春季賽

衛(wèi)東

喜慶獅龍齊舞、異國曼舞飄香。3月20日星期日中午11：30分，馬六甲文化節(jié)暨泛珠三角超級賽車節(jié)2016年春季賽開幕式在馬來西亞馬六甲州元首敦莫哈末卡里（Governor of Melaka TYT Tun Mohd Khalil Yaakob）、珠海市常務副市長劉小龍、馬六甲州首席部長拿督斯里·伊德利斯·哈侖（the Chief Minister of Melaka YAB Datuk Seri Ir. Hj. Idris bin Hj. Haron）、廣東省外事辦副主任蘇才芳、馬來西亞駐中華人民共和國大使拿督再努丁·雅耶（The Ambassador of Malaysia to Peoples Republic of China HE Datuk Zainuddin Yahya）等相關領導的共同見證之下隆重開幕。

上午10點，泛珠賽道英雄壹本站的第二場比賽在珠海賽道火熱上演。按照昨天的正式成績，26號郭國信排在今天的桿位，36號駱志杰第二，68號申莊因為被罰時排到了第三，劉鵬第四。發(fā)車后郭國信很順利地搶到一號彎，后面申莊的保時捷997超過了駱志杰的林寶堅尼，上升到了第二。最后沖線，68號申莊保持第一的位置，36號駱志杰第二、 28號黃晞展第三。全場最快圈速是駱志杰的 1：38.341。

申莊對于賽道上的這次超越很興奮：“SLS直線加速很快，起步之后我追不上他，所以我一直耐心地等待他的失誤，然后接近他。然后又耐心地等他第二次失誤，然后去超越他。超過之后他追得很緊，我很小心地保持不失誤。在最后一個彎的時候，前面有兩臺慢車，我剛好從慢車中間穿過，SLS似乎也跟著要穿過，碰了一下我車的尾巴，我抓緊方向盤保持不失控，而SLS則失控出去了。這次很精彩，如果不是他太急，我們應該可以斗很久，會更好玩?！?/p>

下午1：35，泛珠春季賽超級摩托車組最后一場比賽在珠海賽道拉開帷幕。和昨天的比賽不同，今天的這場超級摩托車比賽是昨天兩場比賽的前34名的混合組別比賽。昨天前兩場比賽，為了給600CC的年輕車手騰出足夠的自由空間，600CC和1000CC分別進行了一場比賽。按照最終成績，兩場綜合前34名進入本場的混合組別比賽。對于600CC的年輕車手來說，這場比賽沒有了上一場那么空曠的空間和視野，但是和高級別超級摩托車的競技，必定對他們來說是一個錘煉自身技藝、提高競技水平的好機會。

按照昨天的成績，麥克桿位、瓦塔斯第二、黃世釗第三、李鄭鵬第四、張煒安第五、歐陽富第六。紅燈熄滅比賽開始，麥克發(fā)車很不錯，順利入彎，后面黃世釗切入內線搶到入彎位，升到了第二。但好景不長，應該是輪胎溫度不夠，抓地力不足，黃世釗車身有些晃動，后面的瓦塔斯反超成功。一圈回來，麥克、瓦塔斯、黃世釗分列前三。最終，麥克很輕松地拿到了今年的第二個冠軍，瓦塔斯第二，黃世釗全場第三。李鄭鵬、張煒安分列全場第四、第五。

賽后，接連奪得冠軍的麥克表示，“我的起步不錯，但是我的剎車有問題，我們把剎車全部都換了。今天有點雨，賽道比較濕，抓地力比昨天差。我們還在了解賽車。我想謝謝這里的每一個人，我在這里比賽很開心?！?/p>

下午2：20，泛珠最火爆的賽道英雄貳組的賽車駛上了賽道。多達40輛的賽車數(shù)量讓賽車一直排到了14號彎，靚麗的賽車模特在發(fā)車區(qū)里穿梭、專業(yè)的維修技師拖著輪胎和工具在賽車旁邊待命。這個比賽雖然立足平民，但不論是改裝程度、商業(yè)化程度還是專業(yè)程度，都絕對是國內同類比賽之冠。

