寶馬加大高性能戰(zhàn)略布局

M品牌象征著寶馬對(duì)于速度和運(yùn)動(dòng)的詮釋，目前已在華引入包括M3、M4、M5和X5M在內(nèi)的9款產(chǎn)品。寶馬將通過更多產(chǎn)品覆蓋，增強(qiáng)在這一細(xì)分市場的地位。據(jù)寶馬相關(guān)人士透露，在2016年4月24日寶馬將舉辦M品牌之夜活動(dòng)，屆時(shí)將發(fā)布M車型整體戰(zhàn)略。與此同時(shí)，全新緊湊高性能車M2以及中型轎跑SUV產(chǎn)品X4 M40i將同時(shí)上市，并公布在華官方指導(dǎo)價(jià)，根據(jù)寶馬官方提供的資料顯示，在2016年M品牌旗下M車型將增至9款，除現(xiàn)有的M3、M4、M5、M6、X5 M和X6 M等8款產(chǎn)品外，還將新增一款入門緊湊高性能車M2。M Performance運(yùn)動(dòng)性能車型則將新增X4 M40i車型，再加上現(xiàn)有的M135i和M235i，最終數(shù)量將增至3款，與此同時(shí)M760Li也將在北京車展上首發(fā)亮相，有望明年上市。2016年寶馬還將在華引入一款特別版車型，即M4 GTS，新車是M系列中對(duì)于速度最高的追求，并限量銷售。

法拉利工廠將提高年產(chǎn)量

法拉利即將有兩款新車GT4Lusso四座四驅(qū)超級(jí)跑車、California T HS運(yùn)動(dòng)套件版將在北京車展發(fā)布，法拉利全球負(fù)責(zé)公共傳播的副總裁Stefano Lai在馬拉內(nèi)羅工廠內(nèi)接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示“法拉利去年總計(jì)生產(chǎn)了7644輛車型，70%生產(chǎn)的是V8車型，包括California T、488硬頂、488敞篷三款車型，其中California T占據(jù)70%產(chǎn)量的一半，也就是35%，其余30%生產(chǎn)V12車型”。馬拉內(nèi)羅作為法拉利總部、工廠、F1賽車車庫以及Scuderia廠隊(duì)，如今員工總?cè)藬?shù)達(dá)到3000人。通過為全球富豪和商界精英生產(chǎn)超級(jí)跑車，為法拉利賺取可投入研發(fā)領(lǐng)域及F1賽車運(yùn)動(dòng)中的資金。在全球眾多超級(jí)跑車制造商中，從這家意大利馬拉內(nèi)羅工廠生產(chǎn)出的汽車，依然是全球超級(jí)跑車領(lǐng)域最耀眼的鉆石。因?yàn)镃alifornia T持續(xù)熱銷、法拉利開始部分利用V12生產(chǎn)線生產(chǎn)該車型。

奇瑞即將發(fā)布“重要戰(zhàn)略”

去年底奇瑞實(shí)現(xiàn)第500萬輛整車下線，標(biāo)志著企業(yè)邁向全新發(fā)展及技術(shù)研發(fā)的階段。按照奇瑞“十三五”規(guī)劃，將逐漸向品牌2.0發(fā)展，同時(shí)將打造出至少十款全新傳統(tǒng)燃油車和至少五款新能源車。近日從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞將于20日在北京舉辦“2016奇瑞北京之夜”活動(dòng)，期間將發(fā)布包括品牌2.0戰(zhàn)略及上海技術(shù)中心現(xiàn)階段研發(fā)成果。與此同時(shí)，全新愿景概念車FV203也將全球首發(fā)亮相。隨著2016北京國際車展的日益臨近，各大車企的重磅展品陸續(xù)透露，展現(xiàn)對(duì)未來技術(shù)和產(chǎn)品的概念車也紛紛亮相。奇瑞將在本月20日發(fā)布愿景概念車，其展現(xiàn)了奇瑞對(duì)未來汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思考。不僅融入了奇瑞在汽車研發(fā)領(lǐng)域的高科技元素，還將呈現(xiàn)出未來奇瑞更為年輕、現(xiàn)代、時(shí)尚、多趣的設(shè)計(jì)理念。

