農用車夏季的維護保養(yǎng)

安宏偉

摘要：夏季農用車的使用相對比較頻繁，這就要求對農用車輛進行必要的維護。因此，做好農用車的夏季維護保養(yǎng)是一項非常重要的工作，必須引起有關人員的重視。

關鍵詞：農用車；維護；保養(yǎng)

中圖分類號：$219

文獻標識碼：A

d0i.10.14031/j.cnki.njwx.2016.05.032

1.做好入夏前的換季保養(yǎng)

（1）全面清洗燃油供給系統(tǒng)，換用0號或+10號輕柴油，加油時應防止混入雨水或塵土，以免污染燃油。

（2）拆除發(fā)動機保溫套及附加保溫裝置，檢查節(jié)溫器是否正常。全面清洗冷卻系統(tǒng)，消除水垢。消除水垢的方法是：按10L水加750g燒堿、150g煤油的比例配制成清洗液，加入水箱；使柴油機運轉8h，放出清洗液，另加清潔軟水運轉10min后放出水。對于鋁合金鑄造的發(fā)動機缸體與缸蓋，由于經不住堿水的侵蝕，可采用濃度為10%的醋酸溶液來消除水垢。

（3）風冷式柴油機必須將缸蓋、缸體上散熱片之間的油泥、污垢徹底清除洗凈，以恢復其冷卻效率。對風扇進行檢查保養(yǎng)，調整好風扇皮帶的張緊度。

（4）全面清洗柴油機的潤滑系統(tǒng)，換用11號或14號（氣溫最高時）柴油機機油。柴油機必須采用柴油機機油，不可用汽油機機油代替，以防發(fā)生燒瓦抱軸的大事故。

（5）將噴油泵的供油時間適當提前一些，以免噴入缸內的柴油然燒不充分而引起機體過熱。

（6）將蓄電池電解液比重調低至1.28，并使各格保持一致。電解液不可加得過多，并應經常疏通蓄電池蓋上的通氣孔，以防氣體來不及揮發(fā)而發(fā)生爆炸。

（7）調整發(fā)電機調節(jié)器，適當減小充電電流和降低充電電壓，以免夏季氣溫高時蓄電池由于充電過多或電壓過高而引發(fā)事故。

（8）放出變速箱、后橋及轉向機構內的冬用齒輪油，清洗并檢查齒輪與軸承的磨損情況，調整好嚙合間隙，然后加注夏用齒輪油，并注意疏通各部位的通氣孔，以防溫度上升時齒輪油從油封處外滲。

（9）檢修制動總泵與分泵，更換制動液，適當降低輪胎的充氣壓力，履帶式拖拉機應將履帶張緊度調緊一些。

2.夏季制動系的維護保養(yǎng)方法

為了防止高溫季節(jié)農用車制動失靈，在使用中應加強制動系統(tǒng)的維護。農用運輸車的制動器受直接摩擦的部件大多采用酚醛樹脂、橡膠、石棉等材料制成，這些材料在高溫條件下再加上自身的摩擦熱，會使材料發(fā)生質地的變化，而導致其制動性能下降。同時制動液在高溫條件下易發(fā)生汽化，也會導致制動失靈。因此，做好農用車制動系的夏季維護保養(yǎng)是一項非常重要的工作。

（1）經常檢查制動系統(tǒng)的技術狀態(tài)，必要時采取相應措施。①不要使用醇型和礦油型制動液。要選用高質量的合成型制動液，這種制動液的平衡回流沸點不低于190℃。在高溫條件下不容易產生“氣阻”，同時對制動系統(tǒng)橡膠件不產生腐蝕和溶脹。②要經常檢查和調整制動系統(tǒng)的技術狀態(tài)。其中包括：及時添加和更換制動液；正確調整制動器間隙，防止制動摩擦片與制動鼓的間隙過小或正常行車中兩者直接接觸，導致制動器工作溫度過高；徹底排除液壓制動系統(tǒng)內的空氣；如果發(fā)現(xiàn)制動軟管、分泵皮碗、制動碲襯片損壞，要及時更換。③及時添加和更換制動液。④正確調整制動器各部件之間的間隙。⑤徹底排除液壓制動系統(tǒng)內的空氣。⑥及時更換損壞的制動軟管、分泵膠碗或制動蹄襯片。

（2）在行車中如果感覺制動踏板發(fā)軟，應立即停車，停放在陰涼處休息，讓制動鼓降溫。若農用運輸車長期在惡劣環(huán)境下運行，可以考慮安裝制動鼓滴水冷卻裝置，以改善制動鼓的散熱條件，但是不能在停車后立即向輪胎潑冷水，以防制動鼓開裂。

（3）加強制動器的保養(yǎng)。對于車輪制動器內積存的灰塵、油污、銹蝕以及摩擦片的細末，要進行清潔和除銹；對于制動摩擦片上出現(xiàn)的油污，必須查明原因，并予以排除，然后更換被油脂沾污過的摩擦片。

（4）在維修制動鼓時，可以用“硫酸腐蝕法”清除制動鼓表面的硬化層。其方法是用棉紗蘸蓄電池的電解液（硫酸溶液），清洗制動鼓工作表面幾遍，利用硫酸溶液的腐蝕性將制動鼓兩面的硬化層腐蝕掉，然后用清潔的棉紗把制動鼓表面擦拭干凈，再用粗砂布將制動摩擦片擦一擦，最后按照修理工藝進行裝配和調試。

3.夏季保養(yǎng)其他注意事項

（1）在夏季氣溫高的季節(jié)駕駛農用運輸車，因為用電少，蓄電池容易過熱，電解液容易蒸發(fā)，在出車前，駕駛員要檢查電解液液面高度，若檢查發(fā)現(xiàn)電解液液面高度不符合要求，則應及時加蒸餾水補充。

（2）農用運輸車在行駛中，駕駛員要經常檢查風扇皮帶的張緊度，并調整皮帶張緊度。如遇發(fā)動機過熱，散熱器中的冷卻液沸騰時，應停車休息，待溫度下降后，再補充冷卻液。

（3）在夏季高溫天氣行車時，應經常檢查輪胎氣壓和溫度，若發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓和溫度過高時，應停車休息，待胎溫降下來，恢復到正常狀態(tài)時，再正常行駛。但需注意：車剛停下來時，嚴禁用冷水或放氣的方法來降低輪胎溫度和氣壓，以免損壞輪胎，造成不必要的經濟損失。