淺談電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的事故傷害及其預(yù)防措施

徐智明

摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高，我國(guó)建筑物的數(shù)量也隨之增加，也因?yàn)檫@樣才會(huì)使得我國(guó)的可用土地面積處在逐漸的減少當(dāng)中。因此，現(xiàn)在的建筑物的擁有者都會(huì)選擇建設(shè)高層建筑，從而減少土地的占用情況。所以，電梯的使用也漸漸的增多了。但是，因?yàn)楝F(xiàn)在技術(shù)的限制，電梯在使用過(guò)程中仍然存在問(wèn)題。本文就簡(jiǎn)單的分析了電梯事故的幾種情形，并且提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；事故傷害；預(yù)防措施

1 前言

一般來(lái)講，為了方便人們的出行以及節(jié)省人們的時(shí)間成本，建筑物都會(huì)設(shè)置電梯這一裝置，尤其是對(duì)高層建筑來(lái)講。但是，由于一些因素往往會(huì)使得電梯事故頻發(fā)，因此，如何保障乘坐電梯的人們的人身安全就成為了相關(guān)部門以及人員應(yīng)該率先思考的問(wèn)題。當(dāng)然，能夠做好預(yù)防的措施對(duì)于電梯的使用者們來(lái)講就更好了。

2 電梯檢驗(yàn)中存在的可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素分析

2.1 電梯在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題之一就是其自身固有的困人危害

通常情況之下，電梯在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)特定的問(wèn)題，那就是能夠困住乘坐電梯的人員。如果一旦發(fā)生這種意外，就會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成損害，嚴(yán)重的話還會(huì)給受害人帶來(lái)精神傷害。發(fā)生這種意外的主要原因是因?yàn)殡娞葸\(yùn)行所需要的三個(gè)條件出現(xiàn)了問(wèn)題，簡(jiǎn)單地講，就是電梯的回路以及電梯的運(yùn)行方向有了差池。

2.2 電梯在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題之二就是電梯會(huì)出現(xiàn)電氣危險(xiǎn)

所謂的電氣傷害其實(shí)就是指在電梯運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)殡娏餍孤┒鴮?duì)人體造成危害的行為，這種傷害行為通常情況之下會(huì)分為兩種，一種是比較不常見的直接接觸到電流的意外事故，而另一種則是經(jīng)常發(fā)生的間接接觸電流的意外事故，而且這種意外事故還很有可能會(huì)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，比如說(shuō)電梯的墜落等等。值得注意的是，不管是直接接觸電流還是間接接觸電流，如果情況嚴(yán)重的話，很容易就會(huì)致使人員傷亡。所以，電梯檢修的技術(shù)人員在對(duì)電梯進(jìn)行檢查的時(shí)候一定要注意電流線路的安全性以及完整性。

2.3 電梯在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題之三就是電梯會(huì)有機(jī)械類的傷害

一般來(lái)講，電梯的滑門都會(huì)有一定的感應(yīng)裝置，但是，如果這種裝置出現(xiàn)問(wèn)題的話，就很容易導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生，尤其是擠壓、撞擊以及剪切等意外。這主要是因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行過(guò)程中，如果感應(yīng)裝置失靈的話，電梯就會(huì)在檢修過(guò)程中忽視突然出現(xiàn)的物體，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行咬入以及擠壓等行為。除此之外，還有一種原因是因?yàn)樵陔娞荼旧砭途哂斜容^復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，所以，這些零部件在進(jìn)行檢修的時(shí)候往往會(huì)因?yàn)橐恍┰驅(qū)z修的技術(shù)人員造成損害。另外，如果電梯的檢修人員是在電梯的底部對(duì)其進(jìn)行檢修的話，檢修的技術(shù)人員往往會(huì)因?yàn)楹鲆曤娞莸倪\(yùn)行狀態(tài)而造成悲劇的發(fā)生。

2.4 電梯在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題之四就是電梯剪切以及墜落對(duì)檢修人員造成的傷害

在對(duì)電梯進(jìn)行檢修的時(shí)候，意外事故傷害頻率比較大的問(wèn)題之一就是電梯剪切以及墜落所造成的傷害。這主要是因?yàn)殡娞莸拈T鎖以及轎門出現(xiàn)了差池。舉個(gè)例子，如果電梯的檢修人員在進(jìn)入電梯檢修的時(shí)候，忽視了轎門的位置，那么就很可能會(huì)發(fā)生因?yàn)椴瓤斩鴫嬄涞氖录?。而剪切的意外事故則是指當(dāng)檢修人員進(jìn)入電梯到一半的時(shí)候，電梯的轎門突然因?yàn)橐馔獾囊蛩囟鴺O速下墜的話，就很容易發(fā)生剪切事故。

3 在電梯檢修過(guò)程中對(duì)于意外事故傷害應(yīng)該采取的預(yù)防措施

3.1 電梯的檢修人員在進(jìn)行工作的時(shí)候應(yīng)該注意電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍的環(huán)境

一般來(lái)講，對(duì)電梯進(jìn)行檢修的技術(shù)人員是有權(quán)利在電梯條件不合格的時(shí)候拒絕檢修的，因此，為了保證他們的人身安全，一定要在事前對(duì)電梯的環(huán)境進(jìn)行檢查，從而避免意外事故的發(fā)生。這里的電梯環(huán)境是指電梯內(nèi)部以及外部的光線的明亮程度、電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及電梯內(nèi)部的干凈整潔程度。如果這些條件不合格的話，進(jìn)行檢修的技術(shù)人員一定要拒絕檢修。

3.2 對(duì)進(jìn)行電梯安全檢修的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技能以及相關(guān)安全觀念的培訓(xùn)

為了減少意外事故傷害事件的發(fā)生，電梯的負(fù)責(zé)人都應(yīng)該對(duì)進(jìn)行電梯檢修的技術(shù)人員做專門的技術(shù)指導(dǎo)以及安全觀念灌輸?shù)墓ぷ鳌Ｒ环矫媸菫榱思訌?qiáng)檢修技術(shù)人員的心理素質(zhì)，而另一方面也是為了提升他們的專業(yè)技能水平以及業(yè)務(wù)的素質(zhì)。使其就算遇到了電梯意外事故的發(fā)生也能夠根據(jù)情況迅速的做出反應(yīng)，從而減少傷亡。當(dāng)然，對(duì)于檢修技術(shù)人員的思想工作也必須進(jìn)行提升，以免出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的心態(tài)，造成人員的傷亡。除此之外，進(jìn)行電梯檢修工作的技術(shù)人員在檢修的時(shí)候也一定要做好防護(hù)的工作，比如說(shuō)安全帽以及安全帶的裝置等等。當(dāng)然，最重要的還是負(fù)責(zé)電梯檢修的相關(guān)部門完善對(duì)電梯的管理制度，只有這樣，才可以最大限度的減少電梯意外事故的發(fā)生頻率以及減少電梯事故對(duì)檢修技術(shù)人員的傷害。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電梯已經(jīng)隨著時(shí)代的發(fā)展成為了建筑物的標(biāo)配，因此，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)定期的檢查以及修理的工作是十分必須的。這不僅僅是國(guó)家的硬性指標(biāo)，也是為了保證乘坐電梯以及對(duì)電梯進(jìn)行檢修工作技術(shù)人員的安全。所以，我希望上述簡(jiǎn)單的預(yù)防措施能夠?yàn)檫M(jìn)行電梯檢修的技術(shù)人員提供一定的參考，從而避免意外事故的發(fā)生。