朱 剡
基于STEPS的歷史地段火災(zāi)疏散模擬研究
朱 剡
作為具有生命力的遺產(chǎn),歷史地段不斷受到來(lái)自火災(zāi)的嚴(yán)重威脅。在保護(hù)歷史地段自身安全的同時(shí),地段內(nèi)公眾的疏散避難安全應(yīng)得到保證。為了在保護(hù)歷史地段的基礎(chǔ)上保障公眾的火災(zāi)疏散避難安全性,應(yīng)用基于細(xì)胞自動(dòng)機(jī)的理論的STEPS軟件,以寧波走馬塘古村落為例,以疏散時(shí)間、出口距離、通道使用強(qiáng)度3個(gè)指標(biāo)為依據(jù),對(duì)歷史地段進(jìn)行火災(zāi)疏散避難模擬分析,對(duì)歷史地區(qū)空間規(guī)劃提出相應(yīng)的改造策略,并進(jìn)行進(jìn)一步的模擬驗(yàn)證。
歷史地段 | 火災(zāi) | STEPS軟件 | 疏散模擬
朱 剡
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院
規(guī)劃師,碩士
歷史地段在火災(zāi)中的人員疏散避難存在極大隱患。歷史街區(qū)火災(zāi)發(fā)生頻率較高,人員傷亡災(zāi)害數(shù)不勝數(shù)。2011年1月,安慶市的巢山村破罡老街火災(zāi)導(dǎo)致3人死亡。2011年,南昌西湖區(qū)石頭街連續(xù)兩次火災(zāi)導(dǎo)致9人死亡。2012年5月,資中縣狀元街由于老建筑電線老化發(fā)生火災(zāi),3歲男童在火災(zāi)中不幸身亡。
對(duì)歷史地段進(jìn)行人員避難模擬研究具有很高的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。年代久遠(yuǎn)的古街區(qū)及古村落內(nèi)往往人口密集,存在不安全的購(gòu)物、旅游、祭禮活動(dòng),極易引起火災(zāi)。其次,中國(guó)傳統(tǒng)古建筑由于以木材為主要建筑構(gòu)件,在火災(zāi)中容易造成較大損失。最后,雖然歷史街區(qū)由道路、河流、風(fēng)火墻構(gòu)成的防火分區(qū)尺寸小,但這些防火分區(qū)常遭到臨時(shí)建筑的破壞,避難的通道及避難的空間被擠占,生活其中的人民生命安全受到威脅。因此,研究歷史地段火災(zāi)疏散避難問(wèn)題刻不容緩。
對(duì)歷史地段疏散避難模擬研究也具有重要的理論價(jià)值。國(guó)內(nèi)外既有研究將歷史地段防災(zāi)的重點(diǎn)定在歷史地段的物質(zhì)環(huán)境保護(hù)上,對(duì)人員的疏散避難安全研究較少[5]。研究建筑或街區(qū)疏散避難安全性最好的方式是進(jìn)行模擬。然而,目前國(guó)內(nèi)外疏散避難模擬相關(guān)的研究則主要針對(duì)建筑物,極少針對(duì)街區(qū)加以研究[6]。
在防災(zāi)及疏散方面,日本和中國(guó)臺(tái)灣的研究實(shí)踐對(duì)歷史街區(qū)的疏散安全研究具備借鑒價(jià)值。日本有一套完善的防災(zāi)觀、防災(zāi)規(guī)劃編制體系、防災(zāi)技術(shù)。中國(guó)臺(tái)灣針對(duì)災(zāi)后救災(zāi)和人員避難提出避難圈體系,對(duì)指揮及后勤系統(tǒng)、危險(xiǎn)源、疏散通道、避難場(chǎng)地等要素均有詳細(xì)規(guī)定[9]。
在國(guó)內(nèi)外疏散避難相關(guān)研究中,疏散避難的模型類型包括宏觀、中觀、微觀模型3種。其中宏觀模型中不考慮人的心理行為,分析中小尺度場(chǎng)景結(jié)果較不準(zhǔn)確,適宜分析大尺度場(chǎng)景。微觀模型也就是連續(xù)模型,計(jì)算量龐大,適宜分析小尺度場(chǎng)景[1-4]。中觀模型也就是網(wǎng)格模型,最適宜分析街區(qū)尺度的場(chǎng)景。
