三載風(fēng)雨一路歌

譚文峰　方紹才

在云貴交界的崇山峻嶺間，有一支鐵軍開山鑿路、遇河架橋，從開局之年、攻堅(jiān)之年到大干之年，砥礪三載歷經(jīng)各種困難挑戰(zhàn)，演繹出中鐵五局五公司成貴鐵路項(xiàng)目部隧道鐵軍頑強(qiáng)奮戰(zhàn)的動(dòng)人故事。

中鐵五局五公司成貴鐵路項(xiàng)目部承擔(dān)著成貴鐵路管段全長(zhǎng)6 642米的施工任務(wù)，其中，老房子隧道出口管段長(zhǎng)2 281米，應(yīng)山巖隧道進(jìn)口管段長(zhǎng)4 138米，老房子隧道為二級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，應(yīng)山巖隧道為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，均為成貴鐵路9標(biāo)關(guān)鍵性控制工程，隧道能否按期完工，將決定全線通車時(shí)間。

開局之年奮力前行

2014年1月，項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)之初，征地拆遷問題成為全面推進(jìn)施工的最大難題。為了克服困難，項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣疁贤▍f(xié)調(diào)，催促快速辦理征地事宜，以盡快達(dá)到管段內(nèi)施工條件。為了抓好臨建征地和隧道口施工，項(xiàng)目部集中力量，抓主要矛盾，明確階段工作重點(diǎn)，以最快速度實(shí)現(xiàn)臨建工作并順利進(jìn)洞，為項(xiàng)目管段主體工程施工創(chuàng)造了條件。

越是在困難時(shí)期，越要加強(qiáng)項(xiàng)目管理。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編寫了《項(xiàng)目經(jīng)理部管理辦法匯編》，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、安全、質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備、物資、成本、廉政建設(shè)等方面。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還結(jié)合實(shí)際情況，建立了《安全生產(chǎn)保證體系》《工程質(zhì)量保證體系》《環(huán)境保護(hù)和水土保持體系》等管理體系，制定了《安全生產(chǎn)檢查制度》《安全生產(chǎn)處罰制度》《安全培訓(xùn)管理制度》等管理制度。根據(jù)施工生產(chǎn)需求，項(xiàng)目部配足配齊安全質(zhì)量專職管理人員，實(shí)行各級(jí)安全技術(shù)交底，堅(jiān)持日常巡查、每周檢查、月度大檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題定責(zé)任人、定措施、定期限及時(shí)整改。為了加強(qiáng)安全保障，項(xiàng)目部積極開展樣板引路和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，將安全、質(zhì)量與進(jìn)度考核掛鉤，有效保障工程安全、質(zhì)量，確保了施工生產(chǎn)有序推進(jìn)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部安全質(zhì)量可控，體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

破關(guān)之年攻堅(jiān)克難

2015年對(duì)于項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)是極具挑戰(zhàn)的一年。應(yīng)山巖隧道洞門淺埋段穿越滑坡體，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，覆蓋層為粉質(zhì)黏土，含水量很大，近乎淤泥，洞口段為碎塊石土地層，Ⅵ級(jí)圍巖，是成貴鐵路全線唯一的復(fù)雜地質(zhì)。

項(xiàng)目部通過(guò)科學(xué)組織，優(yōu)化方案，技術(shù)攻關(guān)，采用超前周邊注漿工藝和超長(zhǎng)管棚注漿等技術(shù)措施，解決隧道拱頂下沉過(guò)大技術(shù)難題，施工進(jìn)度由平均每月進(jìn)尺10米左右提高到每月進(jìn)尺15米左右，順利渡過(guò)了洞口淺埋段，工期比原計(jì)劃提前了102天，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件，得到了業(yè)主、監(jiān)理的高度贊揚(yáng)。

2015年7月，老房子隧道發(fā)生塌方，項(xiàng)目部在公司、局指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)注和指導(dǎo)下，及時(shí)穩(wěn)妥地啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，處置及時(shí)得當(dāng)。該段地質(zhì)圍巖以細(xì)粉質(zhì)黏土為主，局部夾塊石，呈潮濕狀，自穩(wěn)能力較差，隧道通過(guò)該段時(shí)，拱頂局部出現(xiàn)了坍塌，施工風(fēng)險(xiǎn)較高。對(duì)此，項(xiàng)目部通過(guò)超前管棚注漿，對(duì)圍巖進(jìn)行加固，增強(qiáng)圍巖自穩(wěn)能力；掘進(jìn)過(guò)程采用短進(jìn)尺掘進(jìn)、初期支護(hù)緊跟、時(shí)刻觀測(cè)掌握圍巖和初期支護(hù)的變形情況。盡管如此，但由于圍巖穩(wěn)定性太差，管棚鉆孔清孔后經(jīng)常出現(xiàn)坍空情況，成孔十分困難。參戰(zhàn)員工在項(xiàng)目經(jīng)理李波的組織下，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問題，召開分析會(huì)議，通過(guò)多次試驗(yàn)，最后確定了合理的施工方案。在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，他們經(jīng)過(guò)半個(gè)月努力，終于安全順利地通過(guò)了該段。經(jīng)歷了老房子隧道塌方的磨難，大家信心更足，戰(zhàn)斗力更強(qiáng)。他們用實(shí)際行動(dòng)讓這座隧道“不留后患”，經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)和歷史的檢驗(yàn)。

