漂移少年

林淑華

成成跟藤原文太的共通點，就是無論修車還是駕駛，永遠(yuǎn)穿看對木屐，噢不對，是洞洞鞋。但玩歸玩，成家立業(yè)后天天代步的汽車就不僅僅是屬于自己一人的玩具，漂移少年成成該怎么辦？

就像女同胞的衣柜里不能沒有黑裙子，男同胞的人生中也少不了一部戰(zhàn)車。曾聽過身邊很多男性朋友都說自己兒時有個汽車夢，這個夢并不隨著年齡的增長而消褪，反而是長大后有了經(jīng)濟能力，心中對汽車的那團(tuán)火終于得以進(jìn)發(fā)，兒時的小玩具也變成了現(xiàn)實中的汽車。對汽車有著一腔熱情的大男孩們對車的要求當(dāng)然不會只局限于原廠設(shè)定和舒適，各種性能優(yōu)化，提高駕駛樂趣的方法，自然能夠迅速引起男孩們的興趣。今天要和大家分享的是一位對玩車滿懷熱情的漂移少年，讓我們走進(jìn)這位大男孩的內(nèi)心世界，分享他接近《頭文字D》里頭主角他爹藤原文太的玩車生涯。

在黃飛鴻的故鄉(xiāng)廣東佛山隱藏著一個不為人知的改車小作坊，坐落于南海區(qū)謝邊東義村的大三尖工業(yè)區(qū)，剛看到廠房的簡陋程度時，我們確實驚呆了好一會。但在接下來對Feels Auto負(fù)責(zé)人成成和小吉這對好基友的簡單采訪后，慢慢明白了蘊藏在簡陋瓦房里的強大魅力，沒錯就是地段偏遠(yuǎn)，房租便宜，愛咋玩兒就咋玩，成就了如今的漂移少年！

言歸正傳，今天采訪的主角兒就是成成，他告訴我們搭載自然吸氣發(fā)動機的車型經(jīng)過他們的開掛

“大工程”之后，重新發(fā)車開出去的時候，都會帶著渦輪增壓泄壓閥的“吱吱”聲，倍加兒自信，“我自己的車就是這樣，所以客戶的車也是這樣，不加特技?！背沙砂腴_玩笑半認(rèn)真地說道。

成成第一次接受采訪有點High，咱們讓他平復(fù)一下，先來介紹一下漂移少年成成的生平好了。一聽他濃濃的口音就知道他是黃飛鴻同鄉(xiāng)——正宗佛山人，作為愛玩車人士，生在佛山也是件幸福的事，傳說中佛山的警民關(guān)系十分融洽，主要是因為佛山改裝文化，由于地域原因，較其他地區(qū)起步較早（據(jù)說喜好改車的香港人，很多祖籍都在廣東佛山、南海、順德、番禺一帶），改裝普及率也非常高，甚至警察叔叔自己也會來點小改，久而久之就警民一家親了。

又扯遠(yuǎn)了，和很多玩車人士一樣，今天的主人公成成對車同樣有著高度的熱情，對于玩車態(tài)度非常端正，一定要玩出別人玩不出的東西。相信喜好漂移和玩遙控車的人士對Feels Auto非凡賽車隊?wèi)?yīng)該有所耳聞，傳說中將斯巴魯九代翼豹STI自制成漂移車，并參加國內(nèi)大小賽事，并斬獲不少獎杯的事兒就是眼前這少年弄出來的?，F(xiàn)在雖然玩改裝的人不少，但很多都只是買零件回來然后就交給改裝店去動手，要不就干脆聽改裝店吹噓，然后選擇任店家宰割，真正自己動手去改裝，體會改變自己愛車特性的過程，這種人其實甚少。再者，要自己動手，除了要對車輛結(jié)構(gòu)很熟悉，動手能力也需要很強，技術(shù)原理方面的知識也要懂，若不是真的喜歡，估計也不會有誰肯花這么多時間、心思

成成因為喜歡上漂移的姿態(tài)，而喜歡上玩車的，一開始玩漂移遙控車，到后來自己也成為了一名真正的漂移車手，到現(xiàn)在店里的墻上還掛著不少獎杯，但問到成成當(dāng)年的風(fēng)光史時，他的表現(xiàn)卻十分謙虛，有種好漢不提當(dāng)年勇的架勢。眾所周知，國內(nèi)玩飄移的大多數(shù)都是用日系后驅(qū)車，譬如較容易買到的A31風(fēng)度、Silvia等車系，發(fā)動機大多數(shù)都是RB、1J、2J等渦輪發(fā)動機。而在玩漂移的過程中，總需要對自己的發(fā)動機進(jìn)行不同幅度的優(yōu)化調(diào)校，使其更適合漂移時長時間低速高轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此在不斷參賽和改裝的過程中，成成的團(tuán)隊對渦輪發(fā)動機的改裝技術(shù)也在不斷提高，從而積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗，因此發(fā)展到現(xiàn)在無論賽拉圖還是啥奇葩車型，只要經(jīng)過一點研究開發(fā)，都能掛只渦輪上去耍耍。

