談中國(guó)與德國(guó)住宅小區(qū)的規(guī)劃對(duì)比

梁 艷

(山西省建筑設(shè)計(jì)研究院，山西 太原 030013)

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談中國(guó)與德國(guó)住宅小區(qū)的規(guī)劃對(duì)比

梁 艷

(山西省建筑設(shè)計(jì)研究院，山西 太原 030013)

從住宅形式、配套設(shè)施、道路設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等方面，闡述了中國(guó)與德國(guó)住宅小區(qū)的異同點(diǎn)，分析了中國(guó)與德國(guó)住宅小區(qū)產(chǎn)生差異性的原因，旨在完善住宅小區(qū)的服務(wù)功能，使住宅小區(qū)的設(shè)計(jì)滿足人們的身心需求。

住宅小區(qū)，配套設(shè)施，道路設(shè)計(jì)，景觀設(shè)計(jì)

0 引言

中國(guó)的住宅小區(qū)，由于人口密度大，通常以高層或者超高層建筑居多，這與歐洲的低密度住宅形成鮮明對(duì)比。歐洲的城市規(guī)劃有著悠久的歷史，城市的肌理是經(jīng)過(guò)悠久的歷史沉淀后的結(jié)果，其交通網(wǎng)絡(luò)均以教堂和市政府為原點(diǎn)呈放射狀或井里狀向外發(fā)散。在歐洲有著這樣的說(shuō)法：“如果你迷路，只要找到教堂，就能找到回家的路。”可以看出，宗教信仰，曾在歐洲的城市發(fā)展中占有過(guò)重要的位置。一個(gè)德國(guó)的教授曾經(jīng)這樣告訴我：“從一個(gè)城市的地圖中，可以讀出歷史、經(jīng)濟(jì)、文化、人文等很多信息?！蔽覈?guó)的住宅，從20世紀(jì)90年代后，進(jìn)入了一個(gè)高峰期，開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)出規(guī)?；?，類型化等特點(diǎn)，小區(qū)地塊面積大，且容積率高，這樣不僅優(yōu)化了土地的使用效率，而且緩解了城鎮(zhèn)化的壓力。

1 住宅形式

20世紀(jì)60年代～70年代是德國(guó)的重建期，住宅量的發(fā)展是比較密集的，其住宅形式多以廊式、曲線、半圍合為主，層數(shù)也以多層和高層為主。由于此時(shí)德國(guó)的汽車數(shù)量也急速翻了5倍之多，建筑師們開(kāi)始研究，怎樣讓停車更方便接近住宅，因而這時(shí)的規(guī)劃并沒(méi)有注意到人車混合的安全隱患。直到80年代，住宅需求已基本滿足，人們慢慢發(fā)現(xiàn)高層建筑不利于環(huán)境保護(hù)和傳統(tǒng)文化傳承，因?yàn)楦邔拥哪茉聪妮^高，從而，將建筑方向轉(zhuǎn)為中低層建筑，以聯(lián)拼和獨(dú)棟居多，而且人們對(duì)空間功能的需求開(kāi)始細(xì)化和理性，設(shè)計(jì)師可以根據(jù)居住者自己的喜好和要求制定個(gè)性化住宅。政府從節(jié)地政策考慮，鼓勵(lì)市區(qū)內(nèi)住宅規(guī)劃多以圍合組團(tuán)為主，德文稱之為“Block”,這樣沿城市主街道兩旁住宅底層可以根據(jù)住戶需要設(shè)計(jì)為商業(yè)或辦公，2層和3層為居住，同時(shí)，圍合的內(nèi)空間又可以形成私人花園，滿足了生活私密性的需求。這種布局形式，在歐洲較為常見(jiàn)，而我國(guó)較少采用。此時(shí)的德國(guó)建筑，已較少由國(guó)家調(diào)控，大部分進(jìn)入市場(chǎng)化，所以這時(shí)的住宅開(kāi)始呈現(xiàn)多樣化，同時(shí)，工業(yè)的發(fā)展也影響著德國(guó)的住宅審美，包豪斯風(fēng)格開(kāi)始風(fēng)靡全世界，人們開(kāi)始注重房屋的簡(jiǎn)潔實(shí)用性，對(duì)于沒(méi)有使用功能的裝飾開(kāi)始逐步簡(jiǎn)化。

