高速公路機(jī)電工程發(fā)展與應(yīng)用

姚文良

(南京德奉天瑞智能化系統(tǒng)科技有限公司 江蘇 南京 210000)

高速公路機(jī)電工程發(fā)展與應(yīng)用

姚文良

(南京德奉天瑞智能化系統(tǒng)科技有限公司 江蘇 南京 210000)

現(xiàn)階段的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求有了提高，這就需要從多方面考慮，在對高速公路的綜合性發(fā)展方面得以加強(qiáng)。在高速公路機(jī)電工程的發(fā)展中，受到一些因素的影響，還存在著諸多問題有待解決。本文主要就高速公路機(jī)電工程發(fā)展要求以及發(fā)展問題簡要闡述，然后對高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)應(yīng)用詳細(xì)探究。希望能在此次的理論研究下，對高速公路的發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

高速公路；機(jī)電工程；應(yīng)用

引言

高速公路的機(jī)電工程是高速公路系統(tǒng)工程建設(shè)的重要構(gòu)成，在面對日益復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境下，高速公路機(jī)電工程的發(fā)展，就要實現(xiàn)現(xiàn)代化的目標(biāo)，從多方面加以重視。通過加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程的發(fā)展應(yīng)用研究，就能在理論層面進(jìn)一步的深化，對提高高速公路機(jī)電工程的發(fā)展水平也有著積極意義。

一、高速公路機(jī)電工程發(fā)展要求以及發(fā)展問題分析

(一)高速公路機(jī)電工程發(fā)展要求

高速公路機(jī)電工程發(fā)展過程中，要遵循嚴(yán)格的要求，從而保障機(jī)電工程的施工效率水平提高。在對施工前的準(zhǔn)備工作要完善，施工前的準(zhǔn)備工作要做好，尤其是在機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量檢測以及安全維護(hù)方面要加強(qiáng)，保障機(jī)電設(shè)備的完整性，在工作的效率上最大化發(fā)揮。同時在對物質(zhì)準(zhǔn)備工作方面要加強(qiáng)實施，對材料設(shè)備等方面要加強(qiáng)重視，為實際的施工提供充足的物資供應(yīng)，避免施工工期的延誤[1]。同時在人員的準(zhǔn)備工作上要完善，在對人力資源方面，就要保障人員的完整性，在記錄人員以及技術(shù)人員和搬運(yùn)人員等，都要能滿足實際施工人員的要求。另外在技術(shù)的準(zhǔn)備工作方面，就要對高速公路機(jī)電工程的施工應(yīng)用各項技術(shù)加以完善化，保障技術(shù)應(yīng)用的有效性。

高速公路機(jī)電工程的發(fā)展中，要在技術(shù)要求層面充分重視。主要是在機(jī)電工程施工當(dāng)中，對機(jī)電設(shè)備的安裝方面要保障質(zhì)量。在對機(jī)電設(shè)備的搬運(yùn)以及安裝等方面，對各項技術(shù)的使用大盤要嚴(yán)格化，按不同施工對象進(jìn)行區(qū)分對待。施工技術(shù)要求方面，在機(jī)電設(shè)備的清理作業(yè)上要重視，能保證工程有序的完成，只有在這些基礎(chǔ)層面得到了加強(qiáng)，在技術(shù)要求上符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才能有助于促進(jìn)高速公路機(jī)電工程的技術(shù)應(yīng)用水平提高。

(二)高速公路機(jī)電工程發(fā)展問題

高速公路機(jī)電工程的發(fā)展中，受到諸多層面的因素影響，還存在著一些問題有待解決。高速公路的建設(shè)過程中，機(jī)電工程的問題比較常見的就是性能比較低，以及在個別的指標(biāo)沒有符合要求，這樣就必然會影響整體的工程質(zhì)量。對機(jī)電工程以及工程設(shè)計間沒有明確劃分，機(jī)電工程和設(shè)計中沒有和高速公路的實際情況緊密結(jié)合，這就必然會造成工程質(zhì)量問題。

高速公路的機(jī)電工程發(fā)展中，在設(shè)計過程中出現(xiàn)了混亂的問題。對公路工程的基本建設(shè)過程中，在項目的實施中，需要遵循公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制的辦法，主要紛紛稱兩個階段的設(shè)計[2]。其中在初步設(shè)計以及施工圖的設(shè)計方面是比較重要的，但是在具體的施工設(shè)計過程中，機(jī)電工程的設(shè)計中對基礎(chǔ)資料方面較為缺乏，這就對實際的施工缺乏理論依據(jù)。對這些基礎(chǔ)層面沒有得到重視，就必然會形成諸多問題。

