“十三五”山東不再規(guī)劃沿海新港區(qū)

近日，《山東省人民政府關于貫徹國發(fā)〔2014〕32號文件促進海運業(yè)健康發(fā)展的實施意見》（《實施意見》）發(fā)布。根據(jù)《實施意見》，山東省將進一步優(yōu)化沿海港口布局規(guī)劃，調(diào)整港區(qū)功能規(guī)劃，避免重復建設和同質(zhì)化競爭，促進實現(xiàn)港口間的合理分工與協(xié)調(diào)發(fā)展。“十三五”期間，全省不再規(guī)劃沿海新港區(qū)。主要港口一般不再建設3萬噸以下通用泊位，鼓勵建設30萬噸和40萬噸礦石、30萬噸油、10萬噸以上集裝箱等大型深水泊位，加快布局LNG、LPG、郵輪、商品汽車、客（滾）等專用泊位。

《實施意見》提出，優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展VLOC、VLCC和LNG、LPG船等專業(yè)化運輸船隊，鼓勵發(fā)展與山東省港口相適應的大型干散貨、集裝箱運輸船隊，有序發(fā)展省際客（滾）、貨滾運輸船隊，繼續(xù)嚴格控制中韓客貨班輪、危險品運輸新增經(jīng)營主體和運力。加快運力更新。積極培育具有較強國內(nèi)外競爭力的骨干海運企業(yè)，打造山東海運品牌、山東客（滾）運輸品牌和山東國際客運品牌。

《實施意見》提出，積極推進郵輪港口及配套設施建設。鼓勵多元資本進入郵輪產(chǎn)業(yè)，扶持中資郵輪企業(yè)發(fā)展。加快游艇旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動濱海游艇碼頭泊位基礎設施建設。

《實施意見》提出，建設航運信息服務平臺，研究發(fā)布運價指數(shù)，加快完善青島國際航運交易所、航運研究院和日照大宗商品交易中心服務功能。積極發(fā)展多種航運融資方式。支持保險企業(yè)開展航運保險業(yè)務。充分發(fā)揮政府股權投資引導基金的作用，吸引社會資本支持海運發(fā)展。