綜合素養(yǎng)提高視野中的報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)探析

姚 濤

(陜西工商職業(yè)學院，陜西 西安 710119)

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高職高專理論

綜合素養(yǎng)提高視野中的報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)探析

姚 濤

(陜西工商職業(yè)學院，陜西 西安 710119)

我國對外貿(mào)易的發(fā)展和通關(guān)方式的改革，要求報關(guān)行業(yè)從業(yè)者必須具備較高的綜合素質(zhì)，這對高等職業(yè)教育報關(guān)與國際貨運專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)。基于專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，面對理論與實訓課程開設(shè)不平衡、經(jīng)費投入和交流協(xié)作不夠、教學研究相對羸弱等突出問題，必須進行專業(yè)教學改革，加強行業(yè)協(xié)會的辦學指導，深化與企業(yè)的合作辦學，在規(guī)劃好現(xiàn)有課程體系的同時豐富課余專業(yè)活動，同時，全方位提高教師的綜合素養(yǎng)。

報關(guān)與國際貨運；人才培養(yǎng)；綜合素養(yǎng)提高

引言

報關(guān)與國際貨運專業(yè)是高等職業(yè)教育的特有專業(yè)，本科與中職層次均未開設(shè)，《普通高等學校高等職業(yè)教育(專科)專業(yè)目錄(2015年)》中將報關(guān)與國際貨運專業(yè)、海關(guān)管理專業(yè)整合為報關(guān)與國際貨運專業(yè)，歸入財經(jīng)商貿(mào)大類中經(jīng)濟貿(mào)易大類，分為國際貨運代理和通關(guān)實務(wù)兩個專業(yè)方向。報關(guān)與國際貨運專業(yè)主要面向國際物流企業(yè)、國際貨運代理企業(yè)、國際貿(mào)易進出口公司以及報關(guān)報檢企業(yè)，培養(yǎng)具有報關(guān)和國際貨運相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識和基本技能，具備較強的實踐操作能力和良好的職業(yè)道德、創(chuàng)新精神的高端技能人才。公開數(shù)據(jù)顯示，目前全國開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的高職院校有215所，經(jīng)過近十年的發(fā)展，部分院校已逐漸摸索出了適合本地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的報關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，擴大了本校的專業(yè)影響力，但大部分院校仍在招生萎縮的困頓中艱難探索與前行。2014年6月，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中指出，要加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。加之國家“一帶一路”戰(zhàn)略和海關(guān)總署區(qū)域通關(guān)一體化改革的全面實施，都要求高職院校必須改革現(xiàn)有的報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)模式。本文就這一問題進行一定程度的探索與研究。

一、報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

從行業(yè)發(fā)展和實際業(yè)務(wù)情況來看，根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2014年我國進出口總額4.3萬億美元，進一步鞏固了世界第一大貨物貿(mào)易國的地位，在全球經(jīng)濟貿(mào)易艱難復(fù)蘇的大背景下，我國對外貿(mào)易額增長明顯，這表明我國對外貿(mào)易尤其是貨物貿(mào)易仍然大有潛力。隨著各類進出口企業(yè)業(yè)務(wù)量的迅速增長，新貿(mào)易方式的不斷出現(xiàn)，跨境電子商務(wù)貿(mào)易的激增、海關(guān)的無紙化通關(guān)模式改革等引發(fā)的報關(guān)行業(yè)的巨大變革，既表現(xiàn)出社會對專業(yè)從事進出口貿(mào)易報關(guān)報檢和國際貨物運輸組織管理人才的需求量大幅度增加，也對報關(guān)與國際貨運人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量提出了新的挑戰(zhàn)，這就要求必須對專業(yè)人才培養(yǎng)模式重新思考和定位。