二、高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)應(yīng)用

高速公路機(jī)電工程的系統(tǒng)應(yīng)用是比較重要的，對機(jī)電工程的設(shè)計過程中，需要在時間的關(guān)口上嚴(yán)格把握。對機(jī)電工程的安排在整個工程的收尾階段，這就會面臨著任務(wù)中以及時間段的情況，高速公路的施工項目需要充分的資金投入，從而保障工程的順利實施。高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的應(yīng)用只能怪，在時間方面的把握是比較重要的，而只有保障資金的充足投入以及技術(shù)的充足投入，才能真正有助于保障施工的效率提高以及進(jìn)程的加快。

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)涉及到諸多子系統(tǒng)，在對這些系統(tǒng)綜合應(yīng)用下，就能有助于提高工程的施工質(zhì)量。在高速公路的通信系統(tǒng)方面，這是高速公路建設(shè)當(dāng)中比較重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是提高高速公路運(yùn)營的重要保障系統(tǒng)。在通信系統(tǒng)當(dāng)中就涉及到收費(fèi)以及監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)染W(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用下，對高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的發(fā)展就起到了促進(jìn)作用[3]。高速公路通信技術(shù)也從簡單化向著數(shù)字光纖化的發(fā)展方向邁進(jìn)。高速公路通信業(yè)務(wù)主要分成語音以及數(shù)據(jù)和圖像幾個重要系統(tǒng)部分，其中在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面分成兩個部分，其中的一個就是收費(fèi)系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互連部分，還有就是外場交通監(jiān)控數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)。

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)中供電系統(tǒng)也是比較重要子系統(tǒng)，高速公路機(jī)電設(shè)備供電和配電系統(tǒng)是工程建設(shè)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)保障系統(tǒng)。在一些比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，為高速公路的用電提供了比較可靠的保障。在高速公路機(jī)電工程中，還有自備發(fā)電機(jī)組，來進(jìn)行提供供電力[4]。除此之外，在高速公路機(jī)電設(shè)備的防雷系統(tǒng)方面也是比較重要的系統(tǒng)內(nèi)容，高速公路機(jī)電設(shè)備和配套的家在哪胡有著遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和地域開闊的特征體現(xiàn)，在對直擊雷的防護(hù)方面主要有避雷針以及避雷帶等方法應(yīng)用，從而保障高速公路機(jī)電工程的正常使用。

充分重視機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量保障。對機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制是比較核心的，機(jī)電設(shè)備作為機(jī)電工程的核心內(nèi)容，其自身的質(zhì)量就和高速公路機(jī)電設(shè)備的施工效率有著很大影響。故此對機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制充分重視就顯得比較重要。要對機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和工程標(biāo)準(zhǔn)能符號，保障機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量合格，只有如此才能保障高速公路機(jī)電設(shè)備工程的整體質(zhì)量水平提高。不僅如此，也要能夠在預(yù)檢的關(guān)口充分重視，安裝機(jī)電設(shè)備的時候，對監(jiān)控系統(tǒng)的工作重要要加強(qiáng)，保障對公路的整體性的監(jiān)控目標(biāo)有效實現(xiàn)[5]。在對這些層面進(jìn)行了研究下，對高速公路機(jī)電工程的進(jìn)一步發(fā)展就有著積極意義。

三、結(jié)語

綜上所述，高速公路機(jī)電工程的發(fā)展過程中，會遇到諸多的問題，而對實際中的問題及時性解決就顯得比較重要。通過從多方面對高速公路機(jī)電工程的發(fā)展探究，就能為實際的機(jī)電工程良好發(fā)展打下理論基礎(chǔ)。

[1]樊梅香.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)分析[J]. 中外企業(yè)家. 2016(14)

[2]張少虹.高速公路視頻檢測系統(tǒng)[J]. 電子技術(shù)與軟件工程. 2016(08)

[3]申康,馬榮國.都市圈域高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)優(yōu)化與改善研究[J].物流技術(shù). 2015(04)

[4]王衛(wèi)平.重慶高速公路智能化監(jiān)控總中心設(shè)計[J]. 交通科技與經(jīng)濟(jì). 2015(01)

[5]譚國賢.談高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的問題和改進(jìn)[J]. 公路. 2014(08)