配電自動(dòng)化終端建設(shè)探討

鄧華寅，張仕焜，汪頌軍，葉 笛，陳 浩（國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司南岸供電分公司，重慶400060）

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配電自動(dòng)化終端建設(shè)探討

鄧華寅，張仕焜，汪頌軍，葉 笛，陳 浩
（國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司南岸供電分公司，重慶400060）

摘 要：分析重慶市南岸區(qū)南坪配電工程實(shí)施概況和配電自動(dòng)化建設(shè)原則，并從配電設(shè)備改造、終端設(shè)備配置、DTU選擇配置等方面介紹了配電自動(dòng)化終端的建設(shè)內(nèi)容，分析了配電自動(dòng)化建設(shè)通過(guò)減少運(yùn)行維護(hù)和管理費(fèi)用、提高供電可靠性、推遲配網(wǎng)投資、實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)精細(xì)化、集約化管理帶來(lái)的預(yù)期效益，提出了配電自動(dòng)化終端建設(shè)的幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：配電；自動(dòng)化；終端；工程建設(shè)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要優(yōu)質(zhì)高效的供電服務(wù)，為滿足這一要求，國(guó)家電網(wǎng)公司在認(rèn)真分析世界電網(wǎng)發(fā)展新趨勢(shì)和我國(guó)國(guó)情的基礎(chǔ)上，于2009年提出建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)為基礎(chǔ)，利用先進(jìn)的通信、信息和控制等技術(shù)［1－3］，構(gòu)建以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的，自主創(chuàng)新、國(guó)際領(lǐng)先的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。智能電網(wǎng)涵蓋電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個(gè)環(huán)節(jié)。配電環(huán)節(jié)建設(shè)是建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要組成部分，配電自動(dòng)化技術(shù)利用多種通信方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)與控制，是提高配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行水平、管理水平和降低損耗的一個(gè)重要手段，是智能電網(wǎng)配電環(huán)節(jié)建設(shè)的重要工作［1－2，4－6］。

1 工程實(shí)施區(qū)域概況

南岸供電分公司選擇南岸區(qū)南坪核心區(qū)域建設(shè)實(shí)施配電自動(dòng)化。截至2011年底，區(qū)域共有110 kV變電站6座，220 kV變電站1座，10 kV線路145條，其中公用線路113條，客戶(hù)專(zhuān)線32條；公用線路N－1率為91.15%；10 kV公用線路總長(zhǎng)度為327.38 km，其中架空線路49.417 km，電纜線路277.963 km，電纜化率84.9%，絕緣化率91.89%；公用配電變壓器共824臺(tái)，總?cè)萘?97 165 kVA，配電房205座，環(huán)網(wǎng)柜113座，10 kV開(kāi)閉所49座，柱上開(kāi)關(guān)20臺(tái)。區(qū)域內(nèi)未進(jìn)行過(guò)配電自動(dòng)化建設(shè)，本次屬新建。

實(shí)施區(qū)域2011年售電量達(dá)10.58億kW·h，最高負(fù)荷432.8 MW，平均負(fù)荷密度10.1 MW／km2，用戶(hù)總數(shù)約6.5萬(wàn)。10 kV及以下線損率4.62%，綜合電壓合格率99.757%，如表1所示。

2011年實(shí)施區(qū)域供電可靠率（1＋2＋3）RS－1 為99.980 3%。經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，影響實(shí)施區(qū)域供電可靠性的主要因素中，預(yù)安排停電占比較大，預(yù)安排停電時(shí)戶(hù)數(shù)共計(jì)1 514.8時(shí)戶(hù)，約占總停電時(shí)戶(hù)數(shù)的82.62%；故障停電時(shí)戶(hù)數(shù)共計(jì)318.8時(shí)戶(hù)，約占17.38%。預(yù)安排停電主要原因?yàn)橛?jì)劃施工，其中計(jì)劃施工、計(jì)劃?rùn)z修、調(diào)電、用戶(hù)申請(qǐng)停電及其他原因占比分別為50.2%，24.8%，6.2%，0.82%，0.6%。故障停電中，全為內(nèi)部故障的占17.38%。