我國東部沿海地區(qū)開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的高職院校普遍重視人才培養(yǎng)模式的研究與總結(jié)。如檢驗報關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的全國報關(guān)技能大賽，從獲獎院校看，主要集中于沿海地區(qū)省份。具體來看，天津、山東、上海等沿海省市的報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)模式基本比較成熟，部分高職院校的報關(guān)與國際貨運專業(yè)建設(shè)得到了教育行政部門的大力支持，這進一步推動了對人才培養(yǎng)模式的探索和改革。從公開發(fā)表的有關(guān)報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)的教學研究論文來看，也基本是沿海省份高職院校居多，尤其是江蘇和浙江。而內(nèi)陸地區(qū)省份報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐與研究普遍不如沿海省份。一是因為內(nèi)陸地區(qū)省份受地域限制，對報關(guān)與國際貨運人才的需求不夠旺盛；二是因為探索和創(chuàng)新精神的不足導致的對人才培養(yǎng)缺乏研究和總結(jié)。

二、報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才應(yīng)當具備的基本素質(zhì)

(一)思想道德素質(zhì)

這主要是要求報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才具備良好的道德品質(zhì)。比如，應(yīng)該具備健康的價值觀、強烈的愛國主義情懷和社會責任感，具備吃苦耐勞、樂于奉獻的團隊精神，等等。這一素質(zhì)是各層次教育包括高等職業(yè)教育最難培養(yǎng)的、最為重要的一種素質(zhì)，也是一旦養(yǎng)成后最為穩(wěn)定的。不僅教育學家們把培養(yǎng)學生的高尚道德情操列為教育的首要目的，各高校校訓中也把道德教育放在最前面。如蔡元培先生認為：“教育者，養(yǎng)成人性之事業(yè)也。”愛因斯坦認為：“學校的目標始終應(yīng)當是：青年人在離開學校時，是作為一個和諧的人，而不是作為一個專家?！北本┐髮W的校訓為“愛國、進步、科學、民主”，深圳職業(yè)技術(shù)學院校訓為“德業(yè)并進、自強不息”。筆者在與合作辦學企業(yè)的部門領(lǐng)導交流座談時，他們也強調(diào)學生的思想道德素質(zhì)。他們認為學生的專業(yè)素質(zhì)差一些不要緊，可以在工作中由“師傅”幫帶來提升。所以高等學校更應(yīng)該重視學生道德素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。這是在時下高職院校普遍重視學生職業(yè)技能培養(yǎng)的背景下最容易被忽視的，也恰恰是最被企業(yè)所看重的。

(二)身體心理素質(zhì)

這主要是要求報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才有健康的體魄、較強的心理調(diào)節(jié)能力和良好的心理素質(zhì)。俗語講“身體是革命的本錢”，各行各業(yè)一般都要求從業(yè)者具有健康的身體，能夠滿負荷地承擔本職工作，報關(guān)業(yè)和國際貨代業(yè)也不例外。在經(jīng)濟競爭和行業(yè)競爭越來越激烈的情況下，報關(guān)與國際貨運從業(yè)者也必須具備強大的心理素質(zhì)，來應(yīng)對繁重的工作任務(wù)，及時調(diào)整情緒與人溝通協(xié)調(diào)，正確面對挫折，及時反思，糾正處理業(yè)務(wù)時存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，并能忍受長時間加班，克服由于加班引起的煩躁。筆者在合作企業(yè)頂崗學習交流時對這一點深有感觸。

(三)科學文化素質(zhì)

這主要是要求報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才具有較為全面的文字、外語、計算機等文化知識與技能和基本的經(jīng)濟、管理、統(tǒng)計等專業(yè)基礎(chǔ)知識。前者是因為高等職業(yè)教育作為高等教育的一部分，受教育者在接受教育后必須具備現(xiàn)代大學教育所要求的文化基礎(chǔ)素質(zhì)，如常用文體寫作知識、高等外語聽說讀寫知識和計算機操作知識等；后者是因為報關(guān)與國際貨運專業(yè)作為經(jīng)濟管理類專業(yè)，該專業(yè)學生必須具備該專業(yè)大類所應(yīng)該具備的基礎(chǔ)知識，便于在學習專業(yè)主干課時的融會貫通，并為進一步深造做好準備、打好基礎(chǔ)。

(四)職業(yè)技能素質(zhì)

