中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（CDFI）

徐偉

本周，海岬型船市場運(yùn)價(jià)仍低位波動(dòng)，短期內(nèi)大幅上漲概率較??；巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)在糧食運(yùn)輸需求支撐下走勢(shì)平穩(wěn)；節(jié)后超靈便型船太平洋市場出貨增多，運(yùn)價(jià)上漲。2月25日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為286.36點(diǎn)，環(huán)比上漲0.8%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為329.97點(diǎn)，環(huán)比下跌0.6%；租金指數(shù)為220.95點(diǎn)，環(huán)比上漲4.3%。

海岬型船市場

本周海岬型船市場運(yùn)價(jià)震蕩走低。中國北方至澳大利亞往返航線航次期租成交進(jìn)一步萎縮，日租金從2400美元下跌至2100美元。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為2115美元，環(huán)比下跌11.9%。太平洋市場，鐵礦石船運(yùn)成交較上周相對(duì)減少，加之巴西現(xiàn)貨市場貨盤極為有限，西澳至青島航線運(yùn)價(jià)單邊下滑。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為2.863美元/噸，環(huán)比下跌6.9%。

大西洋市場，巴西圖巴朗至青島航線船運(yùn)成交較上周明顯減少，市場運(yùn)價(jià)回調(diào)至5.7美元/噸以下，但較遠(yuǎn)裝貨期的成交運(yùn)價(jià)稍高，貨量為17萬噸，受載期4月上旬，成交價(jià)為5.9美元/噸。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交也很少，周初市場一筆3月9—15日的受載期，薩爾達(dá)尼亞至日本唐津的成交價(jià)為4.25美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為5.691美元/噸，環(huán)比下跌2.5%。南非薩爾達(dá)尼亞至中國青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為4.192美元/噸，環(huán)比下跌3.2%。盡管節(jié)后國內(nèi)鋼廠復(fù)產(chǎn)增多，但本周鋼廠高爐開工率為74.31%，仍維持在歷史低位。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末回升態(tài)勢(shì)，但本周漲勢(shì)明顯趨緩。太平洋市場繼續(xù)向好，市場中有部分印尼至印度的煤炭船運(yùn)成交。由于正值南美糧食航運(yùn)季節(jié)，較多運(yùn)力空放南美，煤炭船運(yùn)航次期租租金較前期有所好轉(zhuǎn)。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為2851美元，環(huán)比上漲11.4%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為2.585美元/噸，環(huán)比上漲5.9%。糧食方面，二季度是南美糧食船運(yùn)傳統(tǒng)旺季，市場均押注于此，導(dǎo)致大西洋市場空放運(yùn)力較多，糧食運(yùn)價(jià)止?jié)q回落。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為13.488美元/噸，環(huán)比下跌1.9%。由于較多運(yùn)力空放南美，導(dǎo)致北太平洋市場運(yùn)力減少，市場供需有所改善，運(yùn)價(jià)上漲。美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為11.932美元/噸，環(huán)比上漲1.7%。

超靈便型船市場

本周，超靈便型船市場煤炭、糧食和鋼材等貨盤成交略增，運(yùn)價(jià)觸底反彈。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為2002美元，環(huán)比上漲19.5%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為2.837美元/噸，環(huán)比上漲7.1%。周四，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為3.752美元/噸，環(huán)比上漲3.5%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）