本次實(shí)施配電自動(dòng)化建設(shè)工程涉及區(qū)域內(nèi)，包括49個(gè)開(kāi)閉所、113個(gè)環(huán)網(wǎng)柜、1個(gè)配電房、3個(gè)柱上開(kāi)關(guān)，總計(jì)166個(gè)配網(wǎng)站點(diǎn)。

表1　建設(shè)區(qū)域主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（2011年）

2 配電自動(dòng)化建設(shè)原則

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司和重慶市電力公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合《南岸電網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和實(shí)際情況，本期工程以“建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)配電網(wǎng)架、保障優(yōu)質(zhì)可靠供電；建設(shè)配網(wǎng)調(diào)控一體平臺(tái)、提升配網(wǎng)調(diào)度水平；梳理配網(wǎng)管理流程、優(yōu)化配網(wǎng)運(yùn)行管理；加強(qiáng)信息系統(tǒng)集成、實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)之間的信息共享與互動(dòng)應(yīng)用”為目的。建設(shè)配電自動(dòng)化系統(tǒng)，通過(guò)信息交互總線實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)、跨部門(mén)的高效聯(lián)動(dòng)，同時(shí)在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，擴(kuò)展相關(guān)智能化應(yīng)用功能，增加網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析功能，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式狀況，實(shí)現(xiàn)故障的快速研判及隔離重構(gòu)，提高配網(wǎng)運(yùn)行管理水平，以智能型為最終目標(biāo)。通過(guò)幾個(gè)階段的建設(shè)，在南岸核心區(qū)實(shí)現(xiàn)智能型配電自動(dòng)化系統(tǒng)［7－8］。

3 配電自動(dòng)化終端建設(shè)內(nèi)容

南岸供電分公司配電自動(dòng)化系統(tǒng)不設(shè)子站，在現(xiàn)有配電自動(dòng)化規(guī)模的基礎(chǔ)上，擴(kuò)建多種類(lèi)型的自動(dòng)化終端，擴(kuò)大監(jiān)控范圍［3，9］。

3.1配電設(shè)備改造內(nèi)容

本次配電通信網(wǎng)的建設(shè)將對(duì)工程中所涉及的新建配電自動(dòng)化站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

3.2配電設(shè)備配置原則

配電自動(dòng)化終端建設(shè)將立足于現(xiàn)有一次設(shè)備，主要以提高配網(wǎng)監(jiān)視能力，同時(shí)兼顧控制能力，從主要到次要，進(jìn)行差異化、漸進(jìn)式的改造［9－11］。具體實(shí)施原則有以下幾點(diǎn)。

1）對(duì)在一級(jí)／重要開(kāi)閉所、環(huán)網(wǎng)柜的高壓側(cè)配置三遙DTU（遙信、遙測(cè)、遙控），不具備三遙條件的站點(diǎn)進(jìn)行三遙條件改造，然后配置三遙。

2）對(duì)于城區(qū)重點(diǎn)架空線路的干線柱上開(kāi)關(guān)安裝故障指示器。

3）對(duì)于帶有大用戶(hù)的重要支線開(kāi)關(guān)，安裝帶有保護(hù)跳閘功能的DTU，實(shí)現(xiàn)支線故障自動(dòng)跳閘，保證支線故障不影響主網(wǎng)供電。

4）配電終端的配置、結(jié)構(gòu)、功能、指標(biāo)等滿足國(guó)家電網(wǎng)公司頒布的《配電終端技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求。

本工程將根據(jù)區(qū)域內(nèi)一次設(shè)備現(xiàn)狀、安裝柱上故障指示器及DTU，實(shí)現(xiàn)南岸中心區(qū)主干線路的監(jiān)控，具體終端配置清單見(jiàn)表2。

表2　南岸供電分公司終端配置清單

3.3配電終端DTU配置

3.3.1三遙DTU配置

開(kāi)閉所三遙DTU統(tǒng)一按不小于16個(gè)間隔配置，貝迪新城開(kāi)閉所按照17個(gè)間隔配置，南坪中心配電房三遙DTU按照8個(gè)間隔配置，三遙環(huán)網(wǎng)柜DTU根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況按不小于6個(gè)間隔的容量配置。開(kāi)閉所及配電房DTU均采用屏柜式，環(huán)網(wǎng)柜DTU采用分散式。