這主要是要求報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才具備團結(jié)協(xié)作、嚴謹求實、遵紀守法等良好職業(yè)品質(zhì)，具備報關(guān)報檢能力和國際貨物運輸組織管理能力。這是報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才區(qū)別于其他專業(yè)人才的最重要標志，依賴于專業(yè)主干課、專業(yè)核心課以及職業(yè)技能競賽、職業(yè)資格考證等多方面、全方位的培訓和培養(yǎng)，也是檢驗教師專業(yè)素養(yǎng)和教學設(shè)計智慧的重要標準。職業(yè)技能素質(zhì)如何，決定了學生工作之后與本行業(yè)的契合程度。

三、當前報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才綜合素養(yǎng)培養(yǎng)中的突出問題

(一)重理論、輕實踐

十多年來，國家對高等職業(yè)教育的政策逐步清晰和有力，各高等職業(yè)院校也獲得了空前的發(fā)展機會，招生規(guī)模、在校生規(guī)模的迅速擴大推動了教師隊伍的快速擴充。從各校的人才引進情況來看，主要以應(yīng)屆碩博士畢業(yè)生為主，也有少量來自于行業(yè)企業(yè)一線的能工巧匠，即使不少高職院校經(jīng)常性地派出骨干教師赴企業(yè)頂崗或見習交流，也因本校師資隊伍的緊缺而使這種學習交流不夠深入，甚至流于形式。教師隊伍的這種特性決定了大多數(shù)高職院校在教學過程中仍以理論講授為主，因為教師自身實踐能力嚴重欠缺，尤其是經(jīng)濟管理類專業(yè)更是如此，教師更多的是將自己所掌握的理論知識整理加工后再傳輸給學生。因此，“重理論、輕實踐”是目前很多高職院校財經(jīng)類專業(yè)人才培養(yǎng)中的突出問題，這已嚴重地影響了學生職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)，造成了其實踐技能的瘸腿，不利于提高專業(yè)人才的綜合素養(yǎng)。

(二)重實踐、輕理論

本世紀初，各地具備一定規(guī)模和實力的中等專業(yè)學校紛紛升格為高等職業(yè)院校，以理工科見長的院校因?qū)I(yè)需要，幾乎將課堂搬到了生產(chǎn)加工一線或校辦工廠，這是我國高職教育政策所鼓勵和倡導的。一些院校在這種教育思想的指導下，在財經(jīng)大類專業(yè)教學過程中也進行大刀闊斧的改革，縮減理論課程，強調(diào)實踐技能，如不少院校刪減了《統(tǒng)計學基礎(chǔ)》《經(jīng)濟學基礎(chǔ)》等經(jīng)濟管理類專業(yè)基礎(chǔ)課，增加了實訓課程；有的院校在報關(guān)與國際貨運專業(yè)中強調(diào)《報關(guān)實訓》《歸類實訓》等課程的重要性，刪掉了《國際貿(mào)易理論與政策》《國際商法》等課程，造成了學生能夠?qū)嶋H操作如加工貿(mào)易之類的報關(guān)業(yè)務(wù)，但可能不知道加工貿(mào)易的重要意義和基本內(nèi)容，不利于學生對本專業(yè)知識的融會貫通，也不利于報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才綜合素質(zhì)的提高，也會影響到學生在走向工作崗位后的發(fā)展空間。

(三)經(jīng)費投入不足

我國目前有高職院校1200所左右，開設(shè)會計、財務(wù)管理、物流管理、市場營銷等財經(jīng)大類專業(yè)的有800所左右，而開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的僅有215所。在各開設(shè)院校中，報關(guān)與國際貨運專業(yè)招生普遍在100人以內(nèi)，而會計、物流管理等專業(yè)普遍在200人以上，如筆者所在院校，報關(guān)專業(yè)各年級招生均為40多人，而會計專業(yè)則有600多人，財務(wù)管理專業(yè)有300多人，物流、營銷等也有200多人。從這些情況來看，報關(guān)與國際貨運專業(yè)在財經(jīng)大類專業(yè)中是名符其實的小專業(yè)，也正因如此，各院校普遍不夠重視，經(jīng)費投入不足，最直接的表現(xiàn)就是引進師資力度不夠、資源建設(shè)與專業(yè)活動支持度低、實訓室建設(shè)滯后導致的實訓條件跟不上等。這些軟硬件條件的欠缺雖不會直接影響報關(guān)與國際貨運專業(yè)的教學組織和基本教學內(nèi)容，但必然會間接影響到人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量。

