車道偏離報警系統(tǒng)項目產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)策略

張一　李瑋　李龍

摘要：車道偏離報警系統(tǒng)項目在預研期間，就瞄準了世界先進水平，要求新產(chǎn)品必須是能充分滿足市場需求且具有很強競爭能力的能夠替代進口同類產(chǎn)品的高科技產(chǎn)品。為了成功開發(fā)本項目，公司在原有研發(fā)設(shè)備的基礎(chǔ)上，對必需設(shè)備進行了補充，設(shè)立了專門的研發(fā)場地，組織了一支專業(yè)理論知識深厚、技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍，開發(fā)出具有國際先進水平的車道偏離報警系統(tǒng)，打破了以色列、美國的進口同類產(chǎn)品長期壟斷我國中高端用戶市場的現(xiàn)狀；只有進口產(chǎn)品1/5的售價為國內(nèi)相關(guān)用戶極大程度地降低了使用成本，必然會受到國內(nèi)外市場的青睞。

關(guān)鍵字：車道偏離報警系統(tǒng)；開發(fā)策略；生產(chǎn)策略

1 開發(fā)策略

未來兩年我公司將在這些研制和產(chǎn)品試驗已取得的成果基礎(chǔ)上，針對本項目產(chǎn)品在用戶使用及自身的發(fā)現(xiàn)中顯示的一些問題， 進一步改進和完善：

（1）在預研成果基礎(chǔ)上，針對本項目的具體結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標及功能，進一步改進和完善系統(tǒng)軟件功能，完成軟硬件聯(lián)合調(diào)試與總統(tǒng)調(diào)試。針對試驗中存在的問題進行一一解決，最終完成整個設(shè)備的改進完善工作。

1）本項目計劃在執(zhí)行期內(nèi)采用FPGA動態(tài)重配置技術(shù)。FPGA實現(xiàn)功能的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，是由外部FLASH芯片進行配置的，所謂動態(tài)重配置技術(shù)，其最大的作用就是可以根據(jù)外部要求，將FLASH內(nèi)不同的軟件程序放入FPGA，從而實現(xiàn)不同的功能。因此，準備在FLASH中放置兩套不同的程序，一套為車道偏離報警系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)，另一套為由大量實驗數(shù)據(jù)得到調(diào)試程序。這一套調(diào)試程序可以顯示更多的圖像信息，作為輔助安裝位置調(diào)試的作用，不僅不用再考慮與車道偏離報警系統(tǒng)主體程序在資源上的沖突，還能有效地防止軟件系統(tǒng)因過多的內(nèi)部信息輸出給外界，增加泄露軟件系統(tǒng)核心思路的可能性。

2）電路板尺寸減小

本項目目前設(shè)計的車道偏離報警系統(tǒng)的電路板無論是在攝像頭板還是圖像處理板上，都還有不少富余的空間，最初這樣設(shè)計的考慮是為了減少在電路板布局上的不足對整個系統(tǒng)的干擾，影響圖像質(zhì)量和降低車道線識別準確率。在當前版本的硬件系統(tǒng)調(diào)試到最優(yōu)效果之后，將會對電路板進行優(yōu)化。本項目組已與SGS認證公司建立合作關(guān)系，在其指導下，未來不僅能降低電路板面積，同時還能使系統(tǒng)滿足汽車內(nèi)復雜惡劣的電氣環(huán)境。

3）駕駛員狀態(tài)智能分析。

本項目產(chǎn)品在設(shè)計中針對駕駛員的需求，采取了可屏蔽的方式，即通過開關(guān)關(guān)閉系統(tǒng)功能。本項目未來將考慮采用的一種主動分析駕駛員狀態(tài)的方式來開啟或屏蔽車道偏離報警功能。其設(shè)計思路為增加方向盤傳感器，采集駕駛員的方向盤轉(zhuǎn)動行為。如果駕駛員在短時間內(nèi)頻繁換道、超車，則方向盤會有頻繁的轉(zhuǎn)動，這個時候，系統(tǒng)會認為駕駛員精神狀況良好，并且駕駛比較激烈，系統(tǒng)會自動屏蔽報警功能，以避免產(chǎn)生過多報警干擾駕駛員。相反，如果通過這類傳感器判斷出駕駛員駕駛狀態(tài)比較平和，精神狀態(tài)并不太好的時候，系統(tǒng)會自動打開功能輔助駕駛員。