細(xì)胞自動(dòng)機(jī)模型是中觀模型的一種,適宜分析街區(qū)尺度的場(chǎng)景。細(xì)胞自動(dòng)機(jī)是一種內(nèi)部包含一系列離散分布并受規(guī)則作用的元胞的動(dòng)態(tài)格網(wǎng)系統(tǒng)。由規(guī)則網(wǎng)格、元胞、局部行為規(guī)則3要素組成。散布在規(guī)則網(wǎng)格中的元胞一般取有限的離散狀態(tài),遵循相同的局部作用規(guī)則,并能在局部作用規(guī)則的約束下同步更新,同時(shí)大量元胞也能在局部作用規(guī)則下進(jìn)行相互影響,從而構(gòu)成復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的演化[11]。
STEPS是基于細(xì)胞自動(dòng)機(jī)的預(yù)測(cè)行人在正常和緊急情況下運(yùn)動(dòng)的模擬工具。這個(gè)軟件原本被應(yīng)用于模擬交通樞紐內(nèi)行人運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)不斷地發(fā)展和實(shí)踐,STEPS軟件的疏散模擬場(chǎng)景已不再局限于地下車(chē)站或大型公建,開(kāi)始向建筑組群和一定范圍城市地區(qū)發(fā)展。
STEPS較同類軟件具使用便捷、輸入信息完善、輸出數(shù)據(jù)直觀有效3大優(yōu)點(diǎn),適宜分析歷史街區(qū)的疏散避難模擬問(wèn)題。首先,其界面清晰,使用便捷,支持其他多種軟件文件格式的轉(zhuǎn)換。其次,其能較完善精確地反映人員布局、人口構(gòu)成、人的行為特征等多種避難主體信息,同時(shí)能準(zhǔn)確地建構(gòu)三維場(chǎng)地模型。最后,軟件可對(duì)場(chǎng)地內(nèi)各個(gè)位置的疏散避難數(shù)據(jù)信息予以圖形化的直觀表達(dá),便于分析并解決空間布局的問(wèn)題。
STEPS的原理來(lái)自細(xì)胞自動(dòng)機(jī)。一個(gè)元胞代表一個(gè)人。某一空間內(nèi)的一群人類似于自組織的系統(tǒng)。人群展現(xiàn)出的復(fù)雜的行動(dòng)模式是由個(gè)體遵守行為原則以及周?chē)藢?duì)他的影響產(chǎn)生的。STEPS軟件對(duì)細(xì)胞自動(dòng)機(jī)理論的應(yīng)用主要包括3個(gè)方面:格網(wǎng)系統(tǒng)、距離表格、人員決定過(guò)程(圖1)。
歷史地段疏散影響因子包括靜態(tài)影響因子和動(dòng)態(tài)影響因子,各個(gè)因子的一系列小的疏散特點(diǎn)可被總結(jié)。表1對(duì)歷史地段各個(gè)影響因子與疏散避難特點(diǎn)進(jìn)行分類和總結(jié)。
表1中的ABCD分別代表表2中的4個(gè)結(jié)論。各個(gè)影響因子疏散避難特點(diǎn)總結(jié)如表2所示。
STEPS軟件中,“使用強(qiáng)度”表示疏散通道某點(diǎn)在疏散中人經(jīng)過(guò)的次數(shù)?!俺隹诰嚯x”概念表示某點(diǎn)至避難空間所需的移動(dòng)距離,受障礙物阻礙,出口距離往往大于空間直線距離。結(jié)合上表的結(jié)論,疏散用時(shí)、場(chǎng)地各位置出口距離、通道使用強(qiáng)度[8]這3個(gè)指標(biāo)是分析疏散避難安全性的核心指標(biāo)。
2.1 走馬塘人文地理背景
走馬塘位于寧波市鄞州區(qū)的姜山鎮(zhèn),地處于平原,枕于奉化江支流東江之濱,周?chē)W(wǎng)密布、相互通達(dá),是一座典型的浙東水鄉(xiāng)小村。本次研究重點(diǎn)針對(duì)村內(nèi)11 hm2的建設(shè)用地。
圖1 某單出口平面各位置與出口距離
如圖2所示,走馬塘的范圍約為460 m×255 m,整體肌理方正平直有序。四面的河道勾勒出方正的村莊輪廓,與村內(nèi)井然有序的街道和建筑肌理相呼應(yīng),形成了富有文化內(nèi)涵的村莊格局。
2.2 走馬塘保護(hù)要素
