丹東地區(qū)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

于新明

摘要 對(duì)丹東地區(qū)近期污染事故及其主要特點(diǎn)進(jìn)行了分析，總結(jié)了應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀，提出了環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以供參考。

關(guān)鍵詞 環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)；預(yù)防監(jiān)測(cè)；恢復(fù)監(jiān)測(cè)；回顧監(jiān)測(cè)；遼寧丹東

中圖分類(lèi)號(hào) X83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739（2016）07-0203-02

隨著丹東地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、工業(yè)化對(duì)危險(xiǎn)品需求的增加和居民社會(huì)活動(dòng)強(qiáng)度的增大，突發(fā)性環(huán)境污染事故逐漸增多。環(huán)境應(yīng)急事故的突發(fā)性、不可測(cè)性、形式多樣性以及危害嚴(yán)重性是構(gòu)成社會(huì)不和諧安定的主要因素之一。此外，由于網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)達(dá)，社會(huì)群眾特別關(guān)注環(huán)境突發(fā)事件及其對(duì)社會(huì)生活和環(huán)境的影響，環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)回應(yīng)成為環(huán)境監(jiān)測(cè)管理部門(mén)的重要工作[1]。

丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)于防范突發(fā)性污染事故，采取事故前預(yù)防監(jiān)測(cè)、事故時(shí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)、事故后恢復(fù)監(jiān)測(cè)、事故完結(jié)后回顧監(jiān)測(cè)等4種監(jiān)測(cè)手段，為環(huán)境管理部門(mén)決策提供準(zhǔn)確的資料，同時(shí)也為事故后的監(jiān)測(cè)回應(yīng)提供理論支持。

1 丹東地區(qū)近期污染事故分析

近年來(lái)，丹東市共發(fā)生環(huán)境污染事故（件）5起，其中交通運(yùn)輸引起的環(huán)境污染事故4起，有毒有害泄露引起的環(huán)境污染事故1起。具體環(huán)境污染事故情況見(jiàn)表1。

2 污染事故主要特點(diǎn)

近年來(lái)，丹東地區(qū)環(huán)境污染事故有如下特點(diǎn)：交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故比例較大，由交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故共4起，占污染事故總數(shù)的80%，且分散發(fā)生于整個(gè)丹東地區(qū)，具有分散性；國(guó)界環(huán)境污染事故時(shí)有發(fā)生，丹東市位于中朝邊境，鴨綠江為中朝界河。丹東地區(qū)屬溫帶季風(fēng)氣候，水資源豐富，叆河、蒲石河、大洋河等眾多河流均匯入鴨綠江。復(fù)雜的水系環(huán)境導(dǎo)致容易出現(xiàn)跨國(guó)界入境河流污染問(wèn)題，使污染物長(zhǎng)距離傳輸，危害下游居民的生產(chǎn)及生活；環(huán)境污染事故季節(jié)性特點(diǎn)顯著，近年來(lái)，丹東市環(huán)境污染事故春季發(fā)生2起、冬季發(fā)生2起、秋季發(fā)生1起，呈季節(jié)性的特點(diǎn)明顯。丹東地區(qū)雨雪量充沛，夏秋季多連續(xù)降水，春冬季易降大雪。惡劣的氣候條件導(dǎo)致極易發(fā)生二次突發(fā)事故引發(fā)環(huán)境污染事故。

3 應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀

3.1 事故前預(yù)防監(jiān)測(cè)

突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生具有不確定性，故了解丹東地區(qū)的主要污染源種類(lèi)、污染物排放情況、存放地點(diǎn)、運(yùn)輸途徑以及污染源附近的地理信息等資料，必須要提前做好。此外，由于近年來(lái)丹東地區(qū)環(huán)境污染事故季節(jié)性特點(diǎn)明顯，每年丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站分時(shí)段進(jìn)行針對(duì)性的環(huán)境應(yīng)急演練，夏季針對(duì)北部重金屬企業(yè)、冬季針對(duì)交通運(yùn)輸泄漏進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)，重點(diǎn)演習(xí)地表水受到污染后的環(huán)境應(yīng)急啟動(dòng)，使監(jiān)測(cè)人員熟悉各個(gè)污染源的情況，正確選擇各類(lèi)污染物的應(yīng)急監(jiān)測(cè)儀器，確定相應(yīng)的分析方法[2]。

