽車電路應具備的基礎知識[J].汽車電器，2012（01）：26-27.