降低線路跳閘率的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方法探究

于天一++劉立超

[摘 要]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ詈蜕鐣?huì)生產(chǎn)中對(duì)于電力的需求越來(lái)越高，但與此同時(shí)，由于電力系統(tǒng)和電力線路的運(yùn)行沒(méi)有跟上電力需求的步伐，線路跳閘率一直居高不下。本文將針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方法進(jìn)行分析探討，以便降低線路跳閘率。

[關(guān)鍵詞]線路跳閘率 電網(wǎng)調(diào)度 運(yùn)行方法

中圖分類號(hào)：TM732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）02-0307-01

引言

在維護(hù)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定和持續(xù)運(yùn)行的管理和控制方面，電網(wǎng)調(diào)度發(fā)揮著重要的作用。電網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行工作主要是指揮電網(wǎng)的運(yùn)行、電網(wǎng)的調(diào)度、電力的傳輸?shù)认嚓P(guān)方面，因而在電網(wǎng)以及電力的生產(chǎn)傳輸過(guò)程中“重?fù)?dān)在肩”。電網(wǎng)調(diào)度是一項(xiàng)具有難度和復(fù)雜性的工作，是供電行業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵部分，如何有效控制危險(xiǎn)點(diǎn)并不簡(jiǎn)單。當(dāng)前電網(wǎng)建設(shè)逐步呈現(xiàn)智能化趨勢(shì)，人工電網(wǎng)調(diào)度已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)和滿足當(dāng)前的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作，因此，通過(guò)智能和人工合作的方式對(duì)電力系統(tǒng)調(diào)度進(jìn)行改革，對(duì)降低線路跳閘率具有重要的意義。

1、引起線路跳閘的原因

1.1、線路和輸電設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。在電網(wǎng)調(diào)度像日常的檢測(cè)和正常的檢修工作中，電網(wǎng)調(diào)度對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工的控制管理作用不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)工人往往依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，而加上線路本身的使用年限較長(zhǎng)的話，就會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題。首先由于線路長(zhǎng)、分支點(diǎn)較多，而且各項(xiàng)建筑設(shè)施較多，對(duì)于很多部分的線路沒(méi)能做到及時(shí)進(jìn)行更新。其次，在線路走廊區(qū)域，有很多建筑物、樹(shù)木等“參差不齊”，導(dǎo)致線路和地面等安全距離不足。最后，在自然條件的作用下，線路松弛、線路的弧垂度過(guò)大、線路之間混雜等情況都會(huì)在不同程度引起線路跳閘，而且很多地區(qū)特別是老城區(qū)、棚戶區(qū)等對(duì)于電網(wǎng)管理的不科學(xué)，線路跳閘率一直居高不下。

1.2、變壓器故障。變壓器的工作狀態(tài)是對(duì)于電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的重要方面，如果電網(wǎng)調(diào)度出現(xiàn)問(wèn)題，居民有不正常用電的情況，會(huì)直接引起變壓器故障而導(dǎo)致線路跳閘。變壓器（見(jiàn)下圖）故障會(huì)直接導(dǎo)致變壓器兩側(cè)的眾多斷電器產(chǎn)生繼電保護(hù)。而在配電變壓器的支架上，出現(xiàn)電氣設(shè)備的故障也較為常見(jiàn)，包括像跌落式熔斷器燒毀、接線燒斷、跳線等情況，都會(huì)造成線路跳閘引起線路故障。（如圖1）

1.3、避雷器損壞。在避雷器的帶電更換和調(diào)度方面，要充分了解和掌握避雷器的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)前電網(wǎng)的自動(dòng)化調(diào)控技術(shù)還不夠完善，因而對(duì)于避雷器的檢測(cè)也不足以對(duì)避雷器的全面帶電更換。有些避雷器在選購(gòu)或者安裝方面會(huì)有或多或少的質(zhì)量問(wèn)題，有的避雷器則適應(yīng)不了居民的使用要求。在夏天特別是雷雨天氣的時(shí)候，安裝在變壓器或者線路光纜上的避雷器很容易被雷電損壞。而且相關(guān)的供電系統(tǒng)工作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)試，或者沒(méi)有及時(shí)對(duì)不合要求的避雷器進(jìn)行更換，這樣在夏季雷雨季節(jié)多發(fā)的時(shí)候?qū)е卤芾灼鞯膿p壞進(jìn)而出現(xiàn)線路跳閘。

