基于景觀交互性設(shè)計理念的線性游憩空間優(yōu)化*
——以合肥市三十崗濕地保護工程的游徑設(shè)計為例

丁 明 靜

(阜陽師范學(xué)院 美術(shù)學(xué)院，安徽 阜陽 236032)

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基于景觀交互性設(shè)計理念的線性游憩空間優(yōu)化*
——以合肥市三十崗濕地保護工程的游徑設(shè)計為例

丁 明 靜

(阜陽師范學(xué)院 美術(shù)學(xué)院，安徽 阜陽 236032)

摘要：作為2012年第二屆國際景觀規(guī)劃設(shè)計大會城市規(guī)劃設(shè)計金獎項目——合肥市三十崗濕地保護工程一直在進行深化和建設(shè)當中；在近期的游徑設(shè)計實踐中，以游徑作為媒介，引入景觀交互設(shè)計理念，從媒介、環(huán)境和人三方面入手，對景觀交互設(shè)計進行理論闡述，并通過項目中的具體設(shè)計進行景觀交互設(shè)計的實踐；目的在于尊重生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)對線性游憩空間的優(yōu)化設(shè)計。

關(guān)鍵詞：交互設(shè)計；景觀交互性設(shè)計；游徑；線性空間；游憩體驗

隨著學(xué)科之間的交叉越來越多，學(xué)科之間的跨領(lǐng)域研究變的尤為重要。交互設(shè)計理論主要研究著力點在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域，其針對人與物之間的交互設(shè)計研究發(fā)展涉及到人的行為、心理、環(huán)境以及系統(tǒng)論的學(xué)科知識，與景觀設(shè)計的游憩方式及其體驗等方面有著共同的理論支撐。景觀本身能否給使用者帶來舒適的生理體驗和愉悅的心理感受，早已作為一項評價優(yōu)質(zhì)景觀的重要標準，也是交互設(shè)計致力達到的最終目的之一。因此，把交互設(shè)計理論運用在線性游憩空間的游徑設(shè)計當中，具有一定的科學(xué)依據(jù)和實踐意義。

1對線性游憩空間的景觀交互性認知

1.1景觀交互性設(shè)計理論

“交互設(shè)計”產(chǎn)生于20世紀80年代，艾倫·庫伯在《軟件觀念革命——交互設(shè)計精髓》中明確的將其定義為：“是人工制品、環(huán)境和系統(tǒng)的行為，以及傳達這種行為的外形元素的設(shè)計與定義。主要是以研究事物的行為方式，并研究其有效的傳達形式”[1]。

近年來，很多學(xué)者對交互設(shè)計在景觀設(shè)計中運用展開了多面性的研究，如把景觀作為載體，通過探索交互設(shè)計理念的思想內(nèi)涵及與之相適應(yīng)的設(shè)計方法論研究，融入交叉學(xué)科,實現(xiàn)對現(xiàn)代景觀交互設(shè)計過程中行為體驗的科學(xué)設(shè)計[2]。還有從交互設(shè)計關(guān)注人性、以人為本的特性出發(fā)，以人的體驗、人與環(huán)境的溝通作為切入點,利用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造出不同尋常的環(huán)境藝術(shù)與多元化的生活空間[3]。另外也有把聲景觀作為主體，通過對其的交互性設(shè)計,使其與景觀中的現(xiàn)代科學(xué)和用戶參與相結(jié)合[4]。這也給本案在用戶體驗上有所啟發(fā)。特別是交互設(shè)計從原有的物理邏輯到行為邏輯的轉(zhuǎn)換，改變了設(shè)計中以物為對象的傳統(tǒng),直接把人類的行為作為設(shè)計對象，而人、動作、工具或媒介、目的和場景構(gòu)成交互設(shè)計的五要素[5]。這一邏輯關(guān)系的轉(zhuǎn)變有利于交互設(shè)計方法論在景觀設(shè)計等跨領(lǐng)域?qū)W科的實踐。另外，有學(xué)者對人的下意識行為進行剖析,來達到用戶需求的準確定位[6]。與線性游憩空間中，人與環(huán)境之間的行為發(fā)生及其體驗不謀而合。

2014年提出比較全面的“景觀交互性設(shè)計”新概念和原則，具體是指在戶外游憩環(huán)境中，通過對不同交互媒介和載體的設(shè)計對游憩環(huán)境進行參與性與體驗性設(shè)計。注重在戶外空間游憩過程中，人、交互媒介以及環(huán)境三者之間的交互行為。而這些交互方式，是建立在尊重戶外線性游憩空間的生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，再從人性化為出發(fā)點進行設(shè)計。注重人、媒介和環(huán)境三者之間在交互中的體驗及交互體驗后的感受[7]。這些觀點和理論對實踐項目起到了理論支撐和方法論的指導(dǎo)作用，并以此理論為基礎(chǔ)，對項目作出一系列的技術(shù)方案設(shè)計。

