移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

摘要：隨著移動(dòng)通信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，移動(dòng)通信工程項(xiàng)目傳統(tǒng)的運(yùn)作方式已經(jīng)無法適應(yīng)市場(chǎng)的需求。移動(dòng)通信工程項(xiàng)目由于其自身特點(diǎn)，面臨的風(fēng)險(xiǎn)及不確定因素也越來越多，風(fēng)險(xiǎn)所致使的損失規(guī)模也越來越大。在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想立于不敗之地，不斷提高自身的項(xiàng)目管理水平是提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。風(fēng)險(xiǎn)管理水平，作為衡量項(xiàng)目管理水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)，是決定項(xiàng)目管理未來核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理將成為電信企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉。本文從移動(dòng)通信的背景和研究意義入手，分析移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀和它的特點(diǎn)，以期為優(yōu)化移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提供理論支撐。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信工程；風(fēng)險(xiǎn)管理

1.選題背景與研究意義

近年來，從有線到無線，從低速到高速，通信技術(shù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，中國(guó)通信行業(yè)面臨著高速增長(zhǎng)的形勢(shì)。通過相關(guān)分析報(bào)告了解到，截止到2011年臺(tái)式計(jì)算機(jī)的銷量明顯增多，多于筆記本計(jì)算機(jī)，35%的手機(jī)開始使用無線寬帶。

10年前，運(yùn)用調(diào)制解調(diào)器撥號(hào)上網(wǎng)是普遍現(xiàn)象，但是近年來調(diào)制解調(diào)器已經(jīng)被淘汰，開始全面運(yùn)用各種寬帶。通過相關(guān)統(tǒng)計(jì)得知，到2009年12月，我國(guó)網(wǎng)民達(dá)到3.84億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到28.9%，提升得極為明顯，網(wǎng)絡(luò)用戶呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)量年增長(zhǎng)1.2億，就我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)狀況來看，手機(jī)上網(wǎng)成為新趨勢(shì)。3G業(yè)務(wù)的開展為我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民的迅速增長(zhǎng)創(chuàng)造出條件。目前，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的主流一直集中在建筑工程項(xiàng)目和軟件項(xiàng)目，而對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究無論是從廣度還是深度上講，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。事實(shí)上，移動(dòng)通信工程項(xiàng)目由于它的獨(dú)特性的特點(diǎn)，決定其風(fēng)險(xiǎn)是大量存在的。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)質(zhì)就是管理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程產(chǎn)生影響的不確定因素，當(dāng)今項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)運(yùn)用到通信工程中，而且其重要性日益凸顯。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的方向是系統(tǒng)化與專業(yè)化，而且就風(fēng)險(xiǎn)管理來看，其管理范圍和應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展，尤其是在工程和金融領(lǐng)域，人們已經(jīng)開始高度重視風(fēng)險(xiǎn)管理，而且其發(fā)展速度也極快。但目前在我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理被重視的程度還不夠，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全，不能達(dá)到運(yùn)用機(jī)制和模式衡量項(xiàng)目動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理的程度。因此，研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于穩(wěn)定和持續(xù)以及快速發(fā)展我國(guó)經(jīng)濟(jì)來說，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

我國(guó)的理論研究與國(guó)外的相關(guān)研究存在一定差距，為了使這種差距盡量縮小，并竭力做到創(chuàng)新，提高研究水平，急需重視研究工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，找出與現(xiàn)實(shí)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題解決相適應(yīng)的對(duì)策，需要工程項(xiàng)目經(jīng)理和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)者共同努力承擔(dān)起這項(xiàng)使命，促進(jìn)理論基礎(chǔ)的扎實(shí)性，做好解決現(xiàn)實(shí)問題的堅(jiān)實(shí)后盾。同時(shí)還要注重積累經(jīng)驗(yàn)材料，細(xì)致的分析實(shí)證，遵從理論聯(lián)系實(shí)際原則，以檢驗(yàn)各種理論的科學(xué)性，驗(yàn)證各種方法的有效性。拓展應(yīng)用范圍是未來我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的趨勢(shì)，也是管理者理論結(jié)合實(shí)踐的努力方向。研究此選題，對(duì)其發(fā)展有著重要的意義。