Jeep戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

歷時(shí)18個(gè)月，廣汽菲亞特克萊斯勒第二工廠—廣州工廠正式竣工投產(chǎn)。菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)親自到場助陣?！拔液軜s幸在這里一同慶祝在華業(yè)務(wù)的重要里程碑。今天是我們開拓Jeep品牌全球戰(zhàn)略的重要一步，”如今Jeep品牌正經(jīng)歷全球戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，馬爾喬內(nèi)向媒體表示：“中國市場在Jeep真正成為全球品牌的轉(zhuǎn)型過程中具有重要戰(zhàn)略意義?！蔽磥鞪eep品牌在華產(chǎn)品線將覆蓋從小型SUV到全尺寸SUV各個(gè)細(xì)分市場，形成豐富的SUV產(chǎn)品線。在馬爾喬內(nèi)看來，中國市場在Jeep成為全球品牌轉(zhuǎn)型過程中具有最重要的戰(zhàn)略意義。去年國產(chǎn)的自由光已經(jīng)連續(xù)多月訂單過萬，今年Jeep將加速國產(chǎn)化進(jìn)程。此次下線的自由俠將在5月上市場。自由俠是廣汽菲克汽車銷售有限公司成立后的第二款國產(chǎn)車型，也是Jeep的全新入門SUV，將搭載1.4T和2.0升兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)。除自由俠外，今年Jeep還將國產(chǎn)一款緊湊型SUV。改款的大切諾基和換代指南者也將以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。

東風(fēng)標(biāo)致全新品牌戰(zhàn)略“升藍(lán)向上計(jì)劃”發(fā)布

繼“升藍(lán)計(jì)劃”收官之后，東風(fēng)標(biāo)致于4月8日在北京召開發(fā)布會(huì)，正式公布面向未來五年的“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃。網(wǎng)通社從東風(fēng)標(biāo)致官方了解到，全新計(jì)劃由“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗(yàn)向上”三個(gè)核心模塊組成，包括五年推出18款新車型、應(yīng)用新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措，以實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)入行業(yè)前十的目標(biāo)。2015年，中國汽車市場整體增速放緩，神龍公司全年總銷量711，137輛，同比增長1%。2016年，神龍公司將全年整車銷量目標(biāo)定為76.5萬輛以上，預(yù)期增長7.6%，并進(jìn)一步提升經(jīng)營質(zhì)量與效益等經(jīng)營目標(biāo)。2015年東風(fēng)標(biāo)致全年整車銷量為406，107輛，同比增長5.76%，增速位列合資品牌第四位。今年東風(fēng)標(biāo)致確立了44萬輛的全年銷量目標(biāo)。對(duì)比2015年東風(fēng)標(biāo)致全年銷量可以看出，2016年東風(fēng)標(biāo)致全年銷量預(yù)期增長8.4%。東風(fēng)標(biāo)致44萬輛的銷量目標(biāo)，將占到2016年神龍公司全年銷量的57%以上。

比亞迪布局13款新能源車

與傳統(tǒng)動(dòng)力車型的市場表現(xiàn)相比，比亞迪在新能源市場的節(jié)奏發(fā)展很快。數(shù)據(jù)顯示，2015年比亞迪累計(jì)銷售新能源車達(dá)到6.17萬輛，同比增長234.7%，成為全球新能源汽車市場的銷量冠軍。按照其今年規(guī)劃，比亞迪將繼續(xù)加碼新產(chǎn)品投放，多款新車將于今年陸續(xù)投放市場。去年比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)到6.17萬輛，同比增長234.7%，占據(jù)全球新能源市場份額的11.2%。今年比亞迪銷量目標(biāo)同比去年增長243.1%，沖擊15萬輛目標(biāo)。比亞迪還將致力于不斷改善國內(nèi)消費(fèi)者的購車體驗(yàn)與服務(wù)感受，以沖擊今年15萬輛的銷量目標(biāo)。今年比亞迪將推出10款新車，其中新能源占比8成，陸續(xù)上市后比亞迪新能源產(chǎn)品陣容將增至13款產(chǎn)品，針對(duì)新能源市場的具體布局，比亞迪未來會(huì)給消費(fèi)者提供更多車型選擇，同時(shí)也豐富了旗下產(chǎn)品線。