1.2線性游憩空間的交互性

線性游憩空間的交互設(shè)計主要是針對人在媒介和環(huán)境三者之間的使用方式及三者之間的相互關(guān)系為主，主要內(nèi)容包括線性游憩空間的設(shè)計、交互媒介的設(shè)計以及線性游憩行為的組織，目前國內(nèi)外大量的線性景觀的開發(fā)，為交互設(shè)計在戶外游憩空間中的實踐創(chuàng)造了可行性的條件。

(1) 線性游憩空間。線性游憩空間是基于“線性景觀”基礎(chǔ)上的線型游憩空間，規(guī)劃場地內(nèi)的景觀元素呈線型存在。線性游憩空間具有導(dǎo)向性、流動性、連通性和限定性，能給人們帶來動態(tài)的游憩體驗方式和流通感體驗，它注重空間之間的連通性，具有連接場所和限定活動范圍的功能。近年來，由于人文景觀和生態(tài)環(huán)境破碎化問題的出現(xiàn)，在景觀規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域展開的一系列的綠道、生態(tài)廊道、遺產(chǎn)廊道、文化線路、風(fēng)景道等一系列線性空間，起到了對景觀生態(tài)、文化遺產(chǎn)保護和游憩空間等環(huán)境的保護功能。根據(jù)功能和環(huán)境主要分為：自然類、交通類和文化類3種線性游憩空間類型。

(2) 交互媒介。線性游憩空間的交互媒介，是指存在于線性空間環(huán)境中，引導(dǎo)人在環(huán)境中產(chǎn)生和參與交互行為的誘因，同時也作為與環(huán)境之間產(chǎn)生能量交互的載體。交互的媒介可以是要素、設(shè)施和場所，也可以是空間中的動態(tài)因素。對媒介的選擇和處理方式，影響著人在線性空間中的交互行為和交互方式。

(3) 線性游憩行為。線性游憩行為是指依托于線性游憩空間，注重游徑、路線、行進，強調(diào)在線性游憩空間中得到的內(nèi)容上、感官上、過程上以及審美上的游憩行為活動體驗。線性游憩活動是建立在線性流動空間上的一種線型的動態(tài)游憩方式。游徑的形式以及所提供的交通方式在一定程度上影響著線性游憩空間的存在形式。

2景觀交互性設(shè)計實踐

合肥廬陽區(qū)三十崗濕地保護工程是典型的自然類的生態(tài)型線性游憩空間，項目通過建立完善的線性游憩體系，達到優(yōu)化區(qū)域綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間的目的。而線性游憩空間的主要載體——“游徑”，在空間中不僅起到了連通活動場地的作用，也起到限定人群活動區(qū)域的作用，能有效的減少對濕地生態(tài)環(huán)境的干擾和破壞。但由于路線長，節(jié)點距離遠，導(dǎo)致人在行進過程中缺乏豐富的空間體驗。因此在本案設(shè)計中，把“游徑”作為交互媒介，對區(qū)域范圍內(nèi)的游徑進行道路選線、路線設(shè)計、游徑鋪裝方式以及依托路徑為主的交通方式和人的行為活動進行交互設(shè)計。使得長距離的行進空間給人們帶來豐富的交互方式和交互體驗。為線性游憩空間在后期使用上起到積極的優(yōu)化作用。

2.1道路選線

游徑的開發(fā)考慮更多的是防止破損并控制游人進入某個區(qū)域，其次才是路徑開發(fā)對某個場地的特殊品質(zhì)的影響[8]。因此，游徑路網(wǎng)的完善程度與合理性決定了區(qū)域中生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性和后期的輻射效果。游徑的道路選線對游憩活動帶來的負面沖擊能起到一定的控制和正向引導(dǎo)。首先，在游徑的選線上遵循最小生態(tài)影響原則，通過交互設(shè)計對現(xiàn)有游徑進行優(yōu)化和再設(shè)計；其次，在新的路徑選線上避開對高生態(tài)價值區(qū)域的影響。

游徑的道路選線，引導(dǎo)和控制了交通和人群的流動區(qū)域和目的地方向，限定了游徑活動的邊界，確定了游徑路線的邊界環(huán)境。邊界環(huán)境能給游憩者帶來最直接的感官體驗和感受，方案中的游徑選線主要分為陸上游徑、濱水游徑空間和步行穿越的林下空間，并呈現(xiàn)部分路線相互連通和重合的現(xiàn)象，能給游憩者帶來豐富的空間體驗(圖1)。

