輪滑技戰(zhàn)術(shù)與裁判法的互動(dòng)關(guān)系研究

尹大利

摘要 近年來(lái)輪滑運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度較快，每年有數(shù)場(chǎng)全國(guó)及國(guó)際比賽，同時(shí)國(guó)際規(guī)則也不斷修改和完善。裁判員要認(rèn)真學(xué)習(xí)最新輪滑規(guī)則，不斷研究輪滑技戰(zhàn)術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，總結(jié)出科學(xué)有效的裁判方法，公正準(zhǔn)確執(zhí)法，使輪滑競(jìng)技運(yùn)動(dòng)健康持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】輪滑；技術(shù)；戰(zhàn)術(shù)；裁判法；互動(dòng)關(guān)系

輪滑運(yùn)動(dòng)（Roller Sports），包括速度輪滑、花樣輪滑、輪滑球、極限輪滑（滑板）和自由式輪滑等，是19世紀(jì)初興起的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。由于它深受人們的喜愛(ài)以及在國(guó)際輪滑聯(lián)盟的努力下，近些年發(fā)展很快，2010年速度輪滑被列為第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目，也被列為奧運(yùn)會(huì)候選項(xiàng)目?，F(xiàn)在全國(guó)每年舉行錦標(biāo)賽、公開(kāi)賽和承辦國(guó)際賽事，使參與輪滑運(yùn)動(dòng)的人越來(lái)越多。

在賦予綠色、休閑、健康運(yùn)動(dòng)等美譽(yù)的同時(shí)，其中速度輪滑還是一項(xiàng)體能類競(jìng)速性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。速度輪滑滑行時(shí)要腳穿輪滑鞋，配戴頭盔、手套、護(hù)膝、護(hù)肘等護(hù)具。在動(dòng)作的規(guī)格方面，它采用特殊的蹲屈姿勢(shì)，動(dòng)作帶有明顯的周期性特征，靠?jī)赏冉惶嫦騻?cè)方向蹬地產(chǎn)生動(dòng)力及與臂、腿協(xié)調(diào)配合進(jìn)行滑行。比賽的形式有個(gè)人計(jì)時(shí)賽、爭(zhēng)先賽、積分賽、淘汰賽、積分淘汰賽、馬拉松賽和接力比賽等。比賽不分賽道，除個(gè)人計(jì)時(shí)賽采用單獨(dú)出發(fā)的方式以外，其他比賽都采用集體出發(fā)的形式。由于同組比賽的人數(shù)多、滑行速度快、戰(zhàn)術(shù)性強(qiáng)、淘汰率高等，所以比賽的競(jìng)爭(zhēng)激烈，觀賞性非常強(qiáng)。

