淺析確保安全的汽車駕駛技術(shù)

尚正聰蘇州市紀(jì)律檢查委員會 江蘇省蘇州市 215008

摘 要：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和車輛的大面積普及，汽車駕駛安全成為和每個(gè)人息息相關(guān)安全技術(shù)，但越來越多發(fā)的交通事故，嚴(yán)重影響和制約了社會經(jīng)濟(jì)、文化的生態(tài)的發(fā)展。造成交通事故的原因是多方面的，提高行車安全的最重要因素在于汽車駕駛者的安全意識和行為，本文通過探討汽車駕駛安全人員需要具備的心理素質(zhì)、心理狀態(tài)、駕駛技能等影響行車安全的各種因素，幫助汽車駕駛?cè)藛T適應(yīng)復(fù)雜路況和不熟悉環(huán)境，確保駕駛?cè)藛T安全行車，最大限度地保障和行車人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會和諧營造良好氛圍。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛；駕駛技術(shù)；行車安全；情緒影響

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和車輛的大面積普及，汽車駕駛安全成為和每個(gè)人息息相關(guān)安全技術(shù)，但越來越多發(fā)的交通事故，嚴(yán)重影響和制約著社會經(jīng)濟(jì)、文化的生態(tài)的發(fā)展。要保證汽車駕駛?cè)藛T行車安全，減少人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故的發(fā)生，必須注重主觀和客觀兩個(gè)方面影響因素。主觀是指汽車駕駛?cè)藛T、行人等交通中與人相關(guān)行為；客觀是指車輛技術(shù)狀況、環(huán)境因素和道路狀況等。其中，最主要的因素是的人。汽車駕駛?cè)藛T如果素質(zhì)良好，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，就能最大限度地避免和減少交通事故的發(fā)生。

1 交通事故引發(fā)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

2014年底，我國家用汽車保有量達(dá)到 15447萬輛，道路發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡人數(shù)為 2.22人 /萬車，死亡人數(shù)比上一年度增長近 8.5%，造成人員傷亡事故大概 16萬起，造成駕駛?cè)藛T死亡和車輛毀損直接財(cái)產(chǎn)損失 8億元。由此可見，交通事故與機(jī)動車數(shù)量增加成正相關(guān)的關(guān)系，快速增加的機(jī)動車數(shù)量和參與駕駛汽車的人數(shù)，使道路交通面臨嚴(yán)峻的安全形勢。

2 安全行車的決定因素

汽車是駕駛員操作的對象，如果車輛存在安全隱患，就會影響車輛的正常行駛，車輛零部件運(yùn)行的好壞，決定著事故發(fā)生的早晚。車輛事故的發(fā)生，是由車輛的燈光損壞、強(qiáng)光眩目、零部件連接失效、輪胎爆裂、制動失靈、轉(zhuǎn)向失靈等原因造成。

2.1.2 統(tǒng)一道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

汽車行駛道路如果破損嚴(yán)重、寬窄不一，維修不及時(shí)，并造成人、車、畜禽等雜亂行駛，很容易造成交通事故。道路的視距設(shè)計(jì)、線形設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)、超高設(shè)計(jì)、車道寬度設(shè)計(jì)、加寬設(shè)計(jì)等不正常設(shè)計(jì)和坡度過大、路基松軟、視線不良等道路標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，也極易造成道路交通事故的發(fā)生。

采用正確的駕駛姿勢，可以減輕疲勞，擁有良好的駕駛視野，這樣就可以使汽車駕駛?cè)藛T反應(yīng)迅速、操作準(zhǔn)確。駕駛姿勢是當(dāng)汽車駕駛?cè)藛T在駕駛員座位落座后，讓肩部、腰部和椅背接觸，駕駛?cè)藛T通過感知座椅前后距離和駕駛座椅后背靠背角度合適程度調(diào)整座位前后距離，最佳駕駛坐姿是將手臂伸向方向盤，能自然握住為佳。使手臂、手腕能夠自由活動、彎曲舒適，做到踩踏踏離合器、油門或制動踏板時(shí)輕松、容易、不費(fèi)力，若座椅位置不合適，通過滑動座椅，調(diào)整椅背傾斜角度等采用正確的駕駛姿勢。

