JT學(xué)院物流專業(yè)校企合作存在問題及原因分析

劉子玉 肖靜

[摘 要] 由于缺乏健全的外部條件、缺乏有效的監(jiān)督管理機(jī)制、企業(yè)利益訴求不能有效體現(xiàn)等原因，使JT學(xué)院物流專業(yè)校企合作存在的問題是：缺乏健全的管理體制，評(píng)價(jià)主體單一;缺乏長(zhǎng)效的運(yùn)行機(jī)制，利益分配不清;缺乏吸引物流企業(yè)參與的有效載體;校企合作流于形式。JT學(xué)院為更好的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行校企合作，真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的零對(duì)接，應(yīng)根據(jù)物流人才廣泛需求，提高物流專業(yè)的籌辦水平，大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)方面的建設(shè)和扶持，建立長(zhǎng)效的“雙元”辦學(xué)合作機(jī)制。

[關(guān)鍵詞] JT學(xué)院;校企合作;問題;原因

[中圖分類號(hào)] C40.93 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

Problems for the Cooperation Between Enterprises and the Logistics Specialty of JT Institute and the Reason

LIU Ziyu， XIAO Jing

Abstract： There are problems for the cooperation between enterprises and the logistics specialty of JT Institute caused by poor external conditions， lack of effective supervision and management system， and partly semi-satisfied interest demand of enterprises. The management system is unsound with the single assessment subject. There are no long-term operating system and specific profit distribution project. No efficient carrier is introduced for the participation of logistics enterprises. And the cooperation becomes a mere formality. To joint the theory and practice well and strengthen the cooperation， JT Institute should， on the basis of the broad requirement for logistic professionals， improve the operation and management of the logistics specialty， proactively enhance science and technology innovation and support for social services， and build a long-term dual cooperation system.

Key words： JT Institute， university-enterprise cooperation， problem， reason

《國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》就提出了要促進(jìn)職業(yè)院校的校企合作，要求政府、企業(yè)、學(xué)校聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)和學(xué)校的各自優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式，要求全員參與、全過程參與的培養(yǎng)模式。作為東北地區(qū)的有辦學(xué)特色的JT學(xué)院，盡管近年來(lái)校企合作有一定的開展，但是在JT學(xué)院的校企合作過程的創(chuàng)新職業(yè)教育人才培養(yǎng)方面還存在著許多問題。

一、JT學(xué)院物流專業(yè)校企合作現(xiàn)狀

JT學(xué)院是國(guó)家首批骨干校建設(shè)單位，物流系擁有大連振邦、長(zhǎng)江物流、香江物流等多個(gè)實(shí)習(xí)基地，2016年又和京東簽下合同，學(xué)生已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了到京東頂崗實(shí)習(xí)的愿望。但是，校企合作這種辦學(xué)模式在南方已經(jīng)非常成熟了，由于東北地區(qū)的地域特點(diǎn)、辦學(xué)思路和辦學(xué)特點(diǎn)、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念都與南方存在很大的差距。盡管JT學(xué)院也一直實(shí)行著校企合作這種辦學(xué)模式，但是范圍比較窄，專業(yè)比較少。物流專業(yè)與企業(yè)的合作還只是僅僅停留在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的層面上，只是領(lǐng)著學(xué)生到企業(yè)看一看，并沒有實(shí)現(xiàn)真正的校企合作，沒有實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合和頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)不能真正利用好在校的學(xué)生，學(xué)生也沒有和企業(yè)的物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零的對(duì)接。在JT學(xué)院中所謂的廠中校和校中廠只有汽車和電子兩個(gè)專業(yè)，物流專業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)在東北地區(qū)的高等職業(yè)院校真正的校企合作模式。

二、JT學(xué)院物流專業(yè)校企合作存在的問題

（一）缺乏健全的管理體制，評(píng)價(jià)主體單一

從區(qū)域物流發(fā)展的態(tài)勢(shì)上來(lái)看，JT學(xué)院可以為物流服務(wù)提供相應(yīng)的人才，物流企業(yè)也能及時(shí)的得到需要的物流人才。但是從調(diào)查來(lái)看，現(xiàn)在的物流企業(yè)急需高技能型物流人才，但政府在校企合作、校企聯(lián)合辦學(xué)，制定區(qū)域人才規(guī)劃需要方面存在著協(xié)調(diào)缺位的現(xiàn)象，也沒有出臺(tái)與之配套的政策法規(guī)等，JT學(xué)院沒有形成一個(gè)完整的校企合作模式，沒有一個(gè)健全的管理體制，評(píng)價(jià)主體單一。目前，JT學(xué)院還沒有制定相關(guān)的校企合作管理?xiàng)l例，也沒有成立專門的管理機(jī)構(gòu)，學(xué)校高層沒有相應(yīng)的指導(dǎo)流程，各個(gè)分院就難以進(jìn)行二級(jí)管理，校企合作基本上還是各個(gè)系部各自為戰(zhàn)，降低了學(xué)校的發(fā)展空間，辦學(xué)實(shí)力得不到加強(qiáng)。