任何一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，輪滑國(guó)際輪滑規(guī)則為適應(yīng)項(xiàng)目健康發(fā)展，多次進(jìn)行了修改。輪滑項(xiàng)目的規(guī)則和裁判法的不斷演變和完善，對(duì)該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。王爾，常莉彬撰寫的《對(duì)我國(guó)速度輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽現(xiàn)狀的調(diào)查與分析》一文，文章中認(rèn)為：在我國(guó)舉行的速度輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽存在我國(guó)輪滑運(yùn)動(dòng)專業(yè)教練員隊(duì)伍的知識(shí)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)要有所提高，專業(yè)隊(duì)伍的訓(xùn)練水平也有待予改善和提高；在我國(guó)舉行的各種輪滑運(yùn)動(dòng)比賽中，裁判員的執(zhí)裁水平有待于提高，比賽成績(jī)?nèi)菀壮霈F(xiàn)錯(cuò)誤，可以看出，我國(guó)輪滑運(yùn)動(dòng)裁判員的培訓(xùn)程度還有所欠缺；教練員和運(yùn)動(dòng)員的安全意識(shí)比較差，很容易在比賽中產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷，在輪滑運(yùn)動(dòng)的比賽中，運(yùn)動(dòng)員的犯規(guī)行為也是在比賽中學(xué)要解決的問(wèn)題。中國(guó)輪滑協(xié)會(huì)原秘書長(zhǎng)秦吉宏指出輪滑運(yùn)動(dòng)作為我國(guó)體育項(xiàng)目的新成員，已越來(lái)越成為廣大群眾特別是青少年所推崇、青睞和積極參與的社會(huì)活動(dòng)，其社會(huì)認(rèn)可度越來(lái)越高，主體產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展?；诖?，在輪滑運(yùn)動(dòng)在我國(guó)越來(lái)越普及、社會(huì)需求越來(lái)越大，而相關(guān)科學(xué)研究卻嚴(yán)重滯后的現(xiàn)階段，迫切需要對(duì)我國(guó)輪滑運(yùn)動(dòng)加以研究，以準(zhǔn)確地把握其現(xiàn)狀，科學(xué)地謀劃其發(fā)展。中國(guó)輪滑協(xié)會(huì)成立已經(jīng)30多年了，筆者查閱了1997～2016年速度輪滑競(jìng)賽規(guī)則和裁判通則。通過(guò)對(duì)規(guī)則對(duì)比發(fā)現(xiàn)，舉辦國(guó)內(nèi)、國(guó)際正式比賽及世界錦標(biāo)賽的場(chǎng)地周長(zhǎng)為200米，場(chǎng)地賽標(biāo)準(zhǔn)跑道寬度為6米，這個(gè)距離始終沒(méi)有大的變化。為了接軌國(guó)際規(guī)則和承辦世錦賽和亞錦賽和全國(guó)錦標(biāo)賽，國(guó)內(nèi)的現(xiàn)有場(chǎng)地多數(shù)采用此種場(chǎng)地畫法。如圖1所示。

我國(guó)現(xiàn)有海寧國(guó)際輪滑中心（室內(nèi)）、杭州輪滑場(chǎng)（采實(shí)中學(xué)）、合肥輪滑場(chǎng)（濱湖）、克拉瑪依輪滑場(chǎng)、北戴河輪滑場(chǎng)、哈爾濱輪滑場(chǎng)（阿城區(qū)）、廣州輪滑場(chǎng)（番禺大學(xué)城）、麗水輪滑場(chǎng)、蘇州輪滑場(chǎng)（運(yùn)河公園）、海口輪滑場(chǎng)等。2008版以前的規(guī)則并詳細(xì)規(guī)定跑道半徑。老版規(guī)則的終點(diǎn)線在跑道直段的中間處。運(yùn)動(dòng)員起跑距離長(zhǎng)，有充分的時(shí)間和距離來(lái)加速，高速進(jìn)入彎道，出彎道速度較快，容易造成運(yùn)動(dòng)員相互間碰撞，同時(shí)運(yùn)動(dòng)員沖刺距離短，不利于發(fā)揮最大速度。從2013版規(guī)則開(kāi)始，彎道半徑定為13.42米，彎道有坡度，300米和500米起點(diǎn)到入彎道距離為8米，起跑線寬5厘米，從前沿處開(kāi)始計(jì)算跑道長(zhǎng)度。終點(diǎn)線同樣位于距離直彎道交界處8米遠(yuǎn)。同樣從終點(diǎn)線前沿開(kāi)始計(jì)算?，F(xiàn)在最新規(guī)則在跑道內(nèi)側(cè)有50厘米安全區(qū)，要求用2厘米寬，2毫米高，50厘米長(zhǎng)的限制線標(biāo)識(shí)。運(yùn)動(dòng)員必須合理利用8米的直線距離來(lái)加速，因?yàn)檩喕荣惒环峙艿?，起跑位置是按?00米個(gè)人計(jì)時(shí)賽成績(jī)從內(nèi)向外站位，成績(jī)好的優(yōu)先選擇靠近內(nèi)道站位。同時(shí)跑道寬度只有6米，一般第一排站6人，其余站到第二排，以此類推。出彎道的技術(shù)，是根據(jù)練習(xí)者的滑行目的所決定的，目的是保持彎道滑行速度，為占據(jù)直道有利滑行位置奠定基礎(chǔ)。在出彎道處要盡可能貼近彎道標(biāo)志塊進(jìn)行滑行，除非有特殊的戰(zhàn)術(shù)需要。保持彎道的滑行速度的基本條件是，繼續(xù)減小或保持蹬地角度、增加蹬地頻率等。另外，要考慮到為直道階段搶占有利位置、選擇滑行路線和提高滑行速度創(chuàng)造條件。運(yùn)動(dòng)員為了克服離心力，在彎道要保持向左側(cè)傾倒的左右腳不對(duì)稱的滑跑姿勢(shì)，運(yùn)動(dòng)員為了獲得較快的滑行速度，在出彎道時(shí)有時(shí)也會(huì)選擇靠近板墻然后向遠(yuǎn)處彎道內(nèi)側(cè)滑行，滑行軌跡是一條斜線，這符合速度輪滑的項(xiàng)目特點(diǎn)。但有的運(yùn)動(dòng)員為了戰(zhàn)術(shù)需要，通過(guò)橫切滑行路線阻擋后面的運(yùn)動(dòng)員，監(jiān)道裁判要正確判斷出是橫切還是正?；?，以免誤判。

