汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心課程“1+3”教學(xué)模式

竇紅平，孫興林，解　云

(合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 合肥 238000)

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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心課程“1+3”教學(xué)模式

竇紅平，孫興林，解云

(合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 合肥 238000)

摘要：針對(duì)合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心課程采用的“1+3”教學(xué)模式，從“1+3”教學(xué)模式內(nèi)涵著手，深入分析該模式在教學(xué)過程中的具體實(shí)施情況，以及該模式下取得的實(shí)際教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)；“1+3”教學(xué)模式；核心課程

合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)于2008年被學(xué)院確定為院級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，2011年被列為中央財(cái)政支持的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，2012年被安徽省教育廳列為省級(jí)特色建設(shè)專業(yè)，2015年被安徽省教育廳列為現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，同時(shí)被省交通運(yùn)輸廳、省教育廳、省公安廳、省人力資源和社會(huì)保障廳四部門聯(lián)合確定為大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點(diǎn)單位。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心課程教學(xué)改革是積極響應(yīng)并落實(shí)國務(wù)院提出加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的“產(chǎn)教融合、特色辦學(xué)”[1]要求，是本專業(yè)教師多年孜孜探討的課題。在具體汽車檢測(cè)與維修教學(xué)中，摸索和探討出具有專業(yè)特色的教學(xué)方法。課題組對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心課程教學(xué)改革采用的“1+3”教學(xué)模式進(jìn)行深入研究。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革“以汽車檢測(cè)與維修工作任務(wù)為導(dǎo)向，以汽車檢測(cè)與維修職業(yè)崗位技能為主線，本著理論夠用、突出實(shí)踐、注重素質(zhì)的原則”[2]，對(duì)專業(yè)核心課程的教學(xué)內(nèi)容重新設(shè)置，優(yōu)化組合，探索出“1+3”的教學(xué)模式。

1“1+3”教學(xué)模式概述

1.1“1+3”教學(xué)模式內(nèi)涵

“1+3”教學(xué)模式提出的理論依據(jù)：(1)教育家陶行知提出的“教學(xué)做合一”的教育理論，即“事怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教；教的法子要根據(jù)學(xué)的法子，學(xué)的法子要根據(jù)做的法子”[3]；(2)合作學(xué)習(xí)理論，一方面是“以師師互動(dòng)為特征的合作學(xué)習(xí)”，即“合作授課要求兩名或多名教師同時(shí)到場(chǎng)，共同承擔(dān)授課責(zé)任，共同處理課堂事務(wù)”[4]；另一方面是“以生生互動(dòng)特征的合作學(xué)習(xí)”，即“合作學(xué)習(xí)從教學(xué)過程的集體性出發(fā)，著眼于學(xué)生與學(xué)生之間互動(dòng)的普遍性，通過組織開展學(xué)生小組合作性活動(dòng)來達(dá)成課堂教學(xué)的目標(biāo)，并促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性與群性的協(xié)同發(fā)展”[4]。

對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車故障診斷技術(shù)等4門專業(yè)核心課程教學(xué)采用“1+3”教學(xué)模式?！?”表示1個(gè)自然班級(jí)的1次理論課(2課時(shí))教學(xué)，在普通教室進(jìn)行，由1名本專業(yè)骨干教師講授；“3”表示將原來1個(gè)自然班級(jí)分為3個(gè)小班的一次實(shí)踐課(2課時(shí))教學(xué)，3個(gè)小班在實(shí)驗(yàn)室同時(shí)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，由原來的1名骨干教師作為主講另加2名輔助教師共同完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。

1.2“1+3”教學(xué)模式主要特點(diǎn)

(1)教室與汽車實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合。結(jié)合當(dāng)下社會(huì)對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才需求標(biāo)準(zhǔn)和高職教學(xué)特點(diǎn)，本著理論知識(shí)“必須、夠用”的教學(xué)原則，適度加大專業(yè)核心課程實(shí)踐教學(xué)的比例。理論教學(xué)在普通教室完成，實(shí)踐教學(xué)在相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室完成。同一門課程，做到理論與實(shí)踐教學(xué)交替，教室與實(shí)訓(xùn)室交互使用，一方面，有利于由單純書本知識(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)實(shí)踐能力，學(xué)以致用，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性；另一方面，有利于本專業(yè)優(yōu)質(zhì)實(shí)踐資源充分發(fā)揮其教學(xué)功能。

(2)汽車實(shí)訓(xùn)室與維修車間相結(jié)合。目前，學(xué)院可供汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用的實(shí)訓(xùn)室有18個(gè)，這些實(shí)訓(xùn)室建設(shè)兼顧教室和維修車間，所有的教學(xué)儀器設(shè)備都是汽車行業(yè)比較先進(jìn)的，實(shí)訓(xùn)室按照標(biāo)準(zhǔn)的維修車間建設(shè)，具有高度的模擬性和情境性。另外，學(xué)院有自己的汽車修理廠，擁有標(biāo)準(zhǔn)修理廠房的各種維修設(shè)備，面向社會(huì)從事貨車、客車、小型機(jī)動(dòng)車的維護(hù)、維修等業(yè)務(wù)，修理廠向汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生開放，是該專業(yè)學(xué)生由書本知識(shí)走向?qū)嶋H技能和工作崗位的橋梁。

