田政
汽車廠商通過推出一些限量版或者專屬色來吸引消費者已經(jīng)不是什么新鮮的把式,至于消費者是否買賬,就要看廠商是否真的誠意十足。甲殼蟲從上一代就有一款橙色專屬車型,只不過叫做BlackOrange,如今再推出的Club版本從名字上看不出有什么傳承的地方,只是亮橙色的專屬配色一脈相承。
第三代甲殼蟲已經(jīng)上市多年,TG也不用向大家詳細介紹諸如駕駛感受、外觀造型等等的常規(guī)項目了。既然是特別版,我們就來探究一下它和普通版本的差別,以及多付出的鈔票是否值得吧。
甲殼蟲Club版搭載的是1.2T發(fā)動機配以7速雙離合變速器,與普通版本并無差別,官方指導(dǎo)價22.18萬元,著實不低。與同樣搭載1.2T發(fā)動機的180TSI甲殼蟲相比貴了3萬元,除了專屬顏色和車身拉花當(dāng)然還會有一些更超值的配置,首先就是帶日間行車燈的氙氣大燈,不但能提高行駛安全性,也讓這雙眼睛更加有神。其次是專屬的18英寸槍灰色Ravenna輪圈,在普通版本上標(biāo)配的是16英寸,即使選裝最大也只是17英寸,這免去了不少車主后期改裝的麻煩。其實單氙氣大燈和18英寸輪圈這兩項配置就基本可以與3萬元劃等號了,其他配置還包括一個有Apple CarPlay功能的觸屏娛樂系統(tǒng)。還有在普通版上以選裝形式出現(xiàn)的全景天窗,這種配置在這種很小資的小車上實屬必要,不然當(dāng)你想和心上人坐在車?yán)镅鐾强盏臅r候就缺少了一份情調(diào)。當(dāng)然,敞篷版更佳。
除了上面提到的專屬橙色和Club拉花,還有黑色后視鏡,橙色的方向盤縫線以及橙色的蘇格蘭紋織物座椅是閣下的專屬配制。細數(shù)多出的3萬元換來的這些配置還是物有所值的。但TG總覺得差了那么點意思,既然是特別版為什么不能再特別一點呢?比如加個小包圍亦或是運動版車型上尾翼,都是可以提升氣場的小裝飾。所以,雖然增配的誠意十足,但是對于Club版本卻橙意不足。