“北極熊”之翼

惠凱

在敘利亞作戰(zhàn)期間，唱主角的俄羅斯空中力量的行動(dòng)經(jīng)歷了強(qiáng)度由低到高、體系從漏洞百出到逐步完整的過程：2015年9月30日～10月22日，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在敘利亞共執(zhí)行934架次戰(zhàn)斗飛行任務(wù)，摧毀819座恐怖分子設(shè)施;10月23日～12月15日，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在敘利亞共執(zhí)行3267架次戰(zhàn)斗飛行任務(wù)，其中145次由轟炸機(jī)完成，日均出動(dòng)大約50個(gè)架次，更是創(chuàng)造了32架飛機(jī)最高出動(dòng)88架次的新高。

穿透戰(zhàn)場(chǎng)迷霧：情報(bào)、監(jiān)視與偵察機(jī)

此次戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄羅斯方面的主力作戰(zhàn)機(jī)型是蘇-24SM、蘇-30SM和蘇-34，擔(dān)任著對(duì)地打擊的使命，主要部署在敘利亞赫梅明空軍基地。由于敘利亞反政府武裝和“伊斯蘭國(guó)”并不具備有效的防空作戰(zhàn)能力，因此俄羅斯空軍原本認(rèn)為無需過多考慮對(duì)空作戰(zhàn)能力。但是在土耳其擊落蘇-24后，俄羅斯增援了一支蘇-35機(jī)隊(duì)。

蘇-35的定位是一款具備多用途能力的單座空優(yōu)機(jī)，專注于奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)和護(hù)航任務(wù)。面對(duì)土耳其的百余架F-16，蘇-35成了俄軍中最耀眼的明星，既完成了護(hù)航任務(wù)，又是最佳的廣告。期間傳言，俄羅斯與東亞某大國(guó)達(dá)成了蘇-35的第一筆出口訂單。

在戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)以外，俄羅斯提供情報(bào)搜集、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、預(yù)警和指揮的支援機(jī)種同樣功不可沒，代表為圖-214R偵察機(jī)和A-50U預(yù)警機(jī)。

圖-214R是一種大型情報(bào)監(jiān)視偵察機(jī)，安裝有多種傳感器。該機(jī)的定位類似于RC-135，可用于執(zhí)行電子情報(bào)和信號(hào)情報(bào)任務(wù)，并能作為空中機(jī)動(dòng)指揮所。圖-214R改裝自圖-214R型客機(jī)，相比圖-95、圖-154和伊爾-76，民用飛機(jī)出身的圖-214具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、可維護(hù)性和舒適性，適合改裝為特種機(jī)平臺(tái)。

圖-214R前機(jī)身兩側(cè)、下方和后機(jī)身兩側(cè)、下方共布置了7個(gè)整流罩。機(jī)身上的多種天線可以攔截和識(shí)別敵方電子系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，包括雷達(dá)、通信設(shè)備等，并可確定信號(hào)設(shè)備和準(zhǔn)確位置。根據(jù)公開消息，圖-214R搭載了MRC-411多用途情報(bào)載荷系統(tǒng)，包括電子情報(bào)傳感器、PTK-MPK-411雷達(dá)系統(tǒng)和“片段”高分辨率光電系統(tǒng)，能生成照片級(jí)的地面圖像。借助自動(dòng)聚焦算法，系統(tǒng)可以消除煙、霧、植物、雪和土層造成的遮擋，而敘利亞干燥、平坦、低植被覆蓋的地形地貌特征更利于設(shè)備發(fā)揮效能。

目前，俄羅斯只有2架圖-214R偵察機(jī)，第1架可能于2009年12月首飛，第2架即出現(xiàn)在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上的這一架，依舊處在測(cè)試當(dāng)中。