2.2.2 駕駛員個(gè)人狀態(tài)。

在行車前和行車中，駕駛員必須保持清醒、冷靜的神志、意識和穩(wěn)定的精神狀態(tài)，才能在汽車駕駛過程中發(fā)揮正常駕駛技能和準(zhǔn)確、靈敏的應(yīng)變能力，確保行車安全。駕駛員要特別注意以下幾個(gè)方面：

（1）切勿疲勞駕駛。在駕駛汽車的過程中，因?yàn)檐囕v、道路、行人、外界環(huán)境等因素，容易造成駕駛員緊張，引發(fā)駕駛員心理、生理系統(tǒng)機(jī)能失調(diào)、駕駛員全身生理指標(biāo)下降或升高，偏離正常指標(biāo)，引發(fā)事故發(fā)生。人在極度疲勞的狀態(tài)下，駕駛員駕駛車輛很容易造成頭昏眼花、精力不足、力不從心，判斷力下降，反應(yīng)遲鈍，對周圍環(huán)境的改變和突發(fā)變化反應(yīng)速度降低、造成駕駛員應(yīng)對變化緩慢或不當(dāng)，引發(fā)交通事故。

（2）嚴(yán)禁酒后駕車。人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)在酒精作用下很容易被麻醉，酒精能抑制駕駛員大腦神經(jīng)活動，使得駕駛員對外界的感知、包括視力、聽力、運(yùn)動能力、對突發(fā)情況的判斷能力下降。

（3）保證情緒穩(wěn)定。人的情感穩(wěn)定程度對駕駛安全來說影響很大，在積極的方面，穩(wěn)定良好的情緒可以調(diào)動身心潛力，使駕駛員心情舒暢，朝氣蓬勃，能夠克服困難，幫助駕駛員提高駕駛效率；相反，消極的情緒會導(dǎo)致駕駛員無精打彩，缺乏勇氣、毅力，導(dǎo)致駕駛員自制力下降散失約束自己行為的

控制力。駕駛員情緒的波動，容易造成駕駛員開英雄車、斗氣車、冒險(xiǎn)車，從而引發(fā)事故。對駕駛員來說，保持樂觀向上的心態(tài)，在情緒波動較大時(shí)，做好心理疏導(dǎo)，培養(yǎng)駕駛員積極健康的愛好和興趣，指導(dǎo)和幫助駕駛員正確處理家庭、個(gè)人、他人、以及社會人際關(guān)系，養(yǎng)成冷靜、沉著、穩(wěn)定、靈活駕駛情緒，積極平衡波動的心理狀態(tài)，是駕駛員必須要鍛煉的心理素質(zhì)，駕駛員要努力提高駕駛技術(shù)修養(yǎng)，懂的寬容、謙讓、理解和友好的生活態(tài)度，才能保證駕駛安全，不出事故。

（4）不要帶病駕車。汽車駕駛是一項(xiàng)腦、體并用的工作，要求駕駛員有充沛、充足的體力，要有旺盛的精力和在事故發(fā)生是快速的判斷能力和應(yīng)激反應(yīng)能力，駕駛員帶病開車，會造成駕駛員手腳反應(yīng)慢、精力不足、反應(yīng)遲鈍，判斷力差，極易造成交通事故。駕駛員病中開車時(shí)，如果服用含抗組織胺類藥物，會導(dǎo)致駕駛員在開車過程中嗜睡，精力分散，視力模糊、從而誘發(fā)事故。

（5）控制生命節(jié)律對駕駛的影響。人的情緒、體力、智力、意識會始終隨著自然時(shí)間的變化作周期性變化，這就是人體生命節(jié)律。人的體力循環(huán)周期、情緒周期、智力周期變化以正弦曲線變化，有低潮期、有高潮期。在低潮期，駕駛員通常會反應(yīng)遲鈍、情緒低落，工作效率低，記憶減退、心理平衡能力差。在高潮期，駕駛員的情緒高漲、精力充沛、記憶力強(qiáng)，思維敏捷，反應(yīng)能力快。所以，駕駛員要控制好生命節(jié)律對自身的生理，心理變化影響，在協(xié)能功能下降、判斷力下降、注意力不集中的時(shí)候，避免或盡量少開車，或者說應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。

