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      基于TLH-K纖維激光加工機(jī)的熱沖零件加工

      2016-03-26 05:58:46
      汽車文摘 2016年2期
      關(guān)鍵詞:修邊技術(shù)參數(shù)骨架

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      基于TLH-K纖維激光加工機(jī)的熱沖零件加工

      刊名:プレス技術(shù)(日)

      刊期:2015年第2期

      作者:岡本匡平

      編譯:郝長(zhǎng)文

      汽車車身骨架零件使用抗拉強(qiáng)度超過1GPa的超高強(qiáng)度鋼板。這些零件熱沖成形時(shí),尤其利用模具沖孔和修邊時(shí),存在切割面出現(xiàn)裂紋的問題。所以,熱沖的后序加工利用激光進(jìn)行開孔,修邊整形加工。為滿足熱沖后工序加工需求,小松產(chǎn)業(yè)機(jī)械公司開發(fā)出裝有纖維激光振蕩器的TLH-K激光加工機(jī),其主要技術(shù)參數(shù)見表1。

      TLH-K系裝備的纖維激光振蕩器與該公司2D加工機(jī)KFL系上裝備的振蕩器相同,其激光束品質(zhì)好,可把加工點(diǎn)的光點(diǎn)直徑聚到最小。即使是低功率的振蕩器,也能進(jìn)行薄板的高速切割。汽車車身骨架零件所用材料厚度為1.2~2.3mm,而該公司的纖維激光振蕩器完全符合上述板厚零件的加工需要。

      NC加工程序以工件的3D CAD數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用專用CAM編制。把從CAM輸出的NC數(shù)據(jù)輸入加工機(jī),進(jìn)行試加工。為與工件的回彈和變形等相適應(yīng),在加工機(jī)上進(jìn)行切割線的微調(diào)整。

      表1 TLH-K激光加工機(jī)技術(shù)參數(shù)

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