(四)教學研究薄弱

教學研究以教學問題為對象，運用科學的理論和方法，探索教學規(guī)律，提高教學質(zhì)量。各個教育層次的教學研究對于促進教學改革和提高人才培養(yǎng)水平都是有重要意義的，高職教育也不例外。如果要直觀展示教學研究的現(xiàn)狀和水平，有兩項指標可以參考：一是各級各類教學研究課題，二是公開發(fā)表的教學研究論文。有關(guān)報關(guān)與國際貨運專業(yè)教學研究的課題鳳毛麟角，基于課題展開的相應(yīng)的研究也不夠全面和深入。公開發(fā)表的教學研究論文數(shù)量是最直接的表現(xiàn)：中國知網(wǎng)能夠檢索到的有關(guān)高職報關(guān)與國際貨運專業(yè)教學的研究論文僅有98篇，且絕大多數(shù)是單篇字數(shù)較少、泛泛而談的發(fā)表在普通期刊的文章，而如會計、電子商務(wù)、金融保險、物業(yè)管理等專業(yè)的教學研究論文均在1000多篇，有的甚至達到近5000篇，其中不乏高質(zhì)量的核心期刊文章，與報關(guān)專業(yè)相近的國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)的研究論文數(shù)量也相當可觀。文章數(shù)量上的巨大差距反應(yīng)了關(guān)于報關(guān)與國際貨運專業(yè)的教學研究羸弱，教學反思和教學改革不足，教學模式固化或亮點不多，教學機制、教學內(nèi)容與教學方法缺乏活力，都嚴重影響了學生對專業(yè)知識的學習、吸收、消化和掌握，對專業(yè)人才綜合素質(zhì)的培養(yǎng)很不利。

(五)交流協(xié)作不夠

如前所述，報關(guān)與國際貨運是高職財經(jīng)大類中的小專業(yè)，直到2015年10月，教育部才成立了報關(guān)職業(yè)教育教學指導委員會，此前，由于沒有通暢的渠道和平臺，各院校之間交流較少，同一省份院校尚有少量合作，跨省份、跨區(qū)域的協(xié)作鮮有耳聞。如教育部每年發(fā)布的高職各專業(yè)骨干教師國家級師資培訓班項目中，幾乎沒有單獨針對報關(guān)與國際貨運專業(yè)的，即使是包含在國際商務(wù)專業(yè)群中的培訓項目也很少，而物流、營銷、會計等專業(yè)的培訓項目則源源不斷。在探討專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)的專業(yè)教學研討會議方面，有關(guān)報關(guān)專業(yè)的也是少之又少，專業(yè)教師之間缺乏聯(lián)系和溝通，大多數(shù)院校閉門造車，有的甚至固步自封，這導致了專業(yè)教育理念落后。各省報關(guān)行業(yè)協(xié)會組織活動較少，培訓活動不多，對本行業(yè)發(fā)展沒有及時跟進和總結(jié)，院校會員與企業(yè)會員之間聯(lián)系交流有限，致使報關(guān)院校不能獲得行業(yè)企業(yè)發(fā)展的最新信息，直接影響到了報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量。

四、提升報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)模式改革對策

(一)提高教師素養(yǎng)