村整體結(jié)構(gòu)可概括為“兩軸一點(diǎn)”,東西向聯(lián)系強(qiáng)于南北向。南部以一條東西向的老街為軸線,在軸線的中心位置是祖堂及祠堂,北部以蟹肚臍和荷花池串聯(lián)一條軸線,而荷花池為村內(nèi)最具人氣的地點(diǎn)。村內(nèi)主要的文物建筑均沿這兩線一點(diǎn)布置。
表1 歷史地段疏散影響因子的疏散避難特點(diǎn)梳理表
走馬塘古村落內(nèi)的文物古跡豐富,主要包括文物建筑、歷史水系、文物小品、古橋。通過(guò)建筑質(zhì)量及建筑風(fēng)貌評(píng)價(jià)分析,村內(nèi)80%以上的建筑年代久遠(yuǎn),為需受保護(hù)的文物建筑和歷史建筑。在未來(lái)的保護(hù)規(guī)劃中,對(duì)文物建筑應(yīng)采用嚴(yán)格保護(hù),對(duì)一般歷史建筑應(yīng)以保留和修繕為主。少量臨時(shí)建筑風(fēng)貌一般,質(zhì)量一般或較差,可以視規(guī)劃需要改造或拆除。走馬塘街巷的布局結(jié)構(gòu)為樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)。多條南北向的小巷從兩條東西向的主路上延伸出來(lái),將整個(gè)村落聯(lián)系在一起。街巷的基本機(jī)理為橫平豎直的形式,有利于建筑組群的采光和布局。但街巷的具體走線形式較為曲折,形成了諸多盡端路、曲線路、魚(yú)骨路、丁字路?,F(xiàn)狀開(kāi)放空間由村內(nèi)廣場(chǎng)和綠地組成。開(kāi)放空間主要分布在沿兩條軸線及沿水區(qū)域。共有13處開(kāi)放空間的面積超過(guò)250 m2。這些空間均是合適的緊急避難空間。
2.3 走馬塘火災(zāi)分析
走馬塘有較高的火災(zāi)可能。在歷史上村內(nèi)也曾發(fā)生過(guò)大火。清末年間的一場(chǎng)大火曾將遺宗祠燒毀。據(jù)調(diào)查,走馬塘內(nèi)電線老化嚴(yán)重,電線電纜的更新速度很慢,建筑內(nèi)部大量使用木材作為構(gòu)架和裝飾,且村中有明火祭祀活動(dòng)。此外,村內(nèi)道路狹窄曲折,不利于撲救。最后,村內(nèi)的消防設(shè)施分布不全,消防能力有限,使火災(zāi)的危險(xiǎn)性進(jìn)一步提升。
因此,火災(zāi)是走馬塘較易發(fā)生且危害較大的災(zāi)害類型,須重點(diǎn)防治。
3.1 疏散避難安全因子提取
3.1.1 防火分區(qū)的劃分
由于村內(nèi)馬頭墻及道路天然形成的防火分區(qū)的存在,火災(zāi)發(fā)生后著火的防火分區(qū)外圍區(qū)域不會(huì)受到火災(zāi)威脅,因此只需要考慮每個(gè)防火分區(qū)自身的疏散避難問(wèn)題即可。界定防火分區(qū)邊界為兩側(cè)建有封火墻的街道或是水岸等自然防火分隔。根據(jù)此原則,村落可分為11個(gè)防火分區(qū),編號(hào)為A至K(圖3)。本次研究著重對(duì)A分區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的疏散模擬。
表2 歷史地段疏散避難特點(diǎn)總結(jié)表
表3 走馬塘緊急避難場(chǎng)地門(mén)檻要求
3.1.2 疏散通道的實(shí)景建構(gòu)
STEPS軟件通過(guò)封鎖墻、封鎖墻出入口和樓梯平面來(lái)界定疏散通道的走向和尺寸。封鎖墻被用以表達(dá)建筑墻和水面;封鎖墻出入口被用以表達(dá)建筑物和院落的對(duì)外開(kāi)口;樓梯平面被用以表達(dá)立體樓層間的聯(lián)系通道。
3.1.3 緊急避難場(chǎng)地的識(shí)別
緊急避難場(chǎng)地的服務(wù)半徑設(shè)為300 m,距研究地區(qū)300 m以外的避難場(chǎng)地不做統(tǒng)計(jì);避難場(chǎng)地的規(guī)模應(yīng)至少容納50人;每個(gè)人員需要的避難面積選取為1 m2;建筑倒塌退讓范圍結(jié)合國(guó)家規(guī)范和案例應(yīng)設(shè)置為5 m(表3)。