2. 移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

目前，在國(guó)內(nèi)從事移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的大公司屈指可數(shù)，如國(guó)內(nèi)的華為、中興和大唐，國(guó)外的摩托羅拉、愛立信、諾基亞、西門子、北方電信、貝爾、朗訊等等，這些大公司有能力承擔(dān)大型的移動(dòng)通信工程項(xiàng)目，剩下的一些從事移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的公司有的與上述的大公司有著密切的關(guān)系。隨著技術(shù)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)全球化，電信行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行業(yè)平均利潤(rùn)率逐漸下降，從而促使越來越多的企業(yè)開始注重通訊工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。通訊工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了使項(xiàng)目能夠按照預(yù)定的成本、進(jìn)度、質(zhì)量順利完成，而對(duì)成本、進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和管理的活動(dòng)。目前，國(guó)內(nèi)許多從事通訊工程項(xiàng)目的企業(yè)，特別是能夠承包大型移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的企業(yè)開始注重項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，而不僅僅是采用項(xiàng)目管理的模式，從而降低了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。另外，還有部分企業(yè)，由于缺乏項(xiàng)目管理人才，在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理上根本沒有或者剛剛起步，更談不上利用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)來控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。

3.移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)

移動(dòng)通信企業(yè)為了不斷提高通信服務(wù)能力，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持發(fā)展和領(lǐng)先，需要不斷地進(jìn)行移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基本建設(shè)和技術(shù)改造投資。移動(dòng)通信工程項(xiàng)目管理屬于工程管理范疇，是一種既有投資行為又有建設(shè)行為的項(xiàng)目決策與實(shí)施活動(dòng)。移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和其他行業(yè)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相比，具有以下特點(diǎn)：（1）工程項(xiàng)目標(biāo)的大，涉及面廣。（2）移動(dòng)通信工程項(xiàng)目屬典型的多學(xué)科合作，軟硬件結(jié)合，一般來說技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)比較大，不確定性高，特別是采用了新技術(shù)的項(xiàng)目。（3）移動(dòng)通信工程項(xiàng)目是技術(shù)密集型的，項(xiàng)目管理人員必須具備基本的技術(shù)技能。（4）項(xiàng)目進(jìn)度受多方未知條件限制，很難控制。移動(dòng)通信工程的項(xiàng)目種類繁多，涉及傳輸、交換、基站、網(wǎng)管、計(jì)費(fèi)、客戶管理系統(tǒng)等等，因此，各個(gè)項(xiàng)目間的協(xié)調(diào)對(duì)某個(gè)相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)度的影響就顯得至關(guān)重要。（5）風(fēng)險(xiǎn)承受度低。因?yàn)橥ㄓ嵭袠I(yè)的特點(diǎn)，一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)癱瘓或者是計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤等重大通信故障，對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，將引發(fā)大批用戶投訴甚至轉(zhuǎn)網(wǎng)；對(duì)設(shè)備供應(yīng)商而言，將面臨運(yùn)營(yíng)商的高額索賠，并嚴(yán)重影響公司形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（6）運(yùn)營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目管理方式動(dòng)態(tài)變化。移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)目前正在進(jìn)行著體制改革和機(jī)構(gòu)重組，項(xiàng)目管理方面的制度、規(guī)范及流程尚在不斷地變化過程，項(xiàng)目管理方式也在動(dòng)態(tài)變化。正是有這些現(xiàn)象的存在，承包商需要在項(xiàng)目管理的過程中，時(shí)刻關(guān)注運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目管理的運(yùn)作過程，不斷地適應(yīng)運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目管理行為的變化，提高項(xiàng)目管理的應(yīng)變能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉云鳳.通信建設(shè)項(xiàng)目管理漫談.電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化，2005.2，60-63.

[2]范軍.移動(dòng)通信項(xiàng)目管理研究.碩士學(xué)位論文，武漢；華中科技大學(xué)，2003.

作者簡(jiǎn)介：

繆文瀚（1981.08- ），男，湖北隨州，本科，湖北工業(yè)大學(xué)，研究方向：通信工程。