(1) 陸上游徑。由圖1和表1中可見，陸上游徑主要為起到游憩空間的連接作用，有利于優(yōu)化綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間，并把能量控制在線性游憩空間中，避免無序的人流對環(huán)境和生物造成影響。通過不同級別路徑之間的交叉以及對節(jié)點的連接，形成具有高連接性的系統(tǒng)性的線性游憩空間，提供給游客一個兼具休閑的多元化綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間。分級設(shè)計為后期管理上進行分段維護或生態(tài)修復(fù)提供了便利，也為控制能量的流通提供了可能性。

游徑的設(shè)計充分利用原有路徑和生態(tài)材料，減少對生境的影響。根據(jù)游徑類型和位置的不同，采用不同的建設(shè)標準，根據(jù)游憩機會對不同類型的線性空間提供徒步、自行車和騎馬等以非機動交通為主的線性游憩活動。

圖1　游徑道路選線圖Fig.1　Tour pathway route chart

游徑等級游徑鋪裝游徑交互性分析游憩活動游憩活動交互設(shè)計性分析一級二級混凝土快速通行、可達性佳;機動車游覽快速游憩體驗和交通性體驗信息交流比較概況和宏觀,為人們提供多樣的感知信息,信息交流相對快速三級碎石\碎木纖維透水性強、腳感佳、自然分解、生態(tài)化;畜力車、越野自行車、徒步具備生態(tài)化的游徑體驗,利于人的感知體驗信息雙向交流四級木棧道1木棧道2自然表層\顆粒石生態(tài)化、保護環(huán)境、限定交通流向;原始、野趣、生態(tài);越野自行車、徒步越野自行車快速游憩體驗生態(tài)環(huán)境的信息自然體驗,提供豐富的生態(tài)信息行進體驗、生態(tài)體驗、徒步體驗提供豐富的環(huán)境信息

(2) 水游徑。表2中顯示的是案例中的濱水游徑，主要包括濱水駁岸和濕地內(nèi)部游覽棧道。濱水游徑與陸上交通游徑連續(xù)一體，為避免對濕地生態(tài)系統(tǒng)的干擾，不設(shè)計水上游徑路線，只為水體檢測的研究者們保留必要的可達性。濱水游徑的設(shè)計在生態(tài)保護和人的親水性兩者之間做了一個平衡，通過親水性，帶給游憩者對生態(tài)環(huán)境的審美體驗，從而培養(yǎng)人類在保護生態(tài)環(huán)境的積極行為和意識。而積極的保護行為和意識，也能為生態(tài)環(huán)境的營造和發(fā)展創(chuàng)造良好的人為條件和社會條件。

表2　濱水游徑處理

(3) 林下空間。林下空間的游徑有賴于林相的設(shè)計，林相空間的設(shè)計主要以植被景觀的改造為主。植被作為重要的游憩空間資源，為場地在生物學(xué)上帶來的吸引力。林下空間給游憩者提供林下穿行的游徑體驗，在很大程度上決定了游憩者對林下游徑空間的選擇及其駐留時間。項目的林相改造是在保持原始植被基礎(chǔ)上，根據(jù)場地條件進行植被分區(qū)設(shè)計，再利用游徑進行連通。根據(jù)植被環(huán)境的特點，項目對游徑的功能、類型和鋪裝等方面進行了針對性的設(shè)計，并以此形成各具特色的游憩交互體驗與感知(圖2)。

圖2　林相設(shè)計示意圖Fig.2　Forest form design chart

2.2游徑的路線設(shè)計

游徑是承載了空間的流動性，對路線本身的設(shè)計，直接影響人在游徑空間活動中的交互方式。交互設(shè)計在游徑路線上的使用，主要體現(xiàn)在游徑的平面設(shè)計和豎向設(shè)計上(表1)。

平面上主要是針對游徑的長度、寬度、分級、方向、形態(tài)和鋪裝的設(shè)計。它決定了游徑空間中的交通與活動的交互方式。區(qū)域內(nèi)由一條機動車道、一條非機動車道和若干非機動車支路組成，各類游徑總長度超過17 209 m，可達性較高。通過不同的寬度、級別、連接形式及鋪裝形式，限定了空間中人與環(huán)境的交互方式。如游徑的分級設(shè)計和使用，方便后期維護中根據(jù)情況進行路段封閉和植被修復(fù)。