走馬塘現(xiàn)狀滿足上述要求的緊急避難空間共23個(gè),其中村對(duì)外出口9個(gè),村內(nèi)緊急避難場(chǎng)地14個(gè)。緊急避難空間的分布如圖4所示,編為1至23號(hào)。
3.1.4 人口結(jié)構(gòu)分布與行為特征
走馬塘共有本地家庭615戶,村民1 559人。外來(lái)游客占本地居民的比例約為10%。其中本文重點(diǎn)研究的實(shí)驗(yàn)地塊A區(qū)總?cè)丝跒?08人,其中本地居民280人,外地游客設(shè)定為28人。人口按年齡結(jié)構(gòu)分為幼兒(無(wú)行動(dòng)能力)、少年、青年、成年男性、成年女性、老年人。在居住人口和旅游人口中各類人群的比例如表4所示。人口數(shù)量及比例來(lái)源于對(duì)村人口資料的收集統(tǒng)計(jì)。
根據(jù)人口、年齡、性別不同,人員心理行為特征分為6類,包括幼兒、少年、青年、成年男性、成年女性、老年人。其中幼兒由其父母攜帶疏散,因此在STEPS軟件中輸入的人群只包括其余少年、青年、成年男性、成年女性、老年人這五類。表5為各類人群行為參數(shù)一覽表[10]。移動(dòng)速度取實(shí)測(cè)該年齡段人群的平均值[7]。
圖2 走馬塘現(xiàn)狀平面圖
圖3 現(xiàn)狀防火分區(qū)分布圖
3.2 走馬塘古村落A區(qū)現(xiàn)狀疏散模擬分析
3.2.1 走馬塘A區(qū)不同時(shí)刻疏散場(chǎng)景與疏散時(shí)間
在占地面積1.06 hm2的A區(qū)內(nèi)模擬消耗的疏散時(shí)長(zhǎng)為2分07秒,時(shí)間較長(zhǎng)。各時(shí)刻避難場(chǎng)景如圖5所示。通過(guò)場(chǎng)景模擬可見(jiàn),避難于17號(hào)出口的人數(shù)最多,由A區(qū)北部向17號(hào)出口移動(dòng)人群的疏散避難時(shí)間最長(zhǎng)。
圖4 走馬塘緊急避難空間分布
各個(gè)時(shí)刻成功到達(dá)避難場(chǎng)地人數(shù)統(tǒng)計(jì)如圖6所示。疏散避難的高峰期在0:14至1:29之間。
通過(guò)現(xiàn)狀的模擬場(chǎng)景和數(shù)據(jù)初步總結(jié),A地塊北部疏散有待改進(jìn)。
3.2.2 A區(qū)疏散通道使用強(qiáng)度分析
使用強(qiáng)度(Usage)反映了從疏散開(kāi)始時(shí)刻到某一時(shí)刻內(nèi)疏散通道某一位置的避難通過(guò)人次。使用次數(shù)多的位置則疏散壓力較大,重要性較高。A區(qū)的使用強(qiáng)度如圖7所示。
根據(jù)色塊圖分析,地塊面積較大,整體疏散通道使用強(qiáng)度偏高,中北部疏散通道使用強(qiáng)度過(guò)大,疏散路線曲折過(guò)長(zhǎng),且通道經(jīng)過(guò)民居的過(guò)街樓,存在一定的安全隱患。
3.2.3 走馬塘A分區(qū)出口距離分析
STEPS可以設(shè)定任一個(gè)平面中各個(gè)點(diǎn)的出口距離。出口距離指某一位置與最近的出口的距離。某一位置出口距離值越高,反映該位置與最近出口距離越遠(yuǎn),疏散避難安全性越低。STEPS軟件為避難場(chǎng)所分布合理性提供了直觀的評(píng)判。
A分區(qū)的出口距離如圖8所示。地塊中部偏東區(qū)域出口距離較大,離避難空間較遠(yuǎn),存在疏散問(wèn)題。
3.2.4 現(xiàn)狀疏散避難問(wèn)題分析
首先,走馬塘需要保護(hù)的現(xiàn)狀要素較多,包括歷史街巷、歷史小品、歷史建筑等。不能以損害村內(nèi)歷史要素或降低村莊歷史文化價(jià)值為代價(jià)進(jìn)行任何規(guī)劃改造。
其次,基于疏散模擬場(chǎng)景,走馬塘A區(qū)面積較大,疏散避難時(shí)間較長(zhǎng),通過(guò)拆除部分違章建筑,加固防火墻,杜絕局部建筑之間的相互火災(zāi)影響隱患,可將A區(qū)拆分成兩個(gè)小的防火分區(qū),從而減少火災(zāi)的避難時(shí)間。