4）HUD作為后裝報警配置

本系統(tǒng)未來的目標市場是前裝市場和后裝市場。對于后裝市場而言，目前產(chǎn)品的聲音和燈光報警的裝置都整合在外形結(jié)構(gòu)上，而通常安裝車道偏離報警系統(tǒng)的安裝位置（前擋風玻璃正上，內(nèi)后視鏡基座附近），在這樣的位置上，燈光的報警會不太引人注意，降低了本系統(tǒng)的警示效果。在本項目完成之前，本系統(tǒng)將采用更加明顯的抬頭顯示方式（HUD）來進行視覺報警，通過與現(xiàn)有生產(chǎn)HUD的供應(yīng)商進行合作，設(shè)計出適合車道偏離報警系統(tǒng)的顯示模板。從而使車道偏離報警系統(tǒng)更具實用性和科技感。

（2）在完善以上技術(shù)改進的情況下，再制作樣機一臺并完成性能測試。

（3）完善本項目的機械圖紙、材料規(guī)格資料以及工裝圖紙資料；

（4）完成改進后重新投入用戶的試用，并記錄使用中出現(xiàn)的問題并加以完善；

（5）進行產(chǎn)品的少量中試生產(chǎn)，檢驗工藝設(shè)計的合理性。

（6）撰寫并完稿操作、維護說明書等全套產(chǎn)品資料；

2生產(chǎn)策略

公司自成立以來，一直從事汽車整車電線束產(chǎn)品及其他相關(guān)汽車電氣類產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，經(jīng)過多年的發(fā)展，具備了相對完善的生產(chǎn)管理制度和豐富的生產(chǎn)、管理及產(chǎn)品銷售的經(jīng)驗。并且也建立了一定的市場營銷網(wǎng)絡(luò)。公司現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房及設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)工人、技術(shù)力量等條件是本項目產(chǎn)品能夠順利開發(fā)、并實現(xiàn)生產(chǎn)為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益的必然。（具體見"現(xiàn)有生產(chǎn)方式及條件"一節(jié)）。

根據(jù)公司目前的經(jīng)濟條件，本項目第一步計劃形成30000臺/年的生產(chǎn)能力，結(jié)合公司的實際條件、本項目產(chǎn)品的特點和重慶老工業(yè)城市配套生產(chǎn)能力強的現(xiàn)狀，我們制定了一套符合實際的生產(chǎn)策略：

（1）生產(chǎn)方式

本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)采用自我生產(chǎn)和外協(xié)加工相結(jié)合的方式。

本項目所設(shè)計的車道偏離報警系統(tǒng)具有高度的集成化特點，從工藝流程圖可知，如果全部采用自我加工的方式，在設(shè)備的購置上需要付出很高的成本，而重慶本地又具備配套加工能力，所以電路板的制作和元器件焊接均采用外協(xié)的方式完成，同時，在本公司內(nèi)部完成的工序主要為清潔元器件和組裝工作，復雜程度較小，因此本項目對生產(chǎn)人員數(shù)量需求較低 。

（2）生產(chǎn)手段

1）已經(jīng)確定了生產(chǎn)所需的外購件及外協(xié)加工件目錄及質(zhì)量標準，同時也確定了各保質(zhì)保量供應(yīng)的單位，完全可以保障在生產(chǎn)過程所需。

本項目外協(xié)件為處理芯片，圖像傳感器、電子元器件，電路板等；處理芯片選用的是全球頂級半導體制造商Xilinx的FPGA芯片。圖像傳感器選用的世界兩大圖像傳感器供應(yīng)商之一的美國OmniVision公司生產(chǎn)的0V796。

2）本項目的主要外協(xié)單位

重慶市同耘谷科技有限公司：外殼制造

重慶市甌福安科技有限公司：電路板制造和焊接

以上單位與本企業(yè)有長期合作關(guān)系，且均已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證，為合格供應(yīng)方。

（3）生產(chǎn)加工部分

我公司是專業(yè)從事汽車整車電線束產(chǎn)品及其他相關(guān)汽車電氣類產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，為了滿足現(xiàn)有產(chǎn)品日常生產(chǎn)，我公司已陸續(xù)添置了相當?shù)募庸ぴO(shè)備，這些現(xiàn)有加工設(shè)備已有部分可用于本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)。同時，前期還為本項目的開發(fā)添置了部分設(shè)備。只是由于本項目的特殊性和設(shè)計生產(chǎn)能力，需要適當增加所需的相關(guān)設(shè)備就可以滿足所需。既節(jié)省了固定資產(chǎn)投入（在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上只需新增投入50萬元就可以達到設(shè)計年生產(chǎn)能力），又節(jié)省了大量的人員開支。

本項目第一步設(shè)計30000臺的年生產(chǎn)能力。需添置的設(shè)施見"項目產(chǎn)業(yè)化還需完備的設(shè)備、儀器"。所有生產(chǎn)輔助設(shè)施目前已具備。

參考文獻：

[1]杜建耀. 企業(yè)產(chǎn)品組合的優(yōu)化[J]. 經(jīng)濟管理. 2003（04）