閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展對(duì)策研究

王瑩　祝秀梅　梁艷萍

摘 要：福建構(gòu)建對(duì)臺(tái)自由貿(mào)易區(qū)，充分利用閩臺(tái)特色優(yōu)勢(shì)，助力閩臺(tái)跨境電子商務(wù)發(fā)展。本文分析閩臺(tái)電子商務(wù)物流模式，通過(guò)理論和數(shù)據(jù)的結(jié)合以及購(gòu)物體驗(yàn)，分析閩臺(tái)電子商務(wù)物流實(shí)際存在的問(wèn)題，并提出促進(jìn)閩臺(tái)跨境電商物流發(fā)展的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：閩臺(tái)跨境電商；跨境電商物流；福建自貿(mào)區(qū)

跨境電子商務(wù)物流是指不同國(guó)家或地區(qū)交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易，進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流不斷加強(qiáng)，跨境電子商務(wù)形式成為推動(dòng)兩岸發(fā)展的重要方式。十二屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議指出建立中國(guó)（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，覆蓋福州片區(qū)、廈門和平潭片區(qū)，無(wú)疑為閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展提供很大的便利。福建省成為中國(guó)內(nèi)地第一個(gè)制定電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃的省份，為閩臺(tái)間跨境電子商務(wù)發(fā)展推波助瀾。

一、常用跨境電子商務(wù)物流模式分析

（一）郵政業(yè)務(wù)和國(guó)際快遞

郵政業(yè)務(wù)，通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，寄件較方便且價(jià)格便宜，但是配送周期長(zhǎng)，售后服務(wù)較少。國(guó)際快遞，速度較快、可跟蹤、安全性高、丟包率低，但是價(jià)格高。在臺(tái)灣網(wǎng)站下單，賣家一般采用郵政業(yè)務(wù)。以臺(tái)灣擁有最多會(huì)員的專業(yè)全球直購(gòu)網(wǎng)站Payeasy為例，從臺(tái)灣運(yùn)至福州使用郵局快捷EMS，運(yùn)費(fèi)臺(tái)幣1kg為560，到達(dá)時(shí)間預(yù)計(jì)15天，高額的運(yùn)費(fèi)與較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間，使很多人放棄在該平臺(tái)上購(gòu)物。

（二）海外倉(cāng)

海外倉(cāng)，是在海外建立、租用倉(cāng)庫(kù)，先將貨物運(yùn)送到目的國(guó)，當(dāng)顧客下單后，直接從目的國(guó)發(fā)貨?？煽s短顧客收貨時(shí)間，提供更好的售后服務(wù)保證，但同時(shí)也將產(chǎn)生以下風(fēng)險(xiǎn)：加大前期倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)資金投入，備貨期的延長(zhǎng)會(huì)造成貨物積壓，資金流動(dòng)困難等。順豐海淘采取的就是產(chǎn)地直發(fā)和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式，在臺(tái)灣、香港都有自己的海外倉(cāng)。當(dāng)顧客下單購(gòu)買臺(tái)灣產(chǎn)品，直接從臺(tái)灣倉(cāng)發(fā)貨，到件時(shí)間是4-6天。減少了顧客等待時(shí)間，方便顧客辦理退貨手續(xù)，提高了顧客滿意程度。

（三）保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流

保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流，是將商品先運(yùn)送至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)或者是自貿(mào)區(qū)進(jìn)行保稅存儲(chǔ)，通過(guò)跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)商品的下單銷售，之后通過(guò)在保稅區(qū)或者自貿(mào)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)分揀、包裝等，最后進(jìn)行商品的配送。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流模式有利企業(yè)享受自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的優(yōu)惠政策，在通關(guān)、商檢、結(jié)匯等方面減少繁瑣手續(xù)，降低企業(yè)物流成本，縮短物流時(shí)間。

自貿(mào)區(qū)為跨境電子商務(wù)物流提供了緩沖區(qū)，自貿(mào)區(qū)覆蓋了保稅倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等職能，以及涉及的免稅保稅、減稅等優(yōu)惠政策都是很有利的條件。位于福州自貿(mào)區(qū)內(nèi)的味民公社O2O體驗(yàn)館是一種新型體驗(yàn)，其中以臺(tái)灣館為例，在線下為顧客提供真實(shí)實(shí)物展示，消費(fèi)者可以線上下單購(gòu)買可享受優(yōu)惠，也可直接買單提貨。館內(nèi)的商品都是事先運(yùn)送至自貿(mào)區(qū)或者保稅區(qū)進(jìn)行保稅儲(chǔ)存，顧客下單后直接由保稅倉(cāng)庫(kù)發(fā)出進(jìn)行繳稅銷售。