我國(guó)的現(xiàn)代住宅在20世紀(jì)70年代屬起步階段，人們第一次搬進(jìn)了樓房，以5層或6層磚混較為多見(jiàn)。房屋性質(zhì)大多為福利房，套型面積以50 m2～60 m2的小戶型居多，但這使人們第一次體驗(yàn)到了全套住宅(指帶有衛(wèi)生間、廚房)給生活帶來(lái)的方便，使我們的居住環(huán)境有了質(zhì)的飛越。進(jìn)入改革開(kāi)放以后，我們不但吸取國(guó)外成功的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也根據(jù)自己的國(guó)情不斷勇于探索創(chuàng)新。建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了框架、剪力墻、框剪等諸多形式，這為我國(guó)的高層甚至超高層的設(shè)計(jì)提供了有力的保障基礎(chǔ)。住宅的形式也由小戶型向大戶型逐漸過(guò)渡，設(shè)計(jì)越發(fā)人性化，住宅的空間布局和功能設(shè)置不斷改善。90年代后出現(xiàn)商品房，住宅形式開(kāi)始受市場(chǎng)調(diào)控，人們對(duì)居住空間有了更多要求：希望有充足的日照，因此將窗戶改大，從而出現(xiàn)了飄窗、落地窗等；北方寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)要求冬天采暖，開(kāi)始出現(xiàn)了新的采暖方式：如地暖、中央空調(diào)等。從1990年到2010年，中國(guó)城市人均住房面積由15 m2增加到29 m2，現(xiàn)代住宅更多的是尊重科技和人文的需求，將國(guó)際化的生活體驗(yàn)帶給客戶。具體到設(shè)計(jì)上面體現(xiàn)為：車庫(kù)、玄關(guān)、更衣間、書(shū)房甚至是早餐廳、家庭室、健身房、棋牌室、保姆間、內(nèi)庭院、私人影院、酒窖、泳池等功能空間的設(shè)置配合消費(fèi)群體提供最適宜的住宅，且設(shè)計(jì)也進(jìn)入了智能時(shí)代：廚衛(wèi)一體化；電控消防一體化、恒溫恒濕系統(tǒng)等?？吹某觯瑹o(wú)論是德國(guó)還是中國(guó)，其住宅形式的變化都秉承著以人為本的理念配合著時(shí)代前進(jìn)的步伐。

2 小區(qū)配套設(shè)施

一個(gè)社區(qū)的品質(zhì)，直接影響到人生活的質(zhì)量、居住的環(huán)境、情緒甚至是性格。所以一個(gè)精致的社區(qū)，應(yīng)當(dāng)合理分析人群結(jié)構(gòu)，生活方式和習(xí)慣，社區(qū)氛圍、戶外活動(dòng)、休閑場(chǎng)地、公共設(shè)施等諸多因素，整體的規(guī)劃、交通流線、空間功能的布局應(yīng)當(dāng)層次條理清晰，絕不僅僅是兩座樓之間種點(diǎn)綠植這么簡(jiǎn)單。

德國(guó)小區(qū)的規(guī)劃和中國(guó)有大相徑庭之處，現(xiàn)在的德國(guó)幾乎沒(méi)有幾十萬(wàn)平方米的大型小區(qū)，公民可以向政府申請(qǐng)?jiān)谝褜儆谧约旱耐恋厣闲陆ɑ蚋慕ǚ课荩课莸拿芏?、立面、建筑高度、市政等必須符合政府的?guī)劃要求?；蛘吖窨梢灾苯淤?gòu)買(mǎi)土地及土地上的房屋。而社區(qū)的配套設(shè)施，如學(xué)校、養(yǎng)老院、超市、醫(yī)院、郵局等則由政府宏觀調(diào)控，其功能范圍也有要求：如養(yǎng)老院距離醫(yī)院的車程要求不超過(guò)20 min，幼兒園距離居住區(qū)最遠(yuǎn)距離步行不超過(guò)15 min等等。居住區(qū)沒(méi)有圍墻和門(mén)禁，私人庭院則有簡(jiǎn)單的半圍護(hù)。

中國(guó)的小區(qū)規(guī)劃多為群體布置、密度高，且功能完善，大型小區(qū)一般配套有物業(yè)、幼兒園、小學(xué)、醫(yī)務(wù)所、會(huì)所、超市、底商等?，F(xiàn)代住宅小區(qū)不但滿足了人們的住宅需求，而且強(qiáng)調(diào)滿足居住環(huán)境的藝術(shù)感、安全性、私密性、綠化空間、交往空間等的需求。