表4 居住人口與旅游人口年齡構(gòu)成一覽表
表5 各類人群行為參數(shù)一覽表
圖5 A地塊各時(shí)刻疏散場(chǎng)景
圖6 各個(gè)時(shí)刻成功疏散統(tǒng)計(jì)圖
再次,走馬塘A區(qū)中北部使用強(qiáng)度較高,這不僅因?yàn)榇藚^(qū)域的緊急避難空間較少,人員到最近的緊急避難場(chǎng)地需較長(zhǎng)距離,人群集中到主要道路上造成了擁擠。而且因?yàn)榫植康貐^(qū)疏散通道數(shù)量太少,疏散道路寬度過(guò)窄,也造成使用強(qiáng)度過(guò)高。在保護(hù)遺存的前提下,應(yīng)當(dāng)適度增加某些地區(qū)疏散通道的寬度或數(shù)量,從而縮短疏散總時(shí)間。
最后,通過(guò)緊急避難空間出口距離分析,走馬塘A分區(qū)中部偏東區(qū)域出口距離值較大,適宜增加額外的緊急避難場(chǎng)地。
4.1 改造策略與方案
4.1.1 改造策略
走馬塘古村落A區(qū)改造的目標(biāo)是在保護(hù)走馬塘歷史文化遺存和韻味的基礎(chǔ)上,提升其火災(zāi)公眾疏散避難的安全性。
在對(duì)走馬塘A分區(qū)的改造中,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持四大原則:歷史遺存保護(hù)原則、縮小受災(zāi)范圍原則、便利疏散原則、過(guò)程安全原則。
(1)歷史遺存保護(hù)原則。對(duì)歷史地段各保護(hù)要素進(jìn)行完善的保護(hù),不斷完善其各項(xiàng)功能,保持歷史地段的活力,推動(dòng)其逐步有序更新。
(2)縮小受災(zāi)范圍的原則。為了避免過(guò)大的防火分區(qū)內(nèi)火勢(shì)蔓延失控而導(dǎo)致大面積房屋被毀,大量群眾疏散避難距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)通過(guò)拆除局部違章建筑、隔絕局部建筑間的火災(zāi)影響來(lái)縮小防火分區(qū)面積。
(3)便利疏散原則。通過(guò)縮短疏散距離、減少疏散通道通過(guò)壓力、增加避難空間等手段,盡量縮短疏散避難所需時(shí)間。
(4)過(guò)程安全原則。為了盡量避免在疏散過(guò)程中人員被倒塌建筑物砸傷,應(yīng)避免疏散通道經(jīng)過(guò)架空建筑、懸挑構(gòu)筑物等。
4.1.2 改造方案
圖7 A區(qū)各時(shí)刻使用強(qiáng)度
圖8 A分區(qū)出口距離圖
圖9 A分區(qū)改造措施
圖10 走馬塘A1及A2區(qū)20秒使用強(qiáng)度
圖11 A1及A2分區(qū)出口距離
在A地塊中,方案拆除部分疏散通道經(jīng)過(guò)的違章過(guò)街樓,疏通主要通道,隔絕局部建筑間可能的火災(zāi)蔓延影響,將較大面積的A分區(qū)拆分為A1和A2兩個(gè)防火分區(qū)。所有拆除的建筑均為建筑綜合評(píng)價(jià)中適宜拆除的違章建筑。改造的方案如圖9所示。
4.2 模擬驗(yàn)證
A區(qū)改造前疏散時(shí)間為2分07秒,改造后A1分區(qū)的疏散時(shí)間縮短為1分28秒,A2分區(qū)縮短為1分47秒。改造方案從疏散時(shí)間的驗(yàn)證上是有效的。
對(duì)改造方案進(jìn)行疏散通道使用強(qiáng)度驗(yàn)證,通過(guò)模擬可見(jiàn),疏散通道的長(zhǎng)度和使用強(qiáng)度均較低,分布較均勻,安全性較好(圖10)。
將改造方案進(jìn)行出口距離的模擬,可確定平面各點(diǎn)與避難空間的通達(dá)性是否良好,從而可以驗(yàn)證方案避難空間布局的合理性。
對(duì)改造方案進(jìn)行出口距離校驗(yàn),各防火分區(qū)的出口距離值均較低,避難空間的分布也較為合理(圖11)。
