天津自貿(mào)區(qū)背景下的國際物流企業(yè)經(jīng)營分析

陳明舒

(天津濱海職業(yè)學(xué)院,天津　300459)

天津自貿(mào)區(qū)背景下的國際物流企業(yè)經(jīng)營分析

陳明舒

(天津濱海職業(yè)學(xué)院,天津300459)

[摘要]伴隨著天津自由貿(mào)易區(qū)的掛牌成立,國際物流企業(yè)迎來了新的機會,但是機會一向與調(diào)整并存。文章使用SWOT分析法對濱海新區(qū)國際物流企業(yè)的自身優(yōu)勢與外部機遇，以及自身劣勢和外部機遇分別進(jìn)行了分析,并對國際物流企業(yè)的未來發(fā)展提出了相應(yīng)的建議。

[關(guān)鍵詞]濱海新區(qū)；國際物流企業(yè)；自由貿(mào)易區(qū)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.10.018

2014年12月12日決定設(shè)立該試驗區(qū),總面積為119.9平方千米,主要涵蓋3個功能區(qū),天津港片區(qū)、天津機場片區(qū)以及濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)。2015年3月24日,中共中央政治局審議通過廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案。2015年4月21日上午10點,中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)(簡稱“天津自貿(mào)區(qū)”)正式掛牌。天津自貿(mào)區(qū)的審批設(shè)立是天津濱海新區(qū)國際物流企業(yè)發(fā)展的一個重要機會,給國際物流企業(yè)帶來重要的發(fā)展空間和方向。

1天津濱海新區(qū)的SWOT分析概述

對于天津濱海新區(qū)國際物流企業(yè)未來新型業(yè)務(wù)的發(fā)展,我們可以使用SWOT分析法進(jìn)行分析。

SWOT分析法是對公司的內(nèi)部優(yōu)勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)與外部機會(Opportunities)、威脅(Threats)進(jìn)行比較和分析的方法,組合成為WT劣勢—威脅、WO劣勢—機會、ST優(yōu)勢—威脅、SO優(yōu)勢—機會四個組合。天津成立自由貿(mào)易區(qū)是一個非常明顯的新興外部機會,是每個濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)都會遇到的新機會,文章主要從WO、SO兩個組合分別分析。

劣勢—機會(WO)組合：企業(yè)已經(jīng)識別出外部環(huán)境中存在的機會,但企業(yè)自身存在的不足可能會限制企業(yè)對機會的把握。如果自身資源能力得不到改善,機會只能讓給競爭對手。

優(yōu)勢—機會(SO)組合：這種組合應(yīng)該是企業(yè)的最佳選擇,即通過發(fā)揮自身的優(yōu)勢,最大限度地利用外部環(huán)境所提供的機會,實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

2自貿(mào)區(qū)背景下濱海新區(qū)物流企業(yè)的自身優(yōu)勢和外部機遇分析

(1)自貿(mào)區(qū)成立之后將加大金融改革和創(chuàng)新的步伐。國家將鼓勵在自貿(mào)試驗區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展期貨保稅、倉單質(zhì)押,進(jìn)一步推動倉單質(zhì)押融資等金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)的開展。對應(yīng)濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)一直長期為客戶提供著墊付款項,到付收費等服務(wù),同時大多數(shù)國際物流企業(yè)都有自己的倉儲用地,為客戶服務(wù)。在未來自貿(mào)區(qū)的發(fā)展中,國際物流企業(yè)應(yīng)該大力發(fā)展自己的優(yōu)勢項目,配合國家對自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新政策的扶持,大量開展自己的物流融資服務(wù)。

(2)天津自貿(mào)區(qū)成立后,將實行更加簡化和便捷的方向發(fā)展海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)。建立國際貿(mào)易“單一窗口”管理服務(wù)模式,提升超大超限貨物的通關(guān)、運輸、口岸能力,為國際采購的中小企業(yè)提供通關(guān)、融資、退稅、國際結(jié)算等服務(wù),改革原產(chǎn)地政策及異地通關(guān)、檢驗檢疫政策等。這些都對濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)帶來了利好,濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)為國際貨運,國際通關(guān)等工作,在激烈的市場競爭中,國際物流業(yè)務(wù)、國際通關(guān)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢一直是企業(yè)生存的不二法寶,在政策利好的情況下,濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)應(yīng)該更加有效的利用自身的優(yōu)勢,大力開展這方面業(yè)務(wù)來提升企業(yè)的市場占有率、增加企業(yè)的利潤。