2、降低線路跳閘率的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方法

2.1、加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理。對(duì)于違反電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理的活動(dòng)，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定予以查處，增強(qiáng)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制能力。要健全對(duì)電網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行監(jiān)督體系，對(duì)于電網(wǎng)運(yùn)行的方式要做正確的指導(dǎo)，合理安排控制運(yùn)行管理工作。在電網(wǎng)的日常運(yùn)行機(jī)制中，對(duì)于電網(wǎng)的監(jiān)控管理要按照季節(jié)合理分配調(diào)度方式，增強(qiáng)工作人員的應(yīng)對(duì)突發(fā)線路跳閘等故障的認(rèn)識(shí)、排查以及檢修能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理。

2.2、做好電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要健全電網(wǎng)調(diào)度的標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化電網(wǎng)調(diào)度的規(guī)范化建設(shè)，對(duì)于電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的規(guī)范流程以及技術(shù)要求進(jìn)行合理科學(xué)規(guī)范，對(duì)當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行的控制和管理要求對(duì)于電網(wǎng)的正常工作運(yùn)行數(shù)據(jù)、電網(wǎng)的安全穩(wěn)定裝置管理、電網(wǎng)的自動(dòng)管理技術(shù)等要求的具體規(guī)范（可見(jiàn)下圖2）。同時(shí)，對(duì)于電網(wǎng)的調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行深化分析，要能夠及時(shí)準(zhǔn)確地把握調(diào)度的運(yùn)行信息，以便于更好地為電網(wǎng)調(diào)度工作提供參考依據(jù)。

2.3、推進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度的智能化管理。在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)大電網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)綜合化的倒閘方式，對(duì)于電網(wǎng)中出現(xiàn)的電流電壓等電力自身的運(yùn)行不正常的狀況可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。智能化的管理運(yùn)行模式，可以進(jìn)行自動(dòng)化倒閘使得在調(diào)配電力時(shí)能夠自由調(diào)配，運(yùn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行進(jìn)行智能化監(jiān)控管路，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力成本，也使得電網(wǎng)調(diào)度的準(zhǔn)確性大大提高。

在電網(wǎng)運(yùn)行的調(diào)度過(guò)程中，對(duì)原有的電網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)改造，將電網(wǎng)數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、處理等進(jìn)行綜合控制，這樣在電網(wǎng)實(shí)際工作運(yùn)行當(dāng)中，監(jiān)管工作人員就能夠?qū)崟r(shí)掌握電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)。隨著智能化和一體化的電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度不斷成熟和完善時(shí)，會(huì)有效避免人工調(diào)度對(duì)于電網(wǎng)運(yùn)行的失誤，提高線路跳閘的準(zhǔn)確性。

3、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著人們對(duì)于電力的需求持續(xù)增加，電力行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也在不斷增多，因而做好電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理意義重大。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)調(diào)度工作管理，規(guī)范電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行，科學(xué)創(chuàng)新電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方法，提高電網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行管理效率，從而有效降低線路跳閘率。

參考文獻(xiàn)

[1] 高潔.降低線路跳閘率的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方法探究[J].廣東科技，2014，06：40-41.

[2] 楊小珉.加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理 降低線路跳閘率[J].農(nóng)村電工，2008，03：29.

[3] 袁文.基于改進(jìn)雷擊跳閘率計(jì)算法的輸電線路雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[D].重慶大學(xué)，2014.

作者簡(jiǎn)介：

姓名：于天一。單位：國(guó)網(wǎng)江西電力公司贛西供電分公司。

姓名：劉立超。單位：國(guó)網(wǎng)江西電力公司宜春供電分公司。