在普遍燒錢(qián)的現(xiàn)狀下鋼鐵電商如何實(shí)現(xiàn)盈利

趙菁

【摘要】鋼鐵電商是在傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易模式不適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)的情況下產(chǎn)生的，其相比于傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易模式，有著翻天覆地的變化，然而由于沒(méi)有之前經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)許多問(wèn)題叢生，本文根據(jù)鋼鐵電商出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探究，并找出鋼鐵電商盈利的方法。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵市場(chǎng) 傳統(tǒng) 電商

一、引言

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始對(duì)人們生活有著更大的改變，對(duì)于一些傳統(tǒng)行業(yè)而言，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行合作已經(jīng)迫在眉睫，傳統(tǒng)的模式在互聯(lián)網(wǎng)的巨大沖擊下，已經(jīng)支離破碎。鋼鐵行業(yè)作為人類(lèi)社會(huì)普遍的支柱型行業(yè)，也亟須與互聯(lián)網(wǎng)合作，由此鋼鐵電商應(yīng)運(yùn)而生，以一種全新的模式改寫(xiě)著傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)的現(xiàn)狀，但由于缺乏前期經(jīng)驗(yàn)，也導(dǎo)致了投資過(guò)大卻不盈利的行為，以下便對(duì)鋼鐵電商產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行分析，并為其不盈利的行為提出解決方法。

二、鋼鐵電商平臺(tái)現(xiàn)狀

（一）傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)問(wèn)題

根據(jù)我國(guó)社會(huì)發(fā)展需求，鋼鐵作為一個(gè)重要行業(yè)必須長(zhǎng)期存在著。傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易模式主要分為兩種，一種是物資配送型；一種是墊資融資型。物流配送型是鋼鐵市場(chǎng)貿(mào)易模式的原始形態(tài)，主要是以鋼鐵的出廠價(jià)格和零售價(jià)格之間的差價(jià)來(lái)賺取利潤(rùn)，并且有物流配送、簡(jiǎn)單加工等一系列增值服務(wù)，其中鋼鐵價(jià)格的波動(dòng)也是其獲利的條件。墊資融資是我國(guó)鋼鐵貿(mào)易達(dá)到了一定規(guī)模以后，而產(chǎn)生的一種新的模式，因?yàn)殇撹F的價(jià)格相對(duì)其他產(chǎn)品較高，其交易過(guò)程成了最合適的融資標(biāo)的，一些融資能力很強(qiáng)的鋼鐵商，根據(jù)此種模式的收益遠(yuǎn)超前一種。我們可以根據(jù)上述情況發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易市場(chǎng)的運(yùn)行需要一定的前提條件，就是鋼鐵價(jià)格必須保持平穩(wěn)且有市場(chǎng)的情況下，可隨著市場(chǎng)緊縮，鋼鐵價(jià)格大幅度的縮水，使得鋼鐵交易融資能力下降，給傳統(tǒng)鋼鐵的交易市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的災(zāi)難。

（二）鋼鐵電商特點(diǎn)

由于鋼鐵傳統(tǒng)市場(chǎng)的衰落，許多鋼鐵商紛紛選擇與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行合作。從實(shí)質(zhì)上看，傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)在供需環(huán)節(jié)所賺取的高收益，對(duì)于整個(gè)行業(yè)甚至社會(huì)來(lái)講，都是沉重的交易負(fù)擔(dān)，而電商卻可以完美的解決這一點(diǎn)，通過(guò)降低供需不對(duì)稱(chēng)來(lái)節(jié)省交易中的成本，并且將整個(gè)鋼鐵貿(mào)易市場(chǎng)中的所有關(guān)系進(jìn)行整合，包括：資金、物流、人員等等，在降低成本的同時(shí)獲得最大的利潤(rùn)。作為鋼鐵電商平臺(tái)而言，有三點(diǎn)很重要：一是提升鋼鐵終端在平臺(tái)的參與度；二是提升鋼鐵商資源的廣度；三是提升對(duì)各地物流園的資源配送能力。并且通過(guò)線下的監(jiān)控，對(duì)鋼鐵商提供增信服務(wù)，降低融資成本，比如：武鋼的琴臺(tái)E網(wǎng)在上線后數(shù)月就迅速完成了融資，相對(duì)于傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)，鋼鐵電商還降低了庫(kù)存量，壓縮了原先的運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本，通過(guò)供需的及時(shí)反饋和物流效率的提升，把庫(kù)存量降低到最安全的標(biāo)準(zhǔn)，大大減少了鋼鐵商的成本。

三、鋼鐵電商存在的問(wèn)題

（一）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不規(guī)范

對(duì)于傳統(tǒng)的制造業(yè)來(lái)講，如果在和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行結(jié)合之后還能保持盈利狀態(tài)，是所有從業(yè)人員都擔(dān)心的，作為鋼鐵企業(yè)來(lái)講，在剛和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行合作時(shí)，也是牽絆過(guò)多，略顯笨重。作為鋼鐵電商的領(lǐng)先者，武鋼的琴臺(tái)E網(wǎng)有著很明確的目標(biāo)，他們認(rèn)為不是花幾百萬(wàn)做個(gè)網(wǎng)站，就是搞鋼鐵電商，而是背后有著很復(fù)雜的東西，因?yàn)樾袠I(yè)上游的集中度會(huì)越來(lái)越高，把電商平臺(tái)和鋼鐵商都單獨(dú)拉出來(lái)，誰(shuí)都做不成功，只有通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行結(jié)合，才能夠顛覆原先的模式。而一個(gè)電商平臺(tái)，不是和原先傳統(tǒng)模式一樣，其需要的是全套的線上交易，從掛牌到支付，從物流到倉(cāng)儲(chǔ)都需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而這些都是建立在一個(gè)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之上的，對(duì)于大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析對(duì)于鋼鐵電商來(lái)講，是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，而現(xiàn)在一些鋼鐵電商平臺(tái)只是盲目的進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，忽視了一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，所以造成了投資很大卻很少盈利的狀況。

