陳建元
摘 要:鐵路交通運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的重要運(yùn)輸方式,尤其是在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)階段,其重要性更為突出。為了進(jìn)一步提高鐵路貨車車輛運(yùn)行的效率、質(zhì)量與安全性,必須強(qiáng)化鐵路貨車車輛段修的成效。因此,本文將從目前我國(guó)鐵路貨車車輛段修的現(xiàn)狀入手,提出了提高鐵路貨車車輛段修的建議,并展望了其發(fā)展的方向,以供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:鐵路;貨車;車輛段修;建議
如今,鐵路貨車作為鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾夹g(shù)裝備,隨著鐵路運(yùn)載量日益攀升,如何提高鐵路貨車車輛段修的效率和質(zhì)量,保障貨車的運(yùn)行處于安全、穩(wěn)定的狀態(tài),是鐵路車輛段亟待解決的重要問(wèn)題之一,希望本文所分析的內(nèi)容能夠?yàn)闃I(yè)內(nèi)人士提供一些思路和建議。
1 目前我國(guó)鐵路貨車車輛段修的現(xiàn)狀
當(dāng)前,鐵路貨車段修是針對(duì)貨車運(yùn)行時(shí)采取的保障性維修措施,堅(jiān)持預(yù)防為主,維護(hù)鐵路貨車車輛運(yùn)行的基本性能,保障貨車各部分的狀態(tài)及性能良好可以持續(xù)到下次相應(yīng)的修程之前,延長(zhǎng)貨車及零部件的使用期限并減少臨修,以有效提高車輛的運(yùn)行效率和質(zhì)量。
現(xiàn)階段,我國(guó)對(duì)鐵路事業(yè)提出了重載、提速的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)而對(duì)鐵路貨車車輛的性能提出了更高的要求。現(xiàn)今我國(guó)鐵路貨車已由以往的60t過(guò)渡到了70t、80t級(jí)新型車輛,重載貨車車輛的大量使用增加了車輛段修工作的難度系數(shù),在此形勢(shì)下,提高貨車車輛段修的效率和質(zhì)量尤為重要。雖然我國(guó)鐵路貨車車輛段修的工藝流程已從傳統(tǒng)的手工作業(yè)及作坊式生產(chǎn)過(guò)渡到了流水線作業(yè),但在實(shí)際的工作過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了段修的效率和質(zhì)量的提升。例如沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)的檢修流程或工藝流程進(jìn)行段修作業(yè),導(dǎo)致在段修過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題;部分環(huán)節(jié)的檢修手段落后,沒(méi)有專業(yè)的人員應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,導(dǎo)致整體的段修質(zhì)量和效率都沒(méi)有得到及時(shí)的提升等,這些問(wèn)題的存在給鐵路的整體運(yùn)輸效率與安全埋下了隱患。
2 提高鐵路貨車車輛段修的建議
2.1 制定完善的段修卡控方法和策略
完善的段修卡控方法和策略是提高鐵路貨車車輛段修效率和質(zhì)量的重要基礎(chǔ),因此,應(yīng)統(tǒng)籌各方因素制定符合各貨車車輛實(shí)際段修質(zhì)量的卡控制度和方法,加強(qiáng)貨車車輛段修的全過(guò)程管控,尤其是設(shè)置專門的組織結(jié)構(gòu)及配置專業(yè)、專職的人員加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)段修質(zhì)量管控和驗(yàn)收監(jiān)督。另外,還應(yīng)根據(jù)“一車一檔”的要求,構(gòu)建全面、統(tǒng)一的車輛質(zhì)量信息平臺(tái),明確質(zhì)量信息的輸入、輸出接口,綜合考慮車輛修、管、用等各個(gè)環(huán)節(jié),形成完整、準(zhǔn)確的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫(kù),并且將各環(huán)節(jié)的段修質(zhì)量信息或數(shù)據(jù)進(jìn)行共享,針對(duì)重點(diǎn)的、關(guān)鍵的、慣性的質(zhì)量問(wèn)題要跟蹤、追溯廠家、車間及檢修、整備、技檢人員,盯控故障分析定責(zé),定期通報(bào)車輛質(zhì)量情況。此外,優(yōu)化檢修工藝布局,合理安排檢修作業(yè),提高檢修流程科學(xué)化、自動(dòng)化水平以及工裝臺(tái)位的利用率,進(jìn)而提高車輛段修的效率和質(zhì)量。
2.2 強(qiáng)化科技投入與設(shè)備引用