DTU采用模塊化、可擴(kuò)展、低功耗的產(chǎn)品，具有高可靠性和適應(yīng)性；由系統(tǒng)電源模塊、主控模塊、通信模塊、接口模塊等獨(dú)立模塊組成，便于今后升級(jí)和更換［12］。

終端提供至少2個(gè)以太網(wǎng)接口與主站通訊，4 個(gè)RS232串口與其他智能裝置通訊，串口具有光電隔離保護(hù)。

3.3.2二遙DTU配置

環(huán)網(wǎng)柜二遙DTU（遙信、遙測(cè)）統(tǒng)一按不小于6個(gè)間隔配置，采用GPRS通信方式［12－13］，采用集中式布置在柜體內(nèi)。

DTU采用模塊化、可擴(kuò)展、低功耗的產(chǎn)品，具有高可靠性和適應(yīng)性；由系統(tǒng)電源模塊、主控模塊、通信模塊、接口模塊等獨(dú)立模塊組成，便于今后升級(jí)為三遙和更換。

終端提供至少2個(gè)以太網(wǎng)接口與主站通訊，4 個(gè)RS232串口與其他智能裝置通訊，串口具有光電隔離保護(hù)。

3.3.3裝置取電［12］

開(kāi)閉所及配電房：南岸供電分公司南坪區(qū)域內(nèi)已有32個(gè)開(kāi)閉所設(shè)有專(zhuān)用直流電源24Ah／4－6A，DTU可直接從直流電源取電；融僑半島風(fēng)臨洲開(kāi)閉所及上海城第二開(kāi)閉所原有直流電源不滿足要求或存在故障，因此更換后，DTU可從直流裝置上取電；對(duì)于余下17個(gè)開(kāi)閉所和1個(gè)配電房，本期新增直流電源，DTU可從改造后的直流電源取電。

環(huán)網(wǎng)柜：本期113個(gè)環(huán)網(wǎng)柜通過(guò)PT提供1組100 V交流電壓作為三遙DTU測(cè)控終端的電源，當(dāng)PT交流電壓消失后，由DTU裝置自帶蓄電池對(duì)裝置供電。DTU配置24 V／24 AH蓄電池，可供裝置工作時(shí)間大于8 h，后備電源應(yīng)能保證停電后開(kāi)關(guān)的3次分合閘操作。

3.3.4設(shè)備布置

開(kāi)閉所及配電房DTU均采用屏柜式，屏柜尺寸擬定為800 mm×600 mm×2 260 mm。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，除港天開(kāi)閉所外，其余開(kāi)閉所均具備安裝位置。港天開(kāi)閉所可采用壁掛式機(jī)柜安裝在靠墻位置，或拆除開(kāi)閉所現(xiàn)有開(kāi)關(guān)柜管理屏，以滿足DTU屏柜的安裝。環(huán)網(wǎng)柜DTU采用“分散式＋集中式”，在原有柜體旁新增1臺(tái)設(shè)備柜，以滿足設(shè)備的布置需要，環(huán)網(wǎng)柜屏柜尺寸擬定為600 mm×750 mm×1 400 mm。

3.4故障指示器配置

3.4.1故障指示器功能

1）所有通訊模塊必須具備多種通訊規(guī)約，能夠根據(jù)用戶(hù)的需求更改規(guī)約；具備通道監(jiān)視、電源監(jiān)視的功能，能通過(guò)GPRS定期向主站系統(tǒng)匯報(bào)運(yùn)行狀態(tài)。

2）具有遠(yuǎn)方及當(dāng)?shù)鼐S護(hù)功能，能接收主站端的召喚，擁有參數(shù)設(shè)定、工況顯示、系統(tǒng)診斷等維護(hù)功能；具有豐富的指示燈來(lái)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

