170型汽油機的維修保養(yǎng)及使用要點

摘 要 對170型汽油機的維修保養(yǎng)進行簡要概述，以便普通用戶對汽油機構(gòu)造原理有基本了解和較正確的維修保養(yǎng)方法，以求達到為農(nóng)民朋友搶農(nóng)時爭取時間和更有效地發(fā)揮汽油機應有的使用價值，提高機械的綜合利用率。

關(guān)鍵詞 170型汽油機；維修保養(yǎng)；使用壽命

中圖分類號：S232.8 文獻標志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2016.14.046

1 170型汽油機系統(tǒng)概述

1.1 冷卻系統(tǒng)

汽油機的冷卻系統(tǒng)通過敏捷的冷卻部件來吸收熱量，確保發(fā)動機在工況下正常工作。一般來說汽油機都是空氣冷卻系統(tǒng)（俗稱風冷）。

1.2 啟動系統(tǒng)

汽油機在發(fā)動工作狀態(tài)前，首先要用外力將發(fā)動機發(fā)動起來，使活塞自行上下運動，氣缸也隨著活塞的運動而吸入可燃物，然后直接進入四沖程階段[1]。而根據(jù)的這一外部系統(tǒng)提供的動力就稱為啟動系統(tǒng)。

1.3 潤滑系統(tǒng)

發(fā)動機工作時，某個零件必然會將一定大小的力作用于另一個零件上，且保持著相對運動。而有了相對運動，則必然產(chǎn)生摩擦，加快機械的磨損。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，帶走摩擦面的熱量從而達到延長使用壽命。所以提供這一潤滑功能的即為潤滑系統(tǒng)。

1.4 燃料供給系統(tǒng)

按照170汽油機的運行要求，系統(tǒng)會融合出定量、定濃度的氣體加入氣缸內(nèi)，并在氣缸內(nèi)形成氣化的汽油混合物之被燃燒后獲得巨大的動能；同時，將燃燒產(chǎn)生的混合氣體排出到空氣中。這個系統(tǒng)稱為燃燒系統(tǒng)[2]。

1.5 配氣機構(gòu)

配氣系統(tǒng)的功能基于發(fā)動機的運行狀態(tài)和工作過程，用以打開和關(guān)閉進氣與排氣閥門，使混合物（可燃的）或空氣吸入氣缸，并從氣缸中排出大量廢氣，進而實現(xiàn)進氣排氣處理。設(shè)備的閥門大多把氣門安裝于頂部，通常由閥組，氣閥門和氣門等傳動裝置組成。

2 汽油機的常見故障與處理

2.1 汽油機起動困難或不能啟動的原因及排除方法

2.1.1 首先檢查電路是否有問題

由火花塞端到高壓包端用搭鐵法逐一檢查線路。

1）檢查火花塞跳火情況。原因有：電極臟污、積碳、燒灼嚴重及間隙不對等。排除方法：清除污物和積碳、調(diào)整電極間隙或直接更換火花塞。

2）檢查高壓線、高壓包及磁場是否有跳火或破損。排除火花塞后逐一檢查火花塞帽、高壓線和高壓包。排除方法：更換相關(guān)零件或充磁。

2.1.2 檢查氣缸是否有壓縮力

裝上火花塞，拉啟動盤繩索是否感到有壓縮力或取下火花塞用左手拇指封住缸蓋的火花塞孔再拉啟動繩索拇指是否感到有被吸的感覺。如果沒有則說明氣缸沒有壓縮力，可能存在以下原因。

一是氣門漏氣。排除方法：檢查氣門間隙及氣門密封性，必要時向有經(jīng)驗的人請教調(diào)整。二是汽缸墊漏氣。排除方法：按對稱順序緊固缸蓋螺釘或更換汽缸墊。三是火花塞沒上墊或擰緊。排除方法：火花塞裝上墊并擰緊。四是活塞環(huán)磨損超限或折斷。排除方法：更換活塞環(huán)（注意順序、方向和對口）。

2.1.3 檢查燃油系統(tǒng)（流油不暢或通暢）。

流油不通暢的原因及處理方法。

一是油箱中無油或油箱開關(guān)未開。排除方法：加燃油，打開油箱開關(guān)。二是油箱蓋氣孔堵塞。排除方法：疏通。三是油箱開關(guān)堵塞。排除方法：調(diào)整壓緊螺釘或清洗、吹通。四是化油器針閥關(guān)閉不嚴或起動孔堵塞。排除方法：拆下修理、清洗、吹通。五是化油器浮子卡住或破損。排除方法：修理浮子。

