淺析如何加強道路與橋梁工程施工的安全管理

李晨

【摘 要】隨著社會經(jīng)濟水平的提升，人們生活質(zhì)量逐漸提升，對于基礎(chǔ)設施要求水平也逐漸提高，使得在對出行、交通方面有了更高的要求標準，因此我國國內(nèi)的路橋工程得到了快速的發(fā)展，但是在迅猛發(fā)展的背后還突顯出一定的問題。文章對現(xiàn)階段我國國內(nèi)的路橋工程施工過程中安全管理的實際情況進行分析，進一步總結(jié)其中可能存在的問題，進而針對這些問題進行合理優(yōu)化，更好的推動路橋質(zhì)量與管理水平的提升。

【關(guān)鍵詞】道路和橋梁 工程施工 安全管理

我國經(jīng)濟水平的快速提升，使得國內(nèi)基礎(chǔ)設施建設水平也有了較為快速的提升，而路梁工程在推動社會發(fā)展、經(jīng)濟水平提升、人們生活質(zhì)量提升等方面，有著非常重要的作用，因此，最近幾年社會各界都給予了路橋工程一定的重視。然而由于路橋工程的快速發(fā)展使得在施工過程中時長會出現(xiàn)較多的安全事故，不僅給人們出行安全帶來威脅，還會造成嚴重的經(jīng)濟損失，怎樣提升路橋工程施工過程中的安全管理，就成為目前路橋工程施工單位所要進行考慮以及研究的重點。

1路橋工程施工過程中存在的安全管理問題分析

1.1不具備完善的安全管理觀念

通過大量的數(shù)據(jù)調(diào)查可知，路橋工程施工期間，相關(guān)施工以及管理人員沒有對工程安全施工給予相應的重視，甚至還有部分施工單位過于重視施工進度以及經(jīng)濟收益，在看待安全問題上還不具備正確和良好的態(tài)度，未能從本質(zhì)上衡量好安全施工與企業(yè)發(fā)展這兩者間的切實關(guān)系，使得安全管理工作只是停留在表面沒有落實到實際工作中，不僅缺少相對有效的管理體系，還缺少足夠的資金投入，缺乏對相關(guān)人員的培訓，使得施工安全機制流于形式化，不能真正有效的發(fā)揮其自身所具備的保障工程。由于安全管理觀念的淡薄，使得施工人員在工程施工現(xiàn)場也大多憑借自身經(jīng)驗進行施工，沒有按照施工標準來進行操作，在一定程度上都加大安全事故出現(xiàn)的幾率[1]。

1.2安全管理準備的欠缺

在工程施工過程中，致使安全事故出現(xiàn)的原因有很多種，而這些原因多數(shù)是由路橋工程建設初期，準備工作欠缺一定的合理性，進而為施工期間安全事故的發(fā)生埋下了隱患。如，工程在設計過程中，在不了解施工現(xiàn)場實際情況下，就對工程整體進行設計，再加上沒有對相應勘察文件進行細致研究，使得設計圖紙與工程實際之間存在著一定的差異和矛盾，致使設計圖紙應該具有的指導作用不能被有效發(fā)揮出來。

此外，在工程整體建設準備階段，不能對相關(guān)法律法規(guī)進行深入理解，使得工程設計以及標準同我國現(xiàn)行法律之間存在很大的不相符，導致設計圖紙不具備全面性[2]。并且在路橋工程施工期間，會對部分新材料以及項目結(jié)構(gòu)有相應的要求，而在施工過程中，大部分施工人員不能對新材料進行規(guī)范施工，使得工程整體質(zhì)量受到嚴重的影響。

1.3施工過程中缺少有效的安管模式

首先，雖然現(xiàn)階段各施工企業(yè)大多制定了安全施工制度，但是在實際過程中卻沒有被很好的落實，而這些制度多數(shù)都過于籠統(tǒng)以及形式化，在可行性以及嚴格性方面都存在一定的欠缺，使得工程施工期間不能起到有效的監(jiān)管作用。其次，如果施工現(xiàn)場的環(huán)境較差時，不能使用科學、合理的安保措施進行有效地防護，就會增加安全事故出現(xiàn)的幾率，再加上部分路橋施工現(xiàn)場不具備安保制度，施工人員不按照工程標準進行施工，就會導致施工進度以及施工質(zhì)量受到嚴重的影響。

1.4缺少相對完善的工程質(zhì)量管控體系

良好的質(zhì)量管控體系能夠有效作用在相關(guān)施工人員以及管理人員身上，在一定程度上，不僅保證工程質(zhì)量管控工作能夠有章可循，還能夠避免質(zhì)量管控過程中的盲目性。但是就我國國內(nèi)建筑施工單位來說，現(xiàn)階段還有構(gòu)建其具有良好適應性以及完善的質(zhì)量管控體系，即使部分企業(yè)建立了相應體系，在實際落實上還存在不足，實施效果也不明顯，而質(zhì)量管控體系的不完善，直接對工程建設過程中的安全管理帶來嚴重的影響。

