淺談基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物業(yè)管理信息化趨勢

【摘要】近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型等新思想給物業(yè)管理行業(yè)帶來巨大的變革，移動互聯(lián)網(wǎng)將助力物業(yè)企業(yè)走向信息化和現(xiàn)代化。本文重點討論移動互聯(lián)網(wǎng)大潮下，物業(yè)管理信息化趨勢。

【關(guān)鍵詞】移動互聯(lián)網(wǎng)；物業(yè)管理；信息化

引言

李克強(qiáng)總理在第十二次全國人民代表大會第三次會議政府工作報告中提到“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。” 總理的政府報告給了“互聯(lián)網(wǎng)+”全新的助力。

隨著我國城市化進(jìn)程的加快，新興小區(qū)如雨后春筍般拔地而起；人們物質(zhì)水平的提高，新型的住宅文化已經(jīng)悄然興起，越來越多的業(yè)主紛紛意識到物業(yè)管理的重要性。與此同時，物業(yè)行業(yè)的市場化以及它所蘊(yùn)含的巨大市場，使得它成為“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮下的眾多商家想要跑贏的最后一公里。

一、移動互聯(lián)網(wǎng)和物業(yè)管理信息化概述

百度百科中的定義“移動互聯(lián)網(wǎng)，就是將移動通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結(jié)合起來，成為一體。是指互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、平臺、商業(yè)模式和應(yīng)用與移動通信技術(shù)結(jié)合并實踐的活動的總稱?！?/p>

將計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、自動化控制三種技術(shù)與現(xiàn)代化管理思想結(jié)合，綜合應(yīng)用在物業(yè)管理中，即是物業(yè)管理信息化。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使物業(yè)管理更加高效、科學(xué)、規(guī)范，更能靈活方便的為業(yè)主服務(wù)?，F(xiàn)階段物業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用有公用設(shè)備的智能化管理；ERP系統(tǒng)及辦公自動化子系統(tǒng)；企業(yè)門戶網(wǎng)站等，物業(yè)管理信息化促進(jìn)了信息共享。

二、我國物業(yè)管理信息化的現(xiàn)狀

物業(yè)管理信息化，極大的解決了因管理分散、數(shù)據(jù)資源不能共享造成的工作效率不高，無法對各管理處的信息進(jìn)行匯總分析，影響公司整體決策，管理缺乏有效控制等問題。

雖然國家和政府都開始重視對物業(yè)管理信息化的宏觀管理和引導(dǎo)。但對于利潤微薄的物業(yè)企業(yè)，信息化建設(shè)初期需要大量財務(wù)投入，后續(xù)更需要長時間的大量成本投入，這很多企業(yè)對此有心無力。物業(yè)管理屬于勞動密集型行業(yè)，從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低。他們認(rèn)為無法產(chǎn)生直接效益的網(wǎng)絡(luò)可有可無，仍習(xí)慣于傳統(tǒng)辦公方式的他們不積極甚至不愿意去接觸新事物，很多耗資巨大的系統(tǒng)因此利用率極低，成了擺設(shè)。

已投入使用的系統(tǒng)多為各單位根據(jù)自身需求開發(fā)的小型軟件，為節(jié)省成本，多數(shù)軟件開發(fā)過程粗糙、質(zhì)量參差不齊。因為沒有通用的完整的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這些軟件互不兼容，數(shù)據(jù)冗余重復(fù)。這些小型軟件同樣存在操作使用的孤立性，多數(shù)系統(tǒng)要求使用者掌握計算機(jī)知識、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、辦公自動化技術(shù)等專業(yè)知識，目前物業(yè)企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)無法滿足這種需求。

以上的種種都阻礙了物業(yè)信息化的普及和發(fā)展。

三、移動互聯(lián)模式下物業(yè)信息化的優(yōu)勢

在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的快速發(fā)展，不僅有各種新興產(chǎn)業(yè)興起，直接面對“人”的傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)——物業(yè)管理開始發(fā)力移動互聯(lián)網(wǎng)。