運(yùn)動(dòng)員起跑技術(shù)分為正面起跑和側(cè)向起跑兩種。300米個(gè)人計(jì)時(shí)賽采用正面起跑技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是上體可以擺動(dòng)?！罢鏀[動(dòng)式”規(guī)則規(guī)定，當(dāng)發(fā)令員發(fā)出“預(yù)備”口令后，運(yùn)動(dòng)員必須在15秒鐘內(nèi)按規(guī)定完成起跑，否則認(rèn)為起跑失敗（發(fā)令員要配備秒表）。預(yù)備姿勢(shì)的過(guò)程，兩腿前后開(kāi)立正對(duì)前進(jìn)方向，前腿輪子位于起跑線后與起跑線成平行狀態(tài)，后腿輪子站在前腿的側(cè)后方，待兩腿確認(rèn)站穩(wěn)和身體平衡后，后腿向后撤出一步，位于起跑預(yù)備線附近，保持兩腳輪子的最大的開(kāi)角，兩臂適度屈肘，在體側(cè)抬起，配合身體開(kāi)始前后擺動(dòng)，準(zhǔn)備銜接起動(dòng)。發(fā)令裁判員要注意觀察運(yùn)動(dòng)員前腳在40厘米限制區(qū)內(nèi)不可以移動(dòng)，碰到白色線就有會(huì)受到警告或判起跑失敗。集體出發(fā)的項(xiàng)目多采用側(cè)向起跑技術(shù)，上體不可以擺動(dòng)，同時(shí)人多，避免碰撞和摔倒。發(fā)令員要在所有運(yùn)動(dòng)員處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)下鳴槍。根據(jù)規(guī)則，第一次搶跑將受到警告，第二次搶跑將取消比賽資格。

運(yùn)動(dòng)員多數(shù)時(shí)間處于直線滑行階段，滑行的身體基本姿態(tài)上，都是盡可能壓低上體，減小膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)角度的滑行姿態(tài)。在短距離的滑行途中，在場(chǎng)地、器材允許的情況下，盡力保持低姿勢(shì)滑跑，以增加蹬動(dòng)的輸出功率，減小身體迎風(fēng)面積和滑行中的空氣阻力，從而保持勻速滑行。裁判員要注意觀察多人相伴滑行情況，容易出現(xiàn)推人、拉人、碰撞等犯規(guī)情況。根據(jù)情節(jié)，做出警告、降低名次、取消比賽資格判罰（先報(bào)告給裁判長(zhǎng)，最終以裁判長(zhǎng)判罰為準(zhǔn)）。