俄羅斯空軍還部署了A-50U預(yù)警機(jī)，其最大價(jià)值是完善了對(duì)空預(yù)警體系，尤其是對(duì)土耳其的縱深機(jī)場(chǎng)和低空待機(jī)戰(zhàn)機(jī)的預(yù)警偵察。由于此前俄羅斯只在敘利亞部署了地面雷達(dá)，2015年12月24日，正是一架在土耳其一側(cè)邊境低空待機(jī)的F-16擊落了猝不及防的蘇-24。而A-50U對(duì)于普通戰(zhàn)機(jī)大小的目標(biāo)，則可以提供300千米左右的探測(cè)縱深。

A-50U更新了電子設(shè)備，提高了設(shè)備性能，減輕了重量。外形方面，A-50U的不同之處在于僅僅保留了右側(cè)舷窗，左側(cè)的導(dǎo)航舷窗被取消;在機(jī)身后側(cè)安裝了96發(fā)金屬箔條撒布器，用于干擾空空/空地導(dǎo)彈的制導(dǎo)過程。A-50U最早出現(xiàn)在1993年的莫斯科航展上，但之后俄羅斯的經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累了大型裝備的更新。目前，俄羅斯僅裝備了3～4架A-50U。

最初，俄羅斯駐敘利亞航空兵并沒有得到特種飛機(jī)的支持。在蘇-24悲劇后，圖-214R和A-50U才陸續(xù)派遣到敘利亞。造成這種局面，既有準(zhǔn)備不充分、對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜性估計(jì)不足的原因，也受到俄羅斯當(dāng)前特種飛機(jī)數(shù)量不足的制約—圖-214R只有2架，A-50U也寥寥無幾。

派遣特種飛機(jī)進(jìn)入敘利亞，是對(duì)土耳其等勢(shì)力軍事挑釁的回應(yīng)，但數(shù)量的不足導(dǎo)致情報(bào)、預(yù)警、指揮體系存在著不可避免的漏洞。1～2架A-50U也只能在一定的時(shí)間內(nèi)保障重點(diǎn)方向的預(yù)警。

低調(diào)但不可或缺：運(yùn)輸航空兵

航空兵的部署，需要完成3大類設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)。首先是飛機(jī)和飛行員的部署，其次是飛機(jī)所需彈藥、燃料和地勤人員的運(yùn)輸，最后是飛機(jī)維護(hù)設(shè)備的部署，這部分的重量和體積最龐大、最復(fù)雜，包括供氧、充氮、檢修、制冷、加油、供彈和供電等車輛。通過公路/鐵路部署耗時(shí)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的摩托化行軍也會(huì)加重人員的疲勞，增加裝備的故障率，很難適應(yīng)高強(qiáng)度、高效率的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。

在此次駐兵敘利亞期間，俄羅斯空運(yùn)力量提供了高效率的保障服務(wù)。俄羅斯擁有一支僅次于美軍的運(yùn)輸航空兵，包括20架左右的安-124重型運(yùn)輸機(jī)、超過400架的伊爾-76MD大型運(yùn)輸機(jī)、50架的安-12運(yùn)輸機(jī)，此外全新的伊爾-476也在源源不斷地加入。

安-124是此次空運(yùn)當(dāng)之無愧的主力。它采用4發(fā)上單翼布局，內(nèi)部為雙層機(jī)艙，上部為駕駛艙和客艙，下部為貨艙。貨艙長(zhǎng)36.5米，最大寬度6.4米，高4.4米，地板上有365個(gè)系留點(diǎn)。機(jī)上有兩套吊車，各有一具5噸級(jí)的起吊頭。機(jī)頭可以向上折起，形成一個(gè)大艙口，用于裝卸貨物。

安-124實(shí)際最大載重能力達(dá)150噸，但在1985年的一次試飛中，一架安-124創(chuàng)造了裝載171.2噸貨物、爬升到10750米高空的世界紀(jì)錄。相比之下，伊爾-76基本型的貨艙要小一號(hào)，長(zhǎng)寬高分別為24.5、3.45、3.4米，載重只有50噸，對(duì)大件貨物的運(yùn)載能力遠(yuǎn)遜于安-124。