如果油流通暢也難起動，可能是以下原因。一是燃油太臟變質(zhì)或油中有水。排除方法：更換燃油。二是氣缸內(nèi)燃油過多（俗稱悶油）。排除方法：取下火花塞擦干電極，拉啟動盤從缸蓋火花塞孔排油。三是燃油牌號不對。排除方法：加規(guī)定牌號燃油。

2.2 發(fā)生爆燃原因

故障現(xiàn)象：爆燃。故障原因：汽油機過熱；燃燒室積炭；汽油不合格。故障診斷與排除：查找原因排除；清楚積炭；更換合格汽油。

2.3 自動熄火

故障現(xiàn)象：發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生不是人為的熄火狀況。故障原因：點火時間不對；火花塞電極間隙不對或品質(zhì)問題；怠速調(diào)整欠妥、控制門內(nèi)垃圾過多、怠速不穩(wěn)。故障診斷與排除：更換點火線圈；調(diào)整點擊間隙或更換火花塞；先自行診斷，檢測是否呈現(xiàn)出故障碼，如果出現(xiàn)故障碼就要按照故障碼來檢修；在冷車時易熄火，考慮是否是怠速不穩(wěn)，如果發(fā)現(xiàn)混合氣體過濃，應該優(yōu)先考慮進氣口溫度情況。根據(jù)這兩種情況進行一一對照。發(fā)現(xiàn)線路問題，及時更換或修復線路，再去檢查怠速閥的工作特性。

2.4 發(fā)動機過熱

故障現(xiàn)象：發(fā)動機溫度過高。故障原因：點火時間不對；機油不足，導致部件干摩擦；排氣管堵塞；導風罩漏風；連桿變形造成活塞于氣缸套偏磨；氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，造成氣缸與曲軸箱磨損；汽油機調(diào)速調(diào)整不當，造成怠速不穩(wěn)定；曲軸軸承燒壞；散熱部件被雜物覆蓋或風扇停轉(zhuǎn)，造成散熱不及時。

故障診斷與排除：更換點火線圈；加注足夠機油；清理排氣管；修理破損的導風罩；建議更換連桿；更換磨損原件；更換或重調(diào)調(diào)速器進行調(diào)試；進行更換軸承；建議定期清理檢查散熱部件。

3 汽油機的正確操作使用與保養(yǎng)

3.1 操作經(jīng)驗

1）使用汽油機必須注意安全，首先要檢查汽油機是否漏油，其次檢查各部件是否松動，最后檢查進、排氣口是否堵塞。

2）在啟動之前，必須加入干凈清潔的汽油，防止雜物堵塞噴油孔。汽油機啟動后，應將風門全開，適量地減小油門，讓汽油機處于怠速狀態(tài)下運行，低速運行3～5 min后就能正常帶負荷進行工作了。

3）合理匹配額定負荷。170汽油機如果出現(xiàn)負荷不合理，會造成排放超標，油耗增大，發(fā)動機顫抖等狀況，容易自動熄火和加速磨。這些足以體現(xiàn)合理匹配額定負荷的重要性，因此必須要在日常使用中注意。

3.2 保養(yǎng)要點

正確地保養(yǎng)汽油機可以使用順暢、壽命延長，是保持出廠時的額定功率必不可少的重要一環(huán)。

3.2.1 定期檢換潤滑油

每次啟用汽油機檢查潤滑油油位，每工作4 h檢查潤滑油位；新機1個月或工作20 h更換潤滑油，以后每半年或工作100 h再更換1次潤滑油。

3.2.2 定期清濾淀

一個季度清洗1次空濾芯海綿罩和沉淀杯及化油器。

3.2.3 定期清除積炭和調(diào)氣門間隙

每年或工作300 h對燃燒室進行清除積炭，對氣門間隙進行調(diào)整（必須注意使活塞處于壓縮行程上止點時調(diào)整才有效）。

3.2.4 清潔散熱部件及妥善存放

停用后對散熱部件進行清潔，長期不用時汽油機應放在干燥的地方。

參考文獻

[1]錢若愚.談四沖程汽油機工作原理及控制[J].科技創(chuàng)新與應用，2012（2）：56-58.

[2]童澄教.內(nèi)燃機排放與凈化[M].上海：上海交通大學出版社，1994：89-95.

（責任編輯：趙中正）