速度輪滑中的最有代表性的集體項(xiàng)目是接力賽（3人完成），場(chǎng)地賽有3000米接力，公路賽有5000米接力。接力比賽要求被接替者要根據(jù)接替者滑行速度情況，在進(jìn)入接力區(qū)前做起動(dòng)滑行，當(dāng)滑行速度與接力者相近時(shí)，被接替者借助向前沖滑的慣性做好接觸前的蹲屈姿勢(shì)，靜力支撐自由滑行準(zhǔn)備接力。接替者在接替前，除完成正常的滑行外，要時(shí)刻注視被接替者的滑行速度和滑行路線變化以及對(duì)手的行為等，當(dāng)被接替者進(jìn)接力區(qū)時(shí)要對(duì)其目標(biāo)做追逐滑行，在接近被接替者時(shí)，停止蹬地動(dòng)作，兩腳開(kāi)立同肩寬，上體抬起，兩臂前伸準(zhǔn)備接觸。容易出現(xiàn)接替者與被接替者在接替過(guò)程中配合不協(xié)調(diào)。主要原因是兩者滑行速度掌握不好，可能出現(xiàn)被接替者滑速過(guò)快或接替者滑行路線判斷不準(zhǔn)確或由于場(chǎng)上干擾造成滑行路線改變等，使兩者接替失誤。通常有沒(méi)有采用雙手同時(shí)推接、提前接力、接力區(qū)未完成和進(jìn)接力區(qū)沒(méi)有進(jìn)行推接等四種情況。接替時(shí)如果推進(jìn)動(dòng)作只用伸臂完成，產(chǎn)生推進(jìn)力小的后果。這種錯(cuò)誤往往是接替者身體姿勢(shì)錯(cuò)誤造成的，使髖關(guān)節(jié)過(guò)分彎曲造成蹲踞姿勢(shì)過(guò)低。推進(jìn)的方向和部位錯(cuò)誤，造成被接替者失重摔倒。接替者雙臂用力不均，推動(dòng)時(shí)下壓力量過(guò)大或推動(dòng)方向偏離被接替者滑行方向等。在接力比賽中，要有裁判員負(fù)責(zé)盯隊(duì)，對(duì)在接力區(qū)內(nèi)是否接力成功做出判罰。

在長(zhǎng)距離比賽中（馬拉松）多采用雙蹬技術(shù)，在雙蹬技術(shù)中，浮足要落在身體重心投影點(diǎn)的外側(cè)，著地時(shí)機(jī)要在先蹬地腿幾乎結(jié)束蹬地前著地，并將體重壓在這條腿上成為新支撐腿（后蹬地腿），著地后用輪子外沿支撐滑行和蹬地。在直線滑行時(shí)運(yùn)動(dòng)員之間發(fā)生身體碰撞，裁判員要判斷出是合理的雙蹬技術(shù)還是橫切犯規(guī)。

速度輪滑運(yùn)動(dòng)非常重視沖刺技術(shù)，沖刺是比賽最后的關(guān)鍵階段，沖刺技術(shù)直接關(guān)系到達(dá)終點(diǎn)的名次。規(guī)則規(guī)定，到達(dá)名次判定是以輪子觸及終點(diǎn)線為到達(dá)終點(diǎn)，因此，一般都采用箭步?jīng)_刺的方式，領(lǐng)先對(duì)手盡快到達(dá)終點(diǎn)。在沖刺前，必須選擇好有利的沖刺路線，提前加速滑行，在距離終點(diǎn)線恰當(dāng)距離或時(shí)機(jī)采用“弓箭步”的動(dòng)作沖過(guò)終點(diǎn)線。弓箭步的動(dòng)作過(guò)程，是以有利于比對(duì)手先到達(dá)終點(diǎn)的腿，快速向前滑動(dòng)伸出，達(dá)到領(lǐng)先對(duì)手的目的，在通過(guò)終點(diǎn)線后保持身體平衡，向前滑行。裁判員應(yīng)站在終點(diǎn)線延長(zhǎng)線后面觀察運(yùn)動(dòng)員沖刺技術(shù)是否合理，根據(jù)前腳是否離地，判斷到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間。如果前腳離地，則以后腳前輪到達(dá)終點(diǎn)線的時(shí)間為準(zhǔn)。

