盧聲江
摘要:針對TD-LTE的D/F頻組網(wǎng)優(yōu)化,文章提出利用D頻對道路進行連續(xù)覆蓋、F頻用于深度覆蓋的優(yōu)化思路,并對參數(shù)方案、精細優(yōu)化思路進行了探討。
關(guān)鍵詞:D/F頻雙層網(wǎng);數(shù)據(jù)處理;參數(shù)調(diào)整;精細優(yōu)化
目前,TD-LTE雙層組網(wǎng)一般由D頻段(2.6GHz)和F頻段(1.9GHz)組合而成,而兩者在覆蓋、質(zhì)量以及容量方面都有不同的優(yōu)劣勢。D頻段穿透能力較F頻差,覆蓋方面不及F頻段有優(yōu)勢,但規(guī)模試驗網(wǎng)實測中,D頻段在500~600m站間距下,與F頻段覆蓋效果相當。而D頻段頻譜干凈,少有帶外頻率干擾,F(xiàn)頻段周圍干擾較多,如PHS,TD-SCDMA,DCS1800高端頻段帶來嚴重阻塞干擾。D頻段擴展性強,其190MHz頻譜資源可以實現(xiàn)載頻擴容,容量建設(shè)便捷性有較大優(yōu)勢。TDLTE部署初期,F(xiàn)頻段升級建設(shè)相對快速、部署方便,而隨著D頻段建設(shè)的鋪開,TD-LTE雙層網(wǎng)的部署日益完善,網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性陡增,因此需要結(jié)合雙層網(wǎng)的各項特點進行優(yōu)化和調(diào)整,進一步提升網(wǎng)絡(luò)性能。
1.組網(wǎng)思路
目前TD-LTE網(wǎng)絡(luò)主要由D頻和F頻共同覆蓋組成,D頻負荷較低利于路上連續(xù)覆蓋,而F頻繞射性較強有利于室內(nèi)深度覆蓋。組網(wǎng)通過天調(diào)和參數(shù)控制D頻起測和異頻切換帶,使得道路用戶盡量保持在D頻下駐留,減少D/F頻切換,可提升道路下載速率,同時間接地釋放更多F頻資源,用于室內(nèi)深度覆蓋。
2.優(yōu)化過程
2.1數(shù)據(jù)處理
以近期掃頻數(shù)據(jù)為基底,結(jié)合ATU測試,保證測試滲透率,并按照固定路線和相同設(shè)備進行測試以便指標對比,測試要求正常數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)下載和空閑態(tài)同時測。
掃頻數(shù)據(jù)主要是確定網(wǎng)格內(nèi)D,F(xiàn),E頻的分布情況及D頻>100dBm的占比情況,利用掃頻數(shù)據(jù)生成的mapinfo圖層找出D頻不連續(xù)覆蓋的路段(注:E頻2.3GHz為室內(nèi)覆蓋專用)。
2.2參數(shù)調(diào)整方案
2.2.1D頻連續(xù)路段
為保證在D連續(xù)覆蓋的情況下不下沉到F頻,對網(wǎng)格內(nèi)D頻覆蓋連續(xù)小區(qū)執(zhí)行方案l。
方案1:D頻連續(xù)狀態(tài)下(D大于等于100dBm)(F/D頻和D/F頻偏均改為0)(見表1-2)。
2.2.2D頻不連續(xù)路段
利用圖層找出D頻覆蓋不連續(xù)路段和D/F邊緣小區(qū),排除故障、退服引起客觀因素,如果是缺站導(dǎo)致D頻覆蓋不連續(xù),挑選出相應(yīng)的D頻小區(qū)執(zhí)行方案2,讓UE盡快從D頻信號切換或重選到F頻信號(F頻信號強度要好于D)。在F頻與D頻覆蓋重合的交界點挑出F頻SS RP~89dBm的小區(qū)執(zhí)行方案3。
方案2和方案3:D頻不連續(xù)狀態(tài)下(F/D和D/F頻偏都改為0)(見表3-4)。
2.2.3E頻強信號覆蓋路段
通過圖層找出E頻信號分布情況,優(yōu)先解決E頻信號室分外泄問題,而如果是室分外拉覆蓋道路則挑出相應(yīng)的E頻小區(qū)執(zhí)行A2啟測門限=-95。
2.3精細優(yōu)化
2.3.1修改參數(shù)以后D頻占比低
(1)原因分析:①F頻信號過強,大于A2,異頻未啟測。②F頻信號低于A2啟測門限,異頻啟測,但是對端F頻滿足A3,對端D頻滿足A4,此時概率性地3切入D頻。
(2)優(yōu)化思路:重點關(guān)注從D頻不連續(xù)路段占用到F頻未返回D頻連續(xù)路段,①先確認F頻未及時返回D頻的路段;利用路測數(shù)據(jù),將F頻所有采樣點做成圖層;掃頻數(shù)據(jù)同一個采樣點,D頻最強信號大于-100dbm的采樣點做圖層;路測F頻采樣點和掃頻D頻大于-100dbm采樣點重合路段,即為未及時返回D頻的問題路段。②確認F頻返回D頻的D/F頻邊界小區(qū)參數(shù)設(shè)置;D/F頻邊界F頻小區(qū)掃頻信號大于92,則A2設(shè)置為掃頻信號強度+1;D/F頻邊界F頻小區(qū)掃頻信號小于-92,則A2設(shè)置為-92;具體參考方案3。
2.3.2D頻的平均SINR變差
(1)D頻不連續(xù)路段,切換F頻不及時,如果D頻不連續(xù)邊界小區(qū)確認正確,可以調(diào)整D頻A2啟測門限,提前啟測,最大不能超過90dbm。
(2)D頻連續(xù)路段由于同頻干擾、模3干擾導(dǎo)致RS SINR差,可進行工程優(yōu)化或者D3插花或者功率大小圈解決。
2.4優(yōu)化效果
2.4.1優(yōu)化前后D/F頻分布情況(見圖1-2)
如圖l所示(●F頻●D頻●E頻),優(yōu)化后道路占用F頻(藍色)明顯減少,用戶穩(wěn)定駐留D頻獲得穩(wěn)定的下載速率。
2.4.2優(yōu)化前后SINR分布情況
如圖2所示,優(yōu)化后SINR小于0的地方明顯減少,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升。
2.4.3指標對比(見表5)
在網(wǎng)格全局方案實施后,局部D頻不連續(xù)路段回調(diào)DF切換A2,微調(diào)部分小區(qū)測量門限,綜合覆蓋率、SINR持平,速率、D頻占比有所提升。
3.結(jié)語
從試驗結(jié)果來看,系列優(yōu)化措施使得道路用戶獲得更好的下載速率,同時釋放更多的F頻資源用于深度覆蓋,使得網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)得到均衡、網(wǎng)絡(luò)資源利用率提升。隨著LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷發(fā)展、4G用戶的不斷增加、無線環(huán)境的復(fù)雜化,D/F頻雙層網(wǎng)的優(yōu)化將會進一步深化。