王振其 班惠菊 王展
一、前言
連鎖超市企業(yè)作為零售業(yè)的代表,在人們的日常經(jīng)濟(jì)生活中扮演著重要角色。目前我國(guó)連鎖超市企業(yè)的發(fā)展還不成熟,但伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。沃爾瑪連鎖超市作為美國(guó)品牌,在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后不斷擴(kuò)張與發(fā)展,但也面臨在物流配送環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問(wèn)題。本文以連鎖超市物流環(huán)節(jié)中的設(shè)施建設(shè)、配送模式、商品及服務(wù)管理水平等展開研究,挖掘問(wèn)題的同時(shí)尋找解決方案。
二、沃爾瑪連鎖超市物流配送中存在的問(wèn)題
(一)設(shè)施建設(shè)不合理及配送模式單一
1、配送中心建設(shè)數(shù)量相對(duì)較多
在我國(guó),沃爾瑪連鎖超市建立的配送中心數(shù)目明顯過(guò)多,目前,沃爾瑪連鎖超市的最大的配送中心分別位于深圳、成都、天津、嘉興四個(gè)城市,其他的小型配送中心分布較為廣泛,我國(guó)目前只有380家左右的沃爾瑪連鎖超市門店,分別處于深圳、佛山、東莞、天津、上海、安陽(yáng)、遵義等地。
2、部分配送中心設(shè)施不完善
以沃爾瑪連鎖超市重慶店為例,它的配送中心屬于臨時(shí)的租賃倉(cāng)庫(kù),設(shè)施不完善,它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不能滿足沃爾瑪連鎖超市重慶店的物流要求,它并不是專業(yè)的零售業(yè)專用配送倉(cāng)庫(kù),所以就導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐奈譅柆斶B鎖超市配貨率不穩(wěn)定,使得其物流效率難以得到提高,受限于這樣的條件,當(dāng)?shù)氐呐渌椭行木筒荒軌虬l(fā)揮出其應(yīng)有的作用。
3、自營(yíng)配送模式占主導(dǎo)
沃爾瑪連鎖超市在配送方式上基本上選用自營(yíng)配送的模式,即通過(guò)自建物流體系,用屬于企業(yè)自身的物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行配送作業(yè)。這種單一的配送方式就導(dǎo)致了沃爾瑪連鎖超市并不能在物流環(huán)節(jié)取得新的利潤(rùn)源,甚至使物流配送環(huán)節(jié)(多條物流通道的建立與物流資源的重疊與閑置)所產(chǎn)生的費(fèi)用更加巨大。
(二)商品管理不完善、配送要求高
1、商品補(bǔ)貨不及時(shí)
沃爾瑪連鎖超市的商品多樣性無(wú)疑是處于行業(yè)的領(lǐng)先水平,這就為超市對(duì)于商品的管理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。通過(guò)對(duì)沃爾瑪連鎖超市的實(shí)地考察發(fā)現(xiàn),在購(gòu)物過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)貨架上的商品空缺未能及時(shí)補(bǔ)貨的現(xiàn)象,這也反映出商品多樣性的背景下所帶來(lái)的服務(wù)質(zhì)量下降的本質(zhì)。
2、商品配送要求高
商品配送要求高是連鎖超市物流配送的一大特點(diǎn)的同時(shí),它也是物流配送中的重大問(wèn)題。由于商品的種類與品牌的多樣性,連鎖超市物流配送擁有基數(shù)巨大的待配送群體,但不同的商品都擁有特定的包裝方式和運(yùn)輸方式,這就給商品的配送增加了難度。
(三)物流成本及信息技術(shù)問(wèn)題
1、物流成本居高不下
自沃爾瑪連鎖超市進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),物流成本居高不下就是困擾企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重大問(wèn)題。在中國(guó)化的市場(chǎng)環(huán)境中,沃爾瑪連鎖超市所擁有的物流體系并不能有效發(fā)揮其功能,企業(yè)耗費(fèi)大量資金所建的物流體系卻成為一種“甜蜜的”負(fù)擔(dān)。同時(shí),受限于我國(guó)物流體系不完善的現(xiàn)狀,企業(yè)在物流成本的控制上所取得的成效并不明顯。
2、物流信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)不在
我國(guó)物流信息技術(shù)的起步比較晚,在與沃爾瑪連鎖超市物流信息系統(tǒng)的對(duì)接上存在契合問(wèn)題。沃爾瑪連鎖超市全球互聯(lián)的衛(wèi)星系統(tǒng)并不能在中國(guó)運(yùn)行,這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)也并未在中國(guó)市場(chǎng)得到有效發(fā)揮。同時(shí),國(guó)內(nèi)大多數(shù)供應(yīng)商由于物流信息技術(shù)不完善,并不能夠與沃爾瑪連鎖超市實(shí)行及時(shí)的數(shù)據(jù)交換,這就限制了沃爾瑪連鎖超市物流信息技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。