3.2 事故時(shí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)

突發(fā)性環(huán)境污染事故的應(yīng)急監(jiān)測(cè)需要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)確定事故現(xiàn)場(chǎng)污染物質(zhì)的種類(lèi)、性質(zhì)、濃度、擴(kuò)散和可能污染的范圍。同時(shí)，如何使應(yīng)急監(jiān)測(cè)人員第一時(shí)間達(dá)到事故現(xiàn)場(chǎng)是應(yīng)急監(jiān)測(cè)能力的重要組成部分。

丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站在日常的應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作中，結(jié)合事故前預(yù)防監(jiān)測(cè)演練的內(nèi)容，將丹東地區(qū)監(jiān)測(cè)路徑分析、污染物分析設(shè)備的選擇、污染源附近地理信息等納入至事故時(shí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)的必要準(zhǔn)備工作當(dāng)中，使應(yīng)急監(jiān)測(cè)人員熟練掌握，確保盡快、準(zhǔn)確地給出應(yīng)急監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)[3]。

3.3 事故后恢復(fù)監(jiān)測(cè)

當(dāng)環(huán)境事故相應(yīng)終止后，應(yīng)對(duì)事故發(fā)生地周邊環(huán)境進(jìn)行全方面的監(jiān)測(cè)，研究環(huán)境污染事故對(duì)水、大氣、土壤等環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)，分析事故污染物擴(kuò)散影響的途徑，評(píng)估環(huán)境恢復(fù)的狀況，這就需要進(jìn)行事故后的恢復(fù)監(jiān)測(cè)。丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)于事故后的恢復(fù)監(jiān)測(cè)側(cè)重于環(huán)境本地值的監(jiān)測(cè)和環(huán)境敏感點(diǎn)的影響分析這2個(gè)方面，定期對(duì)污染事故地區(qū)進(jìn)行恢復(fù)監(jiān)測(cè)，以掌握污染對(duì)環(huán)境的影響[4]。

3.4 事故完結(jié)后回顧監(jiān)測(cè)

環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)完成后，需針對(duì)特征污染物進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，以監(jiān)控當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量，預(yù)防二次環(huán)境污染事故的發(fā)生。丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站在每次環(huán)境污染事故后，均結(jié)合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定出回顧監(jiān)測(cè)方案，對(duì)特征污染物進(jìn)行長(zhǎng)期、周期性監(jiān)測(cè)。

4 丹東地區(qū)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站現(xiàn)擁有環(huán)境應(yīng)急系統(tǒng)1套、水質(zhì)便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備17臺(tái)、氣質(zhì)應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備5臺(tái)、輻射類(lèi)應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備8臺(tái)、個(gè)人防護(hù)類(lèi)設(shè)備26套、應(yīng)急監(jiān)測(cè)車(chē)1臺(tái)?，F(xiàn)有的應(yīng)急設(shè)備能夠滿足快速鑒定、鑒別污染物的種類(lèi)，并能給出定型或半定量直至定量的監(jiān)測(cè)結(jié)果。作為沿海、沿江、沿邊（境）的城市，丹東地區(qū)做好應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作，必須將環(huán)境預(yù)警工作納入到日常的應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作中去。此外，增強(qiáng)基于地理信息系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)的路徑選擇中的應(yīng)用也是不可或缺的。

5 結(jié)語(yǔ)

環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作任重道遠(yuǎn)，多環(huán)節(jié)、全方位地完善應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)首當(dāng)其沖。丹東市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站大力發(fā)展應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)，為突發(fā)性環(huán)境污染事故中政府決策和環(huán)境管理提供技術(shù)支持，為公眾了解事故中的環(huán)境污染狀況提供環(huán)境監(jiān)測(cè)信息。

6 參考文獻(xiàn)

[1] 騰恩江.我國(guó)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)方法和裝備錯(cuò)在的問(wèn)題及建議[J].中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)，2013（8）：169-175.

[2] 張園.環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)主要技術(shù)與方法探析[J].綠色科技，2014（3）：128-129.

[3] 李新宇.基于信息化的環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)分析[J].綠色科技，2015（6）：226-227.

[4] 趙起越，白俊松.國(guó)內(nèi)外環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J].安全與環(huán)境工程，2006（3）：13-16.