2015年，經(jīng)過(guò)一年艱辛的努力，項(xiàng)目部施工生產(chǎn)取得了重大突破，較好地完成了年度施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值19 004萬(wàn)元。老房子隧道、應(yīng)山巖隧道工程創(chuàng)造了成貴項(xiàng)目自開工以來(lái)Ⅴ級(jí)軟弱圍巖每月75米開挖進(jìn)尺的施工新紀(jì)錄。

大干之年卓有成效

2016年是成貴項(xiàng)目施工管理、成本控制、合同履約最關(guān)鍵的一年。項(xiàng)目部查漏補(bǔ)缺、理清思路、未雨綢繆、多管齊下，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行；理順內(nèi)部管理秩序，著力打造團(tuán)隊(duì)凝聚力，提升戰(zhàn)斗力，營(yíng)造良好的外部環(huán)境和樹立企業(yè)形象。

項(xiàng)目部按照精細(xì)化管理工作要求制定了各項(xiàng)管理制度，建立了項(xiàng)目部直管工班的管理體制，在精細(xì)化管理、二次經(jīng)營(yíng)、成本管理和安全質(zhì)量管理方面取得了較好成效。他們推行的《工序循環(huán)時(shí)間卡控辦法》《現(xiàn)場(chǎng)管理人員月度考核辦法》，使得制度運(yùn)行滿足施工生產(chǎn)和項(xiàng)目管理要求；推行的《二次經(jīng)營(yíng)小組及獎(jiǎng)罰管理辦法》，積極開展二次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，效果明顯；結(jié)合成貴項(xiàng)目實(shí)際情況，從動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)入手，通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探明地質(zhì)，提前和監(jiān)理方、設(shè)計(jì)院、建設(shè)方進(jìn)行溝通，及時(shí)對(duì)隧道巖溶、徑向注漿等開口項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)變更，加快了施工進(jìn)度。

與此同時(shí)，他們還通過(guò)材料節(jié)超分析、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等，加強(qiáng)責(zé)任成本控制，通過(guò)對(duì)比施工實(shí)際消耗和設(shè)計(jì)消耗的差額，查找材料節(jié)超原因，有效杜絕了材料上的不必要浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)材料超耗部分降至最低，推進(jìn)了項(xiàng)目部責(zé)任成本管控的常態(tài)化。

闊步向前的2016年，項(xiàng)目全年安全質(zhì)量管理始終處于受控狀態(tài)，施工進(jìn)度穩(wěn)步提高，洞內(nèi)施工科學(xué)有序，目前共完成產(chǎn)值37 189萬(wàn)元，占總產(chǎn)值58 000萬(wàn)元的64%，其中，四月份完成產(chǎn)值2 697萬(wàn)元，五月完成產(chǎn)值2 724萬(wàn)元，六月完成產(chǎn)值2 271萬(wàn)元，完成額均超過(guò)局指揮部下達(dá)的施工任務(wù)，多次獲得業(yè)主好評(píng)。4月份，項(xiàng)目部獲得成貴平推檢查組高度評(píng)價(jià)；在中國(guó)中鐵股份公司督導(dǎo)巡視第六組檢查中，項(xiàng)目部獲得五個(gè)分部第一名。

目前，老房子隧道貫通時(shí)間比計(jì)劃提前59天；應(yīng)山巖隧道貫通時(shí)間比計(jì)劃提前3天；應(yīng)山巖隧道1#—3#通道于2016年6月7日順利貫通，比計(jì)劃提前18天；應(yīng)山巖隧道3#—6#通道工作面于2016年6月10日順利貫通，比計(jì)劃工期提前了45天。

在全體成員的共同努力下，項(xiàng)目部已克服了隧道地質(zhì)變化快、涌水、斷層等重重困難，施工推進(jìn)速度加快，老房子隧道推進(jìn)已達(dá)到月80米，應(yīng)山巖隧道推進(jìn)穩(wěn)步向前，圓滿實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。

（責(zé)任編輯：李萬(wàn)全）