三、針對(duì)沃爾瑪連鎖超市物流配送存在問(wèn)題的對(duì)策
(一)設(shè)施建設(shè)與配送模式優(yōu)化
1、調(diào)整配送中心的數(shù)量
沃爾瑪連鎖超市可以通過(guò)精簡(jiǎn)配送中心的數(shù)量使得配送中心的建設(shè)得到改善,對(duì)一些發(fā)揮功能不充分的配送中心進(jìn)行調(diào)整,把大型配送中心的輻射鏈條進(jìn)一步擴(kuò)展,取消小的、配送功能不完善的配送中心,逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?;渌?、統(tǒng)一配送的要求和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。
2、完善配送中心設(shè)施
良好的設(shè)施設(shè)備是配送中心高效運(yùn)作的必要支持因素,沃爾瑪連鎖超市可以在各個(gè)配送中心都設(shè)立相關(guān)的設(shè)施監(jiān)管維護(hù)部門,通過(guò)及時(shí)更新維護(hù)而真正做到企業(yè)要求的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)則。設(shè)備齊全、常用常新、及時(shí)檢查、定期維護(hù),盡力做到設(shè)施設(shè)備的完善。只有做到設(shè)施完善,管理標(biāo)準(zhǔn),才能最大程度的發(fā)揮配送中心的價(jià)值。
3、優(yōu)化配送模式
配送模式的選擇取決于物流對(duì)企業(yè)成功的關(guān)鍵程度和企業(yè)物流的管理能力。物流對(duì)企業(yè)的重要程度越高,企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流的能力越弱,就越應(yīng)該尋求其他企業(yè)的合作。沃爾瑪連鎖超市主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)還是商品銷售而不是物流,在沒(méi)有美國(guó)的那種保障體系做支撐的前提下,實(shí)行物流外包和多種方式配送相結(jié)合的配送模式才是正確的發(fā)展路線。并且沃爾瑪超市在逆向物流的選擇上已經(jīng)做出嘗試,海格物流的成功介入已經(jīng)為其提供了充足的經(jīng)驗(yàn)。
(二)提高商品管理水平、簡(jiǎn)化配送環(huán)節(jié)
1、提高商品管理水平
沃爾瑪連鎖超市應(yīng)該針對(duì)各門店進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的要求,不斷完善和提高超市的服務(wù)水準(zhǔn)與商品管理能力,進(jìn)行精確的區(qū)域責(zé)任制,在每一個(gè)區(qū)域安置一名店員負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的貨物上下架,導(dǎo)購(gòu)服務(wù),及時(shí)進(jìn)行貨位的補(bǔ)貨活動(dòng),真正做到責(zé)任落實(shí)到人,只有這樣才能保持超市的商品管理能力,使得連鎖超市的品牌更具吸引力。在商品選擇上更應(yīng)該考慮消費(fèi)者的感受,做到商品并不是在種類上的多樣化,而是在品牌上的多樣化。
2、簡(jiǎn)化配送環(huán)節(jié)
對(duì)商品進(jìn)行分類,按照不同的類別進(jìn)行專業(yè)配送,做好訂貨反饋機(jī)制與自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)的應(yīng)用,可以減少配送活動(dòng)中的分揀環(huán)節(jié)。配送中心根據(jù)反饋機(jī)制提前備貨,及時(shí)交貨。在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行時(shí)效評(píng)價(jià),以此來(lái)約束司機(jī),保證到貨率。保證實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)大型配送中心直接到貨配送,減免小的配送中心的中轉(zhuǎn)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)配送中心與門店之間的點(diǎn)到店的運(yùn)輸方式。
(三)完善物流信息體系
物流信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于沃爾瑪連鎖超市物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)中,數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)、自動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng)等都各種現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)相繼被采用。但是在實(shí)際操作過(guò)程中卻缺乏專業(yè)化的人員,這就降低了這些技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)不斷補(bǔ)充專業(yè)化人才與信息化技術(shù)不斷完善的方法,使得物流信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也以此降低物流配送環(huán)節(jié)的難度。