蘭博基尼全球營業(yè)額增加4成

蘭博基尼受益于Huracán和Aventador等新車型的陸續(xù)推出，2015年全球銷量首次超過3000輛，同比2014年增長28%，營業(yè)額也大幅提升近四成。據(jù)蘭博基尼官方透露，在2015財(cái)年蘭博基尼的營業(yè)額已達(dá)到64億人民幣，同比攀升39%。面對(duì)業(yè)績的提升，蘭博基尼將繼續(xù)加速推出旗下首款SUV車型。2014年，蘭博基尼全球銷量僅為2530輛，營業(yè)額約為46億人民幣。2015年蘭博基尼全球銷量同比增長近三成達(dá)3245輛，蘭博基尼全球銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)第五年增長。新車型的推出是營業(yè)收入增長的支撐點(diǎn)，穩(wěn)健增長的財(cái)務(wù)狀況也為新項(xiàng)目的開發(fā)提供充足資金支持。蘭博基尼將對(duì)其位于意大利總部進(jìn)行擴(kuò)充，以及對(duì)新產(chǎn)品線設(shè)備的投資建設(shè)。圣亞加塔·波隆尼工廠的面積目前為80000平方米，將擴(kuò)建到150000平方米，并增加第三條生產(chǎn)線打造首款SUV車型。

吉利為CMA架構(gòu)推高端品牌

吉利汽車此前宣布，將與沃爾沃共享CMA基礎(chǔ)架構(gòu)，并研發(fā)各自品牌的全新車型。CMA架構(gòu)運(yùn)營后，吉利集團(tuán)也將像大眾、豐田、通用等汽車集團(tuán)一樣形成多個(gè)板塊，包括沃爾沃、CMA架構(gòu)產(chǎn)品系列和吉利產(chǎn)品系列。近日有媒體從吉利汽車內(nèi)部人士了解到，吉利將發(fā)布全新“高端”品牌，新品牌產(chǎn)品將基于CMA模塊化架構(gòu)打造，包括全新轎車和SUV。新品牌定位將介于沃爾沃和吉利之間，未來有望獨(dú)立建店進(jìn)行銷售。CMA架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)，吉利沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，未來沃爾沃和吉利旗下新高端品牌將基于該架構(gòu)各自開發(fā)符合自身定位的產(chǎn)品。其中，吉利旗下新品牌將和中外合資車企展開競爭，例如上汽通用和上汽大眾，沃爾沃則聚焦豪華汽車市場，吉利繼續(xù)同中國本土的自主品牌爭奪份市場份額。銷售渠道上，新品牌旗下車型將開發(fā)新的渠道并探索新的銷售模式，并不會(huì)通過吉利品牌現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售。

北京汽車三年?duì)I業(yè)收入翻倍

3月29日北京汽車在香港發(fā)布了2015年度業(yè)績財(cái)報(bào)，北京汽車實(shí)現(xiàn)收入人民幣841.1億元，同比增長49.2%，創(chuàng)歷史新高。毛利同比增長70.1%至152.8億元。凈利潤達(dá)到63.2億元，同比增長8.2%。相關(guān)媒體通過查閱北京汽車近三年的財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，其中營業(yè)收入翻了近7倍之多。自2013年起，北京汽車已經(jīng)連續(xù)三年在營業(yè)收入上保持高速增長狀態(tài)。2013年，北京汽車全年?duì)I收127.8億元，這一數(shù)字在2014年提升至563.7億元。雖然2015年增速有些放緩，但北京汽車在整體營收方面依然達(dá)到841.1億元。值得一提的是，過去三年，北京汽車在凈利潤方面也翻了2倍以上。作為北京汽車旗下的高端品牌，北京奔馳的利潤率也是其中最高的。2015年，北京奔馳收入總額為662.6億元，同比漲幅高達(dá)50.8%。