在4G信號全覆蓋的今天，移動互聯(lián)網(wǎng)最大的瓶頸“網(wǎng)絡(luò)信號”已不成挑戰(zhàn)，隨時隨地的使用移動終端設(shè)備已不是夢想。移動端的APP軟件已實現(xiàn)全兼容手機(jī)等劃屏便攜設(shè)備，在各種主流操作系統(tǒng)如IOS、Android、Windows Phone等之間可以相互通信，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的共享。辦公OA、ERP系統(tǒng)的移動端APP為企業(yè)提供了更科學(xué)（更恰當(dāng)）的經(jīng)營管理模式，促進(jìn)了員工團(tuán)隊的合作意識。

縱觀北上廣深一線城市，萬科、中海、北大資源等房企，通過聯(lián)動配套服務(wù)等，早已涉水移動物業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。 長城物業(yè)與一應(yīng)商務(wù)攜手打造的社區(qū)微信服務(wù)平臺——“一應(yīng)生活”；龍湖地產(chǎn)開發(fā)的基于智能移動終端的軟件平臺——龍湖物業(yè)APP ；萬科地產(chǎn)集團(tuán)在2013年底開開發(fā)的“住這兒”APP。

業(yè)主可以利用物業(yè)公司開發(fā)的APP查看電子賬單以及賬單明細(xì)，利用APP完成一鍵繳費。通過整合微博、微信、物業(yè)管理APP應(yīng)用的開發(fā)和使用，不僅可以減少物業(yè)服務(wù)企業(yè)與業(yè)主之間的減少溝通環(huán)節(jié)，縮短雙方距離，提高客戶滿意度，節(jié)約物業(yè)服務(wù)企業(yè)運(yùn)營成本，提高工作效率， 更可以作為互聯(lián)網(wǎng)對房地產(chǎn)業(yè)影響的切入點?；ヂ?lián)網(wǎng)思維已成為必然趨勢，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的APP應(yīng)用，結(jié)合包含文字、圖形、數(shù)據(jù)、多媒體產(chǎn)生特殊效果，更具互動性，增強(qiáng)了用戶的粘性，為物業(yè)企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的宣傳平臺。通知、文化活動、失物招領(lǐng)等信息經(jīng)過APP推送給業(yè)主，移動端的物業(yè)企業(yè)資訊和形象展示將推動物業(yè)企業(yè)的自主品牌營銷管理。這些不僅僅是對傳統(tǒng)物業(yè)管理與服務(wù)模式的變革與顛覆，更是對整個物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的有益探索與嘗試。GIS“+”移動互聯(lián)網(wǎng)“+”物業(yè)，可形成基于共同地理位置的社交圈，既有線上的興趣社區(qū)，又方便線下組織活動，很好的解決業(yè)主潛在的社交需求。

將物業(yè)設(shè)施設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、基本屬性及配件附件情況記錄到信息中心，既有利于信息的檢索，又方便編制設(shè)備檢測計劃與保養(yǎng)計劃。業(yè)主可以通過APP及時反映物業(yè)問題和在線報修，物業(yè)信息中心將計劃分發(fā)到從業(yè)人員的移動設(shè)備終端，可以確保計劃有效執(zhí)行，有利于責(zé)任落實到個人，實現(xiàn)自動化全生命周期管理。從而保持各項設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低維修成本，提高設(shè)備的使用效率。移動互聯(lián)網(wǎng)模式可以使物業(yè)從業(yè)人員的輪班、巡邏檢查、換崗、來訪者信息記錄等歸檔工作更加方便快捷，便于管理人員的督查和指揮。

結(jié)語

物業(yè)信息化工作是一個系統(tǒng)性工程，必須做到實用性和前瞻性相結(jié)合，要注意投入與產(chǎn)出的比例，不能一蹴而就。移動互聯(lián)網(wǎng)為物業(yè)服務(wù)提供了一種實現(xiàn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的路徑，不僅服務(wù)品質(zhì)得到保障，企業(yè)競爭力也得到到提升。在物業(yè)信息化進(jìn)程中，盡管還存在法律不健全，標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，資源不到位，人才短缺等問題，但是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物業(yè)信息化必將為物業(yè)企業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)。

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作業(yè)簡介：

劉鑫（1987-）女，遼寧沈陽人，遼寧水利職業(yè)學(xué)院管理系物業(yè)管理專業(yè)教師，研究方向：物業(yè)管理、職業(yè)教育、信息系統(tǒng)，信息安全