柳永春，李 娟

（阜陽師范學(xué)院 信息工程學(xué)院，安徽 阜陽 236041）

汽車設(shè)計(jì)與新媒體展示

柳永春，李 娟

（阜陽師范學(xué)院 信息工程學(xué)院，安徽 阜陽 236041）

探索研究未來汽車展示設(shè)計(jì)的發(fā)展變化趨勢(shì)以及在當(dāng)今信息時(shí)代的特征變顯得尤為重要.綜上所述，為了適應(yīng)飛速發(fā)展的社會(huì)以及迅猛發(fā)展的科學(xué)技術(shù)，對(duì)汽車設(shè)計(jì)展示的要求也越來越高，設(shè)計(jì)思路的更新也為現(xiàn)在展示創(chuàng)造了更寬廣的上升空間，同時(shí)也豐富了其手段和技術(shù).

汽車設(shè)計(jì)；新媒體；動(dòng)態(tài)化展示

1 研究背景

新技術(shù)的發(fā)展促使出現(xiàn)了新的設(shè)計(jì)方式，原因有很多，大致總結(jié)如下：第一，隨著眾人對(duì)視覺體驗(yàn)的要求越來越高，人們有時(shí)候更希望看見對(duì)自己有益而且能使自己身心愉悅的正能量，而忽視那些無關(guān)緊要的信息.新媒體作為一種新興的載體是廣大設(shè)計(jì)師能展示汽車動(dòng)態(tài)，在一定程度上更好的適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的精神文化需要.第二，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，品牌的建設(shè)顯得越來越重要，而此時(shí)新媒體作為一種新的載體模式推動(dòng)了汽車的動(dòng)態(tài)化展示.隨著新媒體、互動(dòng)傳播等新興名詞在人們之間流行傳播，企業(yè)也開始研發(fā)新的方式來傳播正能量，為創(chuàng)造和維護(hù)品牌形象增添光彩.第三，一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

2 汽車設(shè)計(jì)概述

1934年由克萊斯勒公司所生產(chǎn)的“氣流”型的小型汽車已然成為了汽車發(fā)展史里面的第三個(gè)時(shí)期的重要性標(biāo)志，“氣流”型小汽車是布里爾（CarlBreer)主任工程師從1927年參照空氣動(dòng)力學(xué)的原理所設(shè)計(jì)出來的一款小汽車，使用流線型設(shè)計(jì)出來的形狀可以有效的降低汽車在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)遇到的風(fēng)阻，因?yàn)樗目茖W(xué)基礎(chǔ)在飛機(jī)火車和輪船以及汽車等等交通工具上得到廣泛的運(yùn)用，為了保證它的舒適性和可靠性在產(chǎn)品的機(jī)械性能以及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)方面都加以精心的設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)者耗費(fèi)了大量的精力為的就是能夠達(dá)到車身的一致統(tǒng)一使汽車的造型不斷的往前推進(jìn)，經(jīng)由光滑的車身和后傾的擋風(fēng)玻璃使發(fā)動(dòng)機(jī)罩的雙曲線很好的相關(guān)聯(lián)起來整體感的加強(qiáng)也是借由腳踏板與擋泥板的流暢線條來完成的，不過這種型號(hào)的汽車在銷售方面遭到了失敗，即使耗費(fèi)了將近七年的時(shí)間采納使用了很多的新成果同時(shí)發(fā)動(dòng)了極大規(guī)模的廣告來宣傳都無疾而終，廣大消費(fèi)者認(rèn)為太過標(biāo)新立異根本沒有辦法接受，也正是由于這款汽車的設(shè)計(jì)失敗對(duì)德國(guó)后來的“大眾”牌汽車外觀形成了極大的影響.