3）通訊模塊具有雙點(diǎn)遙信的處理能力，能采集開(kāi)關(guān)的合、分閘信號(hào)，自動(dòng)合成雙點(diǎn)遙信上送。

4）柱上開(kāi)關(guān)的通訊模塊能夠采集指示器的短路故障、接地故障動(dòng)作告警信息，開(kāi)關(guān)合分狀態(tài)等遙信信號(hào)。

3.4.2故障指示器配置

本次3臺(tái)柱上開(kāi)關(guān)各配置1套帶GPRS通信功能的故障指示器。

3.4.3故障指示器取電

在需要采集二遙信息的柱上開(kāi)關(guān)，采用柱上開(kāi)關(guān)自帶的PT取電。

4 效益分析

4.1減少運(yùn)行維護(hù)和管理費(fèi)用

隨著配網(wǎng)自動(dòng)化的實(shí)施，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及設(shè)備工況的監(jiān)視，運(yùn)行方式調(diào)整可通過(guò)遙控操作直接執(zhí)行，大大減少運(yùn)行人員的巡視、測(cè)試等工作量，節(jié)約運(yùn)行成本。根據(jù)對(duì)系統(tǒng)元件參數(shù)的監(jiān)控，將檢修工作從計(jì)劃?rùn)z修向狀態(tài)檢修過(guò)渡，降低設(shè)備運(yùn)行維護(hù)成本。故障分析及處理方案更加準(zhǔn)確，可以在將來(lái)發(fā)生類(lèi)似故障時(shí)進(jìn)一步減少損失，降低運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

4.2提高供電可靠性

通過(guò)配網(wǎng)改造及自動(dòng)化建設(shè)，在提高配網(wǎng)供電能力的同時(shí)，也在顯著提高供電可靠性和電能質(zhì)量［14－16］。通過(guò)多售電，可為供電企業(yè)帶來(lái)直接效益，同時(shí)也為改善投資環(huán)境和工作生活環(huán)境作出積極的貢獻(xiàn)。據(jù)測(cè)算，實(shí)施區(qū)域建成后，供電可靠性將提升至99.995%，預(yù)計(jì)可增供電量達(dá)到188萬(wàn)kW·h，按照售電均價(jià)0.59元／（kW·h）計(jì)算，合計(jì)每年可減少停電損失111萬(wàn)元。根據(jù)實(shí)時(shí)采集的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，可為運(yùn)行方式調(diào)整和線損分析等提供科學(xué)依據(jù)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

4.3實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)精細(xì)化、集約化管理

實(shí)現(xiàn)調(diào)度、配網(wǎng)自動(dòng)化、配網(wǎng)繼電保護(hù)、95598低壓搶修指揮業(yè)務(wù)的集中管理，實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)集約化、精細(xì)化管理，更有利于專(zhuān)業(yè)化管理，并能達(dá)到效益與效率均提高的目的，提升配網(wǎng)管理水平。配電自動(dòng)化（特別是饋線自動(dòng)化）在配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，能迅速判斷故障區(qū)段，對(duì)非故障區(qū)域恢復(fù)供電，可大大減少故障時(shí)的停電時(shí)間和停電范圍，提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行方式、接線方式、負(fù)荷分配等作出正確調(diào)整，以提高電能質(zhì)量，提高客戶(hù)滿意度，提升電力企業(yè)的社會(huì)形象［17－19］。

4.4推遲配網(wǎng)投資

實(shí)施配電自動(dòng)化建設(shè)帶來(lái)的最大收益不單是減少停電時(shí)間獲得的經(jīng)濟(jì)收益，而是通過(guò)推遲配網(wǎng)投資得到的巨大收益［5，7，18－20］。通過(guò)配網(wǎng)自動(dòng)化，在保障供電可靠性的前提下最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)供配電能力，充分利用一次設(shè)備資源，降低設(shè)備的閑置率。同時(shí)，也可以改善一次設(shè)備的整體運(yùn)行環(huán)境，從而推遲新的一次設(shè)備投資。配電自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用，大大提高了數(shù)據(jù)采集設(shè)備的利用度，可以有效防止新建變電站控制線路的重復(fù)投資。

