買艘游艇土豪一把

文/劉少才

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買艘游艇土豪一把

文/劉少才

游艇與時(shí)代的發(fā)展

2015年，大連國(guó)際游艇展已經(jīng)成功舉辦了八屆。要說八年前，游艇在海濱城市還是羞羞答答的不時(shí)出現(xiàn)在別的展會(huì)上，如汽車展覽會(huì)，也僅是兩三艘或幾艘而已。2012 年8月22日至26日，大連舉辦“2012（第十七屆）大連國(guó)際汽車展覽會(huì)”，破天荒地有游艇擠進(jìn)展廳。筆者費(fèi)了一番工夫東找西找，總算找到出展的游艇，在豪華車展的一個(gè)不起眼的角落，原來就是一大一小兩艘游艇，不過旁邊立著一個(gè)牌子，上書這家公司可代理豪華商務(wù)艇、休閑釣魚艇、休閑運(yùn)動(dòng)艇、雙體動(dòng)力（帆船）等，想想也是，游艇上展臺(tái)，不能開上來，得費(fèi)一番事，有這塊招牌，觀者都能理解。事后媒體報(bào)道，展會(huì)期間共成交車輛8900余臺(tái)，惟獨(dú)沒有游艇的只言片語(yǔ)，可見游艇要是走進(jìn)尋常百姓家，那還是任重而道遠(yuǎn)的事。

但是，你如果到香港，不用刻意尋找，在深灣、銅鑼灣、清水港灣都能看到名貴品牌的游艇，售價(jià)動(dòng)輒二三千萬(wàn)元，有些人還說是小錢。香港雖屬?gòu)椡柚兀珦碛忻F游艇數(shù)目之多，猶如擁有勞斯萊斯及奔馳等靚車一樣，可算是世界上最高密度地區(qū)之一。香港著名的富豪幾乎都有屬于自己的游艇，早就見怪不怪了。

時(shí)代不同了，人們的價(jià)值觀取向也就不同，現(xiàn)在的游艇有“海上行宮”之稱，是西方人富裕的象征，是上流社會(huì)地位和身份的標(biāo)志。如果說在半個(gè)多世紀(jì)前，西方人還把轎車、別墅、寵物狗作為追求的老三樣，可現(xiàn)在西方人追求的目標(biāo)早就是新三樣：玩私家游艇、開私家飛機(jī)和圈島嶼當(dāng)島主，這才是當(dāng)代富豪們的三大新追求、新攀比。

游艇的前世與今生

游艇是一種水上娛樂用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。據(jù)載，世界上最早的游艇誕生于350多年前的英國(guó)。那是1660年，英國(guó)查理二世（1630年-1685年）復(fù)辟王位，有人給他獻(xiàn)上一艘狩獵用船，名叫“YACHT”。在此之前，船只都是為了實(shí)用而制造的，“YACHT”出現(xiàn)后，才有了供人游樂的帆船。因此，可以說它就是游艇的祖先和雛形，查理二世順理成章地成為游艇一族的始祖，而且是別人送他的，他是無(wú)意中成了游艇的領(lǐng)頭羊而載入游艇史冊(cè)。

時(shí)光進(jìn)入到18世紀(jì)，英國(guó)及歐洲的王公大臣富豪們競(jìng)相以游艇來夸耀自己的富有和地位，并且蔚然成風(fēng)。有條件的有情人多是因船而結(jié)緣，游艇成了一個(gè)時(shí)代浪漫的象征和談情說愛的好去處。英國(guó)愛德華八世（1894年-1972年）與沃麗斯·辛普森的浪漫故事就開始一艘蒸汽機(jī)游艇上。多年以后，戴安娜王妃（1961年-1997年）正是在那艘著名的“愛之船”的游艇上，與她的一個(gè)情人在甲板上共進(jìn)燭光晚餐，度過了她車禍前的最后時(shí)光。

如果說過去，人們對(duì)游艇還是很陌生的話，那么現(xiàn)在中國(guó)人對(duì)此可早就熟悉了，我國(guó)每年7000多萬(wàn)人次的出國(guó)大軍專到富裕的地方旅游，到歐洲、拉美、澳洲等世界各個(gè)角落見到了夢(mèng)中無(wú)法想象的游艇，開始不了解時(shí)，只是覺得挺新鮮，后經(jīng)導(dǎo)游一說，那是富人的象征，這才換了一副眼神打量這個(gè)“不速之客”。時(shí)代發(fā)展到今天，有錢就能買游艇，早已經(jīng)不是幻想了，游艇再也不是大富翁的專利，國(guó)外收入頗豐的中產(chǎn)階級(jí)不愁房子，不愁養(yǎng)老，有錢買游艇是理所當(dāng)然的事。你不是富翁，不是中產(chǎn)階級(jí)，只是工薪階層，想買游艇沒關(guān)系，貸款會(huì)實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)。有些人羨慕游艇，但一時(shí)又養(yǎng)不起游艇，沒關(guān)系，節(jié)假日不妨租上一艘游艇，或全家出游，或招待親朋好友同游或同釣。

