公路瀝青路面病害防治及處理措施探討

王磊 李守賢

【摘要】當前公路單位和相關病害防治管理人員必須以項目基本情況和公路瀝青路面病害防治理論為基礎，優(yōu)化配置和整合公路工程病害防治的人、財、物，進而合理科學管理公路瀝青路面病害防治及處理措施，并從根本上提升公路工程病害防治。

【關鍵詞】公路瀝青路面；病害防治；處理措施

一、公路瀝青路面病害

1、公路瀝青路面密實度不夠

密實度是瀝青混凝土路面的重要技術性能指標之一，其對路面的抗變形能力與承載能力有著直接影響。如果密實度達不到要求，那么還易導致結構層被路表水破壞。一般情況下，造成密實度達不到要求的原因如下：混合料的級配達不到標準；級配曲線中有細料出線的問題；油與石的比例不正確；壓實的溫度不符合要求等。

2、公路瀝青路面平整度不夠

平整度能夠反映出混凝土路面的服務水平和施工質(zhì)量，平整度達不到要求，行車的阻力就會加大，行車速度與行車安全都會受到很大影響。在雨雪等不良天氣下，不平整的路面還會產(chǎn)生積水，使得路面的使用壽命減少。一般情況下，導致路面不平整的主要原因有：接縫工藝落后；瀝青混合料沒有攪拌均勻；下承層的平整度未達到要求；相關機械操作不當?shù)取?/p>

3、公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫

依據(jù)形成原因的不同，我們可以將公路瀝青路面上出現(xiàn)的裂縫分為四種類型，分別為縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂網(wǎng)裂與不規(guī)則裂縫。裂縫是最最常見的破壞情況。導致裂縫出現(xiàn)的原因非常多，主要包括：在分階段進行瀝青面層的攤鋪的時候，相鄰的接茬沒有得到妥善處理；氣候條件與交通荷載的雙重作用下，裂縫出現(xiàn)并逐步增大；由于路基壓實度達不到要求或路基邊緣在水侵蝕的情況下，沉降不均勻導致裂縫出現(xiàn)；瀝青路基與瀝青路面直接的壓實度達不到要求、材料的配比存在問題或沒有被攪拌均勻等。

4、公路瀝青路面出現(xiàn)離析、松散、泛油等缺陷

瀝青混凝土路面在施工的時候，路面邊緣部位非常容易出現(xiàn)離析、松散與泛油的問題，這主要是因為粘油沒有被灑布均勻、沒有清潔邊緣地帶的浮土、橫坡非常大、碾壓時候周邊的溫度太低等，這些都會導致瀝青混凝土基層與面層邊緣的粘結力非常差，加之邊緣混合料的熱量很容易發(fā)散，其溫度比中間地區(qū)低很多。這些都是產(chǎn)生離析、松散、泛油等問題的原因。瀝青混凝土路面的凸起與推移問題也是由于缺乏嚴格的質(zhì)量管理所造成的。

5、公路瀝青路面出現(xiàn)水損害

公路瀝青路面出現(xiàn)的水損害問題主要是由于行車超載、動水壓力過大而造成的。水損害問題一般與公路所處的具體環(huán)境相關，包括該路面的行車量與行車速度、行車類型及這一地區(qū)的降水量。從公路本身來講，導致這一問題多是因為水穩(wěn)定性不佳，水將瀝青與石料分離，瀝青混合料的空隙逐步擴大，最終使得瀝青路面的結構被破壞。這種情況主要是由于壓實度不符合標準、結構設計不科學導致的。

二、公路瀝青路面病害防治及處理措施

1、公路瀝青路面密實度的控制措施

一是，施工過程中所需要的設備與人員應到位，并達到一定要求。相關工作人員不僅要精通各項業(yè)務技能，還應該具備非常高的責任意識。在施工過程中還應該構建完善的雙班倒制度。在關鍵的施工部分，應根據(jù)具體工作的需要及時增加人手，還要加強現(xiàn)場管理工作。除此之外，應根據(jù)混凝土攪拌生產(chǎn)能力與攤鋪機的工作能力來合理配置施工機具、運裝設備及壓路機，在滿足施工需要的同時，有效地控制成本。二是合理地展開瀝青的級配工作。在具體的工作中，借助工具蓋來蓋住細集料的表面，這樣一來，細集料內(nèi)的含水量能夠得到保障。與此同時，相關工作人員也可以隨時掌控冷料斗的溯及和出斗狀況。三是在進行級配的時候還要講究科學性。通常，在使用相應的工具蓋來蓋住細集料來進行瀝青混凝土路面的鋪設時，應確?；旌狭显谶m宜的穩(wěn)定條件下，只有這樣，最終路面的質(zhì)量才能夠得到保障?？刂茰囟鹊墓ぷ鲬灤r青混凝土運輸與鋪設的各個環(huán)節(jié)。四是相關工作者應確?；炷谅访鏋r青混凝土的壓實度達到設計要求。所以，選擇合適型號的各種施工機具，尤其是壓路機的型號。在施工時，還要注意壓路機的碾壓次數(shù)。相關工作人員應根據(jù)實際施工的需要，事先做好壓路機的碾壓計劃，從而確保整個路面在密度方面符合設計要求。

