李 浩 禎
(東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150040)
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基于低碳城市理念對城市規(guī)劃的引導(dǎo)分析
李 浩 禎
(東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150040)
論述了低碳城市的概念,結(jié)合低碳城市理念的特點,從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、城市密度控制、空間布局、交通布局等方面,闡述了低碳城市理念在城市規(guī)劃中的應(yīng)用,有利于實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
低碳城市,城市規(guī)劃,生態(tài)環(huán)境,空間布局
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步,在日常生活當(dāng)中,人們對于生活品質(zhì)提出了更高的要求。在當(dāng)前的世界范圍內(nèi),能源問題的日益嚴(yán)峻和碳排放的不斷增加,給各個國家?guī)砹瞬恍〉耐{和挑戰(zhàn)?;诖?,在城市規(guī)劃發(fā)展當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)充分注重低碳、環(huán)保等理念,將低碳城市理念有效的運用在城市規(guī)劃當(dāng)中,發(fā)揮出其良好的引導(dǎo)性作用,從而塑造出低碳城市,實現(xiàn)社會經(jīng)濟的良好持續(xù)發(fā)展。
1.1 低碳城市理念的概念
低碳城市指的是在規(guī)劃和設(shè)計城市的過程中,對于具體的規(guī)劃方向,要進(jìn)行相應(yīng)的把握,在全面發(fā)展的城市當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)將主導(dǎo)的方向設(shè)定為低碳經(jīng)濟發(fā)展模式,從而促使城市形成低碳發(fā)展模式,最終轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞汲鞘?。在低碳城市?dāng)中,主要包括了城市應(yīng)用空間、行業(yè)產(chǎn)業(yè)、城市交通系統(tǒng)等諸多部分。在當(dāng)前很多發(fā)達(dá)國家當(dāng)中,已經(jīng)在城市規(guī)劃當(dāng)中,對低碳理念進(jìn)行了融入,從而發(fā)揮出了良好的節(jié)能、綠色、低碳效果[1]。在規(guī)劃和建設(shè)城市的時候,對于經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境造成的影響應(yīng)當(dāng)格外重視。因此,基于低碳城市理念,在進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)的過程中,必須高度關(guān)注經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)性。
1.2 低碳城市理念的特點
在城市規(guī)劃當(dāng)中,低碳城市理念作為一種全新的理念,在規(guī)劃城市的過程中對于人與自然之間的友善、生態(tài)環(huán)境的友好可持續(xù)發(fā)展等都十分的關(guān)注。在低碳城市當(dāng)中,主要具備創(chuàng)新性、綠色環(huán)保性、節(jié)能性等特點。其中,創(chuàng)新性指的是在城市規(guī)劃發(fā)展的過程當(dāng)中,經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)方向應(yīng)當(dāng)以低碳經(jīng)濟為主,有效的融合經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護(hù),對于城市當(dāng)中的各個產(chǎn)業(yè),也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新,基于低碳經(jīng)濟發(fā)展理念,對綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大力的發(fā)展。綠色環(huán)保性指的是在規(guī)劃的過程中,應(yīng)避免污染和破壞生態(tài)環(huán)境,在人與自然之間,保持友善、和諧的發(fā)展態(tài)勢[2]。節(jié)能性則是指在規(guī)劃當(dāng)中,對于廢氣污染和排污量等,要盡量降低,對于不必要的資源浪費也要盡可能地避免。
2.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級