(3)學(xué)生與教師、企業(yè)維修技師相結(jié)合。現(xiàn)代職業(yè)教育培養(yǎng)“社會(huì)所需要的職業(yè)人”[5]，在整個(gè)教學(xué)過程中，遵循“理論—實(shí)踐—再理論—再實(shí)踐……”的教學(xué)思路，本著“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體、技師指導(dǎo)”原則。理論教學(xué)時(shí)，要求主講教師對(duì)理論知識(shí)講透，“少而精”，實(shí)踐教學(xué)時(shí)，要求主講教師在必要的示范教學(xué)后，放手讓每一位學(xué)生動(dòng)手操作；同時(shí)，聘請(qǐng)優(yōu)秀的企業(yè)維修技師擔(dān)任實(shí)踐指導(dǎo)教師，他們有著豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)有的放矢，收到“事半功倍”之效。師生之間、學(xué)生之間保持良好的互動(dòng)狀態(tài)，學(xué)生邊學(xué)邊做，他們?cè)诜磸?fù)的實(shí)踐訓(xùn)練過程中，掌握扎實(shí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)。

2“1+3”教學(xué)模式的實(shí)施過程

2.1成立專業(yè)核心課程教師合作團(tuán)隊(duì)

專業(yè)核心課程采用“1+3”教學(xué)模式時(shí)，首先由主講教師、助課教師和企業(yè)維修技師組成教學(xué)合作團(tuán)隊(duì)。其中，主講教師是合作團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)教學(xué)計(jì)劃的制訂，完成理論知識(shí)的教學(xué)，并且參與一個(gè)小班的實(shí)踐教學(xué)，同時(shí)，肩負(fù)對(duì)助課教師的培養(yǎng)工作，起到示范和傳幫帶的作用；助課教師一般都是新進(jìn)的青年教師，協(xié)助主講教師，負(fù)責(zé)一個(gè)小班的實(shí)踐教學(xué)；企業(yè)維修技師都是從企業(yè)精心挑選出來的維修專家，在主講教師的統(tǒng)一安排下，負(fù)責(zé)一個(gè)小班的實(shí)踐教學(xué)。這樣的合作團(tuán)隊(duì)，既有理論專家，又有企業(yè)行家里手；既有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干教師，又有新入行的教壇新兵，如此組合，既有利于青年教師成長(zhǎng)和專業(yè)教師梯隊(duì)建設(shè)，又有利于校企合作的深入開展。

2.2合理組建學(xué)生合作學(xué)習(xí)小組

目前，每個(gè)自然班級(jí)約有45人組成，針對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐性的特征，在實(shí)踐教學(xué)時(shí)，采用小班教學(xué)，將一個(gè)自然班“一分為三”，即15人左右，在讓學(xué)生自己動(dòng)手操作時(shí)，每個(gè)小班再分成3～4個(gè)小組。在這兩個(gè)層面分班或分組時(shí)，充分考慮到“小組在構(gòu)成上應(yīng)體現(xiàn)一個(gè)班級(jí)的縮影，即力求使小組成員在學(xué)業(yè)成績(jī)、性別、種族等方面具有異質(zhì)性和代表性”[4]。如此組合，有利于學(xué)生之間互相幫助，共同進(jìn)步。

2.3“1+3”教學(xué)模式實(shí)施

由于學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)得到中央財(cái)政、省教育廳和學(xué)院的大力支持，汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)中心建設(shè)取得顯著成效，該中心為省級(jí)示范實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心，建筑面積共19 219 m2，目前設(shè)有汽車構(gòu)造與拆裝實(shí)訓(xùn)中心、汽車性能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中心、汽車檢測(cè)與故障診斷實(shí)訓(xùn)中心、汽車車身實(shí)訓(xùn)中心、汽車信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心、汽車美容與養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心等18個(gè)實(shí)訓(xùn)室，從而為該專業(yè)的教學(xué)改革提供了必要的保障。

目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車故障診斷技術(shù)等4門課程采用“1+3”教學(xué)模式教學(xué)。對(duì)于這4門課程教學(xué)，體現(xiàn)“以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的教育理念，理論知識(shí)教學(xué)本著“必須、夠用”原則，實(shí)踐教學(xué)堅(jiān)持“針對(duì)、實(shí)用”原則。

2.4學(xué)習(xí)成績(jī)考核

在每門課程教學(xué)任務(wù)完成后，對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，采用“理論考試(筆試，占40%)+實(shí)踐考試(操作考核，占40%)+平時(shí)課堂表現(xiàn)(占20%)”方式為學(xué)生評(píng)定期終成績(jī)。