3 私有空間與半開(kāi)放空間

德國(guó)的土地是私有制，因此，德國(guó)的住宅如果沒(méi)有主人的邀請(qǐng)，是連總統(tǒng)都不準(zhǔn)進(jìn)入的，他們強(qiáng)調(diào)空間的私有性。以別墅為例，無(wú)論是聯(lián)排或獨(dú)棟通常都有兩個(gè)院子，前院與后院，后院為私有空間，由于私密性和安全性較高，可成為孩子玩耍，家庭聚會(huì)的場(chǎng)所。前院與道路相鄰，且沒(méi)有視線遮擋，一般就成為主人展示綠植的空間，它是半開(kāi)放性質(zhì)的，因此，如果主人沒(méi)有及時(shí)除草、清理積雪、亂堆雜物等影響到其他住戶的居住質(zhì)量，鄰居是有權(quán)舉報(bào)的。而我們之前提到的“Block”形式，圍合的內(nèi)庭院則成為居民的半開(kāi)放空間，除了可以提供公共娛樂(lè)、鄰里社交、健身的空間，同時(shí)還滿足消防撲救的功能。這與我國(guó)的半開(kāi)放空間是相似的。

4 道路設(shè)計(jì)

德國(guó)和中國(guó)的道路設(shè)計(jì)基本相似：路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，如果條件允許，最好可以達(dá)到人車分流的設(shè)計(jì)效果。路線規(guī)劃大體分為：人行、車行和消防路線，且各種路線盡量減少交叉。其中人行流線又可細(xì)分為：住宅區(qū)人行路線、商業(yè)區(qū)人行路線(如果小區(qū)內(nèi)有商業(yè))、市政路人行路線等。車行流線則可分為：平時(shí)車行路線、商業(yè)車行路線、市政路線、小區(qū)出入口、地上停車場(chǎng)地、地下車庫(kù)等。消防流線則可分為：平時(shí)車行路線、緊急車行路線、消防通道、緊急入口等。

5 景觀設(shè)計(jì)

在我國(guó)，住宅景觀設(shè)計(jì)有時(shí)會(huì)引入中國(guó)古典園林審美因素，這與國(guó)外景觀設(shè)計(jì)是不大相同的。中國(guó)園林講究詩(shī)意與實(shí)景的結(jié)合，且善于將自然因素引入，比如自然風(fēng)景構(gòu)成以山、水為主要元素，成比例微縮后引入園林中組成構(gòu)景，植物因南北方氣候差異，北方多以灌木為主，優(yōu)點(diǎn)是后期維護(hù)費(fèi)用較低。南方則以喬木居多。整個(gè)景觀畫(huà)面講究建筑美與自然美的相互融合與呼應(yīng)，且從總平面上要求控制軸線與主次的關(guān)系。

德國(guó)的景觀大體分為古典與現(xiàn)代兩大類，古典的景觀設(shè)計(jì)比較注重對(duì)稱與層次，但后期費(fèi)用較高?，F(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)多呈現(xiàn)隨建筑形態(tài)分割的不規(guī)則的幾何狀，其主要意義在于連接建筑與外界的溝通，柔化建筑的棱角，讓建筑與周圍更自然的融合，而且與道路的連接大多為無(wú)障礙銜接，沒(méi)有突兀的高差，減少路緣石、臺(tái)階的使用，讓人感覺(jué)與建筑更親和。

6 結(jié)語(yǔ)

小區(qū)是城市空間的延伸，是城市的有機(jī)組成部分。無(wú)論是德國(guó)的住宅小區(qū)，還是中國(guó)的住宅小區(qū)，其規(guī)劃和設(shè)計(jì)均是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)，住宅小區(qū)不但滿足人們的生理需求，也要滿足人們的心理和精神方面的需求，對(duì)促進(jìn)社會(huì)精神文明的健康發(fā)展有著積極的作用，這就要求我們的設(shè)計(jì)師，不僅僅是理性的設(shè)計(jì)，更重要的是感性的設(shè)計(jì)，為和諧社會(huì)的建設(shè)營(yíng)造良好的環(huán)境。

On planning comparison of residential complexes in China and Germany

Liang Yan

(ShanxiArchitecturalDesignInstitute,Taiyuan030013,China)

From the residential forms, supporting facilities, road design, and landscape design, the paper illustrates the similarities and differences of residential complexes in China and Germany, and analyzes some reasons for their differences, so as to improve the service functions of the complexes and meet the physical and mental demands of people in the design.

residential complex, support facility, road design, landscape design

1009-6825(2016)05-0028-02

2015-12-09

梁 艷(1984- )，女，助理工程師

TU984.12

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