在人類社會的發(fā)展過程當(dāng)中,尤其是在城市當(dāng)中,基本上經(jīng)濟發(fā)達(dá)程度越高,生態(tài)環(huán)境的污染問題就會越嚴(yán)重。因此,在現(xiàn)代城市的規(guī)劃和發(fā)展當(dāng)中,對于經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系,必須保持良好的協(xié)調(diào)性,在發(fā)展經(jīng)濟的同時,必須注重對生態(tài)環(huán)境的有效保護(hù)。如果經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護(hù)之間產(chǎn)生了一定的沖突和矛盾,要盡量以生態(tài)保護(hù)為先,對二者之間的關(guān)系進(jìn)行有效的協(xié)調(diào),從而使二者得到和諧、友好的共同發(fā)展。因此,在城市規(guī)劃當(dāng)中,對于各項相關(guān)的產(chǎn)業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行創(chuàng)新和升級,使其朝著創(chuàng)新、低碳、綠色環(huán)保的方向發(fā)展和轉(zhuǎn)變,從而使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從內(nèi)部得到良好的轉(zhuǎn)變[3]。具體來說,對于城市當(dāng)中,高排污量、高能耗的產(chǎn)業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的整頓與調(diào)整。例如,可以將此類產(chǎn)業(yè)向遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行遷移,從而避免對城市的生態(tài)環(huán)境造成影響,并對此類產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新和升級,同時積極開發(fā)和應(yīng)用清潔環(huán)保型的新能源。此外,在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的過程中,應(yīng)當(dāng)促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)之間的競爭、合作、聯(lián)系等,從而為產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級提供不竭的內(nèi)部動力。
2.2 城市密度控制
在城市規(guī)劃當(dāng)中,基于低碳城市理念,應(yīng)當(dāng)對城市當(dāng)中的人口密度、建筑密度等加以重視。對于城市的發(fā)展來說,人口的流動量發(fā)揮著重要的作用。由于城市資源有限,因此,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的控制城市人口密度,防止出現(xiàn)某些城市資源緊缺的問題,對低碳城市的規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展產(chǎn)生影響。基于低碳城市理念的正確引導(dǎo),政府部門應(yīng)當(dāng)對過去城市規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中存在的問題進(jìn)行深刻的反思,對其中存在的土地資源浪費、用地緊張、占地嚴(yán)重等問題進(jìn)行解決[4]。具體來說,應(yīng)當(dāng)首先準(zhǔn)確的估計城市人口的數(shù)量和分布,對城市人口的密度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,基于低碳城市理念的正確引導(dǎo),在城市規(guī)劃當(dāng)中避免出現(xiàn)錯誤規(guī)劃的行為。此外,在城市密度規(guī)劃中,應(yīng)當(dāng)對土地資源的節(jié)約給予高度的重視,對有限的城市土地資源進(jìn)行合理的規(guī)劃與分配,提高城市土地利用效率,從而為低碳城市的規(guī)劃建設(shè)提供助力。
2.3 城市空間布局
在城市經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)中,良好的城市空間布局,也發(fā)揮著十分重要的作用,并且對于城市居民生活水平的提升,也有著很大的幫助。在過去的城市空間布局當(dāng)中,主要是將經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市居民生活水平的提升以及城市化水平的提高等作為主要的目的。此外,有一少部分領(lǐng)導(dǎo)為了自己的政績考慮,會出現(xiàn)一些形象工程、面子工程等不良的情況,對城市空間布局進(jìn)行了錯誤的規(guī)劃,從而導(dǎo)致了城市空間布局缺乏合理性的情況,也會對城市的生態(tài)環(huán)境造成不良的影響[5]。隨著社會的不斷發(fā)展,當(dāng)前的城市發(fā)展中面臨著更為嚴(yán)峻的能源緊缺和生態(tài)破壞問題,以此為目的城市空間布局的缺點也逐漸暴露出來。因此,在這樣的環(huán)境之下,低碳城市的規(guī)劃發(fā)展理念逐漸受到越來越多人的重視,在城市規(guī)劃中,也開始嘗試對其進(jìn)行應(yīng)用。在實際進(jìn)行城市規(guī)劃的時候,規(guī)劃部門應(yīng)充分的重視低碳城市的理念,并在其正確的引導(dǎo)下,對城市空間布局進(jìn)行合理的規(guī)劃,以城市交通體系為主要對象,結(jié)合城市的自然地理環(huán)境,通過有效的規(guī)劃和設(shè)計帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展。對城市中的居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、生態(tài)區(qū)等部分,利用合理的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分隔,從而促進(jìn)低碳城市空間的形成。