（四）物流公司倉(cāng)儲(chǔ)集運(yùn)

這種方式是外貿(mào)企業(yè)在接收到顧客訂單后，直接將貨物交給物流公司，由物流公司將貨物送至顧客手中。這樣對(duì)于企業(yè)優(yōu)勢(shì)在于不需要花費(fèi)龐大的資金去建設(shè)自己的倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)可以享受到專業(yè)物流公司及時(shí)、準(zhǔn)確、效率高、成本低的優(yōu)質(zhì)物流活動(dòng)，自身可以致力于核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)掘培養(yǎng)。以天貓國(guó)際為例，某臺(tái)灣品牌旗艦店，他們的物流就是在收到大陸顧客訂單后，直接將商品交給韻達(dá)或者順豐物流公司進(jìn)行配送，之后的配送消息及進(jìn)度都由物流公司提供。賣家只需支付運(yùn)費(fèi)（或者有的運(yùn)費(fèi)由買家支付）就可以進(jìn)行貨物運(yùn)輸了。

二、閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

（一）福建自貿(mào)區(qū)對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯

1.兩岸對(duì)開高速客輪

閩臺(tái)海上客輪已實(shí)現(xiàn)福州、廈門、泉州、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)與高雄、臺(tái)北、臺(tái)中市、基隆及金門、馬祖的雙向?qū)?，大大縮短兩岸通航時(shí)間，如福建平潭直航至臺(tái)灣的兩艘高速客輪——“海峽號(hào)”和“麗娜輪”。兩岸相距96海里，單程僅需3小時(shí)，而且貨車可以直接上下裝卸貨物作業(yè)，并能夠提供24小時(shí)便捷通關(guān)服務(wù)，大幅減少了貨物運(yùn)輸時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)兩岸直送。廈門對(duì)臺(tái)直航“中遠(yuǎn)之星”實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)營(yíng)，廈門海運(yùn)快件進(jìn)口航線已實(shí)現(xiàn)每周二、五固定運(yùn)送，廈門港至臺(tái)北港，通過(guò)夜間直航運(yùn)輸，夕發(fā)朝至。閩臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)。

2.中華郵政開通兩岸快捷速運(yùn)

利用閩臺(tái)獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，很好的發(fā)展閩臺(tái)電子商務(wù)物流。2013年3月20日臺(tái)灣中華郵政公司就開辦了兩岸速遞（快捷）新業(yè)務(wù)，臺(tái)灣郵政將大陸分為六個(gè)分區(qū)，分別設(shè)定3到10個(gè)工作日送達(dá)，福建作為第一大區(qū)，相較于其他省份到福建時(shí)間較短。由臺(tái)北港啟運(yùn)，到了馬祖辦理封發(fā)驗(yàn)關(guān)的手續(xù)后可以直接出口到福州分轉(zhuǎn)派送。體現(xiàn)出閩臺(tái)間區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

（二）福建自貿(mào)區(qū)的政策紅利優(yōu)勢(shì)

1.福建自貿(mào)區(qū)政策助力閩臺(tái)跨境電子商務(wù)

福建省為福建電子商務(wù)發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，先后出臺(tái)《福建省電子商務(wù)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》和《關(guān)于加快福建省電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見》等文件 。十二屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議，指出建立中國(guó)（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，覆蓋福建片區(qū)、廈門和平潭片區(qū)。其中平潭片區(qū)園內(nèi)電商集聚，還設(shè)有物流倉(cāng)儲(chǔ)、出貨監(jiān)管區(qū)等。廈門有將近10萬(wàn)平方米正在建設(shè)的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園?！陡＝ㄊ〈龠M(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展辦法》支持閩臺(tái)間快件快遞合作，涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，閩臺(tái)快件通關(guān)綠色通道及監(jiān)管等方面，更加深化了閩臺(tái)跨境電子商務(wù)發(fā)展?！陡＝ㄊ∪嗣裾P(guān)于進(jìn)一步加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》中提到，對(duì)入駐本省相關(guān)電子商務(wù)企業(yè)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，比如推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，對(duì)電子商務(wù)企業(yè)在境外設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)，面積1萬(wàn)平方米以上，一次性予以最高不超過(guò)100萬(wàn)的補(bǔ)貼，以優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