成成的座駕是外觀與EVO十分接近的三菱翼神。三菱翼神作為目前一款熱改車型，它的底盤源自帶有運動基因的十代EVO，但在底盤結(jié)構(gòu)上，前麥弗遜式、后5連桿式的四輪獨立懸掛，調(diào)校出來的行駛感覺卻非常舒適。且翼神搭載的MIVEC 481系列自然吸氣發(fā)動機，最大馬力有136馬力和175牛-米最大扭矩的數(shù)據(jù)，可以說翼神是一款外型非常運動的但內(nèi)里非常舒適實用的家庭用車。所以成成就萌生了弄一臺能玩外觀也能家用，要有別于參賽用的漂移戰(zhàn)車。最后走Hellafrush風(fēng)格，趴地翼神就這么誕生了。

在男同胞們還沒有娶妻生兒走上人生里一個重要階段前，自己的愛車想怎么改就可以怎么改，只要自己高興就好，但當(dāng)你有了一個家，有了自己的小孩子，要顧及的東西就多了起來。首先是能否與另一半達(dá)成其識的問題，婚后柴米油鹽醬醋茶處處都是錢，加上財政大權(quán)又掌握在老婆大人手上，想要弄個啥都要向上申請還得經(jīng)過2同意才能動，自然是沒有以前那么愉快了。不過資金還不是主要問題，最主要的是很難改變老婆大人覺得改車沒必要這一思維。一般來說，國內(nèi)大多數(shù)女同胞對于汽車都是處于一種懵懂或者是完全不感興趣的狀態(tài)，她要的只是一輛坐得舒適安心的車，至于那些什么馬力扭力數(shù)據(jù)，在她們眼里是沒有意義的，所以她們不懂一輛車為什么要去改，她無法理解為什么男生能夠總是盯著電腦屏幕狂刷各種汽車網(wǎng)頁，看著那一堆數(shù)據(jù)興奮不已，拿著一堆改件愛不釋手，正如男同胞們無法理解女同胞為什么逛街可以逛一整天都不會累。雖然是有點無可奈何，但不疼愛老婆的男人不是好老公，即使年少時再怎么風(fēng)光過，再怎么喜愛改車，成家后也要顧及妻兒，特別是有了小孩子之后，代步車的追求就是倆字，實用！踏上人生重要階段的成成也不可避免地要經(jīng)過這一道坎，但并不意味著車不能再改，即使要做出妥協(xié)，但成成依然是堅持了自己的喜好，在自己的改裝小窩里，背著老婆偷偷改這改那，那是常有的事兒。當(dāng)然成成不會告訴老婆，現(xiàn)在翼神發(fā)動機艙里的渦輪增壓，就是偷改上去的。

翼神的內(nèi)飾比較簡潔，上面兩張可愛的嬰兒照特別引人注目，想必是成成為人父之后，時刻都警醒自己開車要柔和些，不能再像當(dāng)年那樣橫沖直撞。即使有了家庭的責(zé)任，但成成對車的熱愛依然不減，車頭還擺放著一輛小玩具車。而車頭的一排儀表，必須是渦輪車的標(biāo)配，隨時監(jiān)控發(fā)動機狀態(tài)。至于對老婆大人如何解釋那排表呢？就說是為了凸顯漂移車手的騎士氣質(zhì)好了。

既然Feel's Auto的主心骨是改渦輪，那主人公的車外掛個渦輪也是必須的。自己排布的渦輪管路，自制的排氣歧管，后置在發(fā)動機后端的渦輪本體采用了GT25小號渦輪，壓力介入十分輕柔，溫柔駕駛時油門特性幾乎跟NA車一樣。采用AEM外掛電腦刷寫加原廠電腦刷寫，渦輪的峰值控制在0.8個安全的增壓系數(shù)內(nèi)。冷卻方面使用了加大水箱外加一個機油冷卻，應(yīng)對不高的增壓值已游刃有余。變速器還是使用原廠的5速手動變速，空閑無事時自己去拉拉破百時間，大概在7.2秒左右，對于家用車加純外觀的玩法，能有這樣的運動性能，也算無憾矣。

其實了解Hellaflush文化的朋友不但對“氣動避震”這個字眼非常熟悉，各種氣動避震做伸縮運動的原理比專業(yè)改裝商還懂。但是成成這款氣動避震，卻是自家琢磨出來的自制品。氣壓控制系統(tǒng)成成選用了AccuAir，已是圈中常見物，很多玩家都很信賴。AccuAir控制器“指揮”安裝在后備廂里的打氣泵工作，打氣泵產(chǎn)生的空氣由圓筒形的儲氣罐儲存，儲氣罐分出的四根管路分別連接前后四個氣動避震器。另外，氣動避震的避震器本身，則是成成自家用一套D2Racing絞牙避震外加氣袋，組裝出來的。據(jù)成成自己說，這套氣動避震的支撐力比他預(yù)期的要好，他親自下賽車場跑過，可以完爆各種原廠避震甚至運動套裝。但是HF玩家的樂趣，并不在于下場劈，更喜歡的是手動調(diào)整這些可以升升降降的“器械”。