2.4 城市交通布局
對于城市的整體規(guī)劃布局來說,城市交通布局發(fā)揮著巨大的作用,因此,城市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)遵循低碳城市理念,詳細(xì)的調(diào)查和探討城市當(dāng)前的交通情況,然后以城市總體規(guī)劃為主導(dǎo),合理的規(guī)劃和布局城市交通體系。通過對有效措施的運用,對城市交通的擁堵現(xiàn)象進(jìn)行合理地解決,從而避免由于交通擁堵造成的不必要的環(huán)境污染。所以在進(jìn)行城市交通布局規(guī)劃的過程中,應(yīng)當(dāng)對相關(guān)問題進(jìn)行多層面、多角度的思考。例如,在實際規(guī)劃當(dāng)中,如果交通干道使用率和交通量都比較低,可以適當(dāng)對其進(jìn)行刪減,從而使廢氣排放量降低。如果某些交通道路時常發(fā)生擁堵的現(xiàn)象,可以適當(dāng)對其進(jìn)行擴寬或采用立體式交通,并在其旁邊新開辟幾條道路,從而緩解城市主干道的交通壓力。另外,在規(guī)劃當(dāng)中,政府部門也要針對排污量大、交通擁堵等情況,出臺一些有針對性的政策和制度,從而更好的確保城市交通的良好運行。
在當(dāng)前的社會發(fā)展當(dāng)中,隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)速度的不斷加快,碳排放量越來越多,對生態(tài)環(huán)境造成了十分不利的影響。因此,在現(xiàn)代化的城市發(fā)展建設(shè)當(dāng)中,為了確保經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間良好的協(xié)調(diào)性,應(yīng)當(dāng)基于低碳城市理念的引導(dǎo),正確的引導(dǎo)城市規(guī)劃,從而逐漸形成良好的低碳城市,確保城市良好的可持續(xù)發(fā)展。
[1] 顏文濤,王 正,韓貴鋒,等.低碳生態(tài)城規(guī)劃指標(biāo)及實施途徑[J].城市規(guī)劃學(xué)刊,2011(3):39-50.
[2] 陳 琳,石 崧,王玲慧.從規(guī)劃理念到實踐的低碳城市與復(fù)合社區(qū)——以上海市南橋新城為例[J].城市規(guī)劃學(xué)刊,2011(4):30-38.
[3] 李方正,肖 遙,李 雄.低碳城市理念在綠道規(guī)劃中的應(yīng)用研究——以遷安市為例[J].中國園林,2015(9):55-59.
[4] 李信仕,王詩哲,石鐵矛,等.基于低碳城市理念下的綠地系統(tǒng)規(guī)劃研究策略——以沈陽市為例[J].城市發(fā)展研究,2012(3):134-136,140.
[5] 崔 博,李金衛(wèi),鄭仰陽,等.低碳城市理念在城市規(guī)劃中的應(yīng)用與實踐——以廈門市為例[J].城市發(fā)展研究,2010(11):113-117,124.
The guiding analysis on urban planning based on low carbon city concept
Li Haozhen
(CivilEngineeringCollege,NortheastForestryUniversity,Harbin150040,China)
This paper discussed the concept of low carbon city, combining with the characteristics of low carbon city concept, from the industry innovation upgrade, urban density control, space layout, traffic layout and other aspects, elaborated the application of low carbon city concept in urban planning, beneficial to realize the harmony between economic development and ecological environment.
low carbon city, urban planning, ecological environment, space layout
1009-6825(2016)10-0028-03
2016-01-23
李浩禎(1993- ),女,在讀本科生
TU984
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