教師隊伍是高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本保證。從教學的兩個方面即“教”與“學”來看，學生要通過“學”來達到綜合素養(yǎng)提升的目的，關(guān)鍵要看教師是怎樣“教”的。目前流行的觀點認為：對于高職教育來說，“雙師型”教師的培養(yǎng)十分重要。孰不知，對于學習和生活習慣更遜一籌的高職生來說，教師一言一行的影響力可能比本科院校更大。所以，高職教師更需時刻不忘提升個人素養(yǎng)和注意個人言行，切忌不能犯諸如指責學生上課遲到早退的同時、自己上課上班則經(jīng)常性遲到早退這樣的錯誤，凡事要按規(guī)則規(guī)章處理，時刻為學生考慮，努力做到“學為人師，行為世范”。另外一方面，高職教師的專業(yè)素養(yǎng)同樣重要。保持對本專業(yè)行業(yè)最新理論和實踐的關(guān)注，并加以吸收，經(jīng)常性地到企業(yè)走訪、調(diào)研和頂崗，在學術(shù)研究和課堂教學中加以運用，這是高職教師應(yīng)該具備的基本技能。對于報關(guān)與國際貨運專業(yè)的教師，應(yīng)該對瞬息萬變的經(jīng)濟貿(mào)易形勢擁有良好的專業(yè)嗅覺，這樣才能理解商務(wù)部和海關(guān)總署的外貿(mào)政策的歷史背景和現(xiàn)實調(diào)整，才更能游刃有余地把握相關(guān)專業(yè)課程相互之間的內(nèi)在聯(lián)系，做好專業(yè)與課程教學研究，提升專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

(二)優(yōu)化課程體系

各校報關(guān)與國際貨運專業(yè)現(xiàn)有的課程體系，基本能夠保證學生在三年學習之中獲得報關(guān)報檢、國際貨貸等專業(yè)知識，并且具備一定的動手操作能力。不少院校還開設(shè)有《商品學》《商務(wù)英語》《商務(wù)禮儀》和《電子商務(wù)》等專業(yè)拓展課程，以豐富課程體系和專業(yè)知識，這在一定程度上拓寬了學生的專業(yè)視野。然而，如果僅僅是簡單開設(shè)幾門其他專業(yè)的專業(yè)選修課，并不能滿足在現(xiàn)代信息環(huán)境下成長起來的高職學生對專業(yè)綜合知識的需求。必須緊跟外貿(mào)形勢和報關(guān)行業(yè)的發(fā)展，更新現(xiàn)有課程的部分內(nèi)容，調(diào)整個別課程的開設(shè)順序，增開補充知識的特色課程，或在相應(yīng)核心課程中增加內(nèi)容，協(xié)調(diào)理論課程與實踐課程的內(nèi)容區(qū)別與銜接。比如在《國際貿(mào)易實務(wù)》課程中一定要結(jié)合外貿(mào)實際和報關(guān)單填制要求，來講解國際貿(mào)易合同的具體條款；在講解國際貿(mào)易方式時，除了要突出報關(guān)實務(wù)中最重要的加工貿(mào)易之外，還應(yīng)適當補充跨境電子商務(wù)這一新興外貿(mào)方式。又如：由于我國自由貿(mào)易區(qū)的快速發(fā)展，應(yīng)該在《國際貿(mào)易理論與政策》課程中補充和豐富我國自貿(mào)區(qū)的最新知識。在實訓課程中也應(yīng)保持與海關(guān)總署的相關(guān)要求一致。如2016年新版報關(guān)單實行后，雖然各類教材中仍以舊版報關(guān)單為例進行講解，但實訓中需要及時調(diào)整課程內(nèi)容。此外，在保留如經(jīng)濟學、管理學、統(tǒng)計學等經(jīng)濟管理類專業(yè)素養(yǎng)課程的同時，應(yīng)該有選擇地開設(shè)人文素養(yǎng)類課程，如文學寫作、貿(mào)易地理等。