（二）缺乏長(zhǎng)效的運(yùn)行機(jī)制，利益分配不清

由于企業(yè)和學(xué)校各自揣著各自的心眼，企業(yè)希望能夠解決自己短期用工問題，學(xué)校希望學(xué)生能夠隨時(shí)隨地到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，沒有一個(gè)完善的合理的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，所謂的合作還只是停留在表面，究其原因還是利益的分配上，JT學(xué)院僅僅是把企業(yè)看作是學(xué)校教學(xué)過程中需要的一個(gè)環(huán)節(jié)，沒有把企業(yè)當(dāng)做合作伙伴來(lái)看，這就導(dǎo)致學(xué)校的所作所為可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的不滿，沒有達(dá)到企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要，也導(dǎo)致了校企合作流于形式，沒有進(jìn)行深入的合作，這里涉及到人事管理、教學(xué)管理、利益分配、動(dòng)力和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等多方面。

（三）缺乏吸引物流企業(yè)參與的有效載體

校企合作需要一個(gè)有效地溝通平臺(tái)，需要一個(gè)傳遞相互信息的有效載體。但是JT學(xué)院在以往的校企合作上缺乏有效的溝通機(jī)制，學(xué)校對(duì)企業(yè)的需求不了解，企業(yè)對(duì)學(xué)校的需求也不很了解，合作資源比較分散，不能利用好雙方的有效資源，不能實(shí)現(xiàn)雙方的效益最大化。沒有一個(gè)有效的網(wǎng)絡(luò)溝通平臺(tái)，也就不能向外發(fā)布雙方的各自需求，不能有效地整合各自的有效資源，難以實(shí)現(xiàn)校企的真正合作。

（四）校企合作流于形式

現(xiàn)階段，JT學(xué)院與企業(yè)的合作還是停留在形式上，學(xué)校把它稱為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，即每當(dāng)新生入學(xué)不久，物流系就會(huì)帶領(lǐng)學(xué)生到各個(gè)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部門進(jìn)行走馬觀花一樣的參觀、學(xué)習(xí)，然后聽取老員工對(duì)企業(yè)的簡(jiǎn)單介紹，了解企業(yè)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，將來(lái)希望留下來(lái)就業(yè)的一些工作過程、企業(yè)文化、運(yùn)作管理、晉升渠道等，根本沒有涉及到校企合作的實(shí)質(zhì)，究竟怎么合作等。

三、JT學(xué)院物流專業(yè)校企合作存在問題的原因

（一）缺乏健全的外部條件

校企合作的運(yùn)作模式在南方非常成熟，在北方還是缺乏健全的外部條件。JT學(xué)院物流專業(yè)的校企合作還缺乏合理有效的發(fā)現(xiàn)和形成機(jī)制，缺乏必要的法律依據(jù)和政策規(guī)范，企業(yè)還缺乏相應(yīng)的回報(bào)渠道，企業(yè)所獲得的利益和付出還不對(duì)稱，校企合作機(jī)制還不健全，究其原因就是一般來(lái)說(shuō)物流企業(yè)都是私營(yíng)企業(yè)，高職院校一般都是公立院校，企業(yè)實(shí)行的是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，學(xué)校承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比較小，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“學(xué)校熱、企業(yè)冷”、“政校行企分離”等現(xiàn)象，校企合作缺乏健全的外部條件，使JT學(xué)院的校企合作難以有序開展。

（二）缺乏有效的監(jiān)督管理機(jī)制

JT學(xué)院在進(jìn)行校企合作過程中，各級(jí)政府機(jī)關(guān)并沒有發(fā)揮他們應(yīng)有的作用，各級(jí)政府缺乏對(duì)高等院校的有效地監(jiān)督管理機(jī)制，沒有在立法、制度、稅收方面有所支持，名義上各級(jí)政府都在管理，實(shí)際上都不想管，校企合作缺乏真正的參與、檢查和監(jiān)督。