安-124是國(guó)際大件貨運(yùn)和特種運(yùn)輸市場(chǎng)的當(dāng)家花旦，客戶包括北約軍隊(duì)、法國(guó)航天發(fā)射中心等，譬如將“阿麗亞娜”-5火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)從歐洲運(yùn)輸?shù)椒▽賻變?nèi)亞的發(fā)射場(chǎng)就是其得意之作。

在普京公開派兵進(jìn)入敘利亞后，半個(gè)月內(nèi)，俄軍出動(dòng)登陸艦和安-124，將大約1個(gè)摩步團(tuán)、28架戰(zhàn)機(jī)投送到敘利亞，包括T-90A主戰(zhàn)坦克、152毫米自行榴彈炮、蘇-30SM等重型裝備。在土耳其擊落蘇-24后，俄羅斯又利用安-124將成建制的S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)運(yùn)送到土敘邊境，對(duì)土耳其空軍起到了有效的威懾作用。

赫梅明基地的蘇—34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

截至2016年1月10日，安-124已經(jīng)向敘利亞空運(yùn)了13750噸物資，有力地支持了俄軍在敘利亞的軍事行動(dòng)。

新銳前鋒與節(jié)源老將：戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)“三劍客”

除戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)和無人機(jī)外，俄軍還在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)投入了戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)。2015年11月11日，圖-160首次出擊，從摩爾曼斯克州的機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)空中加油后飛越9500千米，繞飛巴比倫海、挪威海和直布羅陀海峽，在地中海上空向敘利亞境內(nèi)的目標(biāo)發(fā)射了多枚巡航導(dǎo)彈。

圖-160是蘇聯(lián)20世紀(jì)80年代研制的一款可變后掠翼戰(zhàn)略轟炸機(jī)，與B-1轟炸機(jī)堪稱一時(shí)瑜亮。圖-160通過調(diào)節(jié)機(jī)翼后掠角來兼顧航程和航速，小后掠角方便起降、巡航和待機(jī)，大后掠角方便超音速飛行。盡管這種設(shè)計(jì)需要一套非常復(fù)雜的機(jī)械、傳動(dòng)和液壓系統(tǒng)來改變機(jī)翼狀態(tài)，但在強(qiáng)調(diào)中低空高速突破的冷戰(zhàn)中，圖-160成功地同時(shí)俘獲了美蘇設(shè)計(jì)師和飛行員的心。

蘇聯(lián)解體后，其戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)分散在俄羅斯、烏克蘭等國(guó)，美國(guó)出于解除蘇聯(lián)戰(zhàn)略打擊能力的目的，資助烏克蘭主動(dòng)銷毀了大部分圖-160。目前，俄羅斯空天軍僅有13架圖-160。此次參加敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)，也是圖-160首次參加實(shí)戰(zhàn)。

考慮到圖-160數(shù)量的嚴(yán)重不足，老當(dāng)益壯的圖-95和圖-22M撐起了俄羅斯轟炸機(jī)部隊(duì)的天空，頻繁出現(xiàn)在多個(gè)敏感區(qū)域。就像昂貴的巡航導(dǎo)彈支撐不起全局一樣，圖-22M和圖-95攜帶普通航彈凌空轟炸是敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上更常見的作戰(zhàn)形式。

據(jù)推測(cè)，正是因?yàn)榇罅坎捎闷胀ê綇椂蔷_制導(dǎo)武器，俄軍在敘利亞的支出只有400萬美元/天左右，這對(duì)于飽受制裁而捉襟見肘的俄羅斯財(cái)政有著莫大的意義。