奇瑞沖擊65萬銷量

去年廣州車展緊湊型轎車艾瑞澤5的首次亮相，正式宣布奇瑞汽車產(chǎn)品2.0時(shí)代到來。未來奇瑞將針對(duì)國內(nèi)汽車市場發(fā)展，繼續(xù)優(yōu)化自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力爭通過新車的密集投放達(dá)到銷量的遞增。近日，奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍在與媒體溝通時(shí)表示，今年是奇瑞的產(chǎn)品大年，有3款全新的第二代產(chǎn)品將上市 ，包括3月份上市的艾瑞澤5和下半年將上市瑞虎7、瑞虎3X，此外，還有幾款年型車。而銷量目標(biāo)上，奇瑞今年將沖擊65萬輛。按照奇瑞汽車規(guī)劃，今年將沖擊65萬輛左右的銷量目標(biāo)，除兩大合資公司銷量外劃分為四部分。商用車今年銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)在13-15萬輛，奇瑞國內(nèi)品牌銷量預(yù)計(jì)在37.2萬輛，海外出口做到10萬輛，奇瑞新能源銷量目標(biāo)為3.5萬輛。按照奇瑞發(fā)布的新五年規(guī)劃，將逐步形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái)，各平臺(tái)的通用件率將達(dá)到70%以上，奇瑞未來5年推出的全新車型將基于這三大平臺(tái)打造而來。

廣汽傳祺一季度銷量猛增

在2015年，廣汽傳祺年銷量突破19萬輛，同比增長達(dá)到63%。進(jìn)入2016年后，廣汽傳祺還在延續(xù)銷量增長的勢(shì)頭。關(guān)于今年的市場表現(xiàn)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪向媒體表示：“廣汽傳祺1季度銷售突破7.94萬輛，同比增幅171%?！痹谡w汽車市場增速放緩的情況下，這樣的銷量絕對(duì)稱得上是突破。在新車方面，廣汽傳祺GA8上市后，今年年內(nèi)還將推出6款新車，這其中將包括兩款全新旗艦車以及三款新能源產(chǎn)品。廣汽傳祺同比增長達(dá)到171%，這樣的表現(xiàn)使得傳祺成為“傳奇”。在車型方面，緊湊級(jí)SUV GS4第一季度累計(jì)銷量占比高達(dá)接近85%，是廣汽傳祺絕對(duì)的主力車型。隨著1.5T車型的上市，GS4單月銷量預(yù)計(jì)將有望高達(dá)5萬臺(tái)。在轎車領(lǐng)域，全新旗艦車GA8上市后，標(biāo)志著廣汽傳祺進(jìn)入全新的領(lǐng)域，將幫助銷量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長。

長安投產(chǎn)7擋雙離合

長安汽車堅(jiān)持每年將總銷售額的5%用于技術(shù)研發(fā)，并建立全球“五國九地”研發(fā)基地，其中長安自主研發(fā)的全新7擋雙離合就在長安英國研發(fā)中心研發(fā)完成。相關(guān)媒體從重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司獲悉：7擋雙離合變速器生產(chǎn)線已進(jìn)行招標(biāo)。重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司隸屬中國兵器裝備集團(tuán)，是長安汽車主要零部件供應(yīng)商。7擋雙離合變速器投產(chǎn)后，逸動(dòng)XT等5款產(chǎn)品均望搭載。代號(hào)為DF727的變速器是即將生產(chǎn)的首臺(tái)7擋雙離合變速器，率先匹配代號(hào)為C202的長安逸動(dòng)XT車型上。目前7擋雙離合變速器測(cè)試已基本完成，自動(dòng)化裝配線建設(shè)方案經(jīng)也順利通過集團(tuán)公司審核，現(xiàn)已啟動(dòng)量產(chǎn)招標(biāo)等工作，最快將在年內(nèi)投產(chǎn)。7擋雙離合變速器最大承受扭矩270Nm，綜合傳動(dòng)效率大于92%。根據(jù)這一數(shù)據(jù)限制，7擋雙離合變速器未來將匹配1.5T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了逸動(dòng)XT意外，逸動(dòng)、睿騁、CS75和CS95均有望搭載7擋雙離合變速器。