5 幾點(diǎn)建議

5.1注重實(shí)用化，不盲目追求“高大上”

在配電網(wǎng)點(diǎn)多、范圍廣、設(shè)備眾多的前提下，配電自動(dòng)化的系統(tǒng)管理能避免配調(diào)“盲調(diào)”，將配電網(wǎng)終端信息集約化，改變耗費(fèi)人財(cái)物各類(lèi)資源應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的現(xiàn)狀。根據(jù)國(guó)內(nèi)外建成地區(qū)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)化覆蓋率的計(jì)算應(yīng)打破每個(gè)開(kāi)關(guān)、每回出線均布設(shè)的傳統(tǒng)思維模式，終端布點(diǎn)重點(diǎn)考慮事故頻繁回路、重要負(fù)荷、合理分段等，在建成后期綜合平衡運(yùn)維成本和供電可靠性之間的投入產(chǎn)出比，避免集中爆發(fā)產(chǎn)品老舊更換的應(yīng)付場(chǎng)面。對(duì)于高級(jí)應(yīng)用功能的追求，應(yīng)在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化完善的基礎(chǔ)上開(kāi)展，不應(yīng)該在建設(shè)前期就盲目開(kāi)展“一次到位、彎道超車(chē)”的項(xiàng)目。先期建設(shè)應(yīng)力求重要節(jié)點(diǎn)潮流等運(yùn)行數(shù)據(jù)的把控，在合理網(wǎng)架結(jié)構(gòu)下實(shí)現(xiàn)人工／自動(dòng)切改負(fù)荷靈活、故障預(yù)判準(zhǔn)確等。

5.2分階段漸進(jìn)開(kāi)展，積累長(zhǎng)周期建設(shè)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)考慮地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、臺(tái)帳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等，實(shí)行差異化的工程進(jìn)度。沒(méi)有合理完善的一次環(huán)網(wǎng)接線，自動(dòng)化建設(shè)就極可能被束之高閣。供電可靠性的提升，應(yīng)認(rèn)識(shí)到依靠網(wǎng)架及設(shè)備改造達(dá)成“99.9%”的目標(biāo)和依靠自動(dòng)化建設(shè)達(dá)成“99.999%”的目標(biāo)的規(guī)律，意識(shí)到工程建設(shè)需要對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行更新改造的“補(bǔ)舊賬”工作。其次，對(duì)于示范建成區(qū)域的運(yùn)維，應(yīng)爭(zhēng)取積累多個(gè)迎峰度冬夏的經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)二次設(shè)備、通信模塊、直流蓄電在極端氣候下的運(yùn)行狀況，為今后少維護(hù)、免維護(hù)設(shè)備甄別和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)審核奠定基礎(chǔ)，減輕一線人員巡視的壓力。

5.3建立機(jī)制，保障系統(tǒng)運(yùn)維隨著城市化建設(shè)順利推進(jìn)

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健向好的大趨勢(shì)下，伴隨城市化建設(shè)和城鎮(zhèn)區(qū)域擴(kuò)張，配電自動(dòng)化終端勢(shì)必異動(dòng)頻繁，涉及PT／CT更換、定值重新錄入整定等一系列變動(dòng)，需要建立一套行之有效的保障制度。通過(guò)劃定“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)監(jiān)管”，參考“一張工單、一支隊(duì)伍、一次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、一次解決問(wèn)題”的“四個(gè)一”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者適度業(yè)務(wù)外包委托等方式，在考慮合理的運(yùn)維成本下，確保終端在線率保持高水平發(fā)展。

5.4全局角度統(tǒng)籌認(rèn)識(shí)配電自動(dòng)化系統(tǒng)