(3)京津冀一體化的進(jìn)程促進(jìn)了天津自貿(mào)區(qū)背景下北方物流中心地位建立和穩(wěn)固。自貿(mào)區(qū)的成立推動了海運集裝箱和航空快件國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的發(fā)展,支持天津濱海國際機場建設(shè)航空物流中心,完善京津冀區(qū)域無水港布局、促進(jìn)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化和檢驗檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化改革。隨著天津成為北方重要的物流中心,濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)可以利用自身業(yè)務(wù)全面、規(guī)模大、業(yè)務(wù)全的優(yōu)勢為客戶提供多種服務(wù),同時可以利用自身的地理位置優(yōu)勢為天津之外的客戶提供國際物流業(yè)務(wù)服務(wù),大力拓展了自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)范圍。

(4)天津自貿(mào)區(qū)設(shè)置在天津港周邊,完善的天津港將有別于出海口進(jìn)行保稅物流網(wǎng)絡(luò)的開拓,將更多的創(chuàng)新政策輻射到京津冀各地及港口腹地。濱海新區(qū)地處天津港,其國際物流企業(yè)大部分都依托天津港從事海運進(jìn)出口運輸業(yè)務(wù),利用自貿(mào)區(qū)的政策扶持,企業(yè)可以充分發(fā)揮自己從事海運業(yè)務(wù)多年的優(yōu)勢,借助天津港的騰飛使自己的國際物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)新的發(fā)展和飛躍。

(5)新型供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為第三方物流企業(yè)提供了發(fā)展機會。天津自貿(mào)區(qū)相關(guān)政策中指出將建設(shè)亞太經(jīng)濟(jì)合作組織綠色供應(yīng)鏈合作網(wǎng)絡(luò)天津示范中心,探索建立綠色供應(yīng)鏈管理體系。并且支持建立專屬物流園區(qū),開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),在自貿(mào)試驗區(qū)建立市場化轉(zhuǎn)移引導(dǎo)基金,促進(jìn)京津冀地區(qū)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售和物流配送等環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。這使得天津濱海新區(qū)中已經(jīng)具備了開展第三方物流的企業(yè)得到了良好的發(fā)展機會,企業(yè)只需要堅持自己已經(jīng)具備的開展第三方物流的能力,將之前所取得的供應(yīng)鏈整合和三方物流業(yè)務(wù)能力加以梳理,并充分學(xué)習(xí)天津自貿(mào)區(qū)相關(guān)的政策和規(guī)劃就可以在市場競爭中找到自己的發(fā)展空間和利潤點。

3自貿(mào)區(qū)背景下濱海新區(qū)物流企業(yè)未來發(fā)展的對策

3.1加強本企業(yè)的信息化管理程度

自貿(mào)區(qū)建設(shè)中要求加強海關(guān)、質(zhì)檢、工商、稅務(wù)、金融監(jiān)管及外匯等部門協(xié)作,依托地方政府主導(dǎo)的電子口岸等公共電子信息平臺,整合監(jiān)管信息,實現(xiàn)信息共享。配合自貿(mào)區(qū)建設(shè)發(fā)展的需要,企業(yè)的信息化管理是本企業(yè)加強自身管理能力提升的一個重要發(fā)展途徑。很多先進(jìn)的國際物流企業(yè)經(jīng)過幾年的不斷努力和建設(shè)已經(jīng)擁有了完善的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng)。彰顯了網(wǎng)絡(luò)信息化給本企業(yè)帶來的多重便利性和管理的先進(jìn)性,但在我國依然有部分國際物流企業(yè)并沒有意識到企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)可以給本企業(yè)帶來的管理優(yōu)勢,在自己的日常管理工作中沒有普及網(wǎng)絡(luò)信息化的管理模式。信息資源管理已經(jīng)成為部分國際物流企業(yè)的短板和劣勢,一些公司沒有自己的公司網(wǎng)站,沒有意識到可以充分地利用網(wǎng)絡(luò)宣傳的方式來推廣自己的業(yè)務(wù)銷售。我國的國際物流公司應(yīng)該意識到本公司的網(wǎng)站不僅可以有效地反映本公司的企業(yè)文化展現(xiàn)給客戶公司的業(yè)務(wù)范圍,同時可以完成本公司的業(yè)務(wù)管理工作,所有的國際物流業(yè)務(wù)每個環(huán)節(jié)都可以通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)而取代傳統(tǒng)的現(xiàn)場業(yè)務(wù)。我們可以設(shè)想大型的國際物流企業(yè)已經(jīng)開始使用本企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)與政府進(jìn)出境管理部門的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)完成對接工作,這必將成為未來企業(yè)信息化發(fā)展的方向之一。

