本文對軌道裝配行業(yè)進口關鍵部件采購管理進行了探討,明確了進口關鍵部件采購管理的難點及要點。針對進口關鍵部件采購管理的各個要素及目前該行業(yè)進口關鍵部件采購管理的問題進行了分析,并提出了一些相應的建議
1前言
在經(jīng)歷了數(shù)十年的艱苦發(fā)展之后,我國軌道客車裝備制造業(yè)國際化經(jīng)營進入快速推進的新階段。國家加強基礎建設投資,以及近年來關于綠色出行的大力提倡,給軌道客車行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機遇。隨著國內(nèi)兩大軌道車輛制造商南北車的合并,我國的整車出口份額占國際市場總額的比例可預見的呈增長的趨勢,而如何提高對該過程中的進口關鍵部件的管理,將在相當大的程度上影響整車制造的產(chǎn)出率與利潤率。
2軌道客車裝配關進口鍵部件采購管理存在的問題
目前,國內(nèi)軌道客車配套行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)以中小企業(yè)為主,除以研究院所轉(zhuǎn)制而成立法人企業(yè)的個別研究所外,行業(yè)內(nèi)企業(yè)本身的科研開發(fā)力量普遍薄弱。而國外供應商在基礎零部件供給的價格、供貨期、規(guī)格等多方面綜合比較,具有較大優(yōu)勢,尤其是產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性方面更是一直保持著較大優(yōu)勢。一些傳統(tǒng)進口部件,如歐日韓不銹鋼外墻板,歐、美、日系UIC標準制動系統(tǒng)等部件,仍需進口。如何加強進口關鍵部件采購管理,已經(jīng)成為刻不容緩的待解決問題。
3軌道車輛裝配制造行業(yè)進口關鍵部件采購管理研究現(xiàn)狀
隨著裝備制造業(yè)的大規(guī)模發(fā)展,管理人員對進口采購的認識也正在逐漸發(fā)生變化。近年來,隨著中國工業(yè)與加工制造業(yè)整體水平的提高,關鍵部件進口原因也開始多樣化,除技術原因外,主要的原因有以下幾點:
1.小金額且數(shù)量不大的買方部件,如果大部件的采購方式選擇進口,那么為了節(jié)約物流成本,減小貨運風險,這類買方部件一般也采取進口的方式。
2.選型成本:部分由于技術轉(zhuǎn)讓或者成套設備進口配套而來的進口部件,雖然有國產(chǎn)化的條件,但是由于選型成本過高而放棄國產(chǎn)化,一直延續(xù)進口使用的策略。
4進口關鍵部件采購管理對策研究
鑒于以上關于進口關鍵部件采購管理的相關探討及對現(xiàn)狀的分析,如下的采購管理策略將可能有比較好的效果。即按照如上對現(xiàn)狀分析得出的情況匯總,針對目前存在不完善的地方做出針對性的改善。
4.1 制定進口關鍵部件采購策略
4.1.1 策略制定的基礎
在制定進口關鍵部件采購策略的開始,需要重新評估賦予采購部門的使命。以往強調(diào)的單純的成本降低和質(zhì)量的提高已經(jīng)不能完全反映進口關鍵部件采購管理的需要。尤其對于關鍵部件的進口采購量日益增大的今天,在一個要求管理精細化的新時代對總體擁有成本(TCO)的要求是最能反映客觀情況的指標.所以企業(yè)制定采購策略也可以以TCO為目標來解決遇到的問題。
4.1.2 實施過程管理
進口關鍵部件的采購管理主要包括三個方面內(nèi)容,即資源、海外關鍵部件供應商發(fā)展策略以及采購控制管理。在這些管理過程中,針對資源戰(zhàn)略,TCO將成為核心得到重點運用。
4.2 建立供應商評價系統(tǒng)
4.2.1 供應商評價
首先應該從戰(zhàn)略采購的角度出發(fā),逐個分析進口采購關鍵部件的特性,分類對不同的供應商制定相應的評價參數(shù)。以價值和風險兩個因素把企業(yè)進口關鍵部件進行分類。
對于每個單一產(chǎn)品需要進行的典型分析包括以下幾個方面:
1.產(chǎn)業(yè)傾向,如在過去的十年時間內(nèi),為生產(chǎn)軌道客車配套的玻璃鋼行業(yè)(軌道客車的衛(wèi)生間)在世界范圍內(nèi),由于對游艇等其他產(chǎn)品的需求而有了大規(guī)模的增長。隨著行業(yè)規(guī)模的擴大,相對的單件產(chǎn)品成本必然迅速下降。
2.產(chǎn)業(yè)價格趨勢分析:以車輛轉(zhuǎn)向架所有鍛件、鑄件毛坯件為例,價格在過去的3年中逐年下降,最大下降幅度為12%/年(2015年合同較2013年合同)。
3.行業(yè)內(nèi)供應商成本/利潤率構(gòu)成分析 這一點尤其對固定成本所占比例較高的部件有意義。
通過以上分析,可以初步選擇建立供應商評價體系的基本參數(shù),針對不同特性產(chǎn)品的供應商,建立不同的甄別與評價體系。
4.2.2 供應商業(yè)績追蹤管理
公司可以從希望與海外供應商建立關系類型的角度對潛在供應商進行評估。針對某一特定進口采購關鍵部件,公司能夠與供應商建立的關系類型是與該部件在采購物料細分模型中所處的位置相聯(lián)系的。
4.3 考核進口關鍵部件采購績效
4.3.1 考核部門績效
如何提高進口關鍵部件采購的工作績效,是進口關鍵部件采購管理的重要內(nèi)容。
4.3.2 考核采購人員績效
采購工作的主體是人,所以對采購人員的管理十分重要。僅僅砍價能力強的采購人員不一定是合格的采購人員。為了幫助采購人員更深入地了解TCO的概念和以TCO為核心的采購戰(zhàn)略,采購人員應當?shù)玫奖匾呐嘤枴?/p>
進口關鍵部件采購管理是一項系統(tǒng)工程,不但要有理論指導,更應該有實踐參考。
對于任何一個項目來說,進口關鍵部件的采購管理工作不但決定了項目的進展情況與完成質(zhì)量,更直接影響了公司的盈利能力與市場地位。如何能夠?qū)M口關鍵部件的采購管理提出一些有建設性的意見,是本文的最主要目的。
(作者單位:中車長春軌道客車股份有限公司)