（二）局面混亂

在目前的鋼鐵電商里，早期的中鋼網(wǎng)和鋼鋼網(wǎng)已經(jīng)成為上市企業(yè)，起步稍晚一些的像武鋼的琴臺(tái)E網(wǎng)也已經(jīng)獲得了融資，可其他的一些鋼鐵電商平臺(tái)還處在一個(gè)“燒錢(qián)”的階段，與一些早期的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相類(lèi)似，鋼鐵電商也缺乏成熟且可復(fù)制的盈利模式，現(xiàn)在的鋼鐵電商還處于發(fā)展的初期階段，其背后的資源問(wèn)題和模式問(wèn)題還有待解決。相對(duì)于一些國(guó)外的鋼鐵電商平臺(tái)，我們可以從中借鑒到許多經(jīng)驗(yàn)。一些西方國(guó)家的鋼鐵電商平臺(tái)因?yàn)殡y以處理鋼鐵企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和利益沖突，使得電商平臺(tái)從采購(gòu)到銷(xiāo)售都難以介入，而且鋼鐵企業(yè)對(duì)于電商平臺(tái)的直供渠道也不暢通，所以導(dǎo)致其最終未能成形，我國(guó)的電商平臺(tái)可以避免這些失敗原因，從而更好的進(jìn)行發(fā)展。

四、鋼鐵電商如何盈利

鋼鐵電商現(xiàn)在還處于一個(gè)初期階段，很多平臺(tái)仍然是“燒錢(qián)”狀態(tài)，對(duì)于如何做到盈利還仍是一頭霧水。對(duì)于鋼鐵電商平臺(tái)而言，首先是要自身燒錢(qián)的原因，不能以為電商燒錢(qián)就是天經(jīng)地義的事，燒錢(qián)總是有原因的，就鋼鐵電商的現(xiàn)狀而言，燒錢(qián)的因素?zé)o非是：團(tuán)隊(duì)內(nèi)部跟不上發(fā)展；產(chǎn)品不成熟；客戶(hù)的服務(wù)不到位；營(yíng)銷(xiāo)成本過(guò)高；管理不到位等等，找到這些原因并且逐一解決，相信會(huì)很快擺脫燒錢(qián)的現(xiàn)狀。其次在避免燒錢(qián)的基礎(chǔ)上，找出一套切實(shí)可行的方案，并且進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行管理，因?yàn)殇撹F電商各個(gè)定位不同，所以造成燒錢(qián)的原因也有所差異，各家鋼鐵電商應(yīng)從具體的方案出發(fā)，有的完善自身的生態(tài)圈；有的利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)做好供應(yīng)鏈需求服務(wù)；有的完善自身的服務(wù)流程，給顧客方便快捷的感覺(jué)；有的則需要根據(jù)顧客的需求，對(duì)自身的服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行改進(jìn)，在確定了自身需要的方案時(shí)，便是要加強(qiáng)執(zhí)行力度，利用監(jiān)管把這些方案切實(shí)有效的進(jìn)行下去，實(shí)行崗位責(zé)任制度，對(duì)每一名員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并且設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，使得整個(gè)集團(tuán)都在圍繞著目標(biāo)進(jìn)行奮斗。最后是減少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)，也是最容易獲利的方式，現(xiàn)在武鋼的琴臺(tái)E網(wǎng)雖然也以較少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)為目標(biāo)，但從實(shí)際效果上來(lái)看，進(jìn)行交易的雙方還是以大型貿(mào)易商和當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商為主，并沒(méi)有起到減少層級(jí)的作用。對(duì)于減少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)的初始階段來(lái)講，有兩點(diǎn)較為重要：一是線上平臺(tái)交易質(zhì)量，就是終端貿(mào)易商在平臺(tái)上的參與程度；二是建立鋼鐵廠—區(qū)域的模式，以各地的倉(cāng)庫(kù)為支點(diǎn)，從而形成有效的物流集成管理。而鋼鐵電商對(duì)于大數(shù)據(jù)的分析能力也有所欠缺，大數(shù)據(jù)對(duì)于庫(kù)存管理有著重要意義，可以降低產(chǎn)業(yè)鏈的安全庫(kù)存水平，進(jìn)而成為鋼鐵電商的另一種盈利模式，不過(guò)大數(shù)據(jù)需要一定的客戶(hù)基礎(chǔ)，對(duì)于平臺(tái)的難度要大于減少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)，也只有在大數(shù)據(jù)的庫(kù)存管理之下，為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了利潤(rùn)，也增加的電商平臺(tái)對(duì)于客戶(hù)的了解，從而實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售量的上升，也能讓減少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)得以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于現(xiàn)階段鋼鐵電商平臺(tái)的水平而言，只有根據(jù)上述所說(shuō)，在大數(shù)據(jù)的管理之下，減少產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)才能實(shí)現(xiàn)盈利。

五、總結(jié)

鋼鐵市場(chǎng)作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的主流市場(chǎng)，在每個(gè)國(guó)家都有著重要作用，在傳統(tǒng)模式遇到困難的時(shí)候，找尋新的商業(yè)模式是每個(gè)鋼鐵商的出路，而電商為他們帶來(lái)了解決辦法，電商以互聯(lián)網(wǎng)為依托單位，能夠與容納進(jìn)整個(gè)鋼鐵的生態(tài)圈，鋼鐵電商勢(shì)必會(huì)成為是未來(lái)鋼鐵貿(mào)易市場(chǎng)的主流。

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