本文針對(duì)歷史地段最易發(fā)生的火災(zāi)危害,從人員避難安全的視角,運(yùn)用STEPS軟件模擬分析歷史地段的疏散安全性,并對(duì)原本的保護(hù)規(guī)劃提出修改建議,從而可在最短時(shí)間內(nèi)有針對(duì)性地達(dá)到避災(zāi)減災(zāi)的目的。
本文對(duì)規(guī)劃領(lǐng)域的疏散安全、歷史地段的防災(zāi)疏散空間布局優(yōu)化具有一定的理論創(chuàng)新價(jià)值。
以往研究對(duì)于疏散避難問(wèn)題的解決策略往往歸結(jié)于簡(jiǎn)單的拆違拓路,缺少定量分析的技術(shù)方法,尤其是缺乏運(yùn)用軟件進(jìn)行模擬的手段。本研究運(yùn)用軟件模擬的手段,大大優(yōu)于原本的定性方式。
以往疏散避難模擬研究局限于微觀建筑尺度。本研究將模擬的視野拓展至一個(gè)城市片區(qū)尺度,無(wú)論從研究?jī)?nèi)容的復(fù)雜性還是研究對(duì)象的范圍上都具有一定的理論突破性。未來(lái)對(duì)城市街區(qū)空間的疏散安全研究均可從出口距離、通道使用強(qiáng)度、總體疏散時(shí)間3個(gè)方面作為衡量標(biāo)準(zhǔn),從而優(yōu)化人群、城市避難空間及疏散通道的分布。
同時(shí),本文的研究在所用軟件上也存在一定不足之處。
軟件難以完全反映人的一切疏散行為模式。例如,社會(huì)文化對(duì)人的行為模式具約束作用。英國(guó)人的紳士精神會(huì)導(dǎo)致女士?jī)?yōu)先疏散。
STEPS軟件只適合模擬中觀步行場(chǎng)景疏散,歷史地區(qū)疏散安全問(wèn)題的最終解決有待軟件進(jìn)一步發(fā)展及多學(xué)科綜合研究。
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Research on Evacuation Simulation in Historic District Based on STEPS
As a kind of relic which still has its life, historic districts suffer the threat of fire hazard. At the same time, when we protect the safety of physical environment of historic district, the evacuation safety of the public living there should also be guaranteed. In order to protect the public evacuation safety in the premise of protecting the historical environment, the essay applies STEPS software, which is based on the theory of Cellular Automaton, taking Ningbo Zoumatang historical village for instance, using three indicators, evacuation time, exit potential, path using intensity, to simulate the evacuation in the fire and to analyze the possible problems. Then, the essay gives corresponding strategy and makes another simulation to prove the efficiency of the strategy.
Historic district | Fire disaster | STEPS Software | Evacuation simulation
1673-8985(2016)01-0045-06
TU981
A