2、公路瀝青路面平整度的控制措施

一是要嚴格把握下承層的平整度。這是由于瀝青混凝土路面在進行鋪設的時候應先展開下承層的鋪設工作，下承層的鋪設狀況直接影響上層瀝青層的質(zhì)量效果。通常，承層的鋪設質(zhì)量越好，上次瀝青層的鋪設質(zhì)量才越好。因此，在展開瀝青混凝土鋪設工作前，有必要對下承層不平整的位置進行修整。二是路面接縫處的質(zhì)量應嚴格把關。在施工過程中，肯定會出現(xiàn)接縫的，如果沒有針對這些接縫作出有效措施，路面最終的鋪設質(zhì)量必然會受影響。三是做好機具的保養(yǎng)與維修工作，確保機具能夠為施工服務。在鋪設瀝青混凝土的過程中，最主要的機具為攤鋪機。因此，施工之前應由專門人員來對攤鋪機進行全方位的檢查，確保其各個部件運轉穩(wěn)定，符合施工要求。相關工作人員應根據(jù)需要掌控好混合料的壓實工作，選擇合適的壓路機型號，對施工過程中碾壓的次數(shù)與速度進行合理規(guī)劃。除此之外，壓路機還要符合兩個鋼輪等其他條件。四是確保瀝青混合料的均勻程度達到要求。工作人員應額外注意：一是原料顆粒應大小均價；二是在攪拌和運輸瀝青混凝土的過程中應杜絕離析現(xiàn)象，從而避免因瀝青混凝土不均勻而導致的質(zhì)量問題。

3、公路瀝青路面裂縫的防治及處理措施

公路瀝青路面裂縫的預防和處理措施主要有：對于溫縮而引起的瀝青路面裂縫，一般來說可以將有裂縫的區(qū)域清掃干凈并且均勻地噴灑上少量的乳化瀝青，然后再均勻地撒上一層干燥而潔凈的粗砂或石屑，最后通過輕型壓路機將其進行碾壓；而對于因地基的不均勻沉降而造成的裂縫，則應當沿著裂縫兩側的一定范圍進行開槽，并挖除其瀝青路面面層，然后先將裂縫予以填實，再沿著裂縫加鋪一層玻璃纖維土工格柵，最后重新進行面層的攤鋪。

4、公路瀝青路面離析、松散、泛油等缺陷的防治措施

通常，在進行瀝青混凝土鋪設之前應清潔路基。在路基干燥的前提下，在進行下一步粘油層的鋪設，且這一層應與構造物充分對接。按照科學的碾壓順序，由道路兩邊向道路內(nèi)部碾壓。這樣一來離析、松散與泛油的情況有能夠有效降低。與此同時，表明凸起與推移等問題也能夠得到有效解決。比方說減少人工作業(yè)的可能性，借助機械來做到規(guī)范化施工，這樣做可以降低人為的干擾，提高施工質(zhì)量；而防止油石比過大可杜絕出現(xiàn)隆起和泛油現(xiàn)象；要防止松散現(xiàn)象則應保證混合料攪拌均勻，不出現(xiàn)集料花白、瀝青成塊等情況，而且，在進行混合料的運輸時，使用科學的方法避免混合料的離析，確?；旌狭显阡佋O時也能夠分布均勻。另外，施工者還應該嚴格的把握基層路面的質(zhì)量，盡可能的減少由于基層被破壞，或者是基層沒有一定的強度而造成的混凝土路面隆起等質(zhì)量問題。

5、公路瀝青路面水損害的防治及處理措施

公路瀝青路面水損害的預防和處理措施主要有：一、碎石封層，即首先在瀝青路面的面層表面噴灑乳化瀝青，然后再立即進行集料的覆蓋與壓實，雖然石屑罩面常常被用與低交通量的瀝青路面結構中的磨耗和防滑層，然而石屑罩面主要還是應當用于改善瀝青路面的防滑阻力或者用作是無荷載型裂縫的瀝青路面的封；二、霧封層，即采用少量清水來進行慢凝乳化瀝青的稀釋，并將其灌入表面的空隙和細小的裂縫當中，其主要是用于舊瀝青面層的預防和處理和治理；三、砂封層，即采用細集料制作而成的瀝青路面混合料，主要是用于較光滑的瀝青路面抗滑能力的改善，并防止空氣和水侵入瀝青路面。

三、結束語

總之，上述種種因素都會對公路瀝青路面病害防治及處理產(chǎn)生影響，由此可見，該項管理是一項系統(tǒng)的工程，并且有極大的難度，一方面要將各種外部影響因素考慮在內(nèi)，另一方面要保證管理者的工作穩(wěn)定有序開展，抓好各個環(huán)節(jié)，要將各項事宜落實到位。只有對公路瀝青路面病害防治及處理進行嚴格把關，并重視和有效控制病害問題，才能將公路瀝青路面病害防治及處理措施真正落實到位。我國現(xiàn)如今普遍開展了控制和管理公路瀝青路面病害防治及處理措施的工作，然而在整個工程病害防治管理依然存在問題。因此，進一步科學有效控制公路瀝青路面病害防治及處理措施是現(xiàn)如今工程病害防治管理人員亟待解決的重要問題。

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作者簡介

第一作者：王磊：1978年2月，男，平邑，本科，工程師，研究方向：公路工程施工技術。

第二作者：李守賢，男，1971年3月，籍貫：山東省臨沂市，本科，工程師，臨沂市平邑縣公路管理局，公路工程，公路管理，公路機械等。