新一代3系減重或超80公斤

在德系三強(qiáng)行列中，寶馬在運(yùn)動(dòng)型轎車的研發(fā)及制造方面具有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)，旗下的3系轎車曾憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)與操控特性，從而確立了運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車的標(biāo)桿，并且針對(duì)自身優(yōu)勢(shì)不斷研發(fā)，以提升車輛的綜合性能。據(jù)德國媒體AutoMotorundSport報(bào)道，寶馬將于2018年推出全新一代3系轎車，從而與梅賽德斯-奔馳新一代C級(jí)轎車搶奪豪華B級(jí)車市場。而得益于輕量化材料的廣泛應(yīng)用，寶馬全新一代3系轎車的整備質(zhì)量也有望大幅下降80kg。目前，得益于鋁合金等輕量化材料的應(yīng)用，寶馬現(xiàn)款3系轎車的整備質(zhì)量僅為1510kg，而全新一代3系轎車則有望采用更大范圍及種類的輕量化材料，從而進(jìn)一步降低車體自重，使車輛的動(dòng)力推重比得以提升，最終創(chuàng)造出更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與操控特效。大幅降低的車體重量還可有效降低車輛的燃油消耗量，進(jìn)而在滿油狀態(tài)下創(chuàng)造出更長的續(xù)航里程，并且降低用車成本，以創(chuàng)造出更高性價(jià)比。

即將復(fù)活的MPS

正如豐田擁有TRD，本田擁有MUGEN，日產(chǎn)擁有NISMO一樣，馬自達(dá)也擁有高性能子品牌——MPS。馬自達(dá)曾相繼推出馬自達(dá)3 MPS和馬自達(dá)6 MPS等高性能車型。據(jù)澳洲媒體Motoring報(bào)道，上周末在位于澳大利亞墨爾本的新馬自達(dá)澳洲總部的開幕式中，馬自達(dá)高級(jí)行政執(zhí)行官中峰勇二表示：“馬自達(dá)即將恢復(fù)MPS高性能子品牌的使用，并且有望于2020年正式推出全新馬自達(dá)MPS高性能車型。”新車有望搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合性能表現(xiàn)也將會(huì)有較大幅度的提升。中峰勇二表示：“目前，越來越多的高端歐洲汽車品牌開始相繼調(diào)低價(jià)格，并且推出尺寸更小的經(jīng)濟(jì)型車款，而為了進(jìn)入這一同級(jí)市場，馬自達(dá)將推出更為高端的新車型?！闭绺鞔髿W洲汽車品牌都擁有自己的高性能子品牌，這種戰(zhàn)略方式對(duì)于馬自達(dá)同樣適用。隨著這一戰(zhàn)略獲得成功，將會(huì)進(jìn)一步提升馬自達(dá)的品牌影響力和市場競爭力。

奧迪RS4換代將搭載電子渦輪

A4是奧迪旗下的中型轎車，并且在此基礎(chǔ)上推出了性能更強(qiáng)的S4與RS4車款。而隨著梅賽德斯-奔馳及寶馬紛紛推出換代版本的C63與M3后，奧迪也即將發(fā)布全新RS4車型，從而與梅賽德斯-奔馳與寶馬競爭高性能車市場。美國媒體Motor1報(bào)道稱，奧迪將推出全新RS4 Avant車款，并且采用旅行車設(shè)計(jì)。全新奧迪RS4 Avant將搭載一臺(tái)排量為3.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，由于全新RS4 Avant在增壓系統(tǒng)方面采用了更為先進(jìn)的電子增壓器，因此由電機(jī)所介入驅(qū)動(dòng)的渦輪葉片能夠在廢氣壓力不足以帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)為其提供驅(qū)動(dòng)力，從而降低渦輪遲滯現(xiàn)象，以達(dá)到提升動(dòng)力的最終目的。這款采用高功率調(diào)校方式的雙電子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利壓榨出353kW的最大輸出功率，使其具有足夠?qū)嵙韺?duì)抗競爭對(duì)手。梅賽德斯AMG C63旅行車作為高性能車款，將與全新奧迪RS4 Avant處于直接競爭關(guān)系。