眼花繚亂：彈藥種類

每一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)都是新裝備新戰(zhàn)法的演兵場(chǎng)。在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上，俄羅斯空軍使用了多種彈藥，既有巡航導(dǎo)彈、集束炸彈，也不乏傳統(tǒng)的航空炸彈。“伊斯蘭國(guó)”疲弱的火力也使得俄羅斯空軍無需面對(duì)嚴(yán)密的防空火力網(wǎng)，因此俄軍秉持用少量制導(dǎo)武器打擊高價(jià)值的精確目標(biāo)、數(shù)量上以無制導(dǎo)炸彈為主的作戰(zhàn)思想。

俄軍在敘利亞使用的彈藥中，威力最大的非KAB-1500炸彈莫屬。該彈是在FAB-1500無制導(dǎo)航彈的基礎(chǔ)上加裝激光導(dǎo)引頭產(chǎn)生的型號(hào)，總重在1.5噸左右，彈長(zhǎng)在4.6米左右，只有蘇-30和蘇-34才能攜帶。KAB-1500主要用于打擊硬防護(hù)的高價(jià)值目標(biāo)和地面10～20米的深層掩體。對(duì)于“伊斯蘭國(guó)”，KAB-1500超過1.1噸的戰(zhàn)斗部對(duì)戰(zhàn)斗信心的威懾要超過實(shí)戰(zhàn)意義。

巡航導(dǎo)彈也不時(shí)出現(xiàn)在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上。在2015年11月17日的空襲中，俄羅斯空天軍出動(dòng)由圖-160、圖-95MS和圖-22M3組成的轟炸機(jī)群，發(fā)射了34枚KH-55和KH-101巡航導(dǎo)彈。KH-55于1983年正式服役，是俄羅斯空軍履行核打擊任務(wù)的利器，搭配核戰(zhàn)斗部，外形的最大特征是彈體后部的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在發(fā)射后從彈體內(nèi)彈出。KH-55最大射程為2500千米，KH-101射程則延長(zhǎng)到了3000千米以上，能兼容核戰(zhàn)斗部和常規(guī)戰(zhàn)斗部，精度提高到10米左右。外形設(shè)計(jì)上棱角感更強(qiáng)，彈體為條塊狀，并敷設(shè)吸波涂料，具備更小的雷達(dá)反射截面。

巡航導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì)在于高精度，并能從防區(qū)外發(fā)射，但不足在于飛行速度低，具備遠(yuǎn)程預(yù)警能力的敵方可以提前發(fā)出防空預(yù)警，并有針對(duì)性地調(diào)整防空火力。此外，由于采用地形匹配制導(dǎo)，巡航導(dǎo)彈在中段飛行中必須經(jīng)過特定的目標(biāo)上空以便修正航線，這給攔截提供了可乘之機(jī)。在2015年11月17日的空襲中，34枚導(dǎo)彈中至少有2枚中途墜毀。

俄軍在敘利亞使用RBK-500布撒器，無異于殺雞用牛刀。RBK-500內(nèi)部為15枚SPED-D末敏彈，兼顧集束炸彈和末敏彈兩種特性。單枚SPED-D末敏彈重14.5千克，從布撒器中分離后，打開降落傘借助彈翼的作用，以4圈/秒的速度保持旋轉(zhuǎn)，當(dāng)降到130米后，彈頭的紅外/毫米波探測(cè)器捕捉到地面目標(biāo)，并在目標(biāo)上方引爆，典型的目標(biāo)是裝甲車輛薄弱的頂部裝甲。RBK-500布撒器也有多種攜帶不同子彈藥的型號(hào)，比如AO-2.5RTM型子彈，最多可以容納100枚子炸彈，單重2.5千克。但俄軍使用這種殺傷力巨大且容易傷及無辜的彈藥也引來了一些輿論的不滿。2015年底，國(guó)際人權(quán)觀察組織出具的一份報(bào)告表示，俄空軍有20次使用集束炸彈，造成35名平民死亡。

