智能潤滑系統(tǒng)在燒結機系統(tǒng)應用與實踐

廖 敏（山鋼集團濟南分公司煉鐵廠,濟南 250101 ）

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智能潤滑系統(tǒng)在燒結機系統(tǒng)應用與實踐

廖 敏
（山鋼集團濟南分公司煉鐵廠,濟南 250101 ）

摘 要：燒結機滑道潤滑的良好制約燒結機生產(chǎn)較嚴重的問題之一，潤滑不到位容易造成臺車爬坡、滑板磨損脫落，因此給生產(chǎn)和設備都帶來許多問題。濟鋼120燒結之前使用的是雙線集中潤滑系統(tǒng)，無法滿足生產(chǎn)需求，在2014年5月大修期間，對潤滑系統(tǒng)進行了改造，采用了ZDRH-2000智能潤滑系統(tǒng)，效果十分顯著。改造后系統(tǒng)穩(wěn)定，設備故障減少，燒結機作業(yè)率和產(chǎn)量都得到明顯提高。

關鍵詞：燒結機；滑道；智能潤滑；改造

1 前言

濟鋼煉鐵廠有120㎡燒結機3臺，其中1#2#燒結機在2002年由90㎡燒結機擴容改造成120㎡燒結機，采用的是雙線集中潤滑系統(tǒng)，油泵開啟后，采用分配器對各潤滑點進行供油，一個分配器帶4個潤滑點，這種潤滑系統(tǒng)在自身原理和結構上具有一定的限制，常常因潤滑不到位，造成臺車爬坡、掉滑板、電流過載等故障，同時加快了滑道磨損，增大了燒結機的漏風率，給生產(chǎn)帶來了嚴重的影響。燒結機生產(chǎn)環(huán)境惡劣、溫度高、潤滑點多且分散，燒結機頭尾部潤滑點多為重載軸承，滑道及尾部潤滑點溫度都在100℃以上，濟鋼120㎡燒結機潤滑點中部滑道有108個，頭部軸承座有16個，尾部軸承座有10個，在生產(chǎn)運行中，雙線集中潤滑系統(tǒng)主要存在以下這些方面的問題：

（1）系統(tǒng)泵站壓力比較低，由于各點是同時供油，管線比較長，系統(tǒng)壓力升不上去，在距離泵站近的地方壓力高能夠得到充分的潤滑，遠的地方壓力低而得不到供油; （2）各點的潤滑油量無法控制，在134個潤滑點中包括滑道、軸承座、齒輪箱等，各點對潤滑油量需求和潤滑時間不一樣，造成潤滑油的浪費，同時由于管道長、壓力損失的原因，導致中、后部滑道潤滑點油量過少，容易造成設備故障; （3）潤滑油路由于無過濾裝置，容易造成分配器卡阻，并且沒有檢測及報警功能，排查很不方便，一旦某個分配器卡死，將有4個點無法供油。燒結機本身工作環(huán)境比較惡劣，屬于高溫、粉塵區(qū)域，分配器在這種環(huán)境下工作，極易出現(xiàn)卡阻，如果得不到及時處理，很容易造成滑道缺油，發(fā)生設備事故; （4）故障率比較高，并且檢修不方便，如果系統(tǒng)壓力出現(xiàn)問題，不容易查出問題的所在，將會導致整個系統(tǒng)無法正常工作，需停止供油，方能檢修; （5）自動化程度低，不能進行遠程監(jiān)控，油量、時間的調節(jié)都需要到泵站手動操作，經(jīng)常由于操作的原因帶來一些設備事故。

2 潤滑系統(tǒng)改造

2.1 潤滑系統(tǒng)改造必要性

濟鋼120㎡燒結機在使用雙線集中潤滑系統(tǒng)過程中，故障率較高，經(jīng)常因潤滑不到位使得電流過載，造成停機，同時也影響燒結機機速調節(jié)，制約著燒結機的產(chǎn)量和燒結機的作業(yè)率，針對這些問題，在2014年5月份我廠對120㎡燒結機進行大修時，引進了ZDRH-2000智能潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)設備工作狀態(tài)、現(xiàn)場環(huán)境溫度等不同條件及設備潤滑部位的不同要求，準確、定量、可靠的滿足各種潤滑要求，它具體有以下技術特點：

