唐朝初創(chuàng)靠右行 鬧市跑馬要重罰

楊昌平

古代的“飆車”就是跑馬?！洞笄迓衫芬?guī)定：因?yàn)樘鞖怅P(guān)系騎馬撞傷人的，賠償醫(yī)藥費(fèi)，還得把坐騎賠給傷者。如果把人撞死了，打一百大板，坐牢三年，另外賠償死者家屬喪葬費(fèi)，其坐騎則被官府沒(méi)收。

作為文明古國(guó)之一，我國(guó)目前的交通規(guī)則與古代社會(huì)制定的交通禮儀是一脈相承的。“儀制令”興起于唐代，不過(guò)當(dāng)時(shí)只是出現(xiàn)于文書中。到了宋代，朝廷下令京都開封及各州城內(nèi)主要交通路口懸掛木牌或放置石碑，上書“儀制令”作為交通規(guī)則。

靠右行：唐朝初創(chuàng)的行進(jìn)原則

唐朝重視驛站管理，傳遞信息迅速。緊急時(shí)，驛馬每晝夜可行500里以上?！耙或T紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，就是唐朝利用驛馬運(yùn)送荔枝的描述。

因?yàn)榻煌òl(fā)達(dá)，人口眾多，城市里就會(huì)出現(xiàn)一些交通狀況，唐太宗時(shí)的中書令馬周就提出了右側(cè)通行的規(guī)定。之所以制定“右側(cè)通行”規(guī)則，緣于守城士兵要在城門或街道關(guān)口上檢查行人及過(guò)往車輛，而過(guò)往行人和車輛無(wú)左右之分，顯得雜亂無(wú)章，檢查起來(lái)很不便利。

儀制令：興起于唐 宋代刻在石碑上

我國(guó)的交通法規(guī)興于唐，盛于宋，儀制是朝廷官府頒布的法規(guī)禮節(jié)，即社會(huì)奉行的禮儀制度。貞觀十一年（637年），唐太宗頒發(fā)了《唐律·儀制令》，其中有一條內(nèi)容是：“凡行路巷街，賤避貴，少避老，輕避重，去避來(lái)?！惫叛b劇里經(jīng)常有“鳴鑼開道”的場(chǎng)景。有人趣解“鳴鑼開道”，比如縣令上街，差役鳴鑼七下，意思是“軍民人等齊閃開”；州府官員上街，鳴鑼九下，意思是“官吏軍民人等齊閃開”；省一級(jí)官員則鳴鑼十一下，意思是“文武官吏軍民人等齊閃開”；如果是中央一級(jí)的官員，就要鳴鑼十三下，意思是“大小文武官吏軍民人等齊閃開”。

“儀制令”中的“賤避貴”意思就是平民百姓要給達(dá)官貴人讓路。除了“賤避貴”之外，其他三條規(guī)定均有積極意義?！吧俦荛L(zhǎng)”指年紀(jì)小的人為年紀(jì)大的人讓路；“輕避重”指負(fù)擔(dān)輕的人為負(fù)擔(dān)重的人讓路，“去避來(lái)”的來(lái)者為客人，去者指離開家庭或鄉(xiāng)里未遠(yuǎn)行者，相對(duì)來(lái)者，去者仍是主人，主人應(yīng)為客人讓路。這些規(guī)定一方面反映出古人禮讓的風(fēng)貌，另一方面也反映出道路通行規(guī)則自古以來(lái)就要求尊敬老人、謙虛克己、為他人著想。

“飆車”：鬧市跑馬要受重罰

古代的“飆車”就是跑馬。和現(xiàn)代一樣，古代對(duì)“飆車”也規(guī)定了嚴(yán)厲的懲罰措施。唐代沿用了《晉律》中“禁馬眾中”的法律規(guī)定，禁止車、馬在城內(nèi)及人口稠密的鬧市區(qū)內(nèi)高速行駛，否則屬違法行為，將追究其刑事責(zé)任。

根據(jù)《唐律》，在鬧市或人多之處跑車馬，就要就要用竹板或荊條拷打脊背或臀腿五十下，唐太宗后來(lái)改打屁股。如果出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故，造成人員傷亡，就要對(duì)照斗毆?dú)说淖镄袦p一等處理。唐朝時(shí)期，封建五刑已經(jīng)定型，形成了比較科學(xué)的刑罰體系。如果犯殺人罪減一等處理，那就要處以流放三千里的處罰。唐代大詩(shī)人李白就曾被判流放夜朗，而到了宋朝，《水滸傳》里面的宋江、林沖和武松都被流放過(guò)。在現(xiàn)代交通事故中致人死亡的，按交通肇事罪處有期徒刑3年以下，而在古代，則要被流放到三千里的“化外之地”去受苦。

宋朝的一件奏折專門提到京師開淘渠塹時(shí)，因無(wú)遮蔽物，可能對(duì)行人造成危險(xiǎn)，建議水井無(wú)欄木、泥坑無(wú)物遮攔的，由“地主”設(shè)置保護(hù)欄，免傷民眾性命?！端涡探y(tǒng)》中，也有“不得在街市走馬”“不得在人眾中走馬”的規(guī)定。到了清朝，《大清律例》規(guī)定：因?yàn)樘鞖怅P(guān)系騎馬撞傷人的，賠償醫(yī)藥費(fèi)，還得把坐騎賠給傷者。如果把人撞死了，打一百大板，坐牢三年，另外賠償死者家屬喪葬費(fèi)，其坐騎則被官府沒(méi)收。