2.海關(guān)新措減低閩臺(tái)海運(yùn)快件運(yùn)輸成本四成

2015年6月10日福州海關(guān)發(fā)布4項(xiàng)首創(chuàng)成果，據(jù)了解這次措施可以讓閩臺(tái)海運(yùn)快件運(yùn)輸成本降低40%，企業(yè)物流成本和通關(guān)時(shí)間都很大程度上減少。主要提到支持福州、平潭片區(qū)對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，以空運(yùn)的速度享受海運(yùn)的價(jià)格，單程只需3小時(shí)，充分體現(xiàn)了快件的時(shí)效要求。同時(shí)，CEPA和ECFA項(xiàng)之下的收貨人和代理人，享受優(yōu)惠關(guān)稅待遇時(shí)，可以無(wú)需出示原產(chǎn)地紙質(zhì)材料，直接提交出口方提供的產(chǎn)地證書“電子版”，就可以辦理相關(guān)通關(guān)手續(xù)，做到節(jié)約證書寄送的成本和時(shí)間，大約每票節(jié)約1-2天的時(shí)間，這項(xiàng)創(chuàng)舉實(shí)現(xiàn)了閩臺(tái)間原產(chǎn)地證書聯(lián)網(wǎng)的無(wú)紙化通關(guān)，提高通關(guān)效率，為降低快件運(yùn)輸成本做貢獻(xiàn)。

3.簡(jiǎn)化辦事流程，提高通關(guān)效率

2015年3月“麗娜號(hào)”從臺(tái)北起航至福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)澳前客運(yùn)碼頭靠舶，承載112件快件物流貨物，平潭海關(guān)對(duì)快件實(shí)施快速施檢和實(shí)時(shí)驗(yàn)放，再通過(guò)運(yùn)送至平潭國(guó)際快件處理中心，利用海運(yùn)快件系統(tǒng)和X光機(jī)進(jìn)行快速審單、查驗(yàn)、清關(guān)放行，再分派到大陸各地。無(wú)需像原來(lái)郵包運(yùn)至福州進(jìn)行關(guān)檢查驗(yàn)后才能配送，大大提高了效率。只要貨物下船，檢驗(yàn)檢疫部門聯(lián)合海關(guān)辦完手續(xù)即可。同時(shí)貨物出口海關(guān)查驗(yàn)方面，為企業(yè)大大減少時(shí)間，簡(jiǎn)化辦事流程，如圖1所示，企業(yè)只需發(fā)出預(yù)約的微信至海關(guān)，大大減少企業(yè)到海關(guān)預(yù)約時(shí)間及等待港區(qū)準(zhǔn)備調(diào)柜、機(jī)檢等流程時(shí)間。這也是福建省首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、海關(guān)、港區(qū)無(wú)縫連接。

圖1 海關(guān)、港區(qū)、企業(yè)三者無(wú)縫對(duì)接示意圖

4.跨境電子商務(wù)保稅進(jìn)口報(bào)關(guān)模式

保稅進(jìn)口，行郵出為企業(yè)減少關(guān)稅起到關(guān)鍵作用。電子商務(wù)企業(yè)可以將貨物運(yùn)送至保稅區(qū)內(nèi)，享受保稅。通過(guò)跨境電商“海淘”顧客下單后，以行郵稅收取稅。為支持跨境電子商務(wù)發(fā)展，將原收取一般商品40%-50%的關(guān)稅擬定為電子商務(wù)快件報(bào)關(guān)收取8%-10%的行郵稅。正因?yàn)樾朽]稅低于一般貿(mào)易關(guān)稅，而作為快件的報(bào)關(guān)方式比一般貿(mào)易的報(bào)關(guān)方式更加簡(jiǎn)便快捷，所以《福建省促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展辦法》指出，在福州、廈門、平潭建設(shè)兩岸快件處理中心，并通過(guò)臺(tái)灣為中轉(zhuǎn)至世界各地，提供跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口快遞服務(wù)。

三、閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)有問(wèn)題

（一）跨境物流尚無(wú)法匹配跨境電子商務(wù)發(fā)展

在跨境電子商務(wù)發(fā)展之下，顧客對(duì)物流速度、質(zhì)量、價(jià)格等要求提高，然而跨境物流卻無(wú)法完全適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展。常常在電子商務(wù)平臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不斷增加訂單量時(shí)，跨境物流如包裝，分揀，配送等很難迅速反應(yīng)，以最快的速度滿足高的訂單量。以順豐海淘為例，在順豐海淘的頁(yè)面頂端總是會(huì)出現(xiàn)“由于最近訂單量較多，訂單發(fā)貨將延遲”的提示。在平臺(tái)上購(gòu)買臺(tái)灣直發(fā)商品，直到三天后才從臺(tái)灣順豐中圳倉(cāng)進(jìn)行發(fā)貨出庫(kù)，出庫(kù)后五天才到達(dá)。