3 汽車設(shè)計(jì)展示

為了達(dá)到人們對(duì)汽車設(shè)計(jì)的要求就要將設(shè)計(jì)給人性化了在需要展示的空間上的使用就得擁有一份保障，在通常情況下在需要確定展示的空間的尺度最重要的根據(jù)就是明確的處理好汽車和環(huán)境以及我們?nèi)祟愡@三者之間的內(nèi)在關(guān)系，經(jīng)由對(duì)數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)與測(cè)量得出的一個(gè)具體的數(shù)值，尺度關(guān)乎著可以容納的空間的大小通常以所測(cè)量出的比較大的數(shù)值來作為汽車設(shè)計(jì)的重要根據(jù)，在給汽車設(shè)計(jì)展示的過程中最基本的就是先要對(duì)在某個(gè)環(huán)境展示空間中人們所處的位置的行為和狀態(tài)是設(shè)計(jì)者在最先需要了解的.隨著工業(yè)革命的來到汽車類產(chǎn)品的銷售已經(jīng)從它的出現(xiàn)到發(fā)展被用作是汽車產(chǎn)品銷售的重要手段之中的一個(gè)，而有關(guān)汽車的設(shè)計(jì)展示歷史則已經(jīng)有了上百多年的歷史了，每個(gè)行業(yè)的生存與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展把工業(yè)設(shè)計(jì)認(rèn)作是一種較為基本的方法，在隨著經(jīng)濟(jì)不斷的全球化發(fā)展的今天工業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)占據(jù)了尤為重要的位置了，幾乎全部所有的汽車公司把汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及研究開發(fā)用作是一項(xiàng)頗為有著關(guān)鍵性的任務(wù)同時(shí)也是為了讓汽車在維持著健康發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)展的決定性的意義.

假如設(shè)計(jì)展示形式和色彩的利用在不具備照明光源的情況下一切的努力都會(huì)付諸東流，在有照明光源可使用時(shí)便可以讓展示的汽車更加具有魅力利用不同的燈光打造出各異的環(huán)境氛圍，同時(shí)把照明光源加以利用還可以把陰影部分處理的更好，合適的照射角度可以讓立體視覺效果達(dá)到更好，不過在展示照明的過程中燈光的亮度和燈光的照明度以及光源的角度和光源的投射方向都在立體感的塑造中起到了決定性的作用.

4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

4.1 國(guó)內(nèi)外研究成果

然而相關(guān)研究也隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展而逐步深入研究.大量有關(guān)動(dòng)態(tài)展示的文獻(xiàn)資料和書籍中的論文顯示，越來越多的研究人員開始關(guān)注動(dòng)態(tài)展示的發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2007至2013年不斷出現(xiàn)一些關(guān)于動(dòng)態(tài)研究設(shè)計(jì)的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文，比如：2009年4月《包裝工程》中，作者為朱琪穎，標(biāo)題為“標(biāo)志設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)化發(fā)展研究”文章中寫道：隨著新的技術(shù)手段以及藝術(shù)觀念的變更，一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)手段的變換、數(shù)字媒體的應(yīng)用和品牌意識(shí)的增強(qiáng)，現(xiàn)代標(biāo)志展示設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念、視覺語言、變形手法等發(fā)生了很大的改變，開始由平面化、靜態(tài)化向多元化、靜態(tài)化轉(zhuǎn)變.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合了多媒體、多手段、多形態(tài)的整體，而不是一個(gè)孤立獨(dú)存的數(shù)字制圖中的點(diǎn)、線、面狀要素.

隨著一些國(guó)外動(dòng)態(tài)展示成功的案例的呈現(xiàn)，為我們創(chuàng)造了更多的實(shí)踐資料和實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn).下面舉個(gè)例子來說明：日本某設(shè)計(jì)師為當(dāng)?shù)貜V播電視臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)志，他的設(shè)計(jì)的整體是個(gè)六邊形的元素，而且這個(gè)六邊形可以根據(jù)不同的場(chǎng)合、節(jié)日、慶典隨意的組成各種各樣的樣式、形狀，但是萬變不離其綜，雖然外表千變?nèi)f化，但其核心形狀不變而便于識(shí)別，所以人們不會(huì)因看到形狀改變而感到困惑.這種設(shè)計(jì)就像兒時(shí)我們玩的七巧板一樣，那七塊板可拼成許多圖形，體物肖形，隨手變幻，深受世人喜愛.另外，音樂博物館的動(dòng)態(tài)標(biāo)志設(shè)計(jì)，將流動(dòng)的音樂形象的表現(xiàn)出來，給人留下難忘的印象.