何為豪華游艇

追求無(wú)止境，游艇的價(jià)格也無(wú)止境，據(jù)說，與比爾·蓋茨一起創(chuàng)立微軟的保羅·艾倫擁有的“章魚”號(hào)游艇，長(zhǎng)達(dá)423英尺（約126米），相當(dāng)萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船的長(zhǎng)度了。據(jù)傳造價(jià)超過2.5億美元。游艇上設(shè)有兩塊直升機(jī)停機(jī)坪、一個(gè)游泳池、一個(gè)棒球場(chǎng)、一所醫(yī)院、一個(gè)車庫(kù)和一座電影院。游艇上配備了60名船員，其中有退役的美國(guó)海軍突擊隊(duì)的成員。與其說是游艇，不如說是游輪了，但比一般的游輪要豪華得多。

甲骨文公司的CEO拉里·埃利森擁有的是超級(jí)游艇“旭日”號(hào)，它比“章魚”號(hào)還長(zhǎng)47英尺（14.3米），刷新了游艇長(zhǎng)度的紀(jì)錄。

世界上第一個(gè)10億美元的富翁摩根所擁有的“海盜Ш”號(hào)長(zhǎng)300英尺（91.44米），配有70名船員，曾是20世紀(jì)90年代初世界上最大的私人游艇。當(dāng)有人向摩根打聽這艘游艇的造價(jià)時(shí)，他肯定地回答：“別問了，你肯定養(yǎng)不起它?！庇瓮щm然是西方人追求的目標(biāo)，但的確存在買得起養(yǎng)不起的現(xiàn)實(shí)，因?yàn)橐凰矣瓮２促M(fèi)、污染費(fèi)、各種消費(fèi)等雜七雜八的消費(fèi)每周都需要近萬(wàn)，或幾萬(wàn)元，有的可高達(dá)每周2.5-5萬(wàn)歐元的價(jià)格。盡管如此，錢是身外之物，錢是掙來的，花出去才叫錢，人家既然買了游艇，養(yǎng)游艇的費(fèi)用早就算計(jì)過了，別人大可不必替人家擔(dān)憂。就像我們國(guó)家一樣，你不買車，他不買車，私家車還是一天比一天多是同一個(gè)道理。

俄羅斯石油巨頭羅曼·阿布拉莫維奇總共擁有四艘超級(jí)游艇，其中一艘長(zhǎng)78英尺（23.7744米），價(jià)值1億美元，它裝有防彈玻璃、導(dǎo)彈探測(cè)系統(tǒng)、2架直升機(jī)、一艘潛水艇及其他設(shè)施。

美國(guó)汽車巨頭霍勒斯·道奇擁有的一艘1921年出廠的“德爾芬”號(hào)游艇，第二次世界大戰(zhàn)期間，羅斯福、丘吉爾和蘇聯(lián)外長(zhǎng)莫洛托夫曾在這艘游艇上會(huì)過面，如今它的日租用金達(dá)到6萬(wàn)美元?？磥斫€是老的辣，這雖然是游艇，但哪里是“游”，成了真的老古董級(jí)文物，富裕起來的人們，收藏芝麻、綠豆大的寶物是收藏，收藏一艘游艇也是收藏，道理是一樣，只是價(jià)值不一樣，增值的效果更是不在一個(gè)起跑線上。

新西蘭電信大亨艾倫·吉布斯的游艇隨時(shí)待命，只要吉布斯一聲號(hào)令，立刻就可以起航，同時(shí)還有直升機(jī)、交通艇、帆船以及水上摩托一起跟上，組成一支浩浩蕩蕩的船隊(duì)，這可不是一般民眾可比的。

以上只是列舉幾例世界名人的游艇，其實(shí)，世界之大，那些無(wú)名之輩有豪華私人游艇的很多很多，只是沒有名氣，不至于引起人們的關(guān)注罷了。

依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇的規(guī)格是以英尺計(jì)算的，從尺寸大小上分為三種：36英尺（10.9728米）以下為小型游艇、36-60英尺（10.9728米-18.288米）為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。細(xì)分又有小型艇（6米以下）、小型游艇（6—10.5米之間）、中型游艇（10.5-18米之間）、大型游艇（18米以上）。大型豪華游艇在尺度上分35-40米、41-44米、45-49米、50-54米和55-60米五個(gè)等級(jí)。

是否需要土豪一把

雖然生產(chǎn)游艇的國(guó)家很多，但有個(gè)性名聲在外按產(chǎn)地分類的有：意大利游艇豪華、典雅，代表著現(xiàn)代游艇的潮流；美國(guó)游艇體現(xiàn)個(gè)人口味，注意自我個(gè)性化設(shè)計(jì)；英國(guó)游艇具有濃郁的古典貴族氣息?？磥?，人們的追求無(wú)止境，游艇的設(shè)計(jì)制造更新無(wú)止境，此一時(shí)彼一時(shí)，說不定等你有錢了，將游艇買到手了，游艇式樣、品牌又過時(shí)了。不過西方人早就想明白了，貸款買游艇，先享受了再說。要想走在消費(fèi)的前列，而不是等到攢夠了錢再去買游艇，那樣游艇買到手，人也老了，再說你想攢夠錢，可是形勢(shì)不繞人，等你攢夠了錢，游艇又漲價(jià)了，就等于你永遠(yuǎn)也攢不夠。再說了，錢是掙來的，不是攢的，西方人早就知道這個(gè)道理。