管內(nèi)固體雜質(zhì)對成品油管道設(shè)備的損傷及防范對策

時雷 邵健 邢國勛

摘 要：在成品油管道設(shè)備內(nèi)如果出現(xiàn)了管內(nèi)固體雜質(zhì)，必然會對管道的各個設(shè)備造成一定的損傷，造成管道的閥門、設(shè)備泵出現(xiàn)故障。成品油管道設(shè)備機械損傷故障之后往往難以修復(fù)，而且會對正常的生產(chǎn)造成一定的影響。本文分析了成品油管道內(nèi)的常見固體雜質(zhì)及其成因，以及這些管內(nèi)固體雜質(zhì)的成品油管道各設(shè)備造成的損傷，并提出相應(yīng)的防范對策，供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：損傷；成品油管道；固體雜質(zhì)

中圖分類號： TU714 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）22-181-2

0 引言

大多數(shù)的成品油管道線路均較長，途經(jīng)的地形地貌比較復(fù)雜，由于各種原因會有一些固體雜質(zhì)進入到管道之內(nèi)，從而造成管道各設(shè)備的機械損傷故障，例如雜物、石子、焊渣、鐵銹、泥沙等。這些固體雜質(zhì)嚴重影響了成品油管道設(shè)備的正常運行，必須對其進行有效的防范。

1 成品油管內(nèi)的常見固體雜質(zhì)

1.1 管道內(nèi)固體雜質(zhì)的成分

在成品油管線的清管作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會有一些固體雜質(zhì)進入到管道之內(nèi)，運行初期的固體雜質(zhì)大多為細沙和油泥，以及片狀雜質(zhì)、石子、焊渣、鐵銹、泥沙等，主要附著在過濾器濾網(wǎng)的表面。油泥是管道內(nèi)的主要固體雜質(zhì)，油泥往往呈細小粉末狀，難以被過濾器濾網(wǎng)所攔截，會通過減壓閥和過濾器進入管道內(nèi)部。

大部分的小顆粒固體雜質(zhì)都不會影響到管線的安全運行，在油流的流動過程中，這些雜質(zhì)會隨之流動，并在清管

作業(yè)中得到清理。但是還有一些固體雜質(zhì)會在管道的禁止區(qū)和低點沉積，并損壞管道和設(shè)備，需要工作人員對其進行清

理[1]。

1.2 管道內(nèi)固體雜質(zhì)的來源

①成品油管道設(shè)備的施工條件往往比較惡劣，需要進行野外施工，在施工的過程中一些雜物可能會進入到管道之中，包括廢料、焊渣、渣土和石子等。如果試壓水含有一些沙礫，也容易在管道中留存。②由于成品油管道往往具有較長的施工周期，很多管道都要經(jīng)歷較長時間的露天存放，如果沒有對管道內(nèi)壁進行有效的防腐處理，就可能造成內(nèi)部腐蝕而產(chǎn)生鐵銹。③由于成品油的注入站油庫具有較大的庫容，一些油罐就較長的使用年限，其中含有一些雜質(zhì)或銹蝕物，在注入油品的過程中這些雜質(zhì)也會進入到管道之中.④在管道運行的過程中，輸送的油流中往往含有抗靜電添加劑、硫化物和水，這些物質(zhì)也可能會腐蝕管道內(nèi)壁產(chǎn)生銹蝕物。