（三）企業(yè)利益訴求不能有效體現(xiàn)

由于校企合作所追求的利益訴求不同，合作的積極性也不一樣，學(xué)校是想按照課程設(shè)置和教學(xué)安排進(jìn)行校企合作，企業(yè)的合作積極性并不像學(xué)校那樣，當(dāng)企業(yè)的業(yè)務(wù)比較繁忙的時(shí)候，企業(yè)進(jìn)行校企合作的積極性就比較強(qiáng)烈，當(dāng)業(yè)務(wù)不多的時(shí)候，企業(yè)的合作積極性就會(huì)減退，因此企業(yè)的合作意愿是臨時(shí)性的，對(duì)企業(yè)考慮的比較少，學(xué)校應(yīng)該設(shè)法解決企業(yè)主動(dòng)參與校企合作中來(lái)。學(xué)?？梢越o予企業(yè)學(xué)習(xí)深造的機(jī)會(huì)，政府可以給予企業(yè)減免稅收和相應(yīng)的政策傾斜，鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)積極地參與到校企合作中來(lái)。

四、JT學(xué)院校企合作的政策建議

由于JT學(xué)院和物流企業(yè)之間的合作辦學(xué)是兩個(gè)獨(dú)立主體基于共同利益的合作。企業(yè)可以借助學(xué)校的學(xué)生實(shí)習(xí)解決企業(yè)短期用工問題，學(xué)校可以通過學(xué)生到企業(yè)的實(shí)際操作實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論與實(shí)際的零的對(duì)接，如果校企雙方都能夠在一定的機(jī)制下發(fā)揮自己的長(zhǎng)項(xiàng)，完成校企合作模式的順利實(shí)施，不僅對(duì)雙方有利，而且對(duì)我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是不錯(cuò)的選擇。

（一）JT學(xué)院要根據(jù)物流人才廣泛需求，提高物流專業(yè)的籌辦水平

2016年初，JT學(xué)院改變了以往的校企合作模式，在吸取以往辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)基礎(chǔ)上，開展真正意義上的校企合作，首先積極與京東展開試探性的合作，讓企業(yè)參與到學(xué)校的課程設(shè)置和人才培養(yǎng)規(guī)劃的制定中來(lái)，學(xué)校也積極參與企業(yè)的籌辦和運(yùn)作，真正構(gòu)建“企業(yè)內(nèi)植、實(shí)境耦合”的人才培養(yǎng)模式，不僅培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，還使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，及時(shí)獲得實(shí)踐的檢驗(yàn)，培養(yǎng)出企業(yè)真正用得上的物流人才。

（二）JT學(xué)院物流專業(yè)大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)方面的建設(shè)和扶持

2015年底，吉林省開展了大學(xué)生校外實(shí)習(xí)基地的遴選，這是一個(gè)好的征兆，政府要真正參與到校企合作中來(lái)，開展校企合作也需要政府的財(cái)政支持，完全可以利用依托單位和合作企業(yè)良好的基礎(chǔ)條件，升級(jí)改造物流實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生到企業(yè)實(shí)訓(xùn)的踏實(shí)，企業(yè)到學(xué)校進(jìn)行理論深造能獲得真正的提高，教師可以到企業(yè)中進(jìn)行課題的完成，企業(yè)參與到學(xué)校的人才培養(yǎng)上來(lái)，可以按照自己將來(lái)所需向?qū)W校提出人才培養(yǎng)目標(biāo)，有的放矢地培養(yǎng)出目標(biāo)企業(yè)所需要的人才，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段突飛猛進(jìn)的今天，JT學(xué)院更要加強(qiáng)物流專業(yè)物流人才的培養(yǎng)更要向科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生、教師的共贏。

（三）JT學(xué)院物流專業(yè)要建立長(zhǎng)效的“雙元”辦學(xué)合作機(jī)制

JT學(xué)院物流專業(yè)要堅(jiān)持校企合作模式不動(dòng)搖，深化校企合作，把“企業(yè)內(nèi)植、實(shí)境耦合”作為物流人才培養(yǎng)實(shí)施的重要切入點(diǎn)，深入合理的進(jìn)行物流專業(yè)的科學(xué)的課程設(shè)置、專業(yè)建設(shè)，把JT學(xué)院辦成真正適合于企業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型和實(shí)用性的高職院校，實(shí)現(xiàn)校企深度融合，發(fā)揮企業(yè)與學(xué)校的雙元辦學(xué)作用，真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的零對(duì)接。

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[責(zé)任編輯：王鳳娟]