之諾試水分時租賃瞄準商圈及寫字樓

撰文/N.E.S 曹　錦

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之諾試水分時租賃瞄準商圈及寫字樓

撰文/N.E.S 曹錦

之諾1E分時租賃入駐思南公館商業(yè)區(qū)

對于如今正在熱推新能源產(chǎn)品的汽車品牌來說，分時租賃的運營方式似乎正在成為“標配”。不管是面向消費者還是公務用車，分時租賃都成為了城市交通新體系的熱點課題。而從一開始就明確“只租不借”概念的華晨寶馬之諾，終于也涉足這一領域。

在經(jīng)過了一段時間的摸索后，2015年12月，之諾宣布進軍分時租賃領域。這場發(fā)布會的地點選擇在了上海著名歷史文化風貌區(qū)思南公館，這也是之諾的租賃網(wǎng)點之一。從該品牌的初期規(guī)劃來看，之諾將目標受眾定位為商旅人士及都市白領，租賃網(wǎng)點也布局在像思南公館這樣的高檔物業(yè)以及商圈、寫字樓等。

在此次與上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司的合作中，之諾一次性交付了150輛之諾1E高檔純電動汽車，通過EVCARD電動車分時租賃投入運營。上海國際汽車城總經(jīng)理榮文偉先生表示：“EVCARD是互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車分時租賃的創(chuàng)新探索。上海市的五星級酒店、甲級寫字樓和高檔商圈數(shù)量眾多，擁有巨大的高檔電動汽車分時租賃消費潛力，這也是我們與之諾品牌進行合作的主要原因?！备鶕?jù)規(guī)劃，之諾1E投放網(wǎng)點將主要集中在上海市中心城區(qū)，以五星級酒店、甲級寫字樓及高檔商圈等為主。首批投入運營的分時租賃熱點，包括五星級世博洲際酒店和銀星皇冠假日酒店，以及浦西第一高樓會德豐國際廣場。今后，項目還將覆蓋更多高檔物業(yè)，隨著網(wǎng)絡的逐步擴張，運營模式將從同一熱點取還車的方式轉向任意熱點取還車，為客戶帶來更為便捷的用車體驗。此前，EVCARD電動汽車分時租賃已與洲際酒店集團達成全面合作的框架協(xié)議——未來，之諾1E將入駐EVCARD電動汽車分時租賃在洲際酒店集團旗下酒店設立的所有租賃熱點。據(jù)了解，在EVCARD所提供的純電動汽車中，除了之諾1E還有榮威e50和奇瑞eQ，后兩款車型的租賃價格為0.5元/分鐘，而1E的價格略貴，為1.0元/分鐘，這是由于之諾的產(chǎn)品定位較高，面向的消費者群體也以中高端商務人士為主。

之諾1E分時租賃入駐思南公館商業(yè)區(qū)

通過智能手機APP一鍵取還車

華晨寶馬之諾項目實施副總裁朱彤表示：“此次合作基于雙方對于可持續(xù)交通出行的共同愿景和承諾。上海國際汽車城具有優(yōu)秀的分時租賃運營能力，而之諾品牌，則能夠滿足高端物業(yè)以及高端客戶對于產(chǎn)品品質的需求?！敝劣谥Z何時將在北京推廣分時租賃，該公司尚未給出明確答案。但對于之諾來說，2016年將擁有6000輛分時租賃純電動小客車的北京，必然也是該品牌的必爭之地。

榮文偉稱，EVCARD基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了無人值守的分時租賃運營。用戶在EVCARD官網(wǎng)成功注冊并獲得會員卡后即可按分鐘租賃之諾1E高檔電動汽車。用戶可以通過手機APP搜索和預訂之諾1E。到達所訂車輛的位置后，刷卡或使用手機APP操作即可打開車門，使用車輛；客戶歸還車輛后同樣可使用手機APP或會員卡鎖閉車門，并通過支付寶、微信支付、銀聯(lián)等方式完成在線支付。

根據(jù)記者的實際體驗，通過EVCARD APP可以搜索附近的租賃熱點以及每一車輛的續(xù)駛里程，在約車之前需要支付。在上車時可用會員卡刷一下位于前風擋左下方的感應器打開車門，還車時再刷一下即可再鎖上車門，與戴姆勒的Car2go以及美國的Zipcar模式類似。另外，在交還車輛后，如果主動為車充上電，還可獲得額外積分。但是在行駛過程中，記者發(fā)現(xiàn)，寶馬具備“充電樁搜索”功能的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)仍未在之諾IE上使用。

除此之外，EVCARD的租賃費用中還包含了多達11項行車保險，為用戶帶來全面無憂保障。目前，EVCARD租賃熱點數(shù)量已經(jīng)超過了200個，運營車輛420輛，擁有配備充電樁的專用停車位約620個。截至今年11月，會員人數(shù)已超21000人。

在提及分時租賃的發(fā)展時，榮文偉表示，上海作為新能源汽車示范城市，產(chǎn)品及分時租賃的推廣速度非?？臁！爸拔覀兪蔷W(wǎng)點不夠，現(xiàn)在是車不夠?！敝Z此次提供的車輛不僅解決了車輛緊缺的問題，還可以在消費定位上進行一次嘗試。