3“1+3”教學(xué)模式教學(xué)成效

3.1促進(jìn)教學(xué)改革

“1+3”教學(xué)模式教學(xué)順利通過中央財(cái)政支持的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收，成功獲批2012年安徽省教育廳的省級(jí)特色建設(shè)專業(yè)教學(xué)研究項(xiàng)目；已完成《汽車發(fā)動(dòng)構(gòu)造與維修》[6]、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》[7]、《汽車底盤構(gòu)造與維修》[8]等3門院級(jí)精品課程建設(shè)，現(xiàn)已成為教師教學(xué)成果相互交流平臺(tái)，學(xué)生自主學(xué)習(xí)幫手。同時(shí)，與企業(yè)合作研發(fā)了《汽車發(fā)動(dòng)構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車故障診斷技術(shù)》等4種校本教材，并已在2013級(jí)學(xué)生中使用，師生反映良好。

3.2提升學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力

良好的教學(xué)模式有利于促進(jìn)學(xué)生專業(yè)水平的提升。首先，在各級(jí)別職業(yè)院校技能大賽中，本專業(yè)的學(xué)生多人次獲獎(jiǎng)。其中，2012～2015年，該專業(yè)學(xué)生在全國或安徽省高職院校職業(yè)技能大賽中所參加的“汽車檢測(cè)與維修”、“汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械參數(shù)檢測(cè)”、“汽車電器檢測(cè)與維修”、“汽車故障診斷”等項(xiàng)目多次榮獲團(tuán)體獎(jiǎng)或單項(xiàng)獎(jiǎng)。通過組織參加職業(yè)技能大賽，在校園里營造出“學(xué)技能、重技能、愛職業(yè)”的良好職業(yè)教育氛圍，提升學(xué)生日后走上工作崗位時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，學(xué)生“雙證書” 獲取率較高，學(xué)生完成規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容并考核合格，都能取得“畢業(yè)證”，而四門專業(yè)核心課程，是學(xué)生考取汽車維修中級(jí)職業(yè)資格證的關(guān)鍵，由于將職業(yè)資格證書考試大綱與專業(yè)教學(xué)大綱有機(jī)銜接，加強(qiáng)學(xué)習(xí)針對(duì)性，從而提高了學(xué)生的考證通過率，甚至有部分優(yōu)秀學(xué)生都能考取汽車維修高級(jí)職業(yè)資格證。近年來，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生“雙證書”獲取率達(dá)95%，居省內(nèi)同專業(yè)之首。最后，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量好，就業(yè)率和專業(yè)對(duì)口率高。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向一些省內(nèi)外大中型企業(yè)，涉及汽車維修企業(yè)、汽車營銷與服務(wù)企業(yè)(4S店)、汽車制造、改裝企業(yè)，就業(yè)質(zhì)量比較高，并且近幾年就業(yè)率一直穩(wěn)定在98%以上。

3.3促進(jìn)校企深度合作

目前，與該專業(yè)合作的企業(yè)有安徽江淮汽車股份有限公司、安徽風(fēng)之星投資控股有限責(zé)任公司、上海五菱汽車銷售有限公司等。與這些企業(yè)由實(shí)習(xí)基地起步，逐漸走向合作辦學(xué)，探索實(shí)施人才“訂單式”培養(yǎng)，進(jìn)行校企深度合作：以企業(yè)為主導(dǎo)，根據(jù)合作企業(yè)技術(shù)技能人才成長(zhǎng)規(guī)律和工作崗位的實(shí)際需要，共同制訂人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、組織實(shí)施教學(xué)和考核評(píng)價(jià)、開展教學(xué)研究等，學(xué)生畢業(yè)到企業(yè)后上手快?；緦?shí)現(xiàn)“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”和“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”[9]的目標(biāo)。

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“1 + 3” Teaching Mode for Core Curriculum of Vehicle Inspection and Maintenance Technology Specialty

DOU Hong-ping，SUN Xing-lin，XIE Yun

(Hefei Vocational and Technical College, Hefei, Anhui 238000, China)

Abstract:Higher vocational specialty teaching reform is directly related to the quality of talent training. The paper focuses on the research into the “1+3” teaching mode for the core curriculum of vehicle inspection and maintenance specialty in Hefei Vocational and Technical College. Starting with the connotation of the “1+3” teaching mode, the paper makes an in-depth study on the implementation and achievements of the mode in the teaching process.

Key words:vehicle inspection and maintenance technology specialty, "1 + 3" mode, core curriculum

文章編號(hào)：1007-4260(2016)01-0157-03

中圖分類號(hào)：G642.4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI：10.13757/j.cnki.cn34-1150/n.2016.01.041

作者簡(jiǎn)介：竇紅平，男，安徽無為縣人，碩士，合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)楦呗毥逃虒W(xué)。E-mail:dhpch@163.com

基金項(xiàng)目：安徽省教育廳教學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(2014jyxm676)。

*收稿日期：2015-08-28

網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間：2016-03-15 17:05網(wǎng)絡(luò)出版地址：http://www.cnki.net/kcms/detail/34.1150.N.20160315.1705.041.html