根據(jù)最新國(guó)際規(guī)則中公路賽由原來(lái)的200米個(gè)人計(jì)時(shí)賽改為100米計(jì)時(shí)賽，500米計(jì)時(shí)賽改為1圈計(jì)時(shí)賽，通常一圈的距離為400米或500米。500米計(jì)時(shí)賽現(xiàn)在改為爭(zhēng)先賽，更符合國(guó)際規(guī)則英文原意。2008版規(guī)則中10000米積分淘汰賽規(guī)定：在場(chǎng)地中一個(gè)或多個(gè)固定的地點(diǎn)淘汰一名或多名運(yùn)動(dòng)員，同時(shí)進(jìn)行積分，經(jīng)過(guò)每一固定積分點(diǎn)的第一名運(yùn)動(dòng)員得1分，現(xiàn)在改為前兩名獲得積分，分別積2分和1分，增加了比賽的觀賞性。到達(dá)終點(diǎn)的前三名運(yùn)動(dòng)員獲得積分不變。接力賽規(guī)定當(dāng)進(jìn)行接力的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)員必須接觸到他們的隊(duì)友改為必須用雙手同時(shí)推接，否則視為接力失敗。 起跑的變化是集體起跑時(shí)，在130米以內(nèi)有一名運(yùn)動(dòng)員摔倒而引起其他運(yùn)動(dòng)員連續(xù)摔倒召回，改為200米內(nèi)符合召回條件的須召回。預(yù)備起跑線距起跑線60厘米，改為40厘米間距（包括線寬合計(jì)為50厘米）。個(gè)人計(jì)時(shí)賽電動(dòng)紅外線高度由40厘米改為30厘米，減少了運(yùn)動(dòng)提前觸發(fā)紅外線的概率。如圖2所示。

規(guī)則規(guī)定運(yùn)動(dòng)員禁止攜帶受話器，檢錄裁判員要檢查運(yùn)動(dòng)員是否帶內(nèi)置耳塞。規(guī)則對(duì)于3個(gè)輪子參加比賽的沒(méi)有限定。輪滑鞋長(zhǎng)度50厘米沒(méi)有變化。輪滑鞋輪子的直徑最大不能超過(guò)100毫米，改為不超過(guò)110毫米。規(guī)范了參賽號(hào)碼尺寸。號(hào)碼布規(guī)格：頭盔兩側(cè)：15×8cm，臀部?jī)蓚?cè)：18×12cm，腰背部：24×18cm 。號(hào)碼為三位數(shù)，白底黑字。頭盔號(hào)碼布用帶背膠的寫真紙制作，粘貼在頭盔上。其它號(hào)碼布用寫真布制作，固定在比賽服上。

新規(guī)則規(guī)定對(duì)于警告次數(shù)進(jìn)行累加。原規(guī)則中的警告次數(shù)不帶入下一輪比賽或決賽，改為帶入下一輪。

500米爭(zhēng)先賽由原規(guī)則每一組至少2名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入下一輪比賽改為每一組前2名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入下一輪。其中1/4和1/2比賽只有16名和8名運(yùn)動(dòng)員，決賽只有4名運(yùn)動(dòng)員參加。場(chǎng)地10000米積分賽規(guī)定只有小組第一名才能進(jìn)入下一輪，其余要按照最好成績(jī)進(jìn)入。

速度輪滑因?yàn)閷儆隗w能類競(jìng)速項(xiàng)目，戰(zhàn)術(shù)在比賽中尤為重要。速度輪滑戰(zhàn)術(shù)分類的形式很多，既可以按參與戰(zhàn)術(shù)的人數(shù)分類，又可以按戰(zhàn)術(shù)性質(zhì)不同分類，也可以按戰(zhàn)術(shù)使用范圍或區(qū)域等進(jìn)行分類。按參與實(shí)施戰(zhàn)術(shù)的人數(shù)進(jìn)行分類，可將戰(zhàn)術(shù)分為“個(gè)人戰(zhàn)術(shù)”和“集體戰(zhàn)術(shù)”。按戰(zhàn)術(shù)性質(zhì)不同可分為：領(lǐng)先類戰(zhàn)術(shù)、拖后類戰(zhàn)術(shù)、掩護(hù)與配合類戰(zhàn)術(shù)、破壞與犯規(guī)類戰(zhàn)術(shù)、心理類戰(zhàn)術(shù)等等。裁判員要在競(jìng)賽中能夠清醒地覺(jué)察運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的各種情況，了解運(yùn)動(dòng)員的戰(zhàn)術(shù)類型，做出正確的判罰。

