酒泉市公路交通氣象服務(wù)系統(tǒng)的組成和應(yīng)用

王曉 狄遠(yuǎn)

摘 要：本文分析了酒泉交通氣象服務(wù)的現(xiàn)狀、存在問題和解決問題的方法，介紹了酒泉市公路交通氣象服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)的主要功能。

關(guān)鍵詞：酒泉交通氣象服務(wù)現(xiàn)狀；建設(shè)目標(biāo)；服務(wù)系統(tǒng)的組成

中圖分類號(hào)：P411 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20160532070

引言

酒泉市地處河西走廊西端，位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金地段，境內(nèi)2622km國(guó)、省、縣道和專用公路縱貫全境。作為典型的氣候變化敏感區(qū)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，長(zhǎng)期以來(lái)，境內(nèi)各種氣象災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)公路管理帶來(lái)諸多難題。為進(jìn)一步做好酒泉市公路交通氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，加強(qiáng)公路交通與氣象部門在各自行業(yè)防災(zāi)減災(zāi)的職能和作用，減少氣象災(zāi)害的不利影響，保障公路安全暢通，提高公路應(yīng)急預(yù)警水平，為人民群眾出行創(chuàng)造更安全、更暢通、更便捷的出行條件，為此研究開發(fā)了酒泉市公路交通氣象服務(wù)系統(tǒng)。

1 系統(tǒng)組成

酒泉交通氣象服務(wù)系統(tǒng)由公路交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)和公路交通氣象服務(wù)平臺(tái)2大部分組成。

1.1 公路交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)

1.1.1 區(qū)域自動(dòng)氣象站

根據(jù)公路交通氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警需要，公路沿線區(qū)域自動(dòng)氣象站配置由雨量傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器、氣壓傳感器、地溫傳感器、數(shù)據(jù)采集、通信模塊、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)及其它附件組成。

1.1.2 公路交通氣象站

公路交通氣象站對(duì)公路沿線的能見度、風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管理部門參考，在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高公路交通的安全行車水平。系統(tǒng)由公路自動(dòng)氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路警示等部分組成。公路氣象站能夠精確、及時(shí)地監(jiān)測(cè)氣象環(huán)境和道路狀況，通過強(qiáng)大的組網(wǎng)軟件與公路管理部門的其它監(jiān)控子系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化的交通保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為公路管理部門針對(duì)公路的開放、封閉、維修保障等決策提供了重要依據(jù)。

1.1.3 氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)維護(hù)保障能力建設(shè)

為保障氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行和觀測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)，建立技術(shù)裝備保障系統(tǒng)，開展設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、維護(hù)維修和校準(zhǔn)工作；建立酒泉市交通氣象服務(wù)平臺(tái)，開發(fā)公路交通氣象監(jiān)測(cè)站運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)軟件。

1.2 酒泉市交通氣象服務(wù)平臺(tái)

1.2.1 總體技術(shù)路線

系統(tǒng)采用GIS服務(wù)器與專用的數(shù)據(jù)服務(wù)器等硬件設(shè)備搭建氣象網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，在大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具SQL2000以及專業(yè)的DMGIS地理信息系統(tǒng)平臺(tái)支持下，采用B/S與C/S相結(jié)合的軟件架構(gòu)對(duì)外提供服務(wù)。B/S結(jié)構(gòu)的軟件系統(tǒng)提供系統(tǒng)所有的功能模塊，包括公路沿線自動(dòng)氣象站資料傳輸和顯示；雷達(dá)、云圖、雷電、重要天氣等氣象數(shù)據(jù)的事實(shí)監(jiān)測(cè)顯示；短期氣候預(yù)報(bào)、短期預(yù)報(bào)、短時(shí)預(yù)報(bào)的顯示；歷史數(shù)據(jù)查詢，統(tǒng)計(jì)，以及路面狀況、預(yù)警信息短信發(fā)布、出行查詢系統(tǒng)、電子顯示屏的實(shí)時(shí)查看等公共氣象服務(wù)模塊，形成了一套綜合性公共交通氣象服務(wù)平臺(tái)。C/S結(jié)構(gòu)的軟件系統(tǒng)提供各種數(shù)據(jù)采集、更新、維護(hù)，綜合查詢與數(shù)據(jù)分析。