值得注意的是，俄軍無人機(jī)部隊(duì)也首次大規(guī)模出現(xiàn)在世界面前，其主力機(jī)型是“海鷹”-10無人機(jī)。作為一種小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，“海鷹”-10的重量只有10千克，最大飛行半徑為120千米，每套作戰(zhàn)系統(tǒng)包括2架無人機(jī)和1個(gè)地面控制站，負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)和標(biāo)定敵方物資、作戰(zhàn)陣地、指揮所等的位置，并評(píng)估打擊效果。

“海鷹”-10的作戰(zhàn)定位是戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)，配屬于陸軍的旅級(jí)單位。盡管俄軍和研究機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了多個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目，目前還在進(jìn)行“牽牛星”無人攻擊機(jī)的研制，但尚無一款成熟的大型無人機(jī)可供俄空天軍使用。俄軍同美國(guó)、以色列等國(guó)在無人機(jī)領(lǐng)域的差距正在越拉越大。

意義重大：空天軍首秀

在純粹的戰(zhàn)爭(zhēng)之外，此次戰(zhàn)爭(zhēng)還隱藏著深長(zhǎng)的政治意味：這是俄羅斯空軍和軍事航天資源整合后的首次主動(dòng)出擊，即出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上的不是俄羅斯空軍，而是俄羅斯空天軍—2015年8月，俄羅斯國(guó)防部正式宣布空天軍組建完畢，開始戰(zhàn)斗值班。

俄軍組建空天軍有著多重目的：構(gòu)建空天一體的防御體系、整合情報(bào)通信和指揮系統(tǒng)、協(xié)調(diào)軍種分歧、削減指揮層級(jí)、提高軍內(nèi)和跨軍兵種的指揮效率。敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)是這一新軍種初露鋒芒的試驗(yàn)場(chǎng)，此次戰(zhàn)爭(zhēng)也成了檢驗(yàn)俄軍機(jī)制體制改革的試金石。

自蘇聯(lián)解體以來，俄羅斯一直在調(diào)整國(guó)防組織架構(gòu)，從空軍-戰(zhàn)略火箭兵到空軍-太空兵，再到空軍-空天防御兵，幾經(jīng)重組，最終結(jié)出了“空天軍”的果子。S-400導(dǎo)彈系統(tǒng)急赴敘利亞、“伊斯坎德爾”陸攻戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈在敘利亞的部署，這些超越單一空中力量外的兵種的參與，無不閃現(xiàn)著空天軍跨軍兵種、構(gòu)建完善的多層次打擊/防御體系的理念。

此外，俄羅斯空天軍在敘利亞8個(gè)月的作戰(zhàn)中，除戰(zhàn)損外，并未出現(xiàn)重大的機(jī)械故障和人員損失，相比在車臣戰(zhàn)爭(zhēng)和格魯吉亞戰(zhàn)爭(zhēng)中的表現(xiàn)，現(xiàn)在的俄軍職業(yè)化建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成果。

俄羅斯空天軍在戰(zhàn)場(chǎng)上展示了多樣化的先進(jìn)武器系統(tǒng)，也有意無意地對(duì)外宣傳了相關(guān)裝備，尤其是俄羅斯軍事工業(yè)近年來主打的蘇-35、S-400。2015年底，印度同俄方簽署協(xié)議，將向后者采購(gòu)5套S-400系統(tǒng)，總價(jià)達(dá)60億美元。

在俄羅斯宣布撤軍后，前期擔(dān)任作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)將陸續(xù)撤出敘利亞，但俄軍保留了對(duì)機(jī)場(chǎng)的使用權(quán)，S-400導(dǎo)彈系統(tǒng)也將繼續(xù)屏護(hù)敘利亞的天空。敘利亞天空中依舊會(huì)時(shí)不時(shí)掠過俄軍偵察機(jī)，無聲地宣示著“北極熊”的存在。

責(zé)任編輯：葛 妍