4.2 動(dòng)態(tài)化展示概述

動(dòng)態(tài)化展示主要通過產(chǎn)品部件、產(chǎn)生原料合成的動(dòng)態(tài)展示，這主要是通過計(jì)算機(jī)的動(dòng)畫技術(shù)為基礎(chǔ)再結(jié)合了具體產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的.計(jì)算機(jī)動(dòng)畫主要通過畫面實(shí)現(xiàn)一定形式的旋轉(zhuǎn)、縮放、移動(dòng)、律動(dòng)、層動(dòng)等形成圖形動(dòng)態(tài)的展示，這能夠直接的展示產(chǎn)品的主要內(nèi)容，也能夠表展產(chǎn)品的生產(chǎn)使用流程，豐富大眾對(duì)產(chǎn)品使用方法以及使用效果的認(rèn)識(shí)，提高受眾群體了解的趣味性.

動(dòng)態(tài)化展示主要是通過數(shù)字化、多媒體技術(shù)，通過最新的動(dòng)畫技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)品的特殊圖形數(shù)字，通過多種技術(shù)吸引參觀者，最后實(shí)現(xiàn)人機(jī)相互的展示形式.這種動(dòng)態(tài)的展示系統(tǒng)主要是一個(gè)綜合型的平臺(tái)，一般主要包括了大型環(huán)幕、弧度屏幕、球形屏幕、互動(dòng)鏡面以及觸屏等，這里融合聲音、視頻、動(dòng)畫等媒體組合，通過被展示對(duì)象的特有背景、價(jià)值，通過動(dòng)態(tài)化得科技展示實(shí)現(xiàn)品牌的價(jià)值提升，還能帶給觀展者視覺、聽覺方面的震撼.

4.3 動(dòng)態(tài)化展示的優(yōu)勢(shì)

具體來說當(dāng)前汽車動(dòng)態(tài)化展示中的環(huán)保主要可以通過兩種方式實(shí)現(xiàn)，第一就是通過高科技的生態(tài)化建筑支持的汽車展示，整個(gè)展示空間的設(shè)計(jì)就是以環(huán)保為主題，所以的空間材料都是由環(huán)保材料所構(gòu)建的，充分利用周圍的自然能量.例如，世界上最開始產(chǎn)生的生態(tài)化展示廳就是福特公司設(shè)立的.動(dòng)態(tài)化展示主要體現(xiàn)環(huán)保特點(diǎn)是第二個(gè)，因?yàn)檎故局饕ㄟ^數(shù)字化、多媒體的方式進(jìn)行展示，對(duì)展示空間的設(shè)計(jì)要求更為簡(jiǎn)單，還有通過3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部構(gòu)建的三維圖動(dòng)態(tài)展示，也可以減少使用實(shí)際成品進(jìn)行靜態(tài)展示所帶來的成本消耗，而且很多結(jié)構(gòu)展示都是損毀了本來車輛，展示后并沒有進(jìn)行再利用的價(jià)值，所以動(dòng)態(tài)化得展示可以減少實(shí)物展示所造成的不環(huán)保性.最后，通過交互體驗(yàn)技術(shù)，客戶能夠通過互動(dòng)展示平臺(tái)進(jìn)行汽車外貌的觀賞，能夠更好的方便客戶進(jìn)行選擇.