（6）綜合應(yīng)變能力。環(huán)境影響是道路交通安全的重要因素。主要包括噪音污染、安全設(shè)施、道路交通標(biāo)志、交通管理和道路氣

候。在未設(shè)置安全設(shè)施和交通標(biāo)志的路段經(jīng)常會對駕駛員造成意識的松懈，使得道路交通安全系數(shù)低，更容易發(fā)生事故嚴(yán)重。噪聲和天氣也對道路安全影響重大。某駕駛員在雨天、霧天、雪天安全行車是應(yīng)變能力降低，導(dǎo)致他在這樣的天氣下安全系數(shù)隨之下降，引發(fā)交通事故。所以，要保持綜合應(yīng)變能力，保障車輛和人員安全。

3 駕駛員要運(yùn)用正確的駕駛技術(shù)

3.1 駕駛員在駕駛過程中，要采用正確的觀察方法。

觀察要具有目的性和指向性。無論是人的動態(tài)，還是車的動態(tài)，細(xì)致的觀察開車人，從而判斷行人或其他車輛駕駛員是否會影響交通安全。

3.2 借助設(shè)備全方位觀察。

駕駛員在車內(nèi)視野有限，借助車后視鏡和外視鏡，完成如倒車、轉(zhuǎn)向、并線和超車等，駕駛員在駕駛過程中，緊盯著前方，往往會忽視其他方位，所以，要在保證車輛在復(fù)雜道路情況下，利用余光觀察后視鏡、路面，并同時(shí)注意車輛前方，保證中心視野。

3.3 汽車駕駛員要有適應(yīng)各種環(huán)境的能力。

惡劣天氣對行車安全影響是每個(gè)駕駛員都不容忽視的。汽車駕駛員必須根據(jù)天氣的變化、環(huán)境的變化，調(diào)整自己適應(yīng)各種不同天氣情況下的道路汽車駕駛。例如夏季天氣炎熱，駕駛員駕車很容易產(chǎn)生疲勞感，要合理計(jì)劃安排行車時(shí)間，保證睡眠，一旦感到不適，必須將車停到安全的地方適當(dāng)休息。再如寒冷季節(jié)，駕駛員的手、腳凍僵，反應(yīng)相應(yīng)也會比較遲鈍。這時(shí)應(yīng)特別注意保暖、防寒，在冰雪道路上行駛，路面濕滑，車輛輪胎附著力下降，這時(shí)駕駛員要減速慢行，并同順向車輛保持安全距離。駕駛員在天氣環(huán)境不好的情況下，需要主動避讓，主動讓行人通行，不開賭氣車確保行車安全。

3.4 控制車速，提高技能。

駕駛技術(shù)是在實(shí)踐過程中慢慢積累，不斷鍛煉的。過硬的本領(lǐng)和熟練的技術(shù)來自駕駛員在日常駕駛過程中的認(rèn)真學(xué)習(xí)和不斷探索超車是駕駛員在汽車行駛過程中技術(shù)性很強(qiáng)的駕駛技術(shù)，這就要求駕駛員要掌握時(shí)機(jī)，計(jì)算被超車輛的行駛速度，判斷道路狀況、安全距離、路面行人及其動態(tài)，再完成超車。過硬的技術(shù)需要駕駛員經(jīng)?？偨Y(jié)提高，吸取他人的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則。結(jié)語：

駕駛員汽車駕駛技術(shù)需要不斷改進(jìn)，無論是客觀因素，還是主觀因素，都需要駕駛員過硬的駕駛技術(shù)和平穩(wěn)健康的情緒，才能有效避免交通事故的發(fā)生。但是，熟練的駕駛技術(shù)和過硬的駕駛本領(lǐng)不是與生俱來的，這要求駕駛員在日常生活和駕駛過程中不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索更新。作為一名合格的駕駛員，要對自己、家庭、社會高度負(fù)責(zé)，時(shí)刻牢記安全第一，保證安全，從容不迫的駕駛車輛，也使乘坐車輛的人員有安全感。這樣，才能為道路安全、社會安定、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

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