（二）信息系統(tǒng)不完善

電子商務(wù)本來(lái)就依托著強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)體系，而跨境電子商務(wù)物流就更加明顯。信息系統(tǒng)不完善表現(xiàn)在：首先，物流跟蹤不及時(shí)。消費(fèi)者海淘需要等待的物流時(shí)間比國(guó)內(nèi)物流來(lái)的長(zhǎng)，且對(duì)于商品是否是原產(chǎn)地的質(zhì)量要求高。其次，文字轉(zhuǎn)化系統(tǒng)不完善。多數(shù)的臺(tái)灣網(wǎng)站上都是繁體字，習(xí)慣于簡(jiǎn)體字的大陸網(wǎng)民在臺(tái)灣網(wǎng)站上選購(gòu)商品時(shí)往往很吃力，如臺(tái)灣購(gòu)物網(wǎng)站Payeasy，網(wǎng)站所有的字體都是繁體，沒有提供其他語(yǔ)言選項(xiàng)；大陸網(wǎng)民不能直接登陸臺(tái)灣網(wǎng)站的搜索引擎等，如“Yahoo奇摩搜索”。

（三）退換貨繁瑣

閩臺(tái)間物流時(shí)間是在4-6天左右，直郵需要7-15天。顧客收到商品大概一周的時(shí)間，倘若要退貨至臺(tái)灣，來(lái)回時(shí)間就要15-20天左右，往往直郵還是不接受退換貨。

（四）臺(tái)灣內(nèi)陸配送與大陸配送差異

臺(tái)灣內(nèi)陸配送的方式有宅配和商超自提兩種，宅配也就是大陸的送貨上門，而商超自提是將貨物送至離顧客最近的便利店，商超的配送方式是由于臺(tái)灣在截止2014年便利店就突破1萬(wàn)家，是目前世界便利店最密集的地區(qū)。

四、閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展策略

（一）提高跨境物流反應(yīng)能力，匹配跨境電子商務(wù)發(fā)展

提高跨境電子商務(wù)反應(yīng)能力，需要培養(yǎng)專業(yè)物流工作人員，及時(shí)銜接電子商務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)量。首先，完善倉(cāng)庫(kù)及配送中心基礎(chǔ)設(shè)施，減少操作復(fù)雜性。然后，提升物流通關(guān)能力，減少物流等待時(shí)間。最后，發(fā)展末端云配送體系，保證以最快的速度完成最后一公里的配送。在信息共享上要加強(qiáng)，一旦接收到訂單信息，倉(cāng)庫(kù)要及時(shí)作出反應(yīng)，操作發(fā)貨。

以大榮物流為例，大榮物流專注于臺(tái)灣與大陸兩岸物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，開展臺(tái)灣專線業(yè)務(wù)，大榮物流為大榮承運(yùn)的貨物提供一定時(shí)間的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，由專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)人員管理倉(cāng)儲(chǔ)。在為顧客提供專業(yè)的保管、搬運(yùn)、裝卸等專業(yè)功能，并且會(huì)協(xié)助顧客臺(tái)灣到內(nèi)地的配送運(yùn)輸活動(dòng)。如圖2所示，從臺(tái)灣桃園倉(cāng)庫(kù)發(fā)出運(yùn)至廈門清關(guān)，再到深圳倉(cāng)庫(kù)操作派送，為顧客提供一條龍服務(wù)，快速代理代辦清關(guān)手續(xù)，時(shí)效在5-7天左右。

圖2 大榮物流臺(tái)灣進(jìn)口專線流程圖

（二）完善跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)

跨境物流離不開信息系統(tǒng)，完善跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)如以下幾點(diǎn)：

第一，加強(qiáng)物流跟蹤系統(tǒng)建設(shè)。物流跟蹤系統(tǒng)連接臺(tái)灣島內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流及大陸配送物流，及時(shí)檢測(cè)、更新系統(tǒng)，能夠迅速透明反應(yīng)貨物物流信息。