科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展,推進(jìn)了段修各項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用,在此背景下的車輛段修應(yīng)積極引用新型的檢修、檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備來(lái)檢查貨車車輛的配件及零部件,有效減少檢修作業(yè)量,提高檢修效率和質(zhì)量。同時(shí)加強(qiáng)科技投入與設(shè)備的應(yīng)用還能夠提高檢修流程科學(xué)化、自動(dòng)化水平。因此,鐵路車輛段應(yīng)全面分析與總結(jié)目前鐵路貨車車輛的運(yùn)行實(shí)況,準(zhǔn)確掌握車輛的車型、車種以及車輛各部件的使用性能、維修情況,在此基礎(chǔ)上制定有針對(duì)性的技術(shù)性維修方案,并配置專業(yè)的新型維修設(shè)備和技術(shù),保障鐵路貨車符合新時(shí)期我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)囊螅瑢?shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)久的運(yùn)行。此外,鐵路車輛段還應(yīng)設(shè)立專門的貨車車輛段修研究小組,對(duì)國(guó)內(nèi)外的鐵路貨車車輛段修技術(shù)進(jìn)行集中分析與研究,緊隨國(guó)內(nèi)外科學(xué)技術(shù)的發(fā)展腳步,引進(jìn)新的車輛段修理念、方式以及車輛段修技術(shù)和設(shè)備,通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和研究來(lái)提高我國(guó)的鐵路貨車車輛段修技術(shù)水平。
2.3 統(tǒng)一主型貨車車輛部件型號(hào)
隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日臻完善,鐵路部門應(yīng)加大對(duì)貨車車輛段修的資金投入,盡可能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)主型貨車車輛部件型號(hào)的統(tǒng)一,從而提高段修的速度,這在一定程度上也會(huì)促進(jìn)段修效率和質(zhì)量的有效提升。目前我國(guó)鐵路貨車的主型車輛是70t和80t型車輛,應(yīng)將車輛轉(zhuǎn)向架等部件統(tǒng)一為一種標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào),減少車輛段檢修車輛的多而雜以及不同配件大量?jī)?chǔ)備的窘?jīng)r,這也是實(shí)現(xiàn)車輛段修效率和質(zhì)量提升的最佳途徑。
2.4 改變貨車車輛檢修周期,推進(jìn)信息化管理
車輛的檢修周期要根據(jù)車輛運(yùn)行情況來(lái)確定,實(shí)施按車輛技術(shù)狀態(tài)修理的制度,同時(shí)利用AEI、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)統(tǒng)計(jì)出車輛的運(yùn)行時(shí)間和里程,其中運(yùn)行時(shí)間不包括列車檢修、站停、臨時(shí)檢修時(shí)間,進(jìn)一步綜合貨車技術(shù)履歷管理信息及主要零部件信息來(lái)準(zhǔn)確掌握貨車的技術(shù)狀態(tài)和技術(shù)參數(shù),實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的車輛檢修。
2.5 全面革新鐵路貨車車輛段修體系
隨著我國(guó)鐵路貨車運(yùn)載量的進(jìn)一步提升,鐵路貨車車輛段修必須結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn),全面革新鐵路貨車車輛段修體系:第一,改革固有的段修體系中滯后、不科學(xué)合理的措施及安排,及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)來(lái)安排相應(yīng)的檢修時(shí)間,配置充足的專業(yè)段修作業(yè)人員,分化處理段修作業(yè)中的復(fù)雜問(wèn)題,提高段修作業(yè)的質(zhì)量和效率;第二,及時(shí)總結(jié)和分析段修工作過(guò)程中的所有問(wèn)題,進(jìn)而制定有針對(duì)性的段修措施和方案,有效應(yīng)對(duì)各種段修任務(wù)??傊?,必須做好段修體系的革新工作,做好具體問(wèn)題具體分析,精細(xì)化管理段修作業(yè),達(dá)到提高段修效率和質(zhì)量的目的。
3 結(jié)束語(yǔ)
總體而言,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,鐵路貨車重載、提速以及各種新技術(shù)、新車種、車型不斷研發(fā)和投入應(yīng)用,這就必須有更高水平的車輛段修作為支撐,以滿足新時(shí)期鐵路新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)設(shè)備的發(fā)展,切實(shí)提高鐵路貨車運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,提升鐵路貨車車輛檢修的效率與質(zhì)量,為推進(jìn)我國(guó)綜合國(guó)力的進(jìn)步夯實(shí)基礎(chǔ)。
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