5 新媒體技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)化展示的應(yīng)用

第一，通過Auto CAD進(jìn)行平面圖的設(shè)計(jì)，汽車展示的二位平面圖是最為開始的階段，這里需要考慮到汽車展示的主題感官能動(dòng)性、技術(shù)功能等需求.繪圖的時(shí)候把非主要結(jié)構(gòu)通過使用AUTOCAD進(jìn)行刪除，同時(shí)考慮到具體的展示的規(guī)劃路線，汽車展示需要盡量的體現(xiàn)其中的裝飾設(shè)計(jì)圖、立面圖、截面圖、平面圖、細(xì)節(jié)部分的詳圖等.

第二，通過3D Max作為汽車實(shí)景的搭建系統(tǒng)，一般的汽車銷售展館都會(huì)進(jìn)行三維模型的搭建，這也就是汽車體驗(yàn)的可視化技術(shù)，通過與3DMAX的相使用的GO程序渲染，通過進(jìn)一步的適用V-Ray渲染器，可視化的效果得到更大的增強(qiáng)，這些技術(shù)一般運(yùn)用在建筑表現(xiàn)圖、人體肌肉骨骼的、室內(nèi)效果圖、室內(nèi)汽車模型等展示有著獨(dú)特的作用.

第三，就是把Unity 3D適用于進(jìn)行汽車展示的實(shí)際場(chǎng)景漫游設(shè)計(jì)，這里通過3D Max以FBX的文件格式導(dǎo)入到其中，再進(jìn)行下步的貼圖工作，可以增加產(chǎn)品闡釋的打光效果，以實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)態(tài)展示的實(shí)景漫游交互設(shè)計(jì)，這里主要包括了界面的規(guī)劃設(shè)計(jì)、汽車漫游行走.交互設(shè)計(jì)分析以及視頻導(dǎo)入等.這里的初期基于GUI的插件進(jìn)行交互體驗(yàn)界面的設(shè)計(jì)，這里相互設(shè)計(jì)包括了用戶體驗(yàn)情感的交互、體驗(yàn)行為的交互以及背景界面的交互；還可以通過汽車展覽廳中的設(shè)置專門的開啟按鈕來進(jìn)行視頻介紹的開機(jī)，通過視頻程序性的介紹具體車輛的功能信息與配置信息，為潛在購(gòu)買者或是已經(jīng)購(gòu)買車輛的消費(fèi)者進(jìn)行資訊的分享與相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)的普及，這里還能夠融入不同汽車品牌的獨(dú)有設(shè)計(jì)創(chuàng)意，可以通過對(duì)虛擬汽車4S點(diǎn)的虛擬體驗(yàn)作為更為專業(yè)、細(xì)化的設(shè)計(jì).

第四，基于Kinect進(jìn)行具體運(yùn)動(dòng)實(shí)感的設(shè)計(jì)分析，一般新款車輛進(jìn)行展示的過程中，這個(gè)設(shè)備可以結(jié)合手勢(shì)動(dòng)作，例如，體驗(yàn)用戶舉起右手車輛就可以向右邊形式，左手運(yùn)用對(duì)應(yīng)左面形式，身體的前傾和向后都會(huì)讓模擬車體的前進(jìn)與后退.因?yàn)榫唧w的虛擬體驗(yàn)當(dāng)中，動(dòng)態(tài)展示設(shè)計(jì)都會(huì)根據(jù)目標(biāo)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行較為精確的估算參數(shù)值，設(shè)計(jì)具體的運(yùn)動(dòng)情況以及位置坐標(biāo)信息，不會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)產(chǎn)生相互干擾的情況，例如增加的手勢(shì)交互功能，能夠通過體驗(yàn)著的動(dòng)作進(jìn)行系統(tǒng)的映射，讓體驗(yàn)者的手勢(shì)替代鼠標(biāo)鍵盤.

一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

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1673-260X（2016）11-0140-02

2016-08-11

安徽省教育廳振興計(jì)劃重大教改項(xiàng)目：獨(dú)立學(xué)院以需求為導(dǎo)向培養(yǎng)應(yīng)用型人才的特色發(fā)展模式研究（2015zdjy196)