第二，增加繁體與簡(jiǎn)體轉(zhuǎn)換功能。在對(duì)外開放的網(wǎng)站需要增加繁體簡(jiǎn)體轉(zhuǎn)換的功能，并且可以取消大陸上臺(tái)灣網(wǎng)站壁壘，有一個(gè)暢通網(wǎng)絡(luò)途徑。以淘寶為例，淘寶專門針對(duì)臺(tái)灣增加這個(gè)功能，通過(guò)臺(tái)灣的網(wǎng)站登入淘寶，顯示的就是繁體的頁(yè)面，為臺(tái)灣網(wǎng)民提供了輕松的購(gòu)物體驗(yàn)。相同的，臺(tái)灣網(wǎng)站也可以這樣做，為大陸網(wǎng)民瀏覽臺(tái)灣網(wǎng)站購(gòu)物提供便利。

（三）加強(qiáng)保稅倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，推動(dòng)逆向物流發(fā)展

保稅倉(cāng)為跨境電子商務(wù)物流提供很好的緩沖帶，商品可以先進(jìn)入保稅倉(cāng)進(jìn)行保稅儲(chǔ)存，當(dāng)收到訂單時(shí)再進(jìn)行交稅，銷售價(jià)格是商品的成本再加上稅額。同時(shí)保稅倉(cāng)建在銷售國(guó)內(nèi)，離消費(fèi)者近，可以大大縮短物流時(shí)間。消費(fèi)者在收到商品想要退換，可以通過(guò)退回保稅倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行更換，逆向物流原本雙向的漫長(zhǎng)等待時(shí)間問(wèn)題也解決了。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)除了保管儲(chǔ)存貨物的功能，位于江陰港內(nèi)保稅區(qū)、廈門保稅區(qū)是以口岸物流為主導(dǎo)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)，加工貿(mào)易為輔助。應(yīng)該利用臨港優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)聚結(jié)航運(yùn)，高效監(jiān)管模式，進(jìn)行現(xiàn)代化的進(jìn)出口貨物加工、配送、采購(gòu)、換裝、分撥業(yè)務(wù)。為促進(jìn)閩臺(tái)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展，可以為對(duì)臺(tái)貿(mào)易企業(yè)提供低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，低關(guān)稅，甚至是達(dá)到一定的定額給予免關(guān)稅的優(yōu)惠。

（四）建設(shè)符合臺(tái)灣地方特色的物流

1.適應(yīng)臺(tái)灣內(nèi)陸配送方式

對(duì)于臺(tái)灣與大陸配送方式的不同，應(yīng)該有適合臺(tái)灣地方特色的物流。第一，與臺(tái)灣本地物流合作，臺(tái)灣宅配主要是黑貓、宅急便，將顧客宅配的業(yè)務(wù)交給黑貓及宅急便。第二，與臺(tái)灣商超便利店合作，精準(zhǔn)分揀顧客地址所處最近的便利店位置。高效的信息共享系統(tǒng)，便利店快件信息及時(shí)更新，例如快件銷單、拒收等情況，有利電商物流企業(yè)及時(shí)作出處理。第三，大陸物流商與臺(tái)灣物流商做好銜接，如收件標(biāo)準(zhǔn)，尺寸。以臺(tái)灣版淘寶為例，分為大陸集運(yùn)商和臺(tái)灣配送商，大陸段配送集運(yùn)商以順豐、圓通為主。

2.發(fā)展混合式物流模式

跨境電子商務(wù)相較于國(guó)內(nèi)貿(mào)易更加復(fù)雜，跨境物流存在多種物流模式，因此可以實(shí)行混合式跨境物流模式。如國(guó)際快遞+海外倉(cāng)、物流倉(cāng)儲(chǔ)集運(yùn)+海外倉(cāng)、國(guó)際快遞+保稅區(qū)物流等，更好的適應(yīng)跨境電子商務(wù)的復(fù)雜性。閩臺(tái)跨境物流可以實(shí)行“物流專線+海外倉(cāng)”，利用大陸到臺(tái)灣的專線提高時(shí)效?！拔锪鱾}(cāng)儲(chǔ)集運(yùn)+海外倉(cāng)”如表1的淘寶對(duì)臺(tái)集運(yùn)方式，就類似物流倉(cāng)儲(chǔ)集運(yùn)。對(duì)臺(tái)進(jìn)口采用“郵政業(yè)務(wù)+保稅倉(cāng)儲(chǔ)”。根據(jù)大陸對(duì)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，相信可以發(fā)掘出更多理想的物流模式。

參考文獻(xiàn)：

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