1.2.2 數(shù)據(jù)采集

數(shù)據(jù)采集：采用FTP、DDN或局域網(wǎng)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。平臺(tái)主要由后臺(tái)數(shù)據(jù)采集模塊和前臺(tái)信息顯示模塊2大部分組成。后臺(tái)數(shù)據(jù)采集模塊采取托盤方式，采用手動(dòng)和自動(dòng)定時(shí)采集2種方式，當(dāng)自動(dòng)定時(shí)采集出現(xiàn)問題時(shí)，可以由人工采集補(bǔ)充完成資料；數(shù)據(jù)采集主要包括實(shí)況資料采集，城鎮(zhèn)精細(xì)化預(yù)報(bào)采集、鄉(xiāng)鎮(zhèn)精細(xì)化預(yù)報(bào)采集和客觀預(yù)報(bào)等組成。

1.2.3 綜合數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方案

1.2.3.1 建設(shè)目標(biāo)

建設(shè)市級(jí)觀測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，為公路氣象服務(wù)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警、數(shù)據(jù)分析與發(fā)布、專業(yè)模式提供數(shù)據(jù)支撐等功能。

1.2.3.2 數(shù)據(jù)內(nèi)容

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)：建立10min、1h間隔的公路沿線自動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)；氣象要素包括溫度、濕度、能見度、降水、路面溫度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等。（用戶可以任意選擇要查看的要素，以文本和圖形顯示。）

任選時(shí)段內(nèi)單站溫度、雨量、風(fēng)向、風(fēng)速等時(shí)間變化曲線；

任選時(shí)段內(nèi)累積雨量、最高氣溫、最低氣溫、平均最高、平均最低、最大、極大風(fēng)速及風(fēng)向統(tǒng)計(jì)顯示，以文本和圖形2種形式顯示；

歷史數(shù)據(jù)庫(kù)：建立各氣象要素按日、旬、月數(shù)據(jù)庫(kù)。

衛(wèi)星云圖、雷達(dá)拼圖。

1.2.4 預(yù)報(bào)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)方案

1.2.4.1 建設(shè)目標(biāo)

建立預(yù)報(bào)、預(yù)警信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，為公路決策部門、社會(huì)大眾提供預(yù)報(bào)、預(yù)警氣象服務(wù)。

1.2.4.2 數(shù)據(jù)內(nèi)容

酒泉市短時(shí)臨近預(yù)報(bào)、短期和中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)、酒泉市鄉(xiāng)鎮(zhèn)預(yù)報(bào)。

各類天氣信息專報(bào)、預(yù)警信號(hào)的發(fā)布、決策氣象服務(wù)、汛期氣象服務(wù)。

研發(fā)主要公路交通氣象災(zāi)害致災(zāi)指標(biāo)。

2 結(jié)束語(yǔ)

按照“資源整合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，注重實(shí)效，協(xié)同推進(jìn)，強(qiáng)化預(yù)警，服務(wù)社會(huì)”的原則，通過公路交通、氣象2部門的深度合作，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等高新技術(shù)，將多個(gè)來(lái)源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行高度集成和標(biāo)準(zhǔn)化。建立涵蓋公路沿線氣象監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)預(yù)警、雷達(dá)、衛(wèi)星監(jiān)測(cè)、公路氣象災(zāi)情、氣象信息出行服務(wù)查詢等內(nèi)容，集氣象信息發(fā)布、氣象產(chǎn)品共享、技術(shù)交流、災(zāi)情收集以及服務(wù)效益評(píng)估為一體的系統(tǒng)化、規(guī)范化、集約化、專業(yè)化的酒泉市公路交通氣象服務(wù)平臺(tái)和公路交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)，共同開展公路交通氣象學(xué)術(shù)研究等工作，開展酒泉公路交通氣象預(yù)報(bào)預(yù)警，做到氣象信息準(zhǔn)確及時(shí)，發(fā)布渠道暢通，為公路安全運(yùn)行，公眾出行提供優(yōu)質(zhì)氣象服務(wù)。

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作者簡(jiǎn)介：王曉（1975-）女，甘肅省酒泉市肅州區(qū)人，本科學(xué)歷，工程師，從事氣象科技服務(wù)工作；狄遠(yuǎn)（1973-）， 男，甘肅省酒泉市肅州區(qū)人，本科學(xué)歷，工程師，從事氣象科技服務(wù)工作和研究。