非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)策略

朱易銘

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必不可少的。而非道路移動(dòng)機(jī)械是其中非常重要的工具，不僅在農(nóng)業(yè)中有應(yīng)用，而且在工業(yè)中也有應(yīng)用。這種工具是與常規(guī)道路交通工具比較而言的，其功率要大一些，而且能源消耗更多，所以對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染更大。本文結(jié)合我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)用難點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)地應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞：非道路移動(dòng)機(jī)械;防治難點(diǎn);對(duì)策

0.前言

隨著工程項(xiàng)目的快速發(fā)展，非道路移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用范圍和應(yīng)用數(shù)量道路都在增加。推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備的施工過(guò)程釋放的尾氣非常多，而且噪音大，粉塵多。這些機(jī)械設(shè)備造成的環(huán)境污染非常大，所以必須加強(qiáng)對(duì)其的污染治理。隨著數(shù)量的增加，該類機(jī)械鎖產(chǎn)生的污染物排放嚴(yán)重程度比傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車要更大。所以，對(duì)其治理提到了日程上來(lái)。因?yàn)檫@類機(jī)械的類型比較多，應(yīng)用范圍比較廣，保有量也較大，所對(duì)其治理缺乏依據(jù)，其治理也存在難點(diǎn)，如何對(duì)其進(jìn)行防治，如何采取有效的應(yīng)對(duì)策略，這是本文即將研究的問(wèn)題。

1.非道路移動(dòng)機(jī)械解讀

非道路移動(dòng)機(jī)械是指不在道路上自驅(qū)動(dòng)或者具有雙重功能的機(jī)械設(shè)備。在工業(yè)中，主要是在工程機(jī)械方面有應(yīng)用，比如推土機(jī)和壓路機(jī)、挖掘機(jī)等。在農(nóng)業(yè)中，比較常見的是收割機(jī)和拖拉機(jī)。不僅如此，還有一些林業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和發(fā)電機(jī)組設(shè)備、空氣壓縮機(jī)等。因此，這類機(jī)械的種類非常多，其污染特點(diǎn)各不相同，所以治理難度較大。

2.非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治難點(diǎn)

筆者認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治主要面臨以下幾個(gè)問(wèn)題：

2.1污染物排放量大

在顆粒物排放方面，非道路移動(dòng)機(jī)械排放量要大于機(jī)動(dòng)車。在近幾年，我國(guó)逐漸加強(qiáng)了針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染的檢測(cè)和控制，所以對(duì)其管理越來(lái)越嚴(yán)。我們所需要的原料成品油的質(zhì)量要求也在提升。非道路污染源問(wèn)題逐漸出現(xiàn)在各大新聞媒體和互聯(lián)網(wǎng)，也受到了環(huán)保部門的高度重視。美國(guó)EPA曾經(jīng)公布了一組數(shù)據(jù)表明，在道路車輛與非道路動(dòng)力機(jī)械總排放量中，顆粒物中有六成以上來(lái)自非道路發(fā)動(dòng)機(jī)，由此可見，非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放量大，需要引起重視。

2.2統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不真實(shí)

對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，在購(gòu)買通用機(jī)械的時(shí)候，因?yàn)椴恍枰k理一些登記手續(xù)，所以無(wú)法對(duì)其對(duì)城市大氣污染的影響進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于非道路移動(dòng)機(jī)械，其后面的使用過(guò)程對(duì)于維修保養(yǎng)和尾氣排放測(cè)試不做強(qiáng)制性的要求，所以通用機(jī)械的購(gòu)買者必須加強(qiáng)自律，提升環(huán)保意識(shí)。對(duì)于每個(gè)城市的通用機(jī)械的種類和數(shù)量，難以估計(jì)。且其流動(dòng)性非常強(qiáng)，使用地點(diǎn)和時(shí)間不明確，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況差別非常大，參考價(jià)值不大。

2.3監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不完善

目前，就我國(guó)而言，針對(duì)通用生產(chǎn)企業(yè)就非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)的生產(chǎn)有一些相關(guān)規(guī)定。我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械排放管理存在較大的漏洞，政府對(duì)于這類機(jī)械租賃也有規(guī)定，但是僅僅浮于形式，具體實(shí)施起來(lái)較為困難。并且，在租賃的時(shí)候，通用機(jī)械的租賃主體多為個(gè)人，非企業(yè)，而人員管理復(fù)雜，流動(dòng)性大，管理難度大。再加上對(duì)于通用機(jī)械而言，其安全檢查非常關(guān)鍵，安檢制度和人員、儀器都是專用的，對(duì)于尾氣排放缺乏標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)?？傮w而言，我國(guó)對(duì)于非道路移動(dòng)機(jī)械的尾氣排放監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)存在不完善的地方。

3.非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)策略

3.1嚴(yán)守法律門檻，加強(qiáng)科技創(chuàng)新

通機(jī)污染治理的法律法規(guī)的出臺(tái)非常關(guān)鍵，而且必須出臺(tái)相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。必須從法律上提高該行業(yè)的門檻，使通用機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步深度研究，使落后的產(chǎn)品從市場(chǎng)中退出。而且，需要加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)品性能的提高，使非道路移動(dòng)機(jī)械的污染排放減少。

3.2抓住排污重點(diǎn)，逐步摸清城市通用機(jī)械保有量

通機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)基數(shù)不清、數(shù)字不準(zhǔn)的市場(chǎng)現(xiàn)狀需要得到改善。這個(gè)需要環(huán)保部門進(jìn)行專門研究，而且政府需要對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)做好統(tǒng)計(jì)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的收集?？梢韵葘?duì)幾種重點(diǎn)排污類型的通用機(jī)械的先進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后逐漸擴(kuò)大到其他通用機(jī)械，對(duì)污染治理方式進(jìn)行研究，抓住保養(yǎng)重點(diǎn)，把握工藝改良方向。

3.3通過(guò)管理手段，構(gòu)建制度約束機(jī)制

通用機(jī)械的污染排放的治理，離不開政府部門的努力。對(duì)于政府各個(gè)相關(guān)部門而言，需要對(duì)通用機(jī)械的生存和銷售、租賃等環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管。執(zhí)行國(guó)家已出臺(tái)的與通機(jī)相關(guān)的排放限值和測(cè)量方法。在租賃機(jī)械的時(shí)候，必須對(duì)機(jī)械排污保養(yǎng)情況了解清楚，對(duì)排污申報(bào)制度進(jìn)行嚴(yán)格管理。政府牽頭成立專門的通機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部審查。

4.小結(jié)

當(dāng)前我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治主要面臨以下幾個(gè)問(wèn)題：污染物排放量大、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不真實(shí)、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不完善。非道路移動(dòng)機(jī)械排污的管理和控制是第一手段是要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范。具體而言，可以從以下幾個(gè)方面入手：嚴(yán)守法律門檻，加強(qiáng)科技創(chuàng)新、抓住排污重點(diǎn)，逐步摸清城市通用機(jī)械保有量、通過(guò)管理手段，構(gòu)建制度約束機(jī)制。

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