(三)豐富專業(yè)活動

高職學生普遍課堂學習興趣不濃，對課余時間的利用和規(guī)劃能力不足，不少學生課堂上聽音樂、玩手機、打瞌睡、開小差，課堂外上網(wǎng)玩游戲、在宿舍睡覺或在校外兼職等，致使人才培養(yǎng)目標逐漸理想化，學生相互之間普遍陌生，缺乏團隊協(xié)作意識和集體榮譽感。當然，這不僅是高職教育存在的突出問題，也是部分本科院校不得不面對的嚴峻挑戰(zhàn)。這樣的問題可以部分地通過豐富專業(yè)活動的方法來解決，主要包括兩個方面：一是課堂內(nèi)，二是課堂外。課堂內(nèi)主要是改變教學方法，豐富教學活動，發(fā)揮學生主觀能動性，以項目教學法完成教學任務(wù)，適當補充行業(yè)企業(yè)的發(fā)展前沿和趣聞軼事，縮短實際工作和課堂教學的距離，加深學生對行業(yè)文化的認知，全面提升學生的學習興趣、學習能力和學習效果；課堂外主要是通過舉辦專業(yè)講座，由企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務(wù)骨干交流工作心得、講解對人才的需求情況，由高年級學生介紹學習心得，舉辦小型座談會和學情分析會，設(shè)計主題班會等。

(四)加強辦學指導

在報關(guān)與國際貨運專業(yè)的辦學過程中，接受全面、適當、及時的指導是很有必要的。這里的指導主要包括：一是教學行政部門的指導?？梢酝ㄟ^教育評估、教學檢查等來了解辦學實際，強行糾正偏離人才培養(yǎng)目標的行為，或強行修正人才培養(yǎng)目標。二是行指委的指導。可以通過制訂專業(yè)標準與核心課程標準、編寫統(tǒng)一教材和舉辦技能競賽來主動引導各院校專業(yè)人才培養(yǎng)，發(fā)揮專家治學的重要作用。當然，這一類指導不具有強制性，各院校接受指導的程度與其接受指導的愿望一般成正比。2015年全國報關(guān)行指委成立，其教學指導作用值得期待。三是行業(yè)協(xié)會和報關(guān)企業(yè)的辦學指導。從現(xiàn)有情況來看，因為企業(yè)自身的盈利性目標，決定了其指導院校辦學的積極性不夠，而對于行業(yè)協(xié)會來說，在國家取消了數(shù)量眾多的資格證書之后，行業(yè)協(xié)會舉辦的職業(yè)資格考試迎合了職業(yè)院校對學生“雙證書”的要求，并在某種程度上成為了企業(yè)選聘專業(yè)人才的標準和依據(jù)。報關(guān)與國際貨運專業(yè)目前有兩個相關(guān)的行業(yè)協(xié)會：中國報關(guān)協(xié)會和中國國際貨運代理協(xié)會，分別舉辦了報關(guān)職業(yè)水平測試和國際貨運代理崗位專業(yè)證書考試，前者受到了企業(yè)更多的關(guān)注和更加廣泛的認可，對指導報關(guān)專業(yè)的教學起到了更大作用。上述三種類型和層次的指導對職業(yè)院校報關(guān)專業(yè)辦學是全方位的，從這個意義上來說，加強辦學指導對促進報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才綜合素養(yǎng)的提高有很大幫助。

(五)深化合作辦學

從人才培養(yǎng)角度來講，校企合作不應(yīng)只是派出學生在企業(yè)實習，或由企業(yè)專家與業(yè)務(wù)骨干來校講課、參與課程建設(shè)。這種淺嘗輒止的合作對于學生綜合素養(yǎng)的提高起不到持續(xù)性和關(guān)鍵性作用。制訂培養(yǎng)方案和設(shè)計課程體系之初，應(yīng)有企業(yè)人員參與，且應(yīng)聽取多個企業(yè)的意見，因為他們更清楚行業(yè)需要什么規(guī)格的人才，對這一教學基本文件進行充分討論后，形成雙方都滿意的可行性文件。應(yīng)當注意的是，院校應(yīng)根據(jù)國家教育政策和學校教學實際對形成的人才培養(yǎng)方案進行適當糾正，以防止出現(xiàn)過于功利化的情況，因為企業(yè)總是以利潤最大化為其生產(chǎn)、經(jīng)營和管理目標。在后期與企業(yè)探討核心課程、實訓課程的課程標準時也應(yīng)注意這一點。在校企合作的日常過程中，因為企業(yè)生產(chǎn)追逐利潤的特點和報關(guān)企業(yè)操作時效性強的特點，根據(jù)筆者的經(jīng)驗，企業(yè)不可能派出業(yè)務(wù)骨干長期擔任兼職教師、講授面授課，那么，行業(yè)企業(yè)的人才理念如何在院校得以實現(xiàn)？在這一過程中，院校又如何保持對專業(yè)教學的相對主導性和獨立性呢？比較容易做到的就是在教學中分階段設(shè)計參觀學習、專題講座、座談交流、課程實訓和頂崗實習，這種教學設(shè)計必須把握五個關(guān)鍵節(jié)點：預(yù)期教學目標、監(jiān)控教學過程、反思教學效果、總結(jié)教學經(jīng)驗、作出教學改進。經(jīng)過這樣的循環(huán)，校企合作定會更加深入、理性、務(wù)實和高效。國際貿(mào)易形勢風起云涌，我國通關(guān)改革大刀闊斧。找準了以上校企合作的基本契合點，既要保證人才培養(yǎng)緊跟行業(yè)企業(yè)發(fā)展要求，又要保證報關(guān)人才具備最基本的專業(yè)素養(yǎng)和良好的道德品質(zhì)。