蘭博基尼輕量化“小?！?/b>

蘭博基尼是大眾集團(tuán)旗下豪華子品牌，總部位于意大利。2014年起，蘭博基尼推出了Huracan系列跑車——“小?！?，新車的車身采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)。據(jù)澳大利亞媒體caradvice報(bào)道，蘭博基尼將推出2017款Huracan Superleggera跑車，新車的車身經(jīng)過更加輕量化的處理，整備質(zhì)量將進(jìn)一步降低。動(dòng)力方面，2017款Huracan Superleggera的詳細(xì)動(dòng)力信息還未正式公布，但蘭博基尼已經(jīng)明確表示，新車動(dòng)力將大幅超越Huracan LP610-4所搭載的最大功率為449kW，峰值扭矩為560Nm的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。2017款Huracan Superleggera將搭載與標(biāo)準(zhǔn)版Huracan相同的保險(xiǎn)杠和空氣動(dòng)力學(xué)套件。同時(shí)，量產(chǎn)版車型還將采用更多裝飾設(shè)計(jì)，并且有望配備面積更大的空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外，新車還有望亮相于今年10月份舉辦的巴黎車展。

雪弗蘭全新高性能科邁羅

雪弗蘭是美國通用集團(tuán)的汽車品牌之一，而科邁羅車型則是雪佛蘭旗下一款高性價(jià)比跑車。在2015年的底特律車展中，科邁羅車型迎來了自正式發(fā)售以來的第六代全新車型。據(jù)美國媒體Motoring報(bào)道稱，雪佛蘭即將推出全新科邁羅 Z/28高性能跑車，新車基于第六代科邁羅跑車打造，并且有望搭載一款排量為3.6升的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)有較大幅度的提升。雪佛蘭全新科邁羅Z/28目前正在美國的密歇根州接受測(cè)試，新車在外觀設(shè)計(jì)上將會(huì)回歸雪佛蘭簡潔流暢的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也將加入更多的賽車元素。相較舒適奢華的配置，新車將更加注重動(dòng)力和性能的提升。此外，新車還采用了大量輕量化復(fù)合材質(zhì)，從而可實(shí)現(xiàn)較大幅度的減重。現(xiàn)款雪佛蘭科邁羅Z/28車型搭載了一臺(tái)7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為377kW。與現(xiàn)款車型不同，全新雪佛蘭科邁羅Z/28跑車將會(huì)搭載一款排量為3.6升的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率也有望超越科邁羅ZL1車型，高于480kW。

敞篷限量版蘭博基尼

除去上邊所說的輕量化小牛之外，相關(guān)媒體從歐洲媒體theophiluschin獲悉，蘭博基尼將推出全新限量版跑車Centenario Roadster。新車在空氣動(dòng)力學(xué)套件的設(shè)計(jì)方面更為激進(jìn)，并且大幅提升了機(jī)械抓地特性。而在車架設(shè)計(jì)方面，蘭博基尼Centenario Roadster還采用了敞篷式車身設(shè)計(jì)。就蘭博基尼Centenario Roadster跑車的操控性能而言，機(jī)械抓地特性顯得尤為重要。較大尺寸的鋁合金輕量化輪圈匹配有倍耐力所提供的熱熔輪胎，從而在輪胎達(dá)到理想工作溫度后，可發(fā)揮出最大抓地效能。為提升車輛的機(jī)械抓地特性，蘭博基尼Centenario Roadster跑車還有望采用推桿式避震器套組，從而在雙叉臂懸掛系統(tǒng)的匹配后，可使車輪在車體發(fā)生彈跳時(shí)均以車軸為中心，進(jìn)行弧形運(yùn)動(dòng)，從而使任意一只車輪時(shí)刻有效地貼附于路面，以發(fā)揮熱熔輪胎的最大抓地效能。新車采用了大牛的底盤打造，因此這款新車預(yù)計(jì)搭載Aventador的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。