3.2完善國際金融服務(wù)業(yè)務(wù),適應(yīng)自貿(mào)區(qū)建設(shè)開發(fā)需要

雖然濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)在部分新型金融服務(wù)業(yè)務(wù)方面取得了一定的優(yōu)勢,但是自貿(mào)區(qū)的金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)范圍很廣,內(nèi)容涉及很多方面,例如外匯業(yè)務(wù)、金融租賃業(yè)務(wù)等,但在這些方面,濱海新區(qū)的國際物流企業(yè)開展領(lǐng)域較小,業(yè)務(wù)覆蓋率不高,在一些金融服務(wù)領(lǐng)域存在著一定的劣勢,因此需要企業(yè)擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛,大膽開展新型金融業(yè)務(wù)。

3.3堅持向第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展,大力開展新型綜合物流業(yè)務(wù)

自貿(mào)區(qū)建設(shè)中有意將天津打造成為物流中心,新型物流綜合業(yè)務(wù)將大力開展。濱海新區(qū)的部分國際物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到了這一點,并為此而開展了新型綜合物流業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等,但是還有一些小規(guī)模的國際物流業(yè)務(wù)并沒有意識到,并已經(jīng)成為了阻礙其發(fā)展的障礙之一。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化飛速發(fā)展,我國的學(xué)術(shù)界和企業(yè)界都同時意識到傳統(tǒng)的國際貨運代理服務(wù)、簡單的點到點的運輸業(yè)務(wù)已經(jīng)無法滿足客戶企業(yè)的需求。隨著近年來第三方物流業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,滿足客戶需求的全方位現(xiàn)代物流服務(wù)方式迎合著時代需求慢慢地發(fā)展起來。此種新型物流企業(yè)以客戶需求為宗旨,把企業(yè)整體運營中所涉及的制造、采購、運輸、倉儲、配送、銷售等環(huán)節(jié)集合一體的現(xiàn)代物流正好滿足了客戶的需求?，F(xiàn)代第三方物流企業(yè)不僅可以充分滿足客戶的各種物流需求,使客戶得到超高滿意度,同時也可以有效地節(jié)省物流資源成本,并且具備了多種不同類型的物流服務(wù)能力,可以預(yù)見第三方物流企業(yè)將在未來蓬勃發(fā)展,而將在未來成為國際物流企業(yè)的利潤增長點。

3.4加強國際物流企業(yè)合作意識,建立企業(yè)間合作關(guān)系網(wǎng)絡(luò)

規(guī)模小,業(yè)務(wù)單一,合作能力差,自身網(wǎng)絡(luò)不健全,已經(jīng)成為天津濱海新區(qū)國際物流企業(yè)的自身劣勢。在天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)開發(fā)的背景下,企業(yè)應(yīng)該充分地意識到,只有更加合理科學(xué)的應(yīng)用好國內(nèi)外各種資源，才可以使企業(yè)本身得到更好更快的發(fā)展。在各種國內(nèi)外資源中,海外代理資源是非常重要的一個,在以往的企業(yè)經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn),只有更好地建設(shè)好國際物流業(yè)務(wù)渠道的網(wǎng)絡(luò),使企業(yè)自身的業(yè)務(wù)范圍覆蓋的區(qū)域更加廣闊,才可以使自身企業(yè)更好地發(fā)展。企業(yè)應(yīng)該更加注意自身業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中關(guān)系伙伴的開發(fā)與合作,建立健全業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)與海外代理企業(yè)的強強聯(lián)合。將本企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍借助海外代理的力量覆蓋到世界的各個區(qū)域中去,通過資源互補、利益共享的方式建立更多的合作聯(lián)盟共同體。

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[基金項目]天津市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會2014年度課題——天津自貿(mào)區(qū)成立背景下濱海新區(qū)高技能復(fù)合型報關(guān)人才培養(yǎng)研究(項目編號：XIV108)。