結(jié)語

對于高職教育人才培養(yǎng)來說，綜合素養(yǎng)的提高是一個漫長而艱難的過程。具體到報關(guān)與國際貨運專業(yè)，在商品歸類、單證處理、稅費核算、關(guān)務(wù)管理等專業(yè)知識和良好的英語知識之外，吃苦耐勞和團隊合作的品質(zhì)更加重要。在兩年或兩年半的學校教育中，在設(shè)計理論與實訓等教學環(huán)節(jié)之外，如何將綜合素養(yǎng)提高的目標設(shè)計在日常教學之中，如何充分合理地利用課余時間開展其他專業(yè)相關(guān)活動，需要高職教師付出超乎尋常的智慧和毅力，也需要學校其他部門、合作企業(yè)的通力配合。

[1]劉超. 內(nèi)陸報關(guān)與國際貨運專業(yè)校企合作模式思考[J].陜西廣播電視大學學報，2016(2)：87-89.

[2]邱福林.報關(guān)與國際貨運人才需求及專業(yè)培養(yǎng)模式探析[J].金華職業(yè)技術(shù)學院學報，2016(1)：18-21.

[3]李繼宏.圍繞“五個對接”構(gòu)建高職報關(guān)與國際貨運專業(yè)課程體系[J].物流技術(shù)，2013(7)：458-460.

[4]謝清.高職院校報關(guān)與國際貨運專業(yè)職業(yè)資格證書考試的分析[J].武漢職業(yè)技術(shù)學院學報,2011(6)：46-48.

[5]張鍵.基于“學習領(lǐng)域”的課程方案設(shè)計與應(yīng)用——以高職“報關(guān)與國際貨運專業(yè)”為例[J].浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學院學報，2010(3)：57-63.

(責任編輯：李愛民)

Research on the Customs Declaration and International Freight Transportation Professional Personnel Training in the Field of Comprehensive Literacy

YAO Tao

(Department of Business Management,Shaanxi Business College, Xi'an,Shaanxi 710119,China)

The reform of China's foreign trade development and customs clearance, customs brokers practitioners must have higher comprehensive quality, the talent of higher vocational education of customs and international freight professional training challenges. Based on the status of the professional personnel training, in the face of such problems as the imbalance of theory and practice of curriculum,not enough funds investment and cooperation, and weak teaching and research, it is urgent to carry out professional teaching reform in order to strengthen industry association guiding, deepen enterprise cooperation in running schools, in the planning of the existing curriculum system, and enrich extracurricular professional activities, at the same time, a full range of improving teachers' comprehensive quality.

customs declaration and international freight transportation; talent training; comprehensive quality improvement

2016-09-09

陜西工商職業(yè)學院2014年度教學改革研究重點項目“報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化與實施”成果(GJ1401)

姚濤(1980- )，男，陜西渭南人，工商管理系副教授，經(jīng)濟學碩士，主要研究方向為報關(guān)與國際貨運專業(yè)的教學與研究。

G712

A

1671-4385(2016)06-0019-05