排在桿位的肖嘉偉駕駛的GTI賽車排位圈速1：46.425，要知道剛剛結束的超級摩托組1000CC排量的賽車一般速度都在1：38左右。這是一個非常驚人的數(shù)字，可以充分證明這個比賽的改裝水平和車手素質。肖嘉偉的GTI排在桿位，張嗛尚的BRZ第二、陳鐘的SEAT第三、陳炳雄的BRZ第四。紅燈熄滅比賽開始，比賽中不斷有賽車出現(xiàn)問題退賽，這是賽道英雄貳比賽特有的現(xiàn)象，巨大的比賽基數(shù)讓這個比賽有著其他比賽很難看到的場景。最后沖線，肖嘉偉拿到了今年賽道英雄貳組別的首個冠軍。張嗛尚第二、鄺燦維第三。

賽后肖嘉偉表示，“今天天氣不錯，我起步比較差，掉到了第三。在4號彎的時候，那臺SEAT掉了個頭，我從左邊繞了過去搶回了第一。然后我開始防守，2圈之后和后面拉開了，總體來說還不錯，感謝我的團隊?！?/p>

星期日下午4：00，一場突如其來的小雨打亂了泛珠平穩(wěn)的節(jié)奏。作為壓軸的比賽，賽道英雄叁組別的賽車在此時駛上賽道，迎接他們的是賽道英雄前面幾組都沒有遇到的真正濕滑的賽道。賽道英雄叁組的比賽是賽道英雄系列賽中最接近平民的賽事，采用的車型都是如雅力士、飛度這樣的平民代步小車。速度相對來說不算很快，但車型之間都很接近。所以這個組別的車手更多的是在享受車手技藝之間的比拼。而這場比賽是雨戰(zhàn)，更是增添了比賽的意外性，加大了操控的難度，讓這個比賽變得更加有樂趣。

按照昨天的排位成績，66號羅緯琪排在第一，26號吳昊霖第二，25號劉毅鋒第三。林哲和何偉航分列四、五。4：10，比賽正式開始。羅緯琪發(fā)車不錯，切線起步擋住了后面的賽車。但好景不長，他的賽車出現(xiàn)了失控，車流從他旁邊經過，他回到賽道的時候已經處于第9的位置了。最后沖線，吳昊霖守住了劉毅鋒的攻擊，兩臺車以頭尾相接的姿態(tài)沖過方格旗，差距僅0.175s。最終，吳昊霖拿到了今年第一個冠軍，劉毅鋒第二，何偉航第三。

今天也是第四屆紅牛飄移大賽春季賽進入最后一天，也是最為緊張、刺激、好看的追逐賽階段。印度尼西亞23歲的小將阿曼迪奧今日發(fā)揮兇悍，連續(xù)三場惡戰(zhàn)力挫中國香港車手鄧智侖、日本頂尖飄移車手末永直登和國內飄移高手劉卓，奪得在珠海飄移賽道上的第一個冠軍，劉卓和末永直登分獲亞軍和季軍。阿曼迪奧是第二次來中國參加紅牛飄移大賽，對于2016年揭幕戰(zhàn)，他采取了新的競賽策略，“飄移是技術含量非常高的運動，最重要的就是要觀察對手，同時對自己的車的狀況也要非常了解。我的車速不是最快的，但是在技術上爭取做到最好的。我做了一些非常高難度的動作，不管和誰對決，我都時刻保持自己的水準。”他說，“今年無論是在哪里比賽，我都希望盡可能地做到最好，不希望比分有很大起伏。總之，很長時間以來第一次這么開心?！?/p>

今年是珠海國際賽車場升級改造項目的開局之年，中馬文化的交流與融合在珠海國際賽車場得到了良好體現(xiàn)，并依托泛珠賽事全面鋪開，為珠海在“海上絲綢之路”中的位置提升、為珠海賽道的全面改造開了一個好頭。