另外，不同的鋪裝材料能給人帶來不同的行進體驗。但與其同時，人流的行進也會給土壤的結(jié)構(gòu)帶來變化，特別是踩踏對土壤環(huán)境會產(chǎn)生侵蝕作用。因此，鋪裝的設(shè)計采用分級處理和分形式處理相結(jié)合。目的在于既能滿足交通流通，又能最大限度的維持基地原有的生境和環(huán)境，同時還能增加游憩者的游憩體驗。此外，不同的游徑鋪裝也為游憩者在選擇游徑空間及行進方式上，提供引導(dǎo)性，達到人、路徑與環(huán)境的交互目的。

在豎向設(shè)計上，主要是對游徑本身高差、坡形、坡度(折線坡、弧線坡、踏步)等方面的處理，結(jié)合游徑的道路選線和平面設(shè)計能給游憩者帶來不同空間環(huán)境的行進體驗。

2.3游徑活動的選擇

游憩活動可以促進人們有目的或偶然的接觸和互動。游徑空間中的活動主要以線性游憩活動為代表，它是一種動態(tài)方式的游憩形式，以游徑為載體的游憩交互活動主要包括游憩行為和交通行為。表1中可見，游徑活動的發(fā)生，是根據(jù)道路選線(圖1)、鋪裝設(shè)計及路線設(shè)計的綜合特征決定，這些綜合因素對游憩活動具有一定的引導(dǎo)和限定作用，同時也支持積極的自發(fā)性游憩行為。項目中的游憩行為主要包括徒步探險尋趣、騎馬和騎車。交通行為主要分為，以機動車和非機動為主的交通方式。機動車交通方式以私家車、摩托車和電力車為主，劃分非生態(tài)區(qū)的一級道路為機動車交通方式的活動范圍；非機動車的交通方式主要以騎馬、人力車、自行車、徒步為主，可活動在各個分級道路上。

游憩行為的引進能引導(dǎo)公眾參與到游徑的交互設(shè)計中來。通過路徑的交互設(shè)計，讓公眾走向自然，通過體驗和認識自然來調(diào)動公眾保護環(huán)境的積極性，起到積極的教育作用。但是，游憩活動的引入也會對環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響，如對土壤環(huán)境、植物的覆蓋率和植被恢復(fù)所產(chǎn)生的沖擊。如何協(xié)調(diào)場地承載力與使用量之間的矛盾，游憩行為與游憩沖擊之間的矛盾，是線性游憩行為在交互設(shè)計中的重點。

3小結(jié)

從案例的設(shè)計實踐可看出，以“游徑”為媒介的線性游憩的交互設(shè)計，在游徑的道路選線上，為了減少和避免游憩行為對環(huán)境的沖擊，避開了生態(tài)敏感區(qū)，把區(qū)域內(nèi)的人流控制在選線的范圍內(nèi)，有效地引導(dǎo)并控制了游憩流線與活動。在游徑的設(shè)計上，以生態(tài)化、少人工化和非機動化為前提，給人們提供不同的游徑活動體驗。分級設(shè)計的游徑，有序的分散了環(huán)境中的承載量，改善了單一的節(jié)點式游憩結(jié)構(gòu)，同時也打破了長距離行進空間的單調(diào)感。

因此，通過線性媒介本身、線性游憩行為和線性游憩環(huán)境設(shè)計，帶來的人、媒介和環(huán)境三者之間的交互設(shè)計。在增加線性游憩空間體驗的同時，有助于城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中線性游憩空間的優(yōu)化。形成一個具休閑、度假和探險功能的交互型線性游憩游徑網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

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責(zé)任編輯：田靜

Practice in Linear Tour Leisure Space Optimization Based on Landscape Interaction Design Ideas——Taking Tour Pathway of Hefei Sanshigang Wetland Protection Project as an Example

DING Ming-jing

(Art School, Fuyang Teachers College, Anhui Fuyang 236032, China)

Abstract：As a gold medal winner in the city plan at the Second International Landscape Planning and Design Conference in 2012, Hefei Sanshigang wetland protection project has been staying in deepening design and construction, its landscape interaction design is theoretically expounded in the recent tour pathway design practice by taking the tour pathway as the media, by introducing the landscape interaction design ideas and by involving in such three aspects as media, environment and people. Then the landscape interaction design practice is implemented via the real design in the project in order to make optimized design for the linear tour leisure space based on emphasizing ecological environment.

Key words：interaction design; landscape interaction design; tour pathway; linear space; leisure experience

中圖分類號：X32

文獻標志碼：A

文章編號：1672-058X(2016)02-0115-05

作者簡介：丁明靜(1987-),女,安徽南陵人,助教,碩士研究生,從事環(huán)境景觀設(shè)計與理論研究.

*基金項目：教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項目(15YJC760112)；安徽安徽省人文社科重點研究基地項目(2015NMG02ZD).

收稿日期：2015-10-14；修回日期：2015-11-13.

doi:10.16055/j.issn.1672-058X.2016.0002.022