2 管內(nèi)固體雜質(zhì)對成品油管道設(shè)備的損傷

2.1 管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷管道閥門

①管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷減壓閥。管內(nèi)固體雜質(zhì)會對減壓閥的流體通道進行堵塞，并磨損閥芯，從而造成減壓閥的卡堵。減壓閥閥芯內(nèi)的迷宮通道會被沙礫所堵塞，而且該處的砂礫往往難以完全清理。如果堵塞嚴重，還可能造成減壓閥全開，難以達到計劃要求的下載量。減壓閥的活塞和閥芯產(chǎn)品都可能受到雜質(zhì)的破壞，造成減壓閥全關(guān)，并對閥芯造成嚴重的磨損。②管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷下載系統(tǒng)DBB旋塞閥。為了保障下載計量的準確性，對DBB旋塞閥具有較高的要求，要求其不能有內(nèi)漏，該閥門本身就具有一套內(nèi)漏檢測系統(tǒng)，從而使其具有更好的密封性。管內(nèi)固體雜質(zhì)會造成DBB旋塞閥DBB卡堵，不能完全關(guān)閉閥門，對油品的下載造成影響。③管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷平板閘閥。在進站過濾器和主輸油泵中大多使用平板閘閥，其具有填料密封和上密封的組合密封形式，如果閥桿密封或閥桿被固體雜質(zhì)所刮傷，就會對主輸油泵和閥門的正常使用造成影響。④管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷球閥。在出站壓力調(diào)節(jié)法、越站閥、進出站閥、線路截斷閥中都要使用到球閥，管內(nèi)固體雜質(zhì)會刮傷球閥的密封圈和球面，造成球閥難以關(guān)嚴，造成內(nèi)漏的現(xiàn)象，從而對油品質(zhì)量造成直接的影響。⑤管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷先導(dǎo)式水擊泄壓閥。為了避免水擊對成品油管道造成損壞，往往要將先導(dǎo)式水擊泄壓閥安裝在進出站管線內(nèi)。管內(nèi)固體雜質(zhì)會損壞水擊泄壓閥的閥腔密封圈，從而造成內(nèi)漏。

2.2 管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷泵

①管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷密度計泵。成品油密度檢測系統(tǒng)在各個輸油站用的都比較普遍，使用磁力驅(qū)動離心泵作為密度計泵。管內(nèi)存在的固體雜質(zhì)會損壞密度計泵中的金屬隔離套、陶瓷滑動軸承，導(dǎo)致其不能正常運轉(zhuǎn)。磁力驅(qū)動泵使用了磁力驅(qū)動技術(shù)，很好的解決了普通泵軸封泄漏的問題，但其不能承受介質(zhì)中的固體顆粒，否則外磁轉(zhuǎn)子、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子、隔離套、滑動軸承都會受到磨損。②管內(nèi)固體雜質(zhì)損傷主輸油泵。管內(nèi)固體雜質(zhì)的沉積會堵塞主輸油泵的機械密封沖洗管，影響機械密封沖洗管的散熱，最終損壞密封件。與此同時，泥沙和鐵銹還會在泵腔的死角中沉積，進入泵轉(zhuǎn)動間的間隙中，損壞各零部件。

3 防范管道固體雜質(zhì)損傷成品油管道設(shè)備的具體措施

3.1 優(yōu)化成品油管道設(shè)計

通過檢修可以發(fā)現(xiàn)，管內(nèi)固體雜質(zhì)會對成品油管道各設(shè)備造成嚴重的損壞，其中以閥門和泵受到的損壞最大，造成的損失也最大。對于經(jīng)常被管內(nèi)固體雜質(zhì)刮傷和堵塞的閥泵等設(shè)備，應(yīng)該加裝過濾器，并縮短清洗之間的間隙。在設(shè)計時要以該設(shè)備的工藝運行條件、性能和結(jié)構(gòu)為依據(jù)，選擇更加實用的濾網(wǎng)，加強過濾效果。

3.2 徹底清洗新建管線

要對新建管線進行嚴格的吹掃和清洗，可以使用水或壓縮空氣反復(fù)的清洗新建管線，盡量減少其中固體雜質(zhì)的沉積。在焊接球閥時要保障其處于全開狀態(tài)，以免球體表面受到高溫焊渣的破壞。新建管線完成徹底清洗之后才能投入使用。

3.3 加強檢測管線壁厚和泵效

管線的內(nèi)壁和設(shè)備都會受到管內(nèi)固體雜質(zhì)的影響，在其磨損下管壁會變得越來越薄，造成一定的安全隱患。因此應(yīng)該定期檢測管線的壁厚，如果發(fā)現(xiàn)壁厚過薄應(yīng)該對其進行及時的更換。同時對于輸油泵，也應(yīng)該加強檢測，檢測輸油泵泵效，從而對其維修周期進行調(diào)整，保障輸油泵的正常運行。