（1）潤滑泵一用一備，工作壓力高，能夠在其中一臺出現(xiàn)故障的時候自動啟用備用泵，穩(wěn)定可靠，最高工作壓力能達到30MPa，保證所有供油點都得到充足的潤滑，采用壓力傳感器，實時監(jiān)控系統(tǒng)壓力。（2）PLC可編程控制器現(xiàn)場控制各潤滑點潤滑狀態(tài)；能夠控制定時、定量供油，并能依據(jù)潤滑狀態(tài)調整供油參數(shù)，提高潤滑系統(tǒng)可靠性。（3）給油系統(tǒng)采用的是新型電磁給油器集成，避免了分配器所帶來的一些缺點，各潤滑點都是單對單，提高了潤滑可靠性。（4）先進的流量傳感器實時監(jiān)控潤滑點的真實運行狀態(tài)，如果某個點出現(xiàn)故障，能夠及時從監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)并得到解決，不用停止整個系統(tǒng)，維護方便。（5）網(wǎng)絡掛接與微機通訊實行遠程監(jiān)控，方便工人操作，并且能夠從微機上及時掌握潤滑信息，出現(xiàn)問題能夠得到及時發(fā)現(xiàn)并解決。

2.2 潤滑系統(tǒng)工作原理

該系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：主控系統(tǒng)、潤滑泵站、執(zhí)行檢測部件、監(jiān)控系統(tǒng)。采用PLC控制，通過流量傳感器進行流量信號檢測，通過主管路供油，在主管路和潤滑點之間皆有電磁給油器和流量傳感器，電磁給油器初始是常閉的，當某個電磁給油器接到指令時打開給油，因此每個潤滑點的供油量都是可以根據(jù)需要控制，且某一點有故障不影響其他各點供油。

工作流程，首先啟動電動高壓潤滑泵，待主給油管道壓力升至設定值后，依次逐個打開各電磁給油器開關，按照設定的參數(shù)給各潤滑點供油，同時流量傳感器進行檢測，如有故障及時報警，并且繼續(xù)給下一個潤滑點供油，直到所有潤滑點給油結束，系統(tǒng)進入循環(huán)等待時間，循環(huán)等待時間結束，開始下一個給油過程。

3 自動潤滑系統(tǒng)應用效果

2014年5月濟鋼120㎡燒結機投入使用ZDRH-2000智能潤滑系統(tǒng)后，已經(jīng)安全穩(wěn)定運行快一年了，經(jīng)過這段時間的實踐可以看出，改造是非常成功的。

（1）設備故障率為零，系統(tǒng)運行穩(wěn)定。定期每月打開閥前過濾網(wǎng)檢查，及時更換損壞件，運行期間未出現(xiàn)過堵塞和卡閥現(xiàn)象。（2）備件費用和維護費用大大降低。新系統(tǒng)上線后，系統(tǒng)潤滑良好，燒結機滑道壽命提高了1倍，年節(jié)約備件費用30萬元；通過控制打油量和打油時間，用油量也大大減少，由單臺機月消耗2000kg降到了1500kg；施工費用也明顯降低，以前安排了一個維修承包隊伍，平時處理分配器堵塞，檢修處理滑道堵塞等問題，每月施工費用大概在1.5萬元，現(xiàn)在我們自己檢修班就能維護所有的活，節(jié)約了維修成本。（3）燒結機運行穩(wěn)定，機速能夠得到穩(wěn)定的調節(jié)，滑道漏風率也降低了1.5%，每臺機年產(chǎn)量提高近4000噸。可以從表1中看出。

表1　 改造前后產(chǎn)量對比

4 結語

實踐證明，濟鋼煉鐵廠120㎡燒結機潤滑系統(tǒng)改造后，網(wǎng)絡掛接與微機通訊實行遠程監(jiān)控，可以使?jié)櫥瑺顟B(tài)一目了然，讓工人能更好、更快、更便捷地操作，整套系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，未出現(xiàn)因潤滑不到位而造成的設備事故，同時提高了燒結產(chǎn)量，降低了備件、材料費用，年創(chuàng)效益200萬元，為濟鋼降本增效做出了貢獻。

作者簡介：廖敏（1984-），男，江西萍鄉(xiāng)人，本科，工程師，主要從事：機械。

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.02.038