汽車車身焊接技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究

[摘 要] 隨著科學技術(shù)的進步與社會的發(fā)展，汽車作為一種重要的交通工具，在當前已經(jīng)成為人們生活和出行中必不可少的一個重要組成部分。當然在這樣的背景下人們對汽車車身焊接技術(shù)的要求也越來越高。主要對汽車車身焊接技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并對未來的發(fā)展趨勢進行了討論，希望為我國的汽車行業(yè)健康發(fā)展提供有益的幫助。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車車身；焊接技術(shù)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）20-0071-01

隨著社會的發(fā)展，人們的生活品質(zhì)不斷上升，在這樣的背景下汽車已經(jīng)不僅僅是人們出行的代步工具，所以人們對汽車的品質(zhì)和安全等方面的要求越來越高。汽車的車身焊接技術(shù)，不僅是汽車生產(chǎn)當中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果能在原有基礎(chǔ)上得到突破，那么勢必會給整個行業(yè)的進步注入新鮮的血液。下面將對汽車車身焊接技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行詳細的討論和分析。

一、汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國的經(jīng)濟水平得到了全面的進步和提升，整體呈現(xiàn)出了上升的趨勢，人民群眾的生活水平也自然得到了提升。汽車行業(yè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展下呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展趨勢，我國的汽車銷量已經(jīng)連續(xù)多年在世界保持第一。同時汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在一定程度上推動了我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，為我國的經(jīng)濟增長作出了巨大的貢獻。汽車行業(yè)中主要包含了汽車制造和銷售企業(yè)，而汽車車身焊接技術(shù)則是企業(yè)制造當中的一個重要組成部分。我國近年來汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和體系，當前階段我國倡導(dǎo)持續(xù)發(fā)展，這也給我國的汽車行業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此，現(xiàn)階段我國的汽車企業(yè)一定要重視起焊接技術(shù)的應(yīng)用，要根據(jù)社會發(fā)展形勢來進行調(diào)整，從而促使企業(yè)產(chǎn)業(yè)能得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展和進步。

二、汽車車身焊接技術(shù)現(xiàn)狀

（一）電阻焊技術(shù)

電阻焊主要指的是被焊接的工件壓在兩個電極之間，然后通過電流使工件以及加工的附近區(qū)域產(chǎn)生電阻熱。電阻熱有著較高的溫度能促使工件融化，當工件融化以后兩個工件之間就能進行連接?，F(xiàn)階段我國的電阻焊主要包括四個種類，一是電焊，二是凸焊，三是縫焊，四是對焊。在實際應(yīng)用中較為廣泛的是點焊和凸焊，其他兩種的應(yīng)用較少。

（二）電弧焊技術(shù)

電弧焊技術(shù)是汽車車身焊接中的一個組成部分，也是重要的一項技術(shù)。在進行電弧焊技術(shù)的應(yīng)用中，十分難以進行控制，一旦出現(xiàn)問題會導(dǎo)致工件變形，甚至難以滿足焊接的精度要求。因此，一般來說只有使用點焊才會對電弧焊技術(shù)進行應(yīng)用。在進行汽車車身焊接的過程中，應(yīng)用較為廣泛的是融化極氣體保護焊，主要包括二氧化碳氣體保護焊、MAG和MIG焊、融化極氣體保護焊主要是將可融化的焊絲和被焊工件之間的電弧作為熱源，然后對工件進行融化結(jié)合。

（三）激光焊接技術(shù)

激光焊接技術(shù)是當前應(yīng)用最為廣泛的一種焊接技術(shù)，這種技術(shù)是近年來在科學技術(shù)發(fā)展下所出現(xiàn)的全新技術(shù)，在應(yīng)用過程中有著極大的優(yōu)勢所在。激光焊技術(shù)的能量密度十分高，在汽車車身焊接過程中的應(yīng)用不僅能有效地減少對工件所造成的變形問題，更加能實現(xiàn)自動化控制方式。在通過激光技術(shù)進行完車身焊接以后，一般不需要進行二次處理，因此在汽車制造中得到了廣泛的應(yīng)用和重視。

三、汽車車身焊接技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

（一）綠色環(huán)?；?/p>

未來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中除了要滿足安全這一首要因素以外，環(huán)保也將成為汽車制造中的重要發(fā)展方向。因此要求汽車車身焊接中應(yīng)盡量實現(xiàn)輕量化，盡量減少對車身的負載量，在進行生產(chǎn)的過程中則要盡量減少污染的發(fā)生，促使環(huán)保性能得到整體性的提升。在未來發(fā)展中汽車焊接技術(shù)需要不斷地創(chuàng)新發(fā)展，制定出積極的環(huán)保計劃，促使整個社會都能圍繞環(huán)保更好地發(fā)展。

（二）數(shù)字自動化

對于汽車制造產(chǎn)業(yè)來說，自動化技術(shù)并不陌生。數(shù)字自動化是將多種多變的信息通過計算機和設(shè)備等來進行結(jié)合，促使其能在沒有人員操作的情況下，或者少量人員操作的情況下實現(xiàn)自動化的處理問題。自動化方式的加入不僅會極大程度上減少人員的勞動力，同時也能促使生產(chǎn)過程更加的科學化、系統(tǒng)化，從而在最短的時間內(nèi)生產(chǎn)汽車，達到有效節(jié)約成本的目的。

（三）制造虛擬化

未來發(fā)展中制造虛擬化將更多地出現(xiàn)在汽車生產(chǎn)中，這一技術(shù)的出現(xiàn)不僅能促使實際效果更加明顯，同時也能在虛擬操作的過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，從而及時地調(diào)整修改，避免在實踐操作中發(fā)生同樣的問題。制造虛擬化不僅適合應(yīng)用在加工配件等環(huán)節(jié)，更加能有效的減短研發(fā)時間，對企業(yè)的效益整體提升將產(chǎn)生重要的意義。

科學技術(shù)的進步為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機遇和幫助，但與此同時也對行業(yè)提出了更高的要求?，F(xiàn)代化市場競爭力十分強，汽車企業(yè)一定要重視起焊接技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)，促使汽車車身焊接技術(shù)得到全面的進步，從而為企業(yè)未來的發(fā)展作出貢獻和保障。

參考文獻：

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