目前，一線對(duì)配電自動(dòng)化系統(tǒng)定位存在一定的誤區(qū)，往往從字面斷章取義，認(rèn)為整個(gè)工程建設(shè)是調(diào)控中心、配電運(yùn)檢室等部門(mén)的工作任務(wù)，效益成果也僅由這些部門(mén)分享。實(shí)際上，整體系統(tǒng)工程僅僅依靠某幾個(gè)部門(mén)難以奏效，需要各個(gè)職能部門(mén)、生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)車(chē)間高效緊密協(xié)同。它離不開(kāi)發(fā)展策劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，離不開(kāi)調(diào)控部門(mén)的深度介入，離不開(kāi)配電終端的靈活布局，離不開(kāi)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)支撐，離不開(kāi)輸變營(yíng)銷(xiāo)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。配電自動(dòng)化系統(tǒng)不等同于某類(lèi)生產(chǎn)管理系統(tǒng)，建立的基礎(chǔ)是集合GIS、PMS、專(zhuān)用客戶(hù)臺(tái)帳等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)源端唯一、全局共享，有效解決發(fā)輸變電能源傳送鏈“最后一公里”的瓶頸問(wèn)題，使電能“供得上、落得下”。

5.5強(qiáng)化配電人力資源配置

配電自動(dòng)化終端設(shè)備是多種業(yè)務(wù)的融合，涉及配電一次設(shè)備、配電二次設(shè)備、直流屏、繼電保護(hù)、通信技術(shù)等，可以視為變電站、開(kāi)閉所的微縮版。較輸變電而言，配電網(wǎng)存在單個(gè)設(shè)備難度不復(fù)雜，但總體基數(shù)大、點(diǎn)多、面廣特色。同時(shí)，管理和生產(chǎn)人員缺員較多，整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，原有的運(yùn)維檢修人員和工程管理人員缺少配電自動(dòng)化相應(yīng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。為了加快推進(jìn)配電自動(dòng)化建設(shè)，提升建設(shè)質(zhì)量和建成后的運(yùn)行維護(hù)檢修質(zhì)量，切實(shí)發(fā)揮配電自動(dòng)化對(duì)供電可靠性的提升作用，強(qiáng)化配電人力資源配置和技術(shù)技能培訓(xùn)具有必要性。此外，應(yīng)重視一線人員年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)層次，注重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用運(yùn)維技術(shù)的掌握，多采用一次成型、整件替換等形式，避免學(xué)習(xí)艱澀理論，打擊工作積極性和主動(dòng)性，使現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維檢修不會(huì)變成為可靠性提升的一種額外負(fù)擔(dān)。

6 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)配電自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，將初步建立以配電自動(dòng)化為基礎(chǔ)的自愈、靈活、可調(diào)的智能配電網(wǎng)，建設(shè)對(duì)配電網(wǎng)設(shè)備的監(jiān)測(cè)控制面，建設(shè)調(diào)控一體化智能體系，推進(jìn)配電、用電等系統(tǒng)的融合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)重要環(huán)網(wǎng)設(shè)備、開(kāi)閉所、配電房“三遙”功能，重要聯(lián)絡(luò)及部分分段、分支設(shè)備“二遙”功能，實(shí)現(xiàn)能快速處理故障的配電自動(dòng)化系統(tǒng)。

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A Study on the Construction of the DA Terminal

DENG Hua-yin，ZHANG Shi-kun，WANG Song-jun，YE Di，CHEN Hao
（Nan'an Power Supply Branch of Chongqing Electric Power Company of SGCC，Chongqing 400060，P.R.China）

Abstract：This article analyzes the implementation of the distribution project in the core region of Nanping in Nan'an district of Chongqing as well as the principles of its DA construction.Besides，it introduces the contents of the con-struction of the DA terminal in the aspects of the renovation of the distribution equipment，the allocations of terminal equipment and different types of DTU allocations.In addition，it analyzes the expected benefits of the DA construc-tion，which will be obtained by reducing the expenses of the operation maintenance and management，enhancing the power supply reliability，postponing the investment in the distribution network and realizing its delicacy and inten-sive management.Finally，it presents some suggestions on the construction of the DA terminal.

Key words：distribution；automation；terminal；Data Transfer Unit；engineering construction

作者簡(jiǎn)介：鄧華寅（1986－），助理工程師，主要從事配電線路運(yùn)行維護(hù)檢修。

收稿日期：2015－10－09

中圖分類(lèi)號(hào)：TM76

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-8032（2016）01-0043-05