3.4 使用吸附裝置吸附鐵銹雜質(zhì)

針對一些成品油管道具有較多的鐵銹類雜質(zhì)的問題，可以考慮使用磁力吸附裝置進行吸附。可以將磁力吸附裝置安裝在進站收球筒內(nèi)，從而對管線內(nèi)的鐵銹等雜質(zhì)進行吸附，能夠達到良好的吸附效果。

3.5 加強管道的檢修和吹掃

要完全杜絕成品油管道內(nèi)出現(xiàn)固體雜質(zhì)是很難的，為了避免固體雜質(zhì)對成品油管道設(shè)備造成的損傷，應(yīng)該加強對成品油管道的檢修和吹掃。注意在管線施工的過程中不要將石塊、泥沙等雜物帶到管道之中，杜絕將螺帽、螺絲、焊渣等遺留在管道內(nèi)。要定期清理站內(nèi)設(shè)備和線路截斷閥，及時清理各種固體雜質(zhì)。在進行閥球安裝時，應(yīng)該將防腐蝕的油脂涂抹在球閥的表面，以免焊渣對其進行破壞。如果對焊連接端球閥沒有加袖管，則不能將閥門安裝在閥球的關(guān)位。在對管道進行吹掃時應(yīng)該保障水質(zhì)達標，并對水源進行過濾，以免泥沙、碎石進入到管道之內(nèi)，損壞管道設(shè)備。

3.6 做好日常巡檢和維護保養(yǎng)工作

對于成品油管道設(shè)備而言，應(yīng)該進行定期排污，盡可能地減少管道內(nèi)固體雜質(zhì)對各設(shè)備的損壞。例如可以定期將潤滑脂注入裝有注脂孔的設(shè)備密封裝置內(nèi)，避免密封裝置內(nèi)進入雜質(zhì)，同時也可以對裝置內(nèi)的傳動件進行有效的潤滑。如果發(fā)現(xiàn)過濾器堵塞要對其進行及時的清理，要定期檢查濾網(wǎng)是否存在破損，并定期更換濾網(wǎng)。鑒于進入泵內(nèi)的雜質(zhì)會對密度計報造成損壞，應(yīng)該對密度計泵的運行時間進行調(diào)整，在混油頭進站之前，應(yīng)該對密度計泵的過濾器進行清理，降低密度計泵的故障率。在運行一段時間之后，就應(yīng)該及時清理整個成品油管道，進行清管通球，及時對管壁結(jié)垢和管內(nèi)雜質(zhì)進行清除。

3.7 加強技術(shù)改造

傳統(tǒng)的籃式過濾器主要是使用螺栓來對封頭壓蓋進行緊固，而且螺栓的數(shù)量較多，共有36個，拆裝和清洗都比較不便，這就需要對進站過濾器進行進一步的改造。例如可以參照發(fā)球筒、收球筒快開盲板式的結(jié)構(gòu)來設(shè)計過濾器壓蓋的開啟方式，為其清洗提供便利，可以更加快捷地清除其中的雜質(zhì)。經(jīng)過改造之后，進站過濾器的清洗時間能夠縮短兩小時左右，從而縮短進站過濾器的清洗周期。

4 結(jié)語

成品油管道內(nèi)的各種固體雜質(zhì)會通過沖刷磨損、刮傷和堵塞的形式來對成品油的管道設(shè)備造成損傷，影響油品的質(zhì)量。要避免這一情況應(yīng)盡量避免管道和設(shè)備內(nèi)進入固體雜質(zhì)，同時也要采取有效的措施及時將已經(jīng)進入到管道和設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì)清理出去，并對設(shè)備性能進行進一步的改善，加強對成品油管道設(shè)備的管理和維護，從而防范管內(nèi)固體雜質(zhì)對成品油管道設(shè)備造成的損傷，保障成品油管道設(shè)備的正常運行。

參 考 文 獻

[1] 張繼民.農(nóng)田段長輸管道河流穿越施工方法與研究[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2014（02）.