終點(diǎn)裁判的準(zhǔn)確性對(duì)比賽至關(guān)重要。終點(diǎn)裁判對(duì)短距離項(xiàng)目一般采用按名次分工法；接力項(xiàng)目按代表隊(duì)分工“人盯人到底”： 每名裁判員只看一個(gè)代表隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員名次。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員上道時(shí)，立即核實(shí)號(hào)碼，牢記隊(duì)服特征。運(yùn)動(dòng)員起跑后，注意其跑進(jìn)中的名次變化，運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)，判定其名次。積分淘汰賽采用按名次分工的方法，每名裁判員主看一個(gè)名次。運(yùn)動(dòng)員起跑后，注意觀察各運(yùn)動(dòng)員名次變化，隨時(shí)辨認(rèn)自己所認(rèn)名次的隊(duì)名或號(hào)碼，牢記最后一圈運(yùn)動(dòng)員的號(hào)碼及特征，并隨時(shí)注意比賽中的名次變化，待運(yùn)動(dòng)員滑跑至距終點(diǎn)20米時(shí)，核實(shí)運(yùn)動(dòng)員的號(hào)碼，跟蹤到底，判定名次和單位。長(zhǎng)距離項(xiàng)目因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員人數(shù)多，滑行距離長(zhǎng)，裁判員人數(shù)不夠等客觀因素的影響，就很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員少跑一圈或多跑一圈的現(xiàn)象，或是成績(jī)張冠李戴。運(yùn)動(dòng)員在前一階段不易脫圈，脫圈一般發(fā)生在半程以后，所以把重點(diǎn)放在前一階段上，按照第一名運(yùn)動(dòng)員成績(jī)來(lái)記圈，每個(gè)裁判員記錄自己隊(duì)員的前一階段情況，也就是每個(gè)運(yùn)動(dòng)員還有最后關(guān)鍵圈時(shí)的前一階段，發(fā)生扣圈情況需由專人負(fù)責(zé)記圈，后一階段就由終點(diǎn)裁判長(zhǎng)來(lái)記名次，最后進(jìn)行綜合核實(shí)。

綜上所述，運(yùn)動(dòng)員能合理利用規(guī)則，充分發(fā)揮自己的技戰(zhàn)術(shù)水平，來(lái)創(chuàng)造優(yōu)異運(yùn)動(dòng)成績(jī)，避免競(jìng)賽中出現(xiàn)犯規(guī)被判罰，減少運(yùn)動(dòng)傷害發(fā)生，從而失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和比賽資格。杜絕裁判員臨場(chǎng)判罰失誤，爭(zhēng)取零申訴，規(guī)范輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽體制，使競(jìng)賽更有觀賞性，讓輪滑運(yùn)動(dòng)早日步入到奧運(yùn)大家庭。在中國(guó)輪滑協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，要定期集中組織國(guó)際級(jí)和國(guó)家級(jí)裁判學(xué)習(xí)規(guī)則，不斷總結(jié)裁判方法，根據(jù)各個(gè)裁判的位置與分工、掌握裁判判罰尺度。組織教練員培訓(xùn)班，運(yùn)用科學(xué)手段訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員技戰(zhàn)術(shù)。綜上所述，輪滑協(xié)會(huì)有效管理裁判隊(duì)伍，裁判員公正準(zhǔn)確執(zhí)法，教練員科學(xué)訓(xùn)練，運(yùn)動(dòng)員合理利用規(guī)則創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)，使輪滑運(yùn)動(dòng)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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