1.5管理人員和施工人員自身水平有待提升

現(xiàn)階段，路橋工程施工人員大多數(shù)都是農(nóng)民工，因此在文化水平以及專業(yè)水平方面都存在嚴重的不足，而在對工程質(zhì)量管理以及安全管理等方面的認知存在嚴重欠缺，使得其自身不能很好的履行自身職能和責任，因此在一定程度上也加大了安全事故發(fā)生的概率。

2加強路橋工程施工過程中安全管理的有效途徑

2.1做好工程施工進度的管理工作

（1）制定完善、科學的工程施工方案。在制定工程施工方案時，一定要充分了解施工現(xiàn)場的實際情況，不斷對方案進行調(diào)整和修改，確保工程整體施工順暢。因此在制定相應的施工方案過程中，一定要對施工區(qū)域范圍內(nèi)的地理環(huán)境、氣候、水體、工程布局等方面進行綜合考量，因為只有對可能會影響工程施工建設的因素進行全面考慮，才能制定出符合工程施工標準的計劃，同時也為工程整體施工的安全管理奠定基礎(chǔ)[3]。

（2）對施工方案進行嚴格審核。在編制路橋工程的施工計劃以后，一定要交由相關(guān)部門進行檢驗、審核以后方可正式進行施工。而施工方案在經(jīng)過審核以后，相關(guān)部門要與施工建設單位之間保證良好的聯(lián)系，進而有效對工程整體進行了解。而對于工程施工期間需要進行變更時，一定要有相關(guān)部門和施工單位進行綜合考量以后才能進行更變，避免不必要的安全事故發(fā)生。

（3）提升施工過程中的監(jiān)督工作的水平。想要保證路橋工程施工過程中施工工藝使用準確、可靠，避免出現(xiàn)因為施工人員憑借自身經(jīng)驗而導致施工工藝不對而發(fā)生安全事故，就需要對施工過程進行嚴格且有效的監(jiān)督，從而保證工程能夠順利的完成施工。

2.2做好施工過程中質(zhì)量管理工作

首先，施工前準備。在對路橋工程整體的施工建設進行準備時，一定要做好相應的調(diào)查，將調(diào)查結(jié)果以及重點問題進行整理后再匯報。而在施工方案中要明確規(guī)定相關(guān)的責任人，保證每個崗位人員職能都能夠被發(fā)揮和履行。此外還要對施工建設中所使用的新材料以及新工藝技術(shù)進行有效評估，進而使施工質(zhì)量水平得到提升。

其次，施工期間的監(jiān)督。在施工過程中，相關(guān)人員一定要在施工方案的基礎(chǔ)之上，按照施工現(xiàn)場以及工程施工進度來做出相對靈活的調(diào)整，所以為了有效保證施工質(zhì)量有所提升，就要在其建設過程中進行有效的監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時修正和調(diào)整，

2.3構(gòu)建起健全安全規(guī)章制度

現(xiàn)階段，雖然我國大部分施工建設企業(yè)已經(jīng)制定了一定的施工安全標準，但是其中的局限性以及一般性都被突顯了出來，不能更好的滿足路橋工程的實際需求，因此，國家就要對路橋施工制度進行有效細化，根據(jù)交通流量以及自然災害極其容易發(fā)生的環(huán)境來制定完善且有效的規(guī)章制度，保證路橋工程能夠順利實施。因此施工企業(yè)在施工過程中一定要嚴格根據(jù)安全管控制度進行相應的施工，保證施工過程的規(guī)范性，從而提升工程施工水平。此外，施工企業(yè)還要做好施工過程中的保護措施，不僅要保證施工人員的安全，還要確保工程施工質(zhì)量得以提升[4]。

2.4構(gòu)架起完善的施工監(jiān)管機制

在路橋工程施工過程中一定要對其進行嚴格的監(jiān)管，對施工單位的施工行為以及各方面進行嚴格的規(guī)范。同時還要充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，使監(jiān)管體系能夠更好的建設和完善，再有效結(jié)合計算機遠程技術(shù)、移動通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)代化科技手段，對工程施工過程中的安全生產(chǎn)進行監(jiān)管。此外，相關(guān)部門還要對施工單位進行抽查，保證施工安全管理的有效進行。

3結(jié)語

總而言之，安全管理是路橋建設過程中不可缺少的構(gòu)成部分，同時也是推動社會發(fā)展以及提升經(jīng)濟水平的重要因素，因此只有做好安全管理工作，才能保證路橋工程質(zhì)量得到保證，進而滿足人們對公路安全和順暢的需求。

參考文獻：

[1]郭香兵.道路與橋梁工程施工項目管理關(guān)鍵點問題[J].房地產(chǎn)導刊，2015（11）：328-328.

[2]李壯根.道路與橋梁工程施工安全管理現(xiàn)狀淺析[J].城市建設理論研究（電子版），2014（29）：2653-2653.

[3]潘家誠.淺談如何加強道路與橋梁工程施工的安全管理[J].現(xiàn)代物業(yè)·新建設，2015（6）：90-91.

[4]劉洋，王安.關(guān)于道路與橋梁工程施工安全管